Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso - Página 5

Q3970875

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: UDESC Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - UDESC - Técnico Universitário de Desenvolvimento - Função: Engenheiro Civil |

Q3970875 Engenharia Civil

Julgue o item a seguir, com base nas melhores práticas para o emprego de materiais, adotadas na construção civil.

O asfalto, mistura orgânica derivada do petróleo, tem a capacidade de deformar sob carregamento e recuperar totalmente sua forma, o que possibilita um comportamento elástico, apropriado para suportar variações de tráfego e temperatura.

Certo

Errado

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Q3968843

Ano: 2026 Banca: FADESP Órgão: SEFAZ-PA Prova: FADESP - 2026 - SEFAZ-PA - Analista Fazendário de Infraestrutura - Engenharia Civil |

Q3968843 Engenharia Civil

Pavimentos asfálticos devem ser avaliados regularmente para verificação de seu desempenho funcional e estrutural, identificando-se as falhas ou defeitos, para que possam ser realizadas intervenções, quando necessário. Em relação aos defeitos que podem ocorrer em pavimentos flexíveis e semi-rígidos, listados na norma DNIT 005/2003, considere as seguintes afirmativas:

I. Fenda é a cavidade que se forma no revestimento por diversas causas (inclusive por falta de aderência entre camadas superpostas, causando o desplacamento das camadas), podendo alcançar as camadas inferiores do pavimento, provocando a desagregação dessas camadas.

II. Afundamento é conceituado como deformação permanente, caracterizada por depressão da superfície do pavimento, acompanhada, ou não, de solevamento, podendo apresentar-se sob a forma de afundamento plástico ou de consolidação.

III. Escorregamento é caracterizado pelo excesso de ligante betuminoso na superfície do pavimento, causado pela migração do ligante através do revestimento.

IV. As fissuras são fendas incipientes que ainda não causam problemas funcionais ao revestimento, não sendo, assim, consideradas quanto à gravidade nos métodos atuais de avaliação das condições de superfície.

É (São) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

A

II e IV, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

I e IV, apenas.

D

I, II e IV, apenas.

E

IV, apenas.

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Q3968839

Ano: 2026 Banca: FADESP Órgão: SEFAZ-PA Prova: FADESP - 2026 - SEFAZ-PA - Analista Fazendário de Infraestrutura - Engenharia Civil |

Q3968839 Engenharia Civil

Para dimensionar pavimentos, pode-se aplicar o método MEDINA, que leva em consideração o módulo de resiliência (MR) do material utilizado. Para solos, o módulo de resiliência pode ser obtido através de ensaio triaxial, no qual pode-se variar a tensão confinante (σ₃) e tensão-desvio (σ_d). O valor de MR é calculado a partir dos valores da tensão-desvio (σ_d) e deformação resiliente (ε_r). Diferentes pares de σ₃ e σ_d são testados, resultando em valores correspondentes de ε_r. Cada par gera um módulo de resiliência, e os diversos valores de MR podem ser relacionados com a tensão desvio e com a tensão confinante, gerando equações que passam a representar o MR, deixando de ser um valor absoluto. Abaixo, é apresentado um modelo obtido para um solo arenoso.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

O valor do módulo Resiliente de uma amostra submetida a um ensaio triaxial com tensão confinante (σ_{3) igual a 0,24 MPa e tensão principal maior (σ1) igual a 0,72 MPa, será}

A

300√2 MPa

B

200√6 MPa

C

100√6 MPa

D

200√3 MPa

E

100√3 MPa

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Q3968838

Ano: 2026 Banca: FADESP Órgão: SEFAZ-PA Prova: FADESP - 2026 - SEFAZ-PA - Analista Fazendário de Infraestrutura - Engenharia Civil |

Q3968838 Engenharia Civil

O pavimento pode ser definido como estrutura construída após a terraplenagem, com a função de resistir e transmitir ao subleito os esforços verticais oriundos dos veículos e proporcionar conforto e segurança durante o rolamento. No projeto de pavimentos, são especificados os materiais empregados para atingir tal objetivo. Um dos materiais utilizados na pavimentação é a rocha britada, que pode ter origens diferentes, dependendo da sua formação geológica. Diante disso, é correto afirmar que

A

britas de origem granítica são oriundas de rochas metamórficas, que se originam da transformação de rochas pré-existentes submetidas a condições de alta pressão e temperatura.

B

britas de origem gnaisse são oriundas de rochas magmáticas extrusivas, formadas a partir do resfriamento rápido do magma na superfície terrestre.

C

britas de origem basáltica são oriundas de rochas ígneas extrusivas, formadas pelo rápido resfriamento do magma na superfície terrestre.

D

britas utilizadas em projetos de pavimentação só podem ser obtidas de rochas de origem ígnea e sedimentar, por oferecerem maior resistência e durabilidade

E

britas de origem calcária são oriundas de rochas magmáticas intrusivas, formadas a partir do resfriamento lento do magma no interior da crosta terrestre.

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Q3968829

Ano: 2026 Banca: FADESP Órgão: SEFAZ-PA Prova: FADESP - 2026 - SEFAZ-PA - Analista Fazendário de Infraestrutura - Engenharia Civil |

Q3968829 Engenharia Civil

Em obras de terraplanagem, para implantação de vias, é comum a realização de cortes e aterros para adequação do terreno às cotas do projeto. De acordo com as definições do Manual de Implantação Básica de Rodovia, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), ao que se refere ao corte e categorias do material escavado, considere as seguintes afirmativas:

I. Corte em meia-encosta caracteriza-se pelo encaixe parcial da secção transversal no terreno natural, resultando também em procedimento de aterro.

II. Para os materiais de 3ª categoria, pode ser adotada a solução de rebaixamento do greide associada à execução de camada drenante.

III. Materiais de 1ª categoria compreendem rochas em processo inicial de decomposição.

IV. Materiais de 2ª categoria são representados por rocha com resistência à penetração mecânica superior ou igual à do granito e blocos de rocha de volume igual ou superior a 1 m.

É (São) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

A

I e II, apenas.

B

II e IV, apenas.

C

II e III, apenas.

D

IV, apenas.

E

I, II e IV, apenas.

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Q3968828

Ano: 2026 Banca: FADESP Órgão: SEFAZ-PA Prova: FADESP - 2026 - SEFAZ-PA - Analista Fazendário de Infraestrutura - Engenharia Civil |

Q3968828 Engenharia Civil

O sistema viário urbano é composto pelo conjunto de vias de circulação, e a sua hierarquização pode ser representada pela classificação decorrente das suas funções prioritárias. Ao se analisar essa classificação, reconhece-se que

A

vias de trânsito rápido são aquelas caracterizadas por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, que permitem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e travessia de pedestres em nível a cada 20 km.

B

a via arterial é caracterizada por estabelecer acessibilidade aos lotes lindeiros e vias secundárias e locais, não apresentando interseções em nível.

C

a via local é caracterizada por interseções em nível semaforizadas, destinadas ao acesso local ou a áreas restritas.

D

uma via só pode ser considerada urbana quando estiver dentro do perímetro da cidade e devidamente pavimentada

E

vias coletoras são aquelas destinadas a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.

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Q3962091

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Florianópolis - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Operador de Máquinas |

Q3962091 Engenharia Civil

Qual máquina é mais usada para arrumar estradas de terra, fazer caimento para a água correr e cortar barrancos?

A

Motoniveladora, porque tem uma lâmina longa e precisa no meio.

B

Pá Carregadeira, porque pega muita terra de uma vez.

C

Rolo Compactador, porque amassa o chão.

D

Retroescavadeira, porque cava buracos fundos.

E

Trator Agrícola, porque é bom para plantar.

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Q3961717

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Caxambu do Sul - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Caxambu do Sul - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 4 |

Q3961717 Engenharia Civil

Para cavar uma vala reta e funda a fim de colocar um cano de água na rua, a máquina mais usada é a/o:

A

Pá Carregadeira, porque ela tira a terra do buraco rápido.

B

Motoniveladora, porque ela deixa o fundo da vala reto.

C

Retroescavadeira, porque o balde dela cava para trás e na vertical.

D

Trator Agrícola, porque tem força para puxar o arado.

E

Rolo Compactador, porque firma a terra depois.

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Q3961714

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Caxambu do Sul - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Caxambu do Sul - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 4 |

Q3961714 Engenharia Civil

Para compactar uma camada grossa de terra ou areia em um aterro, qual equipamento é o mais indicado?

A

Minicarregadeira, passando por cima várias vezes.

B

Retroescavadeira, batendo o balde na terra.

C

Rolo Compactador Pé-de-Carneiro, que tem “dentes” e vibra.

D

Motoniveladora, arrastando a lâmina.

E

Trator Agrícola, puxando um ancinho.

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Q3961502

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Caxambu do Sul - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Caxambu do Sul - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 2 |

Q3961502 Engenharia Civil

Em um serviço de terraplenagem que exige a movimentação de grandes volumes de terra solta a uma distância média de 50 metros, o equipamento mais indicado para realizar o carregamento e descarregamento rápido é a/o:

A

Retroescavadeira.

B

Motoniveladora.

C

Rolo Compactador.

D

Escavadeira Hidráulica.

E

Pá Carregadeira.

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Q3959518

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: UFSCAR Prova: IV - UFG - 2026 - UFSCAR - Engenheiro-Civil |

Q3959518 Engenharia Civil

Leia o caso a seguir.
Em um projeto geométrico de rodovia, o Ponto de Curva (PC) está localizado na estaca 10+15,50. Sabe-se que a curva circular simples possui 320 m de desenvolvimento e que o estaqueamento é realizado com estacas de 20 m.
Nesse caso, a estaca correspondente ao Ponto de Tangência (PT) será

A

26+15,50.

B

27+15,50.

C

27+35,50.

D

28+35,50.

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Q3959513

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: UFSCAR Prova: IV - UFG - 2026 - UFSCAR - Engenheiro-Civil |

Q3959513 Engenharia Civil

Durante a execução de um sistema viário em área urbana com tráfego de cargas pesadas, foi adotado pavimento flexível. Para que a estrutura suporte adequadamente a carga dimensionada, essas são as camadas que compõem o pavimento:

A

revestimento asfáltico, base, sub-base e subleito.

B

concreto armado, lastro de brita e subleito.

C

revestimento asfáltico e subleito apenas.

D

placa de concreto, base cimentada e sub-base.

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Q3958028

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: UFSCAR Prova: IV - UFG - 2026 - UFSCAR - Técnico de Laboratório-Engenharia Civil |

Q3958028 Engenharia Civil

O ensaio de dosagem Marshall é utilizado na caracterização de misturas asfálticas, permitindo avaliar parâmetros importantes para o desempenho do pavimento. No ensaio de Marshall, os corpos de prova moldados são submetidos à compressão diametral para determinação da

A

resistência à tração por compressão indireta.

B

estabilidade e da fluência da mistura asfáltica.

C

permeabilidade da camada de revestimento.

D

massa específica real dos agregados graúdos.

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Q3945256

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Pá Carregadeira e Rolo Compactador - Edital nº 1 |

Q3945256 Engenharia Civil

O processo de compactação de aterros deve seguir um planejamento que evite o sobreaquecimento da máquina e garanta a uniformidade da densidade do solo. Acerca da compactação de solo, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)A compactação é iniciada pelo ponto mais baixo do aterro em direção ao ponto mais alto para favorecer a estabilidade das camadas.
(__)O rolo compactador deve vibrar sempre que a máquina estiver parada para garantir que a energia se concentre em um único ponto crítico.
(__)A sobreposição de passadas (transpasse) entre uma faixa compactada e a próxima é necessária para evitar áreas com baixa densidade no pavimento.
(__)O uso de água no rolo liso durante a compactação de solo argiloso serve apenas para resfriar os rolamentos internos do tambor vibratório.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

A

F, F, V, V.

B

V, F, F, V.

C

V, V, F, V.

D

F, V, V, F.

E

V, F, V, F.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q3945254

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Pá Carregadeira e Rolo Compactador - Edital nº 1 |

Q3945254 Engenharia Civil

O grau de compactação final de uma camada de terraplenagem é verificado por testes de campo, mas o operador pode identificar sinais de estabilidade durante a execução. Diante da compactação de solo, assinale a alternativa correta.

A

A vibração do rolo compactador é acionada imediatamente antes de iniciar o movimento de ré para garantir que o solo não se desloque para frente.

B

O "repique" da vibração, quando o tambor começa a saltar sobre a superfície, indica que o solo atingiu a rigidez máxima e a vibração é cessada.

C

O rolo pé de carneiro é utilizado até que suas patas fiquem totalmente submersas no solo, indicando que a camada atingiu o nível de projeto.

D

A compactação de solos siltosos exige que o rolo opere em alta velocidade para que a inércia impeça a absorção de umidade pelas partículas finas.

E

Em áreas de difícil acesso, como cantos de muros, o operador do rolo grande deve forçar a colisão do tambor contra a estrutura para compactar o solo lateral.

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Q3945239

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Pá Carregadeira e Rolo Compactador - Edital nº 1 |

Q3945239 Engenharia Civil

O fenômeno da "supercompactação" em pavimentos asfálticos ocorre quando o rolo compactador continua a vibrar sobre uma camada que já atingiu a densidade máxima. Acerca das consequências técnicas dessa prática, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)A supercompactação pode causar a quebra dos agregados e a ascensão do ligante asfáltico para a superfície, gerando o efeito de exsudação.
(__)O uso excessivo de vibração em camadas delgadas de asfalto sobre bases rígidas provoca o repique do tambor, danificando os rolamentos da máquina.
(__)A compactação é iniciada pelo centro da pista em direção às bordas para garantir que o material se expanda lateralmente de forma controlada.
(__)O sistema de aspersão de água nos tambores de rolos tandem serve para resfriar os pneus do operador e evitar que a poeira entre no motor.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

A

V, V, V, F.

B

V, V, F, F.

C

F, V, V, F.

D

F, F, V, V.

E

V, F, V, V.

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Q3945070

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Motoniveladora - Edital nº 1 |

Q3945070 Engenharia Civil

O nivelamento de precisão em obras de pavimentação exige que o operador mantenha uma velocidade constante e controle rigoroso da profundidade de corte. Analise as afirmativas a seguir.

I.O uso da articulação em conjunto com a inclinação das rodas permite que a motoniveladora realize curvas em raios reduzidos sem perder o nível da pista.
II.O espalhamento de material é feito em camadas finas para facilitar a compactação posterior e evitar a segregação dos agregados graúdos.
III.A remoção de vegetação das margens da estrada (roçada mecânica) é feita com a lâmina em posição vertical e pressão máxima sobre as raízes.

Está correto o que se afirma em:

A

I e II apenas.

B

I e III apenas.

C

I, II e III.

D

II apenas.

E

III apenas.

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Q3945069

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Motoniveladora - Edital nº 1 |

Q3945069 Engenharia Civil

O patrolamento de estradas de terra visa restabelecer o perfil transversal da via para garantir o escoamento das águas pluviais. Acerca das noções de nivelamento e conservação de estradas, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)A abaulamento da pista é mantido com uma inclinação suave do centro para as bordas para evitar a formação de poças no leito carroçável.
(__)O corte da valeta lateral é realizado com a lâmina posicionada em ângulo agudo, descarregando o material para dentro da pista de rolamento.
(__)A conservação preventiva de vias públicas envolve a limpeza de bueiros e saídas de água para evitar que a enxurrada destrua o nivelamento da estrada.
(__)O patrolamento é realizado preferencialmente em solos extremamente secos para garantir que a poeira compacte as irregularidades da pista.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

A

V, F, V, F.

B

V, V, V, F.

C

V, F, F, V.

D

F, F, V, F.

E

F, V, F, V.

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Q3945067

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Motoniveladora - Edital nº 1 |

Q3945067 Engenharia Civil

A conservação de drenagens superficiais em estradas de terra é fundamental para evitar que a água de chuva percorra o eixo da pista. Acerca das noções de nivelamento e conservação de estradas, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)A criação de "saídas de água" (sangrias) é feita em intervalos regulares para conduzir a enxurrada para fora do corpo da estrada.
(__)O nivelamento de pontes e bueiros é realizado com a lâmina em pressão máxima para garantir que o concreto seja alisado pela borda de corte.
(__)A largura da valeta lateral é proporcional ao volume de água esperado, garantindo que o fluxo não transborde para a pista de rolamento.
(__)O patrolamento de vias em áreas urbanas é acompanhado por caminhão-pipa para controlar a poeira e auxiliar na compactação do solo.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

A

F, F, V, F.

B

F, V, F, V.

C

V, V, V, F.

D

V, F, V, V.

E

V, F, F, V.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q3945064

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipumirim - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipumirim - SC - Operador de Motoniveladora - Edital nº 1 |

Q3945064 Engenharia Civil

O patrolamento de manutenção em estradas com "costelas de vaca" exige que o operador utilize o escarificador para nivelar a base antes do acabamento. Diante das noções de nivelamento e conservação de estradas, assinale a alternativa correta.

A

A lâmina central é mantida em posição perpendicular ao chassi para que o material seja arrastado e compactado pela pressão hidráulica.

B

O nivelamento final de uma pista é realizado com a transmissão em marcha ré para garantir que o operador tenha visão total da área nivelada.

C

O patrolamento em áreas de encosta é realizado com o chassi articulado para o lado do vale, aumentando o peso sobre as rodas externas.

D

O escarificador deve romper as cristas das ondulações (costelas) até a profundidade da depressão para garantir que o material seja redistribuído.

E

A remoção de pedras grandes do leito da estrada é feita com a ponta da lâmina central, aplicando golpes bruscos para quebrar a rocha.

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Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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