Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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Q4165226 Engenharia Civil
Os agregados e ligantes asfálticos, quando combinados, formam as misturas asfálticas utilizadas nas diversas camadas de um pavimento. Para garantir o desempenho estrutural e a durabilidade da via sob a ação do tráfego e do clima, parâmetros volumétricos e características de adesividade devem ser rigorosamente observados. No que se refere às propriedades dos agregados e das misturas asfálticas, analise as assertivas a seguir:

I. O Volume de Vazios (VV) de uma mistura asfáltica compactada representa a porcentagem de vazios entre as partículas de agregado que não foram preenchidos pelo ligante asfáltico. Valores muito baixos de VV podem resultar em exsudação do asfalto sob tráfego pesado.
II. A adesividade é a propriedade que o agregado possui de se deixar molhar pelo ligante asfáltico e de reter essa película sob a ação da água. Agregados de caráter ácido (como o granito e o quartzo) geralmente apresentam excelente adesividade natural ao ligante asfáltico, dispensando o uso de dopados (aditivos melhoradores de adesividade).
III. O Volume do Vazio entre os Agregados Minerais (VMA) corresponde ao espaço intergranular ocupado pelo ar (vazios) e pelo volume efetivo de ligante asfáltico na mistura compactada. É um parâmetro crítico, pois um VMA insuficiente impede a colocação da quantidade ideal de asfalto necessária para garantir a durabilidade da mistura.

Quais estão corretas?
Alternativas
Q4162606 Engenharia Civil
Na elaboração do projeto geométrico de uma rodovia, um Engenheiro Civil verificou a necessidade de definir o comprimento de transição da superelevação associado a uma curva horizontal. Esse parâmetro foi utilizado para determinar a extensão necessária para a modificação gradual da inclinação transversal da pista. Nesse contexto, o comprimento de transição da superelevação corresponde à extensão necessária para:
Alternativas
Q4162604 Engenharia Civil
Na elaboração de um projeto rodoviário, um Engenheiro Civil analisou a movimentação de terras necessária para a execução dos cortes e aterros previstos ao longo do traçado, com o objetivo de otimizar o transporte dos materiais escavados e reduzir a necessidade de áreas de empréstimo e bota-fora. Com relação à compensação de volumes em terraplenagem, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):

( ) A compensação longitudinal ocorre quando o material escavado é transportado para utilização ou disposição em segmento distinto daquele onde foi gerado.
( ) Em uma seção mista, quando o volume de corte excede o volume necessário para o aterro do proprio segmento, o excedente caracteriza situação compatível com compensação longitudinal.
( ) A compensação lateral ou transversal caracteriza-se pela utilização do material escavado em segmento diferente daquele em que ocorreu a escavação.
( ) Em segmentos com seção mista, o aproveitamento do material proveniente do corte para execuÇão dos aterros necessários no proprio segmento caracteriza compensação lateral.

Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Alternativas
Q4161237 Engenharia Civil
O serviço básico de terraplenagem para a construção de rodovias requer a movimentação de terra com máquinas pesadas para modelar o terreno' O segmento da rodovia que exige a escavação do terreno natural para rebaixar o seu nível e chamado de________. Já o trecho que exige o deposito e a compactação de materiais para elevar o nível do terreno é chamado de ________. 
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Alternativas
Q4161229 Engenharia Civil
Na frota de equipamentos de terraplenagem, há uma máquina projetada especificamente para o acabamento, execução de patrolamento de vias públicas, regularização, nivelamento de terrenos e espalhamento de materiais, caracterizada por possuir seis rodas e uma lâmina central de grande mobilidade. Essa máquina é a:
Alternativas
Q4160390 Engenharia Civil
Cada máquina rodoviária é projetada para uma função principal. Relacione cada equipamento da Coluna I à sua função predominante na Coluna II.

Coluna I

1.Pá-carregadeira
2.Motoniveladora
3.Rolo compactador
4.Trator de esteira

Coluna II

(__)Nivela o terreno e dá o caimento da pista por meio de uma lâmina central regulável.
(__)Carrega e transporta material a curtas distâncias por meio de uma concha frontal.
(__)Empurra e movimenta grandes volumes de terra com lâmina frontal em terrenos difíceis.
(__)Adensa o solo ou o revestimento por meio de pressão e vibração.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo: 
Alternativas
Q4160384 Engenharia Civil
Ao longo da preparação da base de uma estrada, o operador utiliza o rolo compactador sobre as camadas de solo previamente espalhadas pela equipe. Assinale a alternativa que apresenta corretamente o objetivo da compactação do solo.
Alternativas
Q4160376 Engenharia Civil
Os serviços de terraplanagem seguem uma ordem lógica de execução para preparar adequadamente o terreno. Considere as etapas a seguir:

1.Compactação da camada
2.Limpeza e preparação do terreno
3.Escavação e corte do material
4.Espalhamento e nivelamento da camada

Assinale a alternativa que apresenta a ordem correta de execução dessas etapas:
Alternativas
Q4160374 Engenharia Civil
A drenagem é essencial para a durabilidade das estradas, e o operador de máquinas executa serviços ligados ao escoamento das águas. Julgue os itens a seguir como verdadeiros (V) ou falsos (F):

(__)A abertura e a limpeza de valas laterais ajudam a escoar a água da chuva para fora do leito da estrada.
(__)Bueiros são dispositivos que permitem a passagem da água de um lado para o outro sob a estrada.
(__)O acúmulo de água sobre a pista contribui para a conservação e a durabilidade do pavimento.
(__)A limpeza periódica de valas e bueiros previne o assoreamento e o transbordamento da água sobre a via.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Alternativas
Q4157633 Engenharia Civil
Uma característica importante do cimento asfáltico de petróleo (CAP) é :
Alternativas
Q4153405 Engenharia Civil
Durante a compactação de uma base de brita graduada, o operador inicia o trabalho com vibração alta desde a primeira passada. Após algumas passadas, observa-se deslocamento lateral do material e perda de uniformidade. Qual é a técnica operacional CORRETA para evitar esse problema?
Alternativas
Q4153111 Engenharia Civil

Para a realização do projeto detalhado de terraplenagem no intervalo entre as estacas 0 e 7 de uma rodovia, foi gerado o esquema do Diagrama de Brückner a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Com base nesse diagrama, o volume do empréstimo indicado é de

Alternativas
Q4153110 Engenharia Civil
As valetas de proteção de aterro deverão estar localizadas aproximadamente paralelas ao pé do talude de aterro e seu revestimento deverá ser escolhido de acordo com 
Alternativas
Q4153109 Engenharia Civil
Uma curva de transição com comprimento de 60 m e seguida de uma curva circular com raio de 350 m deverá ser estaqueada a cada 
Alternativas
Q4153108 Engenharia Civil
Uma curva circular simples tem um ângulo central de 40° 00’ 00’’. Tomando como referência o PC e desconsiderando alguma interferência visual, o valor do ângulo de deflexão na locação da estaca que corresponde ao centro da curva é 
Alternativas
Q4153106 Engenharia Civil
As unidades básicas dos traçados devem ser arcos de circunferência de raio e desenvolvimento com a maior amplitude possível. Entretanto, para as curvas circulares, recomenda-se um raio máximo de 
Alternativas
Q4153105 Engenharia Civil
Em uma rodovia rural, uma seção transversal no centro da curva está superelevada com giro em torno do eixo da pista. Se a largura de cada umas das duas faixas é de 2,50 m, o valor da superelevação é 8% e a cota do eixo é 85,00 m, então, a cota das bordas interna (BI) e externa (BE) são, respectivamente 
Alternativas
Q4153104 Engenharia Civil
Abaulamento é a inclinação transversal de cada trecho reto da seção transversal que facilita o escoamento das águas pluviais e que sempre é expresso em porcentagem. Nas estradas pavimentadas, o abaulamento empregado é de 
Alternativas
Q4153103 Engenharia Civil
O greide definitivo da rodovia deve ser desenhado, sobre o perfil locado, com base na caderneta de nivelamento do eixo locado nas escalas 
Alternativas
Q4153102 Engenharia Civil
O eixo rodoviário tem ponto de origem e sentido de percurso definidos. Se a estaca do começo de uma curva circular simples é Est. PC= 50+19,5, isto significa que o começo da curva está a uma distância do ponto de partida do eixo (PP) igual a
Alternativas
Respostas
61: B
62: B
63: A
64: C
65: D
66: D
67: B
68: C
69: B
70: C
71: B
72: A
73: X
74: B
75: D
76: C
77: C
78: C
79: B
80: A