O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DN...
I. A partir de um valor inicial, função do processo construtivo, a irregularidade passa a assumir valores decrescentes como decorrência da ação do tráfego, do clima e de outros fatores.
II. A irregularidade influi na interação da superfície da via com os veículos, gerando efeitos sobre os próprios veículos, sobre os passageiros e motoristas, e sobre as cargas transportadas.
III. A irregularidade afeta a dinâmica dos veículos em movimento, aumentando o seu desgaste, e acarreta, também, prejuízos à condução dos veículos.
Quais estão corretas?
Comentários
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A afirmação I apresentada está incorreta. Na engenharia de infraestrutura rodoviária, a irregularidade longitudinal de uma via aumenta com o tempo devido à ação do tráfego e do clima, em vez de assumir valores decrescentes.
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