Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 2.705 questões
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil |
Q438639
Engenharia Civil
Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional - IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.
Com base nas informações apresentadas acima, julgue o item a seguir.
O IRI é um índice de medida da irregularidade longitudinal do pavimento.
Com base nas informações apresentadas acima, julgue o item a seguir.
O IRI é um índice de medida da irregularidade longitudinal do pavimento.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil |
Q438632
Engenharia Civil
Durante os estudos geotécnicos do solo de uma região em que será realizada uma terraplanagem, foram realizados os seguintes testes:
• sondagem à percussão;
• ensaio de palheta (Vane test);
• ensaio de Piezocone.
Julgue o item subsecutivo , com base nas informações apresentadas acima.
No ensaio de Piezocone, podem ser medidos três dados do solo: resistência de ponta, resistência ao atrito lateral e pressões neutras.
• sondagem à percussão;
• ensaio de palheta (Vane test);
• ensaio de Piezocone.
Julgue o item subsecutivo , com base nas informações apresentadas acima.
No ensaio de Piezocone, podem ser medidos três dados do solo: resistência de ponta, resistência ao atrito lateral e pressões neutras.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil |
Q438621
Engenharia Civil
A respeito de transportes rodoviários, julgue o item subsequente.
No estudo de tráfego, o fluxo será considerado contínuo quando não existirem interrupções periódicas na corrente de tráfego.
No estudo de tráfego, o fluxo será considerado contínuo quando não existirem interrupções periódicas na corrente de tráfego.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil |
Q438620
Engenharia Civil
A respeito de transportes rodoviários, julgue o item subsequente.
Se duas rodovias forem cruzadas por meio de um viaduto, o elemento de intersecção será considerado em nível quando a rodovia principal se mantiver nivelada e a rodovia secundária for elevada.
Se duas rodovias forem cruzadas por meio de um viaduto, o elemento de intersecção será considerado em nível quando a rodovia principal se mantiver nivelada e a rodovia secundária for elevada.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTT
Prova:
CESPE - 2013 - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres - Engenharia Civil |
Q438619
Engenharia Civil
A respeito de transportes rodoviários, julgue o item subsequente.
O nível de serviço de uma rodovia é um índice que correlaciona, por um lado, o número e o tipo de buracos existentes por quilômetro de extensão e, por outro lado, a largura e o número de faixas existentes, medindo, assim, o grau de conforto da rodovia.
O nível de serviço de uma rodovia é um índice que correlaciona, por um lado, o número e o tipo de buracos existentes por quilômetro de extensão e, por outro lado, a largura e o número de faixas existentes, medindo, assim, o grau de conforto da rodovia.
Q411667
Engenharia Civil
O objetivo principal de serviços de terraplenagem é a movimentação de terra para a conformação de uma superfície projetada. Para a execução de um aterro em solo, com volume geométrico de 38 m3 e fator de empolamento igual a 1,25, é necessário um volume de corte, em m3, igual a
Q347046
Engenharia Civil
Uma solução para melhoria da mobilidade urbana é o BRT - Bus Rapid Transit. São características deste sistema o baixo custo e a rápida velocidade para implantação em comparação a sistemas de maior capacidade, como os sistemas metroviários.
Sobre o BRT considere:
I. A circulação é realizada em via segregada.
II. A bilhetagem é realizada diretamente nos ônibus.
III. A configuração da plataforma e do ônibus é tal que o embarque é em nível.
IV. Como a velocidade de circulação é maior, as estações são, normalmente, mais próximas do que em corredores convencionais.
Está correto o que se afirma em
Sobre o BRT considere:
I. A circulação é realizada em via segregada.
II. A bilhetagem é realizada diretamente nos ônibus.
III. A configuração da plataforma e do ônibus é tal que o embarque é em nível.
IV. Como a velocidade de circulação é maior, as estações são, normalmente, mais próximas do que em corredores convencionais.
Está correto o que se afirma em
Q347044
Engenharia Civil
Quando da execução de aterros compactados, deve- se levar em consideração a diversidade de equipamentos disponíveis e, principalmente, o tipo de solo a ser trabalhado. Assim, a cada tipo de solo deve corresponder um equipamento adequado e eficiente. Para a compactação de um solo argiloso, a especificação mais adequada de equipamento é o rolo
Q347043
Engenharia Civil
A estrutura de um pavimento tem como objetivo garantir a trafegabilidade e proporcionar aos usuários segurança e conforto ao rolamento. Ao longo de sua vida útil, pode ser necessário realizar intervenções de conservação e recuperação da superfície do pavimento para garantir seu desempenho. Essas intervenções são determinadas em função de diversos parâmetros obtidos no pavimento. Sobre esses parâmetros considere:
I. O IRI - International Roughness Index é o parâmetro que quantifica os desvios da superfície do pavimento em relação ao plano de referência do projeto geométrico.
II. O indicador da qualidade do pavimento obtido através dos defeitos de um determinado segmento homogêneo da rodovia é conhecido por IGI - Índice de Gravidade Individual.
III. O Valor de Serventia Atual (VSA) é a avaliação subjetiva do conforto ao rolamento do pavimento que corresponde a uma nota de 0 a 100.
IV. O IRI é um índice estatístico que expressa os desvios em m/km.
Está correto o que se afirma APENAS em
I. O IRI - International Roughness Index é o parâmetro que quantifica os desvios da superfície do pavimento em relação ao plano de referência do projeto geométrico.
II. O indicador da qualidade do pavimento obtido através dos defeitos de um determinado segmento homogêneo da rodovia é conhecido por IGI - Índice de Gravidade Individual.
III. O Valor de Serventia Atual (VSA) é a avaliação subjetiva do conforto ao rolamento do pavimento que corresponde a uma nota de 0 a 100.
IV. O IRI é um índice estatístico que expressa os desvios em m/km.
Está correto o que se afirma APENAS em
Q347042
Engenharia Civil
O pavimento de concreto de cimento portland foi a opção escolhida por uma prefeitura para ser implantada em uma faixa exclusiva de ônibus. Conhecido como pavimento rígido, possui juntas que são responsáveis pelo controle de fissuras devido à contração volumétrica do concreto e pela transferência de carga entre placas. Estas juntas são denominadas
Q347041
Engenharia Civil
Na análise do projeto geométrico de uma via a ser implantada, o engenheiro responsável deve checar a concordância entre os alinhamentos horizontal e vertical propostos no traçado. Em planta, um parâmetro a ser verificado é o desenvolvimento da curva horizontal circular, que consiste no comprimento da curva entre o ponto de concordância e o ponto de tangência. Em um projeto em análise, foi projetada uma curva circular de raio igual a 150 m, para concordar duas tangentes. Sabendo que a deflexão à direita entre as tangentes é igual a 30°, o desenvolvimento da curva é, em m, igual a
Ano: 2013
Banca:
CETRO
Órgão:
ANVISA
Prova:
CETRO - 2013 - ANVISA - Analista Administrativo - Área 4 |
Q346721
Engenharia Civil
Sobre as diretrizes básicas para a execução de serviços de terraplenagem, assinale a alternativa incorreta.
Q343123
Engenharia Civil
A respeito da importância de ensaios de solos em obras de terraplanagem, julgue os itens subsequentes.
Os ensaios de caracterização, como peso específico aparente e limites de consistência, permitem uma previsão do comportamento futuro do solo na construção.
Os ensaios de caracterização, como peso específico aparente e limites de consistência, permitem uma previsão do comportamento futuro do solo na construção.
Q343122
Engenharia Civil
A respeito da importância de ensaios de solos em obras de terraplanagem, julgue os itens subsequentes.
O ensaio de equivalente de areia substitui o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR), pois permite, de modo simplificado, determinar um valor relativo da capacidade suporte de um solo.
O ensaio de equivalente de areia substitui o ensaio de índice suporte Califórnia (CBR), pois permite, de modo simplificado, determinar um valor relativo da capacidade suporte de um solo.
Q343121
Engenharia Civil
A respeito da importância de ensaios de solos em obras de terraplanagem, julgue os itens subsequentes.
O ensaio de compressão simples é um ensaio de resistência ao cisalhamento, em que a amostra de solo é levada à ruptura por compressão, sem a presença de pressão confinante.
O ensaio de compressão simples é um ensaio de resistência ao cisalhamento, em que a amostra de solo é levada à ruptura por compressão, sem a presença de pressão confinante.
Ano: 2013
Banca:
IBFC
Órgão:
PC-RJ
Prova:
IBFC - 2013 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q341326
Engenharia Civil
Foram identificadas algumas relações entre as causas gerais e específicas que originam determinados defeitos na pavimentação asfáltica. Analise as afirmativas a seguir e assinale a incorreta.
Ano: 2013
Banca:
IBFC
Órgão:
PC-RJ
Prova:
IBFC - 2013 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q341323
Engenharia Civil
O Glossário de Termos Técnicos Rodoviários do Departamento Nacional de Estradas e Rodagens é importante ferramenta para os técnicos e profissionais das diversas áreas da Engenharia Civil. Sobre esse tema, analise as definições a seguir.
I. Faixa de Rolamento ou Faixa de Trânsito – Parte de Pista de Rolamento cuja largura permite, com segurança, a circulação, estacionamento e parada de veículos em fila única.
II. Pista de Rolamento – Faixas da plataforma destinadas à circulação de veículos
III. Faixa de Domínio – Base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.
Esta(ão) correta(s) apenas a(s) definição(ões):
I. Faixa de Rolamento ou Faixa de Trânsito – Parte de Pista de Rolamento cuja largura permite, com segurança, a circulação, estacionamento e parada de veículos em fila única.
II. Pista de Rolamento – Faixas da plataforma destinadas à circulação de veículos
III. Faixa de Domínio – Base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.
Esta(ão) correta(s) apenas a(s) definição(ões):
Q339030
Engenharia Civil
Texto associado
Durante a execução de obra de via urbana em que foram realizados serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica, foram verificadas as seguintes ocorrências:
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.
Uma solução técnica e economicamente viável para conter o surgimento de bolsões de argila de profundidade elevada é retirar todo o material argiloso e substituí- lo por rachão.
Q339029
Engenharia Civil
Texto associado
Durante a execução de obra de via urbana em que foram realizados serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica, foram verificadas as seguintes ocorrências:
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.
A medição dos serviços de terraplenagem mediante contagem de caminhões consiste em procedimento inadequado, devendo para esse fim se utilizar trabalhos de levantamento topográfico, procedimento mais usual e preciso.
Q339028
Engenharia Civil
Texto associado
Durante a execução de obra de via urbana em que foram realizados serviços de terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica, foram verificadas as seguintes ocorrências:
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.
- foi encontrada uma camada de argila de profundidade elevada no eixo da via;
- foram construídos bueiros tubulares padronizados de oitenta centímetros de diâmetro em toda a extensão da via, dada a necessidade de agilizar obra;
- foi determinado pelo fiscal da obra o aumento da temperatura da massa para compensar a umidade do solo causada pelo tempo chuvoso, que perdurou por toda a execução do pavimento asfáltico;
- foi realizada a medição dos serviços de terraplenagem mediante a contagem dos caminhões de transporte de solo, cujas caçambas possuíam a mesma capacidade de volume.
Com base nas informações acima, julgue os itens que se seguem.
Por tratar- se de execução de pavimento asfáltico em tempo chuvoso, o fiscal agiu adequadamente ao determinar o aumento da temperatura da massa. Nessas situações, o fiscal deve controlar o lançamento da massa com termômetros.
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