Questões de Provas - Questões Militares - Página 32

Q4280796

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280796 Engenharia Civil

Analise a figura abaixo.

Q36.png (390×197)

Com relação à viga biapoiada com balanço e carregamento mostrados na figura acima, assinale a opção correta.

A

O diagrama de força cortante entre os pontos De E é constante.

B

O diagrama de força cortante entre os pontos Ce Dé uma reta inclinada.

C

O diagrama de momento fletor entre os pontos De E é uma parábola.

D

O diagrama de momento fletor entre os pontos B e C é uma parábola.

E

O diagrama de momento fletor entre os pontos C e D é constante.

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Q4280795

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280795 Engenharia Mecânica

A figura abaixo mostra um diagrama esquemático da turbina a gás simples, de ciclo aberto e de ciclo fechado.

Q35.png (457×212)

Sobre o ciclo ideal para esse tipo de turbina é correto afirmar que:

A

a turbina a gás real difere do ciclo ideal principalmente devido às irreversibilidades no compressor e na turbina.

B

as eficiências do compressor e da turbina são definidas em relação aos processos isoentálpicos.

C

com o advento dos reatores nucleares, a turbina a gás de ciclo aberto tornou-se mais importante.

D

numa turbina a gás real, a temperatura média do gás que entra na turbina é fixada pelas características dos materiais utilizados.

E

a turbina a gás simples de ciclo fechado utiliza apenas um processo de transferência de calor.

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Q4280794

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280794 Matemática

Sobre as funções f(x)=x⁵+x; g(x)=1-x⁴ e h(x)=2x-x², é correto afirmar que:

A

f(x) é ímpar e g(x) é par.

B

f(x) é ímpar e h(x) é par.

C

g(x) e h(x) são pares.

D

h(x) é impar.

E

A razão g(0)/h(0) é um valor real.

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Q4280793

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280793 Matemática

Calcule a integral Q33.png (115×37)

e assinale a opção correta.
Dado: Q33_2.png (197×35)

A

x.tg(x) + ln |sec(x)] + C

B

x.tg(x) - ln |sec(x)] + C

C

- x.tg(x) + ln |sec(x)| +C

D

- x.tg(x) - In |sec(x) + C

E

x.tg(x) + ln |cos(x)| + C

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Q4280792

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280792 Física

Um objeto pode ser representado por um ponto material e tem seu movimento definido pelas equações x = t² -8t + 7 e y = 0,5t² + 2t - 4, onde x e y são dados em metros e t, em minutos. Seja a_n a aceleração desse objeto após "n" minutos, com n ≥ 0, determine o módulo de a_n, em m/_s², e assinale a opção correta.

A

√5

B

√5/60

C

√5/120

D

√5/1200

E

√5/3600

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Q4280790

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280790 Engenharia Mecânica

Quanto à admissão de ar em motores diesel, assinale a opção correta.

A

Quanto mais ar é admitido pelo motor, menor será а quantidade de combustível a ser adicionado e posteriormente oxidado.

B

Em motores naturalmente aspirados, a pressão de admissão será maior que a pressão atmosférica.

C

Em motores sobrealimentados, o turbocompressor é um componente que eleva a pressão no coletor de admissão para valores acima da pressão atmosférica.

D

O fluxo de ar para o interior dos cilindros, no tempo de admissão, se dá em função da geração de um gradiente de pressão entre o coletor de descarga e o cilindro.

E

O turbocompressor utiliza o ar de admissão para gerar trabalho em uma turbina e transferi-lo para o compressor.

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Q4280789

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280789 Física

Analise a figura abaixо.

Q29.png (396×301)

Numa situação hipotética, um cursor de massa 120 kg está preso a uma mola e desliza sem atrito ao longo de uma haste vertical, conforme mostra a figura acima. Sabe-se que a mola encontra-se no ponto A e está com um comprimento igual a 12m, porém, quando está relaxada, mede 5m. Após sair do repouso nesse ponto, percorre 5 metros para baixo ao longo da haste, onde passa pelo ponto B. Qual é, aproximadamente, o valor da velocidade do cursor no ponto B?

Dados: constante (K) da mola = 525 N/m; e aceleração da gravidade = 10 m/s²

A

5,9 m/s

B

7,2 m/s

C

10,1 m/s

D

32,9 m/s

E

40,3 m/s

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Q4280788

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280788 Engenharia Mecânica

Analise as opções abaixo, com relação aos ensaios de impacto, e assinale a opção correta.

A

Quanto maior for a altura atingida pelo martelo após romper o corpo de prova, mais energia o corpo de prova terá absorvido.

B

Um corpo de prova a uma temperatura T₁ pode absorver muito mais energia do que se ele estivesse a uma temperatura T₂, bem maior que T₁.

C

É perfeitamente possível correlacionar resultados de ensaios obtidos com corpos de prova de tamanhos diferentes.

D

O resultado do ensaio fornece indicações seguras sobre o comportamento do metal ao choque em geral.

E

O corpo de prova é padronizado e provido de um entalhe para localizar a sua ruptura e produzir um estado triplo de tensões, quando submetido a uma flexão por impacto.

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Q4280787

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280787 Engenharia Mecânica

Analise as opções abaixo, com relação ao diagrama de equilíbrio Fe-C, e assinale a opção correta.

A

A presença de elementos residuais devido aos processos de fabricação, tais como fósforo, enxofre, silício e manganês, não causa nenhum efeito no diagrama Fe-C.

B

O ponto de fusão do ferro puro ocorre a 1148°C.

C

O ponto eutético corresponde à temperatura de 1148°C e a 2,11% de carbono.

D

O ponto eutetoide corresponde à temperatura de 727°C e a 0,77% de carbono.

E

Ferros fundidos possuem teores de carbono abaixo de 2,11%.

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Q4280786

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280786 Engenharia Mecânica

Qual das opções abaixo corresponde ao tratamento térmico normalmente realizado após a têmpera, para alívio ou remoção de tensões internas, aumento da ductilidade e resistência ao choque?

A

Revenido.

B

Recozimento pleno.

C

Esferoidização.

D

Normalização.

E

Coalescimento.

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Q4280785

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280785 Engenharia Mecânica

As bombas de deslocamento positivo podem ser alternativas ou rotativas. Assinale a opção que apresenta uma bomba de deslocamento positivo alternativa.

A

Bomba de palhetas.

B

Bomba de diafragma.

C

Bomba de engrenagens.

D

Bomba de parafuso.

E

Bomba de rotor lobular.

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Q4280784

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280784 Engenharia Mecânica

A alteração da rotação de uma bomba centrifuga tem como consequência a modificação de sua curva característica. Uma bomba centrífuga opera a 1750 rpm, com vazão Q de 20 L/s, altura manométrica total H de 10m, e potência absorvida P de 15 kW. Caso a rotação dessa mesma bomba fosse alterada para 3500 rpm, mantendo-se o rendimento constante, os novos valores de Q, H e P seriam, respectivamente:

A

40 L/s; 40 m; 120 kW.

B

40 L/s; 20 m; 120 kW.

C

60 L/s; 80 m; 60 kW.

D

80 L/s; 40 m; 160 kW.

E

160 L/s; 80 m; 30 kW.

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Q4280783

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280783 Engenharia Mecânica

Nos motores diesel a quatro tempos, o pistão percorre quatro cursos, correspondendo a duas voltas do eixo de manivelas, para completar um ciclo. Assinale a opção que apresenta a ordem correta desses tempos.

A

Admissão, compressão, escape e expansão.

B

Admissão, expansão, compressão e escape.

C

Expansão, compressão, admissão e escape.

D

Admissão, compressão, expansão e escape.

E

Admissão, combustão, escape e expansão.

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Q4280782

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280782 Engenharia Mecânica

Com relação às condições de trabalho mecânico, assinale a opção correta.

A

O trabalho a frio permite o emprego de menor esforço mecânico que o trabalho a quente.

B

O trabalho mecânico a frio gera um aumento na dureza, resistência e ductilidade no material deformado.

C

O trabalho a quente melhora a tenacidade porque, além de refinar a estrutura, aumenta a porosidade e segrega as impurezas.

D

O trabalho a quente não exige a utilização de ferramentas com boa resistência ao calor.

E

O trabalho a quente deforma mais profundamente que o trabalho a frio, devido à continuada recristalização que ocorre durante o processo.

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Q4280781

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280781 Engenharia Mecânica

Um óleo lubrificante escoa em regime permanente com uma vazão de 0,006 m³/s no interior de uma tubulação de diâmetro D = 20mm. Sabendo-se que a viscosidade cinemática do óleo é de 10^-4m²/s, a velocidade média do escoamento, em m/s, e a natureza do escoamento (laminar ou turbulento) são, respectivamente:

Dado: π = 3

A

5 m/s e laminar.

B

10 m/s e turbulento.

C

20 m/s e turbulento.

D

25 m/s e laminar.

E

30 m/s e turbulento.

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Q4280780

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280780 Engenharia Mecânica

Analise a figura abaixo.

Q20.png (340×172)

A barra de aço AB, apresentada na figura acima, possui comprimento L = 1 m e está presa em ambas as extremidades por suportes rígidos. Sabendo-se que a área da seção transversal da barra no trecho AC é de 400 mm² e no trecho CB é de 200 mm² e que uma força horizontal F = 120 kN é aplicada no centro da barra na seção C, as tensões axiais nos trechos AC e CB da barra são, respectivamente:

Dado: módulo de Elasticidade (E) do aço = 200GPa.

A

100 MPa e -200 MPa.

B

100 MPa e -100 MPa.

C

200 MPa e -100 MPa.

D

200 MPa e -200 MPa.

E

200 MPa e 200 MPa.

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Q4280779

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280779 Engenharia Mecânica

Em um sistema de refrigeração por compressão de vapor, as taxas de transferência de calor no evaporador e no condensador são, respectivamente, 12 MJ/h e 18 MJ/h. Assinale a opção correspondente ao coeficiente de desempenho desse sistema de refrigeração.

A

0,33

B

0,5

C

1,5

D

2

E

3

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Q4280778

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280778 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta a operação de usinagem destinada à obtenção de superfícies regradas, geradas por um movimento retilíneo alternativo da peça ou da ferramenta, no sentido horizontal ou vertical.

A

Mandrilamento.

B

Aplainamento.

C

Brochamento.

D

Retificação.

E

Serramento.

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Q4280777

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280777 Engenharia Mecânica

Assinale a opção correta com relação aos sistemas de ar-condicionado de expansão direta e de expansão indireta.

A

Existem sistemas de ar-condicionado de expansão direta com condensação a água.

B

No sistema de expansão direta, o condicionador utiliza um meio intermediário para retirar calor do ar frio ou quente que se deseja condicionar.

C

Não existe sistema de ar-condicionado de expansão direta com condensação a ar.

D

O sistema de expansão direta é mais aplicável para grandes instalações.

E

Não existe sistema de ar-condicionado de expansão indireta com condensação a ar.

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Q4280776

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Máquinas |

Q4280776 Engenharia Mecânica

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, em relação a mancais de rolamento, assinalando a seguir a opção que apresenta a sequência correta.

( ) Mancais de rolos retos carregam uma carga radial maior que mancais de esferas do mesmo tamanho por causa da maior área de contato.

( ) O mancal axial de rolo esférico não é útil onde cargas pesadas e desalinhamento ocorrem.

( ) Mancais de agulha são muito úteis quando o espaço radial é limitado.

( ) Mancais de esferas de fileira única suportam uma pequena quantidade de desalinhamento de eixo causado por deflexão.

( ) Os mancais de rolos cônicos são capazes de aceitar apenas cargas axiais.

A

(V) (F) (V) (F) (F)

B

(F) (F) (V) (F) (V)

C

(V) (V) (F) (V) (F)

D

(V) (V) (F) (F) (V)

E

(V) (F) (V) (V) (F)

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