Questões Militares
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 267 questões
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648725
Engenharia Elétrica
Com relação às máquinas elétricas e transformadores,.
assinale a opção INCORRETA.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648717
Engenharia Elétrica
O fator de potência sempre foi motivo de preocupação dos
engenheiros, e, para sua melhoria, os métodos mais
utilizados são os capacitores "shunt" e os motores
síncronos superexcitados. Assinale a opção que NÃO
apresenta um dos objetivos principais da melhoria do fator
de potência.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648712
Engenharia Elétrica
Calcule a corrente de entrada da armadura de um motor CC,
sabendo que a tensão terminal (Vt) é 280V, a resistência do
circuito de armadura é de 0,03 ohms, e a f.e.m. gerada em
regime permanente(Ea) é de 274V, e assinale a opção correta.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648711
Engenharia Elétrica
Analise o circuito a seguir.
Considerando que todos os elementos do circuito acima são
ideais, calcule o ajuste do potenciômetro para que haja a
máxima transferência de potência para o alto-falante(SPK1),
e assinale, a seguir, a opção correta.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648710
Engenharia Elétrica
Considerando uma impedância de 0,6Ω tomada no secundário de
um transformador de 1.000 kVA - 13.800 / 380 V, calcule o
valor da impedância, em pu, no lado primário e no secundário
do transformador, respectivamente, e assinale a opção correta
.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648708
Engenharia Elétrica
Qual é o motor de corrente contínua no qual a corrente de
carga é utilizada também como corrente de excitação e que
não pode operar em vazio, pois sua velocidade tenderia a
aumentar indefinidamente?
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648707
Engenharia Elétrica
Sabe-se que um motor-shunt CC, 180 V, que possui uma
resistência do circuito da armadura de 0,2 ohm, e uma
resistência de 60 ohms no circuito de campo, absorve da rede
uma corrente de linha de 43 A a plena carga. Considerando
que a queda de tensão nas escovas na situação nominal é de 2
V,e a velocidade a plena carga é 1800 rpm, calcule a
velocidade da máquina, em rpm, para uma carga igual a 120%
da carga nominal e, a seguir, assinale a opção correta.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |
Q648705
Engenharia Elétrica
Os motores de corrente alternada, monofásicos, tipo
assíncronos podem ser classificados como:
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |
Q648595
Engenharia Elétrica
Sabendo que um Amplificador de Potência classe A, alimentado
por uma fonte de 12 V, é acoplado a um transformador obtendo
na saída o valor de 6 V, calcule a sua eficiência, e assinale
a opção correta.
Q363491
Engenharia Elétrica
Em quanto tempo, aproximadamente, uma bateria de 12 volts fornece 25 ampères para um motor, se esta bateria possui 4 MJ de energia química para ser convertida em energia elétrica?
Q363490
Engenharia Elétrica
Qual a potência aproximada, em HP, para desenvolver um motor a fim de bombear água a uma altura de 20 metros e com uma taxa de 8.000 litros por hora, se a eficiência do sistema é de 90%?
Q363487
Engenharia Elétrica
Acerca dos transformadores para instrumentos, analise as afirmativas abaixo.
I. Os TP’s são utilizados em conjunto com os amperímetros.
II. Os TC’s são utilizados em conjunto com os voltímetros.
III. Já possuem instrumentos de medidas incorporados ao mesmo invólucro.
IV. Os TC’s não podem ser ligados à rede com o terminal do secundário em aberto.
V. Os TP’s não podem ser ligados à rede com o terminal do secundário em aberto.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s).
I. Os TP’s são utilizados em conjunto com os amperímetros.
II. Os TC’s são utilizados em conjunto com os voltímetros.
III. Já possuem instrumentos de medidas incorporados ao mesmo invólucro.
IV. Os TC’s não podem ser ligados à rede com o terminal do secundário em aberto.
V. Os TP’s não podem ser ligados à rede com o terminal do secundário em aberto.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s).
Q363479
Engenharia Elétrica
Em relação aos motores de indução assíncronos, analise as afirmativas abaixo.
I. Possuem o conjugado proporcional ao quadrado da tensão aplicada.
II. A velocidade rotórica é igual à velocidade síncrona.
III. Possuem sempre fator de potência unitário.
IV. Deve-se verificar o conjugado motor em relação ao binário resistente.
V. Tanto os motores trifásicos quanto os monofásicos possuem capacitores de partida.
Estão corretas as afirmativas.
I. Possuem o conjugado proporcional ao quadrado da tensão aplicada.
II. A velocidade rotórica é igual à velocidade síncrona.
III. Possuem sempre fator de potência unitário.
IV. Deve-se verificar o conjugado motor em relação ao binário resistente.
V. Tanto os motores trifásicos quanto os monofásicos possuem capacitores de partida.
Estão corretas as afirmativas.
Q363463
Engenharia Elétrica
Acerca do motor assíncrono monofásico, analise as afirmativas abaixo.
I. Pode utilizar capacitor de partida.
II. Pode utilizar resistor na partida.
III. Possui sempre três enrolamentos, sendo uma bobina auxiliar.
IV. Possui torque maior que os motores trifásicos de indução.
Estão corretas apenas as afirmativas.
I. Pode utilizar capacitor de partida.
II. Pode utilizar resistor na partida.
III. Possui sempre três enrolamentos, sendo uma bobina auxiliar.
IV. Possui torque maior que os motores trifásicos de indução.
Estão corretas apenas as afirmativas.
Ano: 2012
Banca:
CIAAR
Órgão:
CIAAR
Prova:
CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q708899
Engenharia Elétrica
A tensão sem carga de um gerador-shunt é 140 V, e sua tensão com plena carga é de 127 V. Qual a regulação de
tensão em percentagem?
Ano: 2012
Banca:
CIAAR
Órgão:
CIAAR
Prova:
CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q708898
Engenharia Elétrica
Um motor-shunt CC, possuindo uma resistência de armadura de 0,25 Ω e uma queda de tensão nas escovas de 2 V,
recebe uma tensão aplicada de 240 V através dos terminais da armadura. Qual a corrente da armadura, quando a
velocidade produz uma força contra-eletromotriz de 220 V para uma dada carga?
Ano: 2012
Banca:
CIAAR
Órgão:
CIAAR
Prova:
CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q708897
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico tem 4 ranhuras por polo em cada fase e é alimentado por uma frequência de linha de
60 Hz. Se a frequência variar para 50 Hz, qual a velocidade, em rpm, do campo magnético girante?
Ano: 2012
Banca:
CIAAR
Órgão:
CIAAR
Prova:
CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q708894
Engenharia Elétrica
O lado de alta tensão de um transformador abaixador tem 500 espiras e o lado de baixa tensão tem 100 espiras.
Uma tensão de 220 V é aplicada ao lado de alta e uma impedância de carga de 5 Ω é ligada ao lado de baixa
tensão. Qual a impedância de entrada do primário?
Ano: 2012
Banca:
CIAAR
Órgão:
CIAAR
Prova:
CIAAR - 2012 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q708890
Engenharia Elétrica
A impedância percentual de um transformador de força de 1000 kVA – 69000/13800/12600 – 380/220 V é de 5%
referida ao tape de 13800 V. Calcule esta impedância no tape de tensão mais elevada.
Ano: 2012
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q654345
Engenharia Elétrica
Qual a razão de espiras de um transformador usado para
casar uma carga de 500kΩ no primário com uma carga 20kΩ no
secundário?
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