Questões Militares de Engenharia Elétrica - Máquinas Elétricas - Página 8

Q664655

Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2013 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q664655 Engenharia Elétrica

Calcule o número de pólos de um motor síncrono que execute 1800 RPM em uma frequência de 60 Hz. A seguir, assinale a alternativa correta.

A

2

B

4

C

6

D

8

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Q648748

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648748 Engenharia Elétrica

Analise o circuito magnético a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Determine a corrente aproximada do circuito magnético acima, tendo em vista que a área da seção transversal do núcleo (A_n) e do entre-ferro (A_g) é de 10cm² , o comprimento do núcleo (1_n) é de 20cm e o do entreferro (g) é de 0,05cm, o número de espiras (N) é de 400, a permeabilidade do ferro (μ_r) é 5000 e a indução magnética do núcleo é de 1 Weber/m²,e assinale, a seguir, a opção correta.

Dados: (μ_o) = 4π x 10^-7 Weber/(A ·m)

π = 3,14

A

0,51A

B

1,07A

C

1,89 A

D

2,51A

E

3,39A

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Q648744

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648744 Engenharia Elétrica

Analise o circuito a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Considerando o circuito acima, determine a indutância equivalente para os enrolamentos de um transformador, que estão ligados em série, assinalando, a seguir, a opção correta.

A

L1 + L2 - 2M

B

L1 + L2 - M

C

L1 + L2

D

L1 + L2 + M

E

L1 + L2 + 2M

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Q648738

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648738 Engenharia Elétrica

Considere que uma bomba de um navio é acionada através de um motor de indução trifásico. Para a partida desse motor, foi instalado um dispositivo de partida denominado chave estrela-triângulo. Se a corrente de partida desse motor na configuração triângulo é igual a I, na configuração estrela, esta corrente será igual a

A

I/3

B

I

C

3.I

D

6.I

E

9.I

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Q648735

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648735 Engenharia Elétrica

Com relação às máquinas de indução e síncronas, assinale a opção correta.

A

No motor de indução, a corrente contínua é fornecida diretamente ao enrolamento do estator e ao enrolamento do rotor, por indução, a partir do estator.

B

Uma máquina síncrona é uma máquina de corrente contínua, cuja velocidade, em condições de regime permanente, é proporcional à corrente na armadura.

C

A máxima sobrecarga momentânea que uma máquina síncrona pode suportar é determinada pelo menor conjugado que pode ser aplicado sem perda de sincronismo.

D

O enrolamento do rotor dos motores de indução é projetado para ter alta resistência, de modo que o rendimento em rotação normal seja alto e o escorregamento a plena carga seja baixo.

E

A velocidade síncrona de um motor de indução pode ser alterada pela variação do número de polos ou pela variação da frequência da linha.

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Q648734

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648734 Engenharia Elétrica

Dentre os dispositivos abaixo, aquele que NÃO se aplica à proteção de transformadores é o Relé

A

Buchholz.

B

diferencial.

C

de sobrevelocidade.

D

de sobrecorrente.

E

de sobrecarga.

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Q648733

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648733 Engenharia Elétrica

Considere um gerador síncrono com potência de 150kVA, e tensão de 440V nominais, instalado em um navio. Sabe-se que a reatância síncrona, em valores por unidade, na base dos dados nominais do gerador vale 0,2 p.u. Modificando a base para 220V e 300kVA, a reatância, em p.u., passa a ter o valor de

A

0,01

B

0,05

C

0,10

D

0,20

E

0,40

Q648727

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648727 Engenharia Elétrica

Analise a tabela a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Sabe-se que um transformador monofásico de 138 kV : 13,8 kV, 1.000 kVA e 60 Hz foi submetido ao ensaio de curto-circuito, e o resultado desse ensaio é o apresentado na tabela acima. Determine o valor da impedância de curto-circuito no lado da alta tensão e, a seguir, assinale a opção correta.

A

507 + j 514 Ω

B

1143 + j 1009 Ω

C

1552 + j 1535 Ω

D

2011 + j 1892 Ω

E

2036 + j 2023 Ω

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Q648725

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648725 Engenharia Elétrica

Com relação às máquinas elétricas e transformadores,. assinale a opção INCORRETA.

A

A determinação das perdas nas máquinas elétricas é importante porque indica algumas de suas características, como, por exemplo, seu rendimento que influencia o custo de funcionamento dessa máquina, seu aquecimento e, consequentemente, sua potência nominal.

B

As perdas por histerese nas máquinas elétricas são consequência da distribuição não uniforme de corrente de cobre, e das perdas adicionais no ferro produzidas por distorção do fluxo magnético devido à corrente de carga.

C

As medições das perdas nas máquinas elétricas têm a vantagem de produzir valores mais exatos e precisos do rendimento, pois um erro percentual na medição das perdas produz aproximadamente um décimo desse erro percentual no rendimento.

D

Os autotransformadores têm reatâncias de dispersão e perdas mais baixas e correntes de excitação menor que os transformadores de 2 enrolamentos, quando a relação de tensões não difere muito de 1 para 1.

E

Alguns dos problemas no uso de transformadores de circuitos múltiplos estão relacionados com os efeitos das impedâncias de dispersão na regulação de tensão, com as correntes de curto-circuito e com a divisão de cargas entre circuitos.

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Q648717

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648717 Engenharia Elétrica

O fator de potência sempre foi motivo de preocupação dos engenheiros, e, para sua melhoria, os métodos mais utilizados são os capacitores "shunt" e os motores síncronos superexcitados. Assinale a opção que NÃO apresenta um dos objetivos principais da melhoria do fator de potência.

A

Redução dos custos de energia.

B

Redução das perdas do sistema.

C

Liberação de capacidade do sistema.

D

Diminuição do nível de iluminamento.

E

Crescimento do nível de tensão, por diminuição das quedas.

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Q648712

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648712 Engenharia Elétrica

Calcule a corrente de entrada da armadura de um motor CC, sabendo que a tensão terminal (Vt) é 280V, a resistência do circuito de armadura é de 0,03 ohms, e a f.e.m. gerada em regime permanente(Ea) é de 274V, e assinale a opção correta.

A

I_a = 100A

B

I_a = 130A

C

I_a = 170A

D

I_a = 200A

E

I_a = 240A

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Q648711

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648711 Engenharia Elétrica

Analise o circuito a seguir.

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Considerando que todos os elementos do circuito acima são ideais, calcule o ajuste do potenciômetro para que haja a máxima transferência de potência para o alto-falante(SPK1), e assinale, a seguir, a opção correta.

A

500 Ω

B

375 Ω

C

75 Ω

D

30 Ω

E

15 Ω

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Q648710

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648710 Engenharia Elétrica

Considerando uma impedância de 0,6Ω tomada no secundário de um transformador de 1.000 kVA - 13.800 / 380 V, calcule o valor da impedância, em pu, no lado primário e no secundário do transformador, respectivamente, e assinale a opção correta .

A

2,15 e 3,15

B

3,15 e 4,15

C

4,15 e 4,15

D

4,15 e 5,00

E

5,00 e 6,15

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Q648708

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648708 Engenharia Elétrica

Qual é o motor de corrente contínua no qual a corrente de carga é utilizada também como corrente de excitação e que não pode operar em vazio, pois sua velocidade tenderia a aumentar indefinidamente?

A

Série.

B

Em derivação.

C

Composto.

D

De indução.

E

Síncrono.

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Q648707

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648707 Engenharia Elétrica

Sabe-se que um motor-shunt CC, 180 V, que possui uma resistência do circuito da armadura de 0,2 ohm, e uma resistência de 60 ohms no circuito de campo, absorve da rede uma corrente de linha de 43 A a plena carga. Considerando que a queda de tensão nas escovas na situação nominal é de 2 V,e a velocidade a plena carga é 1800 rpm, calcule a velocidade da máquina, em rpm, para uma carga igual a 120% da carga nominal e, a seguir, assinale a opção correta.

A

1620

B

1710

C

1783

D

1800

E

1817

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Q648705

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q648705 Engenharia Elétrica

Os motores de corrente alternada, monofásicos, tipo assíncronos podem ser classificados como:

A

histerese, ímãs permanentes e polos sombreados.

B

gaiola, rotor bobinado e salientes.

C

gaiola, rotor bobinado e rotor maciço.

D

polos salientes, relutância e ímãs permanentes.

E

polos sombreados, capacitor permanente e capacitor de partida.

Q648595

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |

Q648595 Engenharia Elétrica

Sabendo que um Amplificador de Potência classe A, alimentado por uma fonte de 12 V, é acoplado a um transformador obtendo na saída o valor de 6 V, calcule a sua eficiência, e assinale a opção correta.

A

12,5 %

B

25,0 %

C

50,0 %

D

100,0 %

E

155,5 %

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Q363491

Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |

Q363491 Engenharia Elétrica

Em quanto tempo, aproximadamente, uma bateria de 12 volts fornece 25 ampères para um motor, se esta bateria possui 4 MJ de energia química para ser convertida em energia elétrica?

A

0,222 min.

B

22,2 min.

C

222 min.

D

2222 min.

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Q363490

Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |

Q363490 Engenharia Elétrica

Qual a potência aproximada, em HP, para desenvolver um motor a fim de bombear água a uma altura de 20 metros e com uma taxa de 8.000 litros por hora, se a eficiência do sistema é de 90%?

A

0,39 HP.

B

0,51 HP.

C

0,61 HP.

D

0,71 HP

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Q363487

Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |

Q363487 Engenharia Elétrica

Acerca dos transformadores para instrumentos, analise as afirmativas abaixo.

I. Os TP’s são utilizados em conjunto com os amperímetros.

II. Os TC’s são utilizados em conjunto com os voltímetros.

III. Já possuem instrumentos de medidas incorporados ao mesmo invólucro.

IV. Os TC’s não podem ser ligados à rede com o terminal do secundário em aberto.

V. Os TP’s não podem ser ligados à rede com o terminal do secundário em aberto.

Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s).

A

V

B

IV

C

I, II e IV.

D

II, III e V.

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Questões Militares Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica

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