Questões Militares
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 280 questões
Ano: 2026
Banca:
Marinha
Órgão:
MARINHA
Prova:
Marinha - 2026 - MARINHA - Técnico em Eletroeletrônica |
Q4429446
Engenharia Elétrica
Em relação aos motores de indução trifásicos, assinale a opção
correta.
Ano: 2026
Banca:
Marinha
Órgão:
MARINHA
Prova:
Marinha - 2026 - MARINHA - Técnico em Eletroeletrônica |
Q4429443
Engenharia Elétrica
Em uma determinada máquina elétrica, um fluxo magnético de 1,7
mWb atinge perpendicularmente uma superfície de 300 cm². Assim,
determine a densidade de fluxo B e assinale a opção correta.
Ano: 2026
Banca:
Marinha
Órgão:
MARINHA
Prova:
Marinha - 2026 - MARINHA - Técnico em Eletroeletrônica |
Q4429441
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico possui velocidade síncrona de 1500
RPM. Em determinado regime de operação, a velocidade do rotor é
de 1440 RPM. Assim, calcule a porcentagem do escorregamento do
motor, e assinale a opção correta.
Ano: 2026
Banca:
Marinha
Órgão:
MARINHA
Prova:
Marinha - 2026 - MARINHA - Técnico em Eletroeletrônica |
Q4429432
Engenharia Elétrica
Um motor de gaiola de quatro polos e frequência de 60 Hz tem uma
velocidade de 1740 RPM com carga máxima. Assim, qual é o
escorregamento percentual com carga máxima?
Ano: 2026
Banca:
Marinha
Órgão:
MARINHA
Prova:
Marinha - 2026 - MARINHA - Oficial da Marinha - Sistema de Armas |
Q4279152
Engenharia Elétrica
Examine a figura abaixo.
Uma fonte de tensão alternada Vf de 100 V é conectada a um transformador ideal por meio de um resistor de 0,1 Ω, conforme figura acima. O transformador possui uma relação 1:5 e tem conectado ao seu secundário uma carga resistiva RL. Assinale a opção que apresenta o valor de RL para que haja a máxima transferência de potência entre a fonte Vf e a carga.
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Eletrotécnica |
Q4158381
Engenharia Elétrica
Se nos terminais primários de um TC, cuja relação de
transformação nominal é 200, circular uma corrente de
1000 A, obtém-se no secundário uma corrente' de quantos
Ampères?
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Eletrotécnica |
Q4158366
Engenharia Elétrica
A potência CC necessária para excitar o enrolamento de campo de uma máquina síncrona é fornecida pelo sistema de excitação. Correlacione o tipo de excitação com suas características e assinale a opção correta.
TIPOS DE EXCITAÇÃO
I- Imãs permanentes
II- Excitatriz CC
III- Excitatriz CA
IV- Sistemas de excitação sem escovas
CARACTERÍSTICAS
( ) Encontrado em máquinas mais antigas, a corrente de excitação era muitas vezes fornecida por meio de anéis deslizantes e a excitatriz é frequentemente montada no mesmo eixo da máquina síncrona.
( ) Utiliza-se de retificadores de estado sólido (tanto pontes simples a diodos como retificadores de fase controlada).
( ) Não há necessidade de potência para excitar o fluxo CC do rotor.
( ) O alternador da excitatriz CA está no rotor, assim como o sistema de retificação, e a corrente é fornecida diretamente ao enrolamento de campo sem a necessidade de anéis coletores.
TIPOS DE EXCITAÇÃO
I- Imãs permanentes
II- Excitatriz CC
III- Excitatriz CA
IV- Sistemas de excitação sem escovas
CARACTERÍSTICAS
( ) Encontrado em máquinas mais antigas, a corrente de excitação era muitas vezes fornecida por meio de anéis deslizantes e a excitatriz é frequentemente montada no mesmo eixo da máquina síncrona.
( ) Utiliza-se de retificadores de estado sólido (tanto pontes simples a diodos como retificadores de fase controlada).
( ) Não há necessidade de potência para excitar o fluxo CC do rotor.
( ) O alternador da excitatriz CA está no rotor, assim como o sistema de retificação, e a corrente é fornecida diretamente ao enrolamento de campo sem a necessidade de anéis coletores.
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Eletrotécnica |
Q4158361
Engenharia Elétrica
A placa deum motor de indução de quatro polos, 400 V,
35 kW e 60 Hz, indica que a velocidade desse motor com
carga nominal é 1782 rpm. Suponha que o motor esteja
operando com a carga nominal, qual é o escorregamento
desse motor?
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Eletrotécnica |
Q4158351
Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra as curvas características de tensão versus a corrente de geradores CC em regime permanente, assumido-se operação com velocidade constante.
Com base nessas informações, assinale a opção INCORRETA.
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
CAP
Prova:
Marinha - 2025 - CAP - Praça da Marinha - Eletrotécnica |
Q4158342
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico funciona na velocidade de
900 rpm a vazio e 881 rpm a plena carga, quando
alimentado por uma fonte trifásica de 60 Hz. Quantos
pólos este motor possui?
Q4158181
Engenharia Elétrica
Considere um gerador assíncrono de 6 polos, operando conectado a uma rede de 60 Hz. Se ele gira a 1210 rpm, determine o escorregamento e assinale a opção correta.
Q4158180
Engenharia Elétrica
Um transformador ideal com núcleo de ferro possui 1600 espiras no enrolamento primário e 400 espiras no secundário. Um resistor de 16 Ω está conectado ao enrolamento secundário. Sabendo que a corrente no enrolamento primário é de 2 A, determine a corrente no resistor e assinale a opção correta.
Q4158169
Engenharia Elétrica
Sobre os motores e geradores de corrente continua (CC),
analise as afirmativas abaixo.
I- Em um gerador de corrente contínua, a energia mecânica é convertida em energia elétrica.
II- O princípio de funcionamento de um motor CC baseia-se na força eletromagnética atuando sobre um condutor percorrido por corrente dentro de um campo magnético.
IIl- A comutação em motores e geradores CC é feita eletronicamente, sem componentes mecânicos.
IV- A tensão induzida em um gerador CC é proporcional à velocidade de rotação e ao fluxo magnético.
Assinale a opção correta.
I- Em um gerador de corrente contínua, a energia mecânica é convertida em energia elétrica.
II- O princípio de funcionamento de um motor CC baseia-se na força eletromagnética atuando sobre um condutor percorrido por corrente dentro de um campo magnético.
IIl- A comutação em motores e geradores CC é feita eletronicamente, sem componentes mecânicos.
IV- A tensão induzida em um gerador CC é proporcional à velocidade de rotação e ao fluxo magnético.
Assinale a opção correta.
Q3474264
Engenharia Elétrica
Um transformador apresenta resistências e reatâncias nos enrolamentos primário e secundário conforme mostrado na
figura abaixo:
A impedância equivalente do transformador vista no lado da fonte é
A impedância equivalente do transformador vista no lado da fonte é
Q3474263
Engenharia Elétrica
Um motor de corrente contínua com excitação do tipo shunt gira sem carga com velocidade de 1200 RPM. Quando a
carga nominal é aplicada no motor, sua velocidade cai para 1140 RPM. Nesse caso, marque a opção que apresenta a
regulação de velocidade do motor.
Q3474244
Engenharia Elétrica
Um motor de indução síncrono está operando com alimentação de 120 V / 60 Hz. A corrente medida na linha de
alimentação é de 7,1 A. Se a eficiência do motor for de 88%, a potência desenvolvida será de
Q3474243
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 1 HP opera com 220 V / 60 Hz e possui velocidade síncrona de 1200 RPM. O número
de polos magnéticos e a velocidade de rotação do motor para escorregamento de 4% são, respectivamente:
Q3474242
Engenharia Elétrica
Um dínamo que usa excitação separada está ligado em uma carga de 60 Ω. A corrente circulante na carga é de 8 A e
a resistência da armadura da máquina é de 1 Ω. A força eletromotriz gerada é
Q3474237
Engenharia Elétrica
Um autotransformador ideal de 320 V : 250 V está alimentando uma carga de 20 kVA. O valor da corrente circulante
na parte comum do enrolamento é
Ano: 2024
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2024 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q3009257
Engenharia Elétrica
Um motor CC em derivação, com enrolamentos de compensação, foi instalado em uma determinada indústria
para atender uma carga que exigia um torque de 
Nm. Observa-se, na folha de dados do motor, que a tensão
e velocidade nominais são de 350 V e 1350 rpm, respectivamente. A corrente medida durante a operação nominal
do motor foi de 45 A. A potência total referente às perdas do motor é
Conheça nossos planos