Questões Militares
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 275 questões
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q821508
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico possui velocidade síncrona de 1800rpm quando ligado em uma rede de 60Hz.
Nessas mesmas condições, a velocidade medida no eixo do motor é de 1760rpm. Caso esse motor seja
ligado nas mesmas condições anteriores, por exceção da frequência da rede elétrica que será alterada para
50Hz, a velocidade medida no eixo do motor será de
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q821507
Engenharia Elétrica
Um motor CC em derivação, de 15HP, 220V, possui velocidade nominal de 660rpm. Sabe-se que esse motor
possui uma resistência de armadura total de 0,2Ω e que, em sua saída nominal, esse motor solicita uma
corrente da rede de 80ª, com uma corrente de campo de 1,5A. Calcule a velocidade a vazio desse motor, se,
nessas condições, o motor solicita uma corrente de 2,1A à rede elétrica.
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q821505
Engenharia Elétrica
Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma sobre as máquinas elétricas síncronas.
( ) Em regime permanente, a máquina síncrona é uma máquina CA e sua velocidade é proporcional à sua corrente de armadura.
( ) A indutância própria do enrolamento de campo não depende da posição do rotor, caso o estator seja cilíndrico.
( ) A corrente de excitação pode ser fornecida por uma máquina CC, frequentemente montada no mesmo eixo da máquina síncrona.
( ) Geradores síncronos não podem operar em paralelo.
( ) O Fator de Potência com o qual uma máquina síncrona opera pode ser controlado ajustando a excitação de campo.
A alternativa que apresenta a sequência correta é
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q821503
Engenharia Elétrica
Considere uma instalação elétrica que contém apenas as cargas abaixo apresentadas:
• Motor síncrono, com 50kW, operando com FP capacitivo igual a 0,9 e rendimento de 95%.
• Motor de indução, de 200HP, operando com FP indutivo de 0,7 e rendimento de 80%.
• 10kVA proveniente de cargas com FP unitário.
A potência do banco de capacitores a ser instalado, capaz de elevar o FP da instalação para um valor igual ou superior a 0,9, deve ser qualquer valor entre
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815475
Engenharia Elétrica
Sobre os autotransformadores, assinale V para verdadeiro e
F para falso e, em seguida, marque a alternativa com a sequência
correta: ( ) o autotransformador é formado por apenas um enrolamento.
( ) o autotransformador possui isolação elétrica entre o primário
e o secundário.
( ) o autotransformador é um transformador simples porém de
grandes dimensões.
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815474
Engenharia Elétrica
Se em uma bobina passa uma corrente que varia de 14 para
26A em um intervalo de tempo de 4s, determine qual a
indutância, sabendo que esta bobina induz 18V.
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815470
Engenharia Elétrica
Qual a tensão de pico no secundário de um transformador
abaixador com relação de espiras de 6:1 e com tensão no primário
de 120 Vrms
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815463
Engenharia Elétrica
Como é chamado o transformador com a tensão no
secundário maior que a tensão no primário?
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815460
Engenharia Elétrica
A placa de identificação de um motor possui várias
informações relevantes para a correta instalação do mesmo e é
útil para consultas posteriores, devendo estar sempre bem visível.
Entre os dados informados estão:
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815454
Engenharia Elétrica
Para um transformador com 220 V no primário, e relação de
tensão de 5:1, qual o número de espiras do primário se o
secundário possui 200 espiras? Calcule a eficiência desse
transformador sabendo que a potência consumida por ele é de
1kW e a potência fornecida é de 750 W.
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815452
Engenharia Elétrica
Se um transformador tem potência de 45 kVA e a tensão no
secundário é de 220V qual é a corrente máxima fornecida?
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815451
Engenharia Elétrica
Quando associamos os circuitos magnéticos aos circuitos
elétricos, a fem corresponde à fmm e a corrente elétrica
corresponde ao fluxo. A que a resistência é comparada?
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815448
Engenharia Elétrica
Qual das alternativas abaixo não representa uma das
principais causas do baixo fator de potência em uma instalação?
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815447
Engenharia Elétrica
Os motores de corrente contínua podem ser divididos em:
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815432
Engenharia Elétrica
Assinale a alternativa correta sobre transformadores.
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815425
Engenharia Elétrica
Um transformador tem uma eficiência de 80%. Se ele
fornece a potência de 160W de uma linha de 110V, sua potência
de entrada será de
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q815419
Engenharia Elétrica
Sobre circuitos magnéticos, marque V para verdadeiro e F
para falso e, em seguida, assinale a sequência correta.
( ) Os amperes-espira NI da força magnetomotriz produzem o fluxo magnético. ( ) A oposição que um material oferece à produção do fluxo magnético é chamada relutância. ( ) A relutância é diretamente proporcional à permeabilidade.
( ) Os amperes-espira NI da força magnetomotriz produzem o fluxo magnético. ( ) A oposição que um material oferece à produção do fluxo magnético é chamada relutância. ( ) A relutância é diretamente proporcional à permeabilidade.
Ano: 2017
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletrônica |
Q814809
Engenharia Elétrica
Qual o valor aproximado da tensão média no resistor de
carga (RL) do circuito abaixo?
Ano: 2017
Banca:
IDECAN
Órgão:
CBM-DF
Prova:
IDECAN - 2017 - CBM-DF - 2º Tenente - Complementar Engenharia Elétrica |
Q784754
Engenharia Elétrica
Um relé térmico é ligado para proteção contra sobrecarga de um motor de indução trifásico. Sabendo que o fator de
serviço do motor é de 1,25 potência nominal 10 cv, 220V, fator de potência 0,87 e rendimento de 89%, o ajuste do
relé será de:
Ano: 2017
Banca:
IDECAN
Órgão:
CBM-DF
Prova:
IDECAN - 2017 - CBM-DF - 2º Tenente - Complementar Engenharia Elétrica |
Q784753
Engenharia Elétrica
A topologia de um motor CC que mais se aproxima de um motor universal é:
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