Questões Militares de Engenharia Elétrica - Máquinas Elétricas - Página 12

Q251686

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251686 Engenharia Elétrica

Considere a proteção de sobrecorrente no primário de um transformador de 2500kVA - 13800/ 380V, onde se utiliza um Transformador de Corrente (TC) de alimentação do sistema de relés. A corrente de curto-circuito no primário do transformador é de 4000A e o tempo de atuação da proteção é de 1,5 segundos. Qual o valor da corrente térmica no TC?

A

4967 A

B

5678 A

C

6567 A

D

7899 A

E

9546 A

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Q251685

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251685 Engenharia Elétrica

Qual é o valor do rendimento de um transformador de distribuição de 50kVA, 2400/ 240V, funcionando a plena carga com fator de potência 0,8 indutivo, considerando as perdas totais a plena carga de 803 kW?

A

0,289

B

0,480

C

0,587

D

0, 897

E

0, 980

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Q251679

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251679 Engenharia Elétrica

Considere um transformador de corrente (TC) de 100-5A, inserido em um circuito tal que a corrente no seu primário é de 80A. Qual será o valor da corrente no secundário desse TC?

A

9 A

B

8 A

C

7 A

D

4 A

E

2 A

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Q251678

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251678 Engenharia Elétrica

Um motor trifásico de indução de 02 polos, frequência 60Hz com rotor de gaiola possui velocidade do rotor de 3560 rpm. Qual das opções abaixo apresenta o valor do escorregamento desse motor?

A

8, 90 %

B

7, 50 %

C

1,11 %

D

0, 78 %

E

0,54 %

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Q251677

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251677 Engenharia Elétrica

Um transformador monofásico possui em seu enrolamento primário 20 espiras e em seu enrolamento secundário 60 espiras. Quando este transformador tiver o seu lado primário alimentado em 100Volts, a tensão no lado secundário será de:

A

100Volts

B

150Volts

C

250Volts

D

300Volts

E

400Volts

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Q251676

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251676 Engenharia Elétrica

De acordo com a definição de escorregamento de um motor de indução tipo rotor de gaiola, assinale a opção correta.

A

O escorregamento do motor de indução tipo rotor de gaiola é diretamente proporcional à diferença entre a velocidade síncrona e a velocidade de rotação do rotor.

B

O escorregamento do motor de indução tipo rotor de gaiola é inversamente proporcional à diferença entre a velocidade síncrona e a velocidade de rotação do rotor.

C

A soma entre a velocidade síncrona e a do rotor é denominada escorregamento.

D

O produto entre a velocidade síncrona e a do rotor é denominada escorregamento.

E

O escorregamento do motor de indução tipo rotor de gaiola não tem relação com a velocidade síncrona.

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Q251673

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251673 Engenharia Elétrica

A impedância percentual de um transformador de força com potência nominal de 1.000kVA, 13.800/ 13.200/ 12.600V-380/ 220V (tensões no primário - tensões no secundário), é de 6,0% referida ao tape de 13.200V. Qual o valor desta impedância no tape de tensão de 13.800V?

A

6, 56 %

B

6, 27 %

C

5,74 %

D

5, 49 %

E

4, 54 %

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Q251671

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251671 Engenharia Elétrica

Um transformador de 1kVA, 220/ 110V, 400Hz deve ser usado em 60Hz.
Qual será a máxima tensão de saída no lado de baixa tensão quando este transformador estiver funcionando em 60Hz?

A

50, 5V

B

40,2V

C

30,6V

D

16, 5V

E

10, 4V

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Q251666

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q251666 Engenharia Elétrica

Em relação a um Transformador de Potencial (TP) , assinale a opção INCORRETA.

A

É um equipamento capaz de reduzir a tensão do circuito para níveis compatíveis com a tensão máxima suportável pelos aparelhos de medida.

B

A tensão nominal primária do TP não é função da tensão nominal do sistema elétrico ao qual está ligado.

C

O TP pode ser construído para ser ligado entre as fases de um sistema.

D

O TP pode ser construído para uso ao tempo ou abrigado.

E

A carga nominal é a aquela que pode ser admitida no secundário do TP sem que o erro percentual ultrapasse os valores estipulados para sua classe de exatidão.

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Q251441

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q251441 Engenharia Elétrica

A potência que um motor elétrico fornece ao eixo, em regime contínuo, sem que os limites de temperatura dos enrolamentos sejam excedidos aos valores máximos permitidos por norma, dentro da sua classe de isolamento, é chamada de potência

A

dissipada.

B

desenvolvida.

C

induzida máxima.

D

dinâmica.

E

nominal.

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Q251435

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |

Q251435 Engenharia Elétrica

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

Os motores de corrente___________ em derivação são aqueles em que o campo está__________ . ligado à fonte de alimentação e está ligado em__________ com o induzido.

A

alternada / diretamente / paralelo

B

alternada / indiretamente / série

C

contínua / indiretamente / série

D

alternada / diretamente / série

E

contínua / diretamente / paralelo

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Q251190

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q251190 Engenharia Elétrica

Analise a figura a seguir.

Imagem 002.jpg

A figura acima mostra um dos primeiros geradores do mundo, o "Gerador do Farol Holmes", agora exposto no Museu de Ciências de Londres. Ele foi instalado em 1871 no farol construído em Souter Point no Reino Unido. O gerador fornecia energia para dois eletrodos que produziam um arco voltaico com um feixe de luz visível 20 milhas mar adentro, uma das mais poderosas luzes do mundo naquela época. Faraday ajudou Holmes com os testes da sua criação. O gerador do Farol Holmes criado por Frederick Holmes era acionado por uma máquina alternativa a vapor e o seu campo.consistia em grande quantidade de imãs permanentes fixos no estator. Uma única bobina induzida ficava no rotor e a FEM produzida, aproximadamente em corrente contínua, fluía por dois comutadores, um em cada extremidade do eixo. Na saída do gerador, o circuito possuía apenas uma chave de faca bipolar, sem reostatos. Os eletrodos giravam empregando um preciso mecanismo de relojoaria que também os mantinham em posição relativa invariável entre eles. Considerando os fatores que afetam a FEM induzida conforme expostos por Kosow, o operador do farol podia alterar a intensidade da luz do farol usando apenas variação:

A

da corrente de excitação no campo magnético do gerador.

B

de velocidade da maquina acionadora.

C

do campo magnético do gerador .

D

do cos φ ou fator de potencia.

E

da frequência da energia produzida.

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Q668583

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668583 Engenharia Elétrica

Assinale a alternativa que não apresenta um dos tipos de motor de corrente contínua.

A

motor em derivação.

B

motor série.

C

motor difusor.

D

motor composto.

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Q668579

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668579 Engenharia Elétrica

Qual a potência necessária para fazer girar um motor elétrico bifásico na velocidade nominal cuja tensão é 380V e corrente nominal 10A?

A

1,1kW

B

2,2kW

C

3,8kW

D

7,2kW

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Q668578

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668578 Engenharia Elétrica

As figuras abaixo representam respectivamente:

Imagem associada para resolução da questão

A

(A) núcleo envolvido para transformador monofásico e

(B) núcleo envolvente para transformador trifásico.

B

(A) núcleo envolvido para transformador monofásico e

(B) núcleo envolvente para transformador monofásico.

C

(A) núcleo envolvido para transformador trifásico e

(B) núcleo envolvente para transformador trifásico.

D

(A) núcleo envolvido para transformador trifásico e

(B) núcleo envolvente para transformador monofásico.

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Q668556

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668556 Engenharia Elétrica

Em um gerador de corrente contínua, qual a função das escovas?

A

Estabelecer contato entre os enrolamentos da armadura e a carga.

B

Estabelecer contato entre os enrolamentos de campo e a carga.

C

Evitar o acúmulo de graxa do rotor.

D

Fazer o polimento da carcaça do gerador.

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Q668555

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668555 Engenharia Elétrica

Em um gerador de corrente contínua, qual a função do comutador?

A

amplificar a corrente alternada que passa pela sua armadura.

B

amplificar a corrente contínua que passa pela sua armadura.

C

converter a corrente contínua que passa pela sua armadura em corrente alternada.

D

converter a corrente alternada que passa pela sua armadura em corrente contínua.

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Q668549

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668549 Engenharia Elétrica

O líquido mais conveniente e universalmente empregado em um transformador é o óleo

A

diesel.

B

vegetal.

C

ascarel.

D

mineral.

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Q668548

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668548 Engenharia Elétrica

Sabendo-se que a relação de transformação de um transformador é 1/5, qual a tensão no secundário se aplicarmos um tensão alternada de 24V_ca no primário?

A

120V_ca

B

220V_ca

C

380V_ca

D

440V_ca

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Q668547

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |

Q668547 Engenharia Elétrica

O primário de um transformador está alimentado com uma tensão contínua de 60V_cc. Qual a tensão presente no seu secundário, sabendo-se que a relação de transformação é 1/3?

A

0V

B

20V_cc

C

60V_cc

D

180V_cc

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Questões Militares Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica

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