Questões Militares
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 267 questões
Em relação ao uso do transformador de potencial indutivo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) As partes metálicas do TPI devem receber tratamento e acabamento externo que as protejam da corrosão, tendo em vista o ambiente onde o TPI vai ser instalado.
( ) Devem ser consideradas condições especiais as que podem exigir construção especial e/ou revisão de algum valor nominal, e/ou cuidados especiais no transporte, instalação ou funcionamento do TPI, e que devem ser levadas ao conhecimento do fabricante.
( ) O enrolamento de tensão residual trata-se do enrolamento secundário de um TPI trifásico, a ser
ligado com outro em configuração delta aberto.
Leia o trecho abaixo e, em seguida, assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas.
Os _______________ devem ser, de preferência, alimentados por intermédio de _______________ de
enrolamentos ______________.
Sobre circuitos magnéticos e materiais magnéticos, correlacione a coluna da esquerda com a da direita e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
I. Circuito magnético
II. Força eletromotriz
III. Indutância
( ) Medida em henrys (H) ou weber-espiras por ampére.
( ) É usada frequentemente para representar componente de tensão devido à variação, no tempo, do fluxo concatenado.
( ) Estrutura que, em sua maior parte, é composta por
material magnético de permeabilidade elevada.
Sobre os métodos mais comuns de controle de velocidade em motores CC para ajustar o fluxo, leia as afirmativas a seguir.
I. Controle da corrente de campo
II. Variação da resistência associada ao circuito de armadura
III. Variação das tensões dos terminais de armadura
É correto o que se afirma em
No que tange às máquinas de corrente contínua, marque V para verdadeiro e F para falso. Em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Por meio das diversas combinações de enrolamentos de campo, excitados em derivação, série ou independentemente, elas podem ser projetadas de modo a apresentar uma ampla variedade de características tensão versus velocidade ou de corrente versus conjugado, para operações dinâmicas e em regimes permanentes.
( ) Sistemas de máquinas CC têm sido usados frequentemente em aplicações que exigem uma ampla faixa de velocidades ou de controle preciso da entrada do motor.
( ) A versatilidade das máquinas CC, em combinação com a relativa simplicidade dos seus
sistemas de acionamento, irá assegurar o seu uso continuado em uma ampla variedade de
aplicações.
Leia o trecho abaixo e, em seguida, assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas.
Uma máquina __________ , em condições de regime permanente, é uma máquina _____ cuja
velocidade é proporcional à ________________ da corrente de sua armadura.
Em relação ao processo de conversão eletromecânica de energia que utiliza como meio o campo elétrico ou magnético do dispositivo de conversão, correlacione a coluna da esquerda com a da direita e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
I. Transdutores
II. Dispositivos produtores de força
III. Equipamentos de conversão contínua
( ) relés, solenoides, eletroímãs
( ) dispositivos de medida e controle, tais como microfones, auto-falantes, sensores
( ) motores e geradores
No que diz respeito ao transformador de três enrolamentos, leia as proposições abaixo.
I. Transformadores com três ou mais enrolamentos, conhecidos como transformadores de múltiplos enrolamentos ou de múltiplos circuitos, são usados frequentemente para interconectar três ou mais circuitos que podem ter tensões diferentes.
II. O transformador de múltiplos enrolamentos custa mais e é mais eficiente do que um número equivalente de transformadores de um enrolamento.
III. Os transformadores com um primário e múltiplos secundários são encontrados frequentemente em fontes de alimentação CA de saídas múltiplas para aplicações em eletricidade.
É correto o que se afirma em
Sobre o princípio de funcionamento do autotransformador, marque V para verdadeiro e F para falso. Em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Uma diferença importante entre o transformador de dois enrolamentos e o autotransformador é que os enrolamentos do transformador de dois enrolamentos estão eletricamente isolados, ao passo que os do autotransformador estão conectados diretamente entre si.
( ) Os autotransformadores tem reatâncias de dispersão maiores, perdas mais baixas, maiores correntes de excitação e custam menos que os transformadores de dois enrolamentos.
( ) O autotransformador é um pouco mais que um transformador normal, conectado de modo
especial.
Os motores de corrente contínua são largamente usado em várias aplicações em indústrias de todos os ramos, eles possuem características distintas dos motores de corrente alternada. São três as configurações de ligação para utilizar esses motores, são elas motor série, motor paralelo e motor misto, que é uma combinação das duas primeiras.
( ) Torque baixo. ( ) Partida a plena carga. ( ) Velocidade constante e independente da carga. ( ) Baixas potências.
instrumentos para medição de corrente na ordem de 5KA. Uma vez que se usar o equipamento mais usual em relação à corrente de fundo, com 5ª, será usado também um
Considere o circuito equivalente do motor de indução trifásico colocado a seguir e assinale a alternativa INCORRETA.

Em relação a motores de indução, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo e depois assinale a alternativa que apresenta a seqüência correta.
( ) No rotor em gaiola de esquilo os terminais do enrolamento estão acessíveis e podem ser utilizados para controlar a velocidade do motor.
( ) No rotor bobinado os terminais do enrolamento estão acessíveis e podem ser utilizados para controlar o torque do motor.
( ) A corrente induzida no rotor é diretamente proporcional ao escorregamento .
( ) A corrente de estator é inversamente proporcional à velocidade de rotação do motor.
