Questões Militares de Engenharia Elétrica - Máquinas Elétricas - Página 14

Q645828

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica - Ênfase em Telecomunicações |

Q645828 Engenharia Elétrica

Em relação a transformadores e máquinas de CC e AC, assinale a opção correta.

A

Na regra da mão direita o polegar indica o fluxo de elétrons e os demais dedos indicarão o sentido das linhas de força em torno do condutor.

B

Em um gerador de corrente contínua, o comutador converte a corrente alternada que passa por sua armadura em corrente contínua liberada através de seus terminais.

C

O Valor Médio de uma onda senoidal corresponde à média aritmética sobre todos valores dessa onda para um ciclo completo.

D

Em um circuito hipotético meramente capacitivo, a corrente ficará atrasada em relação à tensão.

E

O ensaio de curto-circuito de um transformador serve para se obter as perdas no núcleo.

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Q645810

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica - Ênfase em Telecomunicações |

Q645810 Engenharia Elétrica

Um transformador abaixador de 10:1 e 5KVA possui especificada para corrente de secundário a carga máxima de 50 A. Um teste de perda de cobre por meio de curto-circuito dá uma leitura no wattímetro de 100 W . Se a resistência do enrolamento primário for de 0,6Ω , qual é a perda no cobre do secundário?

A

100W

B

145W

C

125W

D

85W

E

55W

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Q645634

Ano: 2010 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q645634 Engenharia Elétrica

Um motor assíncrono é dividido basicamente em

A

polos e estator.

B

rotor e base .

C

estator e carcaça.

D

rotor e estator.

E

polos e bobinas .

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Q516881

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q516881 Engenharia Elétrica

Leia o texto abaixo, analise as proposições, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.
Os motores de corrente contínua são largamente usado em várias aplicações em indústrias de todos os ramos, eles possuem características distintas dos motores de corrente alternada. São três as configurações de ligação para utilizar esses motores, são elas motor série, motor paralelo e motor misto, que é uma combinação das duas primeiras.
( ) Torque baixo. ( ) Partida a plena carga. ( ) Velocidade constante e independente da carga. ( ) Baixas potências.

A

F/ V/ F/ V

B

V/ F/ V/ F

C

V/ V/ F/ V

D

F/ F/ V/ F

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Q516873

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q516873 Engenharia Elétrica

Um motor elétrico vai ser usado em uma área de uma indústria, onde a umidade é alta e os motores possuem um fator que define o grau de proteção contra umidade e contra água. Assinale a alternativa que representa esse grau de proteção.

A

GP, seguido de dois números.

B

DP, seguido de quatro números.

C

NR, seguido de um número.

D

IP, seguido de dois números.

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Q516872

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q516872 Engenharia Elétrica

Uma indústria possui uma entrada de força com 12,5MW. Um de seus cubículos possui
instrumentos para medição de corrente na ordem de 5KA. Uma vez que se usar o equipamento mais usual em relação à corrente de fundo, com 5ª, será usado também um

A

Transformador de Potencial.

B

Transformador Redutor.

C

Transformador de Corrente.

D

Reator de Impedância.

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Q713954

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2009 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |

Q713954 Engenharia Elétrica

Texto associado

Considere o circuito equivalente do motor de indução trifásico colocado a seguir e assinale a alternativa INCORRETA.

Imagem associada para resolução da questão

A

X_b é a reatância de magnetização.

B

R_b é a resistência de dispersão do estator.

C

R_a é a resistência do enrolamento do estator.

D

X_c é a reatância de dispersão magnética do rotor

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Q713953

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2009 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |

Q713953 Engenharia Elétrica

Texto associado

Em relação a motores de indução, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo e depois assinale a alternativa que apresenta a seqüência correta.

( ) No rotor em gaiola de esquilo os terminais do enrolamento estão acessíveis e podem ser utilizados para controlar a velocidade do motor.

( ) No rotor bobinado os terminais do enrolamento estão acessíveis e podem ser utilizados para controlar o torque do motor.

( ) A corrente induzida no rotor é diretamente proporcional ao escorregamento .

( ) A corrente de estator é inversamente proporcional à velocidade de rotação do motor.

A

V – F – F – V.

B

F – F – V – F.

C

V – V – F – F.

D

F – V – V – V.

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Q713952

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2009 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |

Q713952 Engenharia Elétrica

Texto associado

Em relação à excitação de um motor de corrente contínua, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma abaixo e depois assinale a alternativa que apresenta a seqüência correta.

( ) A excitação em série coloca os enrolamentos de campo e armadura em série. Esta conexão produz um alto torque de partida, que diminui com a rotação.

( ) A excitação independente coloca os enrolamentos de campo e armadura alimentados por fontes independentes. Esta conexão produz um torque que aumenta com a rotação.

( ) A excitação em derivação coloca os enrolamentos de campo e armadura em paralelo. Esta conexão tem um comportamento de torque semelhante àquele obtido na excitação independente.

( ) A excitação mista coloca um enrolamento auxiliar de campo em série com o enrolamento de armadura. Esta conexão produz torque constante com a rotação.

A

F – F – F – V.

B

F – V – V – F.

C

V – V – F – V.

D

V – F – V – F.

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Q713951

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2009 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |

Q713951 Engenharia Elétrica

Texto associado

A velocidade síncrona de uma máquina síncrona de 6 polos operando a 60 Hz é

A

360 rpm.

B

1200 rpm.

C

2400 rpm.

D

3600 rpm.

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Q713950

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2009 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |

Q713950 Engenharia Elétrica

Texto associado

Considere o autotransformador colocado na figura a seguir. A tensão de secundário V₂ é

Imagem associada para resolução da questão

A

V₁ × N₁ / N₂.

B

V₁ × N₂ / N₁.

C

V₁ × N₁ / (N₁+ N₂).

D

V₁ × N₂/ (N₁ + N₂).

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Q643798

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Eletrônica |

Q643798 Engenharia Elétrica

Que razão entre as espiras de um transformador é necessária para casar a impedância de um alto falante de 16 ohm, sabendo que a resistência efetiva vista do enrolamento primário é de 10x10³ohm?

A

10: 1

B

15: 1

C

20: 1

D

25: 1

E

30: 1

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Q643742

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q643742 Engenharia Elétrica

Um transformador dobrador de tensão tem no secundário uma resistência de 20Ω. O primário é alimentado por v₁ = 100sen2¶60t. Considerando que a tensão e a corrente no primário estão em fase, qual será a impedância resistiva resultante?

A

100Ω

B

50Ω

C

5Ω

D

2Ω

E

1Ω

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Q643721

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q643721 Engenharia Elétrica

Um transformador abaixador de 10:1 de 5 kVA tem uma especificação para a corrente do secundário com carga máxima de 50 A. Um teste de perda no cobre por meio de curto-circuito com carga máxima dá uma leitura no wattímetro de 100 W. Se a resistência do enrolamento do primário for de 0,6Ω, qual será resistência do enrolamento do secundário?

A

100Ω

B

50Ω

C

0,050Ω

D

0, 034Ω

E

0, 024Ω

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Q643715

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q643715 Engenharia Elétrica

Qual o valor da impedância característica de um transformador de λ/4 que transforme uma carga de 400Ω de modo a casar esta carga com uma linha de 900Ω?

A

900Ω

B

600Ω

C

400Ω

D

200Ω

E

50Ω

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Questões Militares Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica

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