Questões de Concurso
Para ameosc
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Considerando as regras de acentuação gráfica da língua portuguesa, assinale a alternativa incorreta.
Identifique a alternativa em que todos os vocábulos extraídos no trecho são classificados como substantivos.
Sobre a conduta mais adequada quanto as noções de mecânica básica e manutenção preventiva, assinale a alternativa CORRETA.
Considerando os princípios de atendimento humanizado, comunicação eficaz e respeito à diversidade, assinale a alternativa CORRETA sobre a conduta esperada do motorista.
Considerando os princípios da direção defensiva e as normas gerais de circulação, assinale a alternativa CORRETA quanto à conduta segura.
Considerando os princípios básicos de primeiros socorros e as obrigações do condutor previstas na legislação de trânsito, assinale a alternativa que NÃO condiz com o procedimento adequado nessa situação.
Considerando os princípios básicos de primeiros socorros, assinale a alternativa CORRETA sobre a conduta do motorista.
Assinale a alternativa CORRETA sobre práticas que contribuem para reduzir o consumo de combustível em veículos oficiais.
Com base no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a alternativa CORRETA quanto ao limite de velocidade nessa via.
Considerando os princípios da ética no serviço público e da moralidade administrativa, assinale a alternativa que NÃO está de acordo com a conduta esperada de um motorista público.
Considerando boas práticas de operação e manutenção de veículos, assinale a alternativa CORRETA sobre itens que devem ser verificados antes de colocar o veículo em circulação.
Analise as afirmativas a seguir:
I.O diário de bordo deve registrar data, horário de saída e retorno, quilometragem inicial e final, destino e finalidade da viagem.
II.Anotar apenas o nome do motorista e a placa do veículo é suficiente para garantir o controle adequado da frota.
III.O preenchimento correto do diário de bordo auxilia no planejamento de manutenção, no controle de consumo e na transparência do uso do veículo público.
IV.Como se trata de veículo público, não há necessidade de registrar quem autorizou a viagem, pois a autorização é sempre presumida.
Está CORRETO o que se afirma em:
I.Os veículos de maior porte têm maior responsabilidade pela segurança dos de menor porte.
II.Veículos motorizados devem zelar pela segurança dos não motorizados.
III.Todos os veículos, independentemente de porte, têm responsabilidade pela integridade dos pedestres.
IV.A prioridade de segurança recai sempre sobre os veículos de maior porte, por transportarem mais pessoas.
Está CORRETO, de acordo com o CTB, o que se afirma em:
Considerando técnicas de comunicação eficaz e atendimento humanizado, assinale a alternativa CORRETA quanto à postura do motorista.
Considerando o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as boas práticas de condução, assinale a alternativa que NÃO corresponde a uma conduta adequada de motorista de veículo oficial.
Nesse contexto, associe a Coluna I (sistemas do veículo) à Coluna II (sintomas).
Coluna I − Sistemas do veículo 1.Sistema de freios. 2.Sistema de suspensão. 3.Sistema elétrico. 4.Sistema de arrefecimento (refrigeração do motor).
Coluna II − Sintomas observados (__)Veículo "puxando" para um lado e barulhos metálicos ao passar em buracos. (__)Luz de bateria acesa no painel e dificuldade para dar partida. (__)Luz de temperatura acesa e vapor saindo do compartimento do motor. (__)Pedal ficando "baixo" ou esponjoso, com aumento da distância de frenagem.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de associação, de cima para baixo:
"A consolidação do Oeste catarinense envolveu a atuação de _____ que organizaram a venda de terras e atraíram famílias migrantes, provocando mudanças nas relações sociais e na distribuição de propriedades, além de impactos sobre as áreas tradicionalmente ocupadas por _____. "
Qual alternativa preenche corretamente o texto?
PL 5.893/2025: Mobilização dos servidores do MEC arranca Plano Especial de Cargos
O governo federal encaminhou ao Congresso Nacional nessa terça-feira, 18, o Projeto de Lei (PL) 5.893/2025, que cria o Plano Especial de Cargos e o Quadro Suplementar do Ministério da Educação (MEC). Essa conquista é resultado de uma luta coletiva, organizada principalmente pela Seção Sindical do Sindsep-DF no MEC, que realizou, por mais de 60 semanas consecutivas entre 2024 e 2025, atos, vigílias e manifestações em frente ao MEC, ao Ministério da Gestão e Inovação em Serviços Públicos (MGI) e à Secretaria de Relações do Trabalho (SRT/MGI).
Além dos atos semanais, a categoria mostrou sua força em diversas atividades organizadas junto a outros setores do funcionalismo, como servidores do MinC, de órgãos vinculados e do MJSP, todos em defesa da estruturação das carreiras. A categoria também participou de mobilizações gerais convocadas pelo Sindsep-DF. A luta por uma carreira justa e estruturada foi levada pela Seção Sindical do Sindsep-DF a várias mesas de negociação e articulações com a gestão do MEC e outras instâncias do governo federal, essenciais para garantir a formulação do plano.
A mobilização também chegou ao Legislativo. A Seção Sindical atuou em reuniões com deputados e senadores de diferentes partidos, defendendo a valorização dos servidores da educação. O apoio de uma deputada federal foi decisivo. Em 8 de julho deste ano, ela convocou uma audiência pública na Comissão de Administração e Serviço Público (CASP) para discutir a carreira do MEC. No encontro, representantes do Sindsep-DF, como o secretário-geral Oton Pereira Neves, reforçaram a urgência de estruturar a carreira para fortalecer o Estado e garantir políticas educacionais consistentes.
O PL será analisado pela Comissão Mista de Orçamento (CMO). A categoria deve continuar atenta agora ao calendário de tramitação da proposta no Congresso.
https://www.condsef.org.br/noticias/pl-5-893-2025-mobilizacao-dos-serv idores-mec-arranca-plano-especial-cargos fragmento- adaptado
Considerando as regras de acentuação gráfica da língua portuguesa, assinale a alternativa incorreta.