Questões de Concurso Comentadas sobre transporte em logística

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Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: CODEBA Prova: FGV - 2016 - CODEBA - Guarda Portuário |
Q619051 Logística
A respeito da operação portuária, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.

( ) A pré-qualificação do operador portuário será efetuada perante a administração do porto, conforme normas estabelecidas pelo Ministério da Fazenda.

( ) A atividade de movimentação de carga a bordo da embarcação deve ser executada de acordo com a instrução de seu comandante ou de seus prepostos.

( ) As cooperativas formadas por trabalhadores portuários avulsos não poderão se estabelecer como operadores portuários.

As afirmativas são, respectivamente, 
Alternativas
Ano: 2016 Banca: FGV Órgão: CODEBA Prova: FGV - 2016 - CODEBA - Guarda Portuário |
Q619049 Logística
A intervenção dos operadores portuários é indispensável nas embarcações empregadas
Alternativas
Q1024181 Logística
Um importador brasileiro, visando movimentar a sua mercadoria após ela ter sido devidamente regularizada na alfândega, deseja retirá-la do porto de descarga e levá-la até o local onde ela será consumida. Após realizar o planejamento logístico, decidiu contratar uma empresa de transportes, que sob um único contrato de transporte, irá movimentar as mercadorias utilizando os seguintes meios: 1º rodoviário; 2º ferroviário; 3º rodoviário. Esta operação é reconhecida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) como:
Alternativas
Q1024176 Logística
Segundo o Professor Gabriel Segallis:“qualquer que seja o meio de transporte utilizado, o produto terá de ser embalado e as características da embalagem terão de adaptar-se a diversos fatores”. Quanto ao custo do transporte, são fatores de principal determinação no valor do frete internacional as seguintes características das embalagens:
Alternativas
Q1024175 Logística
Um planejamento logístico bem realizado pode determinar o sucesso financeiro de uma operação de comércio exterior. Segundo uma pesquisa feita pelo Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS) em 2009, cerca de 23% das empresas importadoras e exportadoras tiveram de alterar o porto de destino de suas mercadorias pela carência de infraestrutura. De 2009 até os dias atuais a situação mudou muito pouco no País. Entre os vários problemas de infraestrutura apontados pelas empresas, o principal deles, quase comum a todos os portos brasileiros, e quegera importante incremento no custo local das operações, o famoso “Custo Brasil”, é:
Alternativas
Q1024170 Logística
O regime de trânsito aduaneiro tem como objetivo possibilitar a movimentação de mercadorias entre as Unidades Fiscais onde se promova o despacho de importação, visando gerar maior fluidez nos pontos de entrada das mercadorias no território aduaneiro e possibilitando que o importador leve o processo de desembaraço para o local onde mais estiver alinhado com a sua estratégia logística. Quanto ao regime de tributação a que estão sujeitas as operações de trânsito aduaneiro, é correto afirmar que:
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Q584767 Logística
Sabe-se que o Sistema Nacional de Viação é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição dos diferentes entes da Federação. No Art. 16 do diploma regulador, instituiu-se no âmbito do Subsistema Rodoviário Federal, a Rede de Integração Nacional - RINTER, composta pelas rodovias que satisfaçam a 1 (um) dos requisitos a seguir, exceto o seguinte:
Alternativas
Q583231 Logística
Sabe-se que o Sistema Nacional de Viação (SNV), é constituído pela infraestrutura física e operacional dos vários modos de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição dos diferentes entes da Federação. Quanto aos modos de transporte, a legislação do SNV não faz menção explícita ao modo:
Alternativas
Ano: 2015 Banca: UFMT Órgão: DETRAN-MT Prova: UFMT - 2015 - DETRAN-MT - Administrador |
Q541718 Logística
Considerado uma das principais atividades Logísticas, o transporte apresenta diversos modais: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário. A respeito das vantagens e desvantagens dos modais, marque a afirmativa correta.
Alternativas
Q499463 Logística
A decisão pela utilização de uma modalidade ou outra de transporte é extremamente importante no processo logístico. Cada tipo de transporte possui as suas características, pontos positivos e negativos que devem ser levados em consideração no processo de tomada de decisão. Sobre as características das modalidades de transporte mais importantes que existem no Brasil, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q488546 Logística
Na gestão da logística de uma empresa, o administrador responsável pelo setor também deve escolher o modal de transporte mais adequado para atender às necessidades da organização. Dentre os modais de transporte que podem ser utilizados pelas empresas, estão:
Alternativas
Q2910264 Logística

A logística movimenta bens e serviços dos pontos de origem aos pontos de uso ou consumo, podendo utilizar diversas modalidades de transporte. Em relação às modalidades de transporte, analise as afirmativas.

I. Ferroviário: definido como um modo de transporte para grandes volumes, com um valor unitário baixo, sem urgência de entrega e terminais fixos, não podendo ser aplicado onde se requer coleta e entrega ponto a ponto, devido à falta de flexibilidade.

II. Intermodal: definido como sendo o movimento de cargas que o utiliza de maneira combinada diferentes modos de transporte. Neste modo, apenas um agente se encarrega do movimento da carga, utilizando mais de um meio físico.

III. Rodoviário: modalidade mais utilizada para produtos que têm um alto valor, como equipamentos eletrônicos e máquinas de precisão, devido ao alto custo nele envolvido, porém, apresenta características importantes quanto a segurança e agilidade.

IV. Hidroviário: um dos meios de transporte mais antigos que existe, porém, a falta de tecnologia avançada e a mão de obra não qualificada, aliadas aos problemas estruturais das instalações, levam ao aumento de custos e atrasos nas transações de exportação e importação.

V. Multimodal: consiste na combinação de distintos modos de transporte, em que diferentes contratos são efetuados de maneira unilateral com as diferentes empresas responsáveis pelo transporte.

Estão corretas apenas as afirmativas

Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1235710 Logística
Um contêiner carregado com equipamentos eletrônicos é considerado uma carga:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1235423 Logística
O tipo de contêiner mais indicado para transportar itens com altura excessiva é:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1211305 Logística
A movimentação da carga de um ponto a outro, utilizando mais de um meio de transporte, que constitui uma das vantagens da utilização de contêineres no transporte marítimo, denomina-se:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1211144 Logística
Uma tendência mundial tem sido o surgimento dos denominados hub ports, especializados em contêineres, cuja principal característica é a:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: SCPar Porto de Imbituba - SC
Q1211118 Logística
A navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e suas vias navegáveis interiores, denomina-se navegação:
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INPI
Q1185650 Logística
Considerando a importância do transporte para o desenvolvimento das atividades produtivas industriais e comerciais de uma região, julgue o item a seguir.
A inclusão de via rodoviária em um porto que conte unicamente com a via ferroviária para fluxo de carga aumenta a hinterlândia desse porto.
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INPI
Q1185616 Logística
Considerando a importância do transporte para o desenvolvimento das atividades produtivas industriais e comerciais de uma região, julgue o item a seguir.
A estrutura do modal rodoviário com veículos de diversos modelos e a forma de operação do setor de transporte devem ser moldadas de acordo com o negócio e a dimensão da empresa, com vistas ao alcance dos menores custos e da maior presteza na obtenção e distribuição de materiais e produtos.
Alternativas
Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INPI
Q1185544 Logística
Considerando a importância do transporte para o desenvolvimento das atividades produtivas industriais e comerciais de uma região, julgue o item a seguir.
O transporte de bens por dutos demanda baixos investimentos iniciais e reduzidos custos de capital e operacionais.
Alternativas
Respostas
361: B
362: A
363: A
364: B
365: D
366: D
367: D
368: A
369: D
370: B
371: B
372: A
373: E
374: C
375: C
376: A
377: B
378: C
379: C
380: E