Questões de Concurso
Sobre interpretação de textos em português
Foram encontradas 131.519 questões
Ano: 2024
Banca:
COTEC
Órgão:
Prefeitura de Pirapora - MG
Prova:
COTEC - 2024 - Prefeitura de Pirapora - MG - Médico Radiologista |
Q3412292
Português
Texto associado
INSTRUÇÃO: Leia, com atenção, o texto 01 e, a seguir, responda à questão que a ele se refere.
Texto 01
A metamorfose
Luís Fernando Veríssimo
Uma barata acordou um dia e viu que tinha se transformado num ser humano. Começou a mexer suas patas e viu que só tinha quatro, que eram grandes e pesadas e de articulação difícil. Não tinha mais antenas. Quis emitir um som de surpresa e sem querer deu um grunhido. As outras baratas fugiram aterrorizadas para trás do móvel. Ela quis seguilas, mas não coube atrás do móvel. O seu segundo pensamento foi: “Que horror... Preciso acabar com essas baratas...”
Pensar, para a ex-barata, era uma novidade. Antigamente ela seguia seu instinto. Agora precisava raciocinar. Fez uma espécie de manto com a cortina da sala para cobrir sua nudez. Saiu pela casa e encontrou um armário num quarto, e nele, roupa de baixo e um vestido. Olhou-se no espelho e achou-se bonita. Para uma ex-barata. Maquiou-se. Todas as baratas são iguais, mas as mulheres precisam realçar sua personalidade. Adotou um nome: Vandirene. Mais tarde descobriu que só um nome não bastava. A que classe pertencia?... Tinha educação?... Referências?...Conseguiu a muito custo um emprego como faxineira. Sua experiência de barata lhe dava acesso a sujeiras mal suspeitadas. Era uma boa faxineira.
Difícil era ser gente... Precisava comprar comida e o dinheiro não chegava. As baratas se acasalam num roçar de antenas, mas os seres humanos não. Conhecem-se, namoram, brigam, fazem as pazes, resolvem se casar, hesitam. Será que o dinheiro vai dar? Conseguir casa, móveis, eletrodomésticos, roupa de cama, mesa e banho. Vandirene casou-se, teve filhos. Lutou muito, coitada. Filas no Instituto Nacional de Previdência Social. Pouco leite. O marido desempregadoS Finalmente acertou na loteria. Quase quatro milhões! Entre as baratas ter ou não ter quatro milhões não faz diferença. Mas Vandirene mudou. Empregou o dinheiro. Mudou de bairro. Comprou casa. Passou a vestir bem, a comer bem, a cuidar onde põe o pronome. Subiu de classe. Contratou babás e entrou na Pontifícia Universidade Católica.
Vandirene acordou um dia e viu que tinha se transformado em barata. Seu penúltimo pensamento humano foi: “Meu Deus!... A casa foi dedetizada há dois dias!...”. Seu último pensamento humano foi para seu dinheiro rendendo na financeira e que o safado do marido, seu herdeiro legal, o usaria. Depois desceu pelo pé da cama e correu para trás de um móvel. Não pensava mais em nada. Era puro instinto. Morreu cinco minutos depois, mas foram os cinco minutos mais felizes de sua vida.
Disponível em: https://www.culturagenial.com/cronicas-engracadas-de-luis-fernando-verissimo-comentadas/. Acesso em: 20 fev. 2024. Adaptado.
Considere o trecho:
“Mas Vandirene mudou. Empregou o dinheiro. Mudou de bairro. Comprou casa. Passou a vestir bem, a comer bem, a cuidar onde põe o pronome. Subiu de classe. Contratou babás e entrou na Pontifícia Universidade Católica.”
Analise as afirmativas, tendo em vista a estrutura morfossintática do trecho.
I. O termo “mas” insere na passagem uma ideia de explicação.
II. A passagem é constituída de períodos simples e compostos.
III. O último período é composto por duas orações coordenadas.
IV. O paralelismo sintático foi usado na construção da passagem.
V. O primeiro período foi formado por quatro orações assindéticas.
Estão CORRETAS as alternativas
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Lorena - SP
Provas:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Ajudante de Serviços Gerais
|
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Coveiro |
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Calceteiro |
Q3412172
Português
“Os cozinheiros e serviçais especulavam a respeito do que poderia sobejar da celebração festiva realizada no palácio.” A palavra “sobejar” exprime o mesmo sentido que:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Lorena - SP
Provas:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Ajudante de Serviços Gerais
|
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Coveiro |
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Calceteiro |
Q3412163
Português
Texto associado
Leia a charge para responder à questão.
WATTERSON II, W. B. Calvin & Haroldo. 1987.
A reação de Haroldo no último quadrinho permite inferir que ele:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Lorena - SP
Provas:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Ajudante de Serviços Gerais
|
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Coveiro |
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Lorena - SP - Calceteiro |
Q3412161
Português
Texto associado
Leia a charge para responder à questão.
COUTINHO, L. Hugo. 2022. Disponível em: https://laerte.art.br/manual-do-minotauro/
Todas as palavras que ocorrem no primeiro quadrinho exprimem sentido literal, exceto:
Ano: 2024
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2024 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Professor Docente I - Português |
Q3412118
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir:
Texto II
Escritora japonesa admite que ChatGPT escreveu parte de seu livro premiado; entenda
Rie Kudan, que venceu o Prêmio Akutagawa nesta quartafeira, 17, disse que falava frequentemente com a ferramenta e confiava a ela seus pensamentos mais íntimos
TÓQUIO, JAPÃO | AFP - A autora japonesa Rie Kudan, vencedora de um dos prêmios de literatura mais prestigiados de seu país, admitiu que cerca de 5% de seu romance foi escrito com ChatGPT, uma ferramenta de inteligência artificial que, segundo ela, lhe permitiu libertar o seu potencial criativo.
O surgimento em 2022 do ChatGPT, um robô de inteligência artificial (IA) capaz de escrever uma redação em questão de segundos, levanta preocupação sobre seu possível impacto em diversos setores, inclusive nos livros.
O último romance da autora, Tokyo-to Dojo-to (Torre da Compaixão de Tóquio, em tradução livre) recebeu o Prêmio Akutagawa na última quarta-feira, 17. O júri declarou que a obra era “tão perfeita que era difícil encontrar defeitos nela”.
Mas, durante a cerimônia, Kudan, de 33 anos, admitiu que usou “todo o potencial da IA para escrever este livro” e explicou que “cerca de 5%” eram frases “geradas por IA”.
A inteligência artificial é um tema recorrente no livro de Kudan, cuja história se passa em uma Tóquio futurista em torno de uma torre de prisão, concebida por uma arquiteta incomodada com a sociedade.
Kudan explicou que falava frequentemente com a ferramenta e confiava a ela seus pensamentos mais íntimos. As respostas do ChatGPT inspiraram alguns diálogos em seu romance.
A autora indicou que deseja ter “bons relacionamentos” com a IA e “liberar [sua] criatividade” com a ferramenta.
Fonte: https://www.estadao.com.br/cultura/literatura/escritorajaponesa -admite -chatgpt-escreveu-parte-seu-livro-premiado-entendanprec/?utm_source=facebook%3Anewsfeed&utm_medium=social-organic&utm_ campaign=redes-sociais%3A012024%3Ae&utm_content=%3A%3A%3A&utm_term =&fbclid=IwAR3y17tKndIewIesykTWeDKrMJjCI15ymltkiMs3LBk-jUNTyzQaxZiOojE. Acesso em: 03 fev. 2024.
“O surgimento em 2022 do ChatGPT, um robô de inteligência
artificial (IA) capaz de escrever uma redação em questão de
segundos, levanta preocupação sobre seu possível impacto em
diversos setores, inclusive nos livros” (2.º parágrafo). Nesse
trecho, em termos de coesão textual, o elemento destacado faz
referência:
Ano: 2024
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2024 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Professor Docente I - Português |
Q3412116
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir:
Texto II
Escritora japonesa admite que ChatGPT escreveu parte de seu livro premiado; entenda
Rie Kudan, que venceu o Prêmio Akutagawa nesta quartafeira, 17, disse que falava frequentemente com a ferramenta e confiava a ela seus pensamentos mais íntimos
TÓQUIO, JAPÃO | AFP - A autora japonesa Rie Kudan, vencedora de um dos prêmios de literatura mais prestigiados de seu país, admitiu que cerca de 5% de seu romance foi escrito com ChatGPT, uma ferramenta de inteligência artificial que, segundo ela, lhe permitiu libertar o seu potencial criativo.
O surgimento em 2022 do ChatGPT, um robô de inteligência artificial (IA) capaz de escrever uma redação em questão de segundos, levanta preocupação sobre seu possível impacto em diversos setores, inclusive nos livros.
O último romance da autora, Tokyo-to Dojo-to (Torre da Compaixão de Tóquio, em tradução livre) recebeu o Prêmio Akutagawa na última quarta-feira, 17. O júri declarou que a obra era “tão perfeita que era difícil encontrar defeitos nela”.
Mas, durante a cerimônia, Kudan, de 33 anos, admitiu que usou “todo o potencial da IA para escrever este livro” e explicou que “cerca de 5%” eram frases “geradas por IA”.
A inteligência artificial é um tema recorrente no livro de Kudan, cuja história se passa em uma Tóquio futurista em torno de uma torre de prisão, concebida por uma arquiteta incomodada com a sociedade.
Kudan explicou que falava frequentemente com a ferramenta e confiava a ela seus pensamentos mais íntimos. As respostas do ChatGPT inspiraram alguns diálogos em seu romance.
A autora indicou que deseja ter “bons relacionamentos” com a IA e “liberar [sua] criatividade” com a ferramenta.
Fonte: https://www.estadao.com.br/cultura/literatura/escritorajaponesa -admite -chatgpt-escreveu-parte-seu-livro-premiado-entendanprec/?utm_source=facebook%3Anewsfeed&utm_medium=social-organic&utm_ campaign=redes-sociais%3A012024%3Ae&utm_content=%3A%3A%3A&utm_term =&fbclid=IwAR3y17tKndIewIesykTWeDKrMJjCI15ymltkiMs3LBk-jUNTyzQaxZiOojE. Acesso em: 03 fev. 2024.
O objetivo principal do texto II é:
Ano: 2024
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2024 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Professor Docente I - Português |
Q3412114
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir:
Texto I
Leia abaixo um trecho de Caramuru, um importante poema épico
de autoria de Santa Rita Durão:
CANTO I
I
De um varão em mil casos agitado,
Que as praias discorrendo do Ocidente,
Descobriu o Recôncavo afamado
Da capital brasílica potente:
Do Filho do Trovão denominado,
Que o peito domar soube à fera gente;
O valor cantarei na adversa sorte,
Pois só conheço herói quem nela é forte.
II
Santo Esplendor, que do grão-Padre manas
Ao seio intacto de uma Virgem bela;
Se da enchente de luzes Soberanas
Tudo dispensas pela Mãe Donzela;
Rompendo as sombras de ilusões humanas,
Tu do grão caso! a pura luz revela
Faze que em ti comece, e em ti conclua
Esta grande Obra, que por fim foi tua.
III
E vós, Príncipe excelso, do Céu dado
Para base imortal do Luso Trono;
Vós, que do Áureo Brasil no Principado
Da Real sucessão sois alto abono:
Enquanto o Império tendes descansado
Sobre o seio da paz com doce sono,
Não queirais de dignar-vos no meu metro
De pôr os olhos, e admiti-lo ao cetro.
Fonte: https://objdigital.bn.br/Acervo_Digital/Livros_eletronicos/caramuru.pdf.
Acesso em: 03 fev. 2024.
Com relação às funções da linguagem, a obra Caramuru é
marcada essencialmente pelas funções:
Ano: 2024
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2024 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Professor Docente I - Português |
Q3412112
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir:
Texto I
Leia abaixo um trecho de Caramuru, um importante poema épico
de autoria de Santa Rita Durão:
CANTO I
I
De um varão em mil casos agitado,
Que as praias discorrendo do Ocidente,
Descobriu o Recôncavo afamado
Da capital brasílica potente:
Do Filho do Trovão denominado,
Que o peito domar soube à fera gente;
O valor cantarei na adversa sorte,
Pois só conheço herói quem nela é forte.
II
Santo Esplendor, que do grão-Padre manas
Ao seio intacto de uma Virgem bela;
Se da enchente de luzes Soberanas
Tudo dispensas pela Mãe Donzela;
Rompendo as sombras de ilusões humanas,
Tu do grão caso! a pura luz revela
Faze que em ti comece, e em ti conclua
Esta grande Obra, que por fim foi tua.
III
E vós, Príncipe excelso, do Céu dado
Para base imortal do Luso Trono;
Vós, que do Áureo Brasil no Principado
Da Real sucessão sois alto abono:
Enquanto o Império tendes descansado
Sobre o seio da paz com doce sono,
Não queirais de dignar-vos no meu metro
De pôr os olhos, e admiti-lo ao cetro.
Fonte: https://objdigital.bn.br/Acervo_Digital/Livros_eletronicos/caramuru.pdf.
Acesso em: 03 fev. 2024.
Na primeira estrofe do Texto I, Santa Rita Durão retrata uma
imagem heroica. Essa imagem está construída com base no/a:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Águas de Lindóia - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Águas de Lindóia - SP - Assistente de Cultura |
Q3411897
Português
As artes plásticas são _____________ do ser
humano que refletem, com recursos
___________, o produto de sua __________ ou
da sua visão da realidade.
As palavras que preenchem corretamente a lacuna são:
As palavras que preenchem corretamente a lacuna são:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Canguçu - RS
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Português |
Q3411572
Português
Sobre o preconceito linguístico, assinalar a alternativa
CORRETA:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Canguçu - RS
Provas:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Português
|
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Matemática |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Inglês |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - História |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Educação Infantil |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Educação Física |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Educação Especial |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Ciências |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Artes |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Canguçu - RS - Professor - Anos Iniciais |
Q3411544
Português
Texto associado
Por que é importante bocejar?
Uma pessoa boceja em média de 5 a 10 vezes por dia. O sinal, causado por um reflexo involuntário, acontece quando se está sonolento, entediado ou ansioso, mas a importância do bocejo para o organismo ainda é pouco esclarecida.
Acreditava-se que uma das finalidades do bocejo seria a de despertar o indivíduo ao fazer ele estirar os músculos e ajudar o sangue a circular. Outra hipótese é que o reflexo funcione para oxigenar o corpo.
Entretanto, um estudo norte-americano mostrou que o bocejo esfria o cérebro, _______ através da inalação simultânea de ar frio e do alongamento dos músculos ao redor das cavidades orais, o bocejo aumenta o fluxo de sangue mais frio para o cérebro e, portanto, tem uma função termorreguladora.
Essa função está ligada ao nível de atenção do indivíduo. Isso _______ os cérebros funcionam melhor em uma temperatura ideal, portanto, se a temperatura cerebral aumentar demais por qualquer motivo, ficamos menos alertas e atentos.
Além dos humanos, estudos também observaram o bocejo em outros vertebrados, como peixes, sapos, cobras, passarinhos, golfinhos, gatos e macacos. A pesquisa apoia a ideia de que o bocejo em animais está ligado com o quanto o cérebro é ativo. A hipótese é que quanto mais ativo, mais resfriamento ele precisa.
Em conclusão, acredita-se que, por isso, a duração do bocejo entre as espécies aumenta com o tamanho e o número de neurônios no cérebro. Os mamíferos parecem bocejar mais e por mais tempo do que os pássaros, por exemplo.
(Fonte: National Geographic — adaptado.)
Com base nas informações do texto, assinalar a
alternativa INCORRETA:
Ano: 2024
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2024 - Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA - Professor de Língua Portuguesa Nível II |
Q3411288
Português
Consoante a BNCC, espera-se que o ensino de
Língua Portuguesa assegure aos alunos:
Ano: 2024
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2024 - Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA - Professor de Língua Portuguesa Nível II |
Q3411283
Português
Texto associado
Carro elétrico: afinal, por que tanta controvérsia?
Apesar de toda a evolução, mão mudou o principal
problema desde que o carro elétrico existe, há quase 150
anos: alcance
Em primeiríssimo lugar, não é verdade que o carro
elétrico ajuda na descarbonização do planeta, como se
insinua. Dá essa impressão ao rodar bonitinho e
quietinho no trânsito urbano. Mas o CO2 emitido para
produzir as baterias e o próprio carro é enorme. E o pior:
ao recarregar, quase todos os países desenvolvidos
geram energia elétrica a partir de carvão, gás e diesel.
Mas, vamos supor que o caro leitor não esteja
preocupado (mas não confessa…) com o meio ambiente,
mas em aderir à novidade tecnológica e reduzir as
despesas de abastecimento. E, se tiver células
fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no
mel…
Preço do carro elétrico?
Carro elétrico ainda é caro. Para tumultuar o mercado, os
compactos elétricos já tiveram seus preços reduzidos
para perto de R$ 100 mil. Mas SUVs e médios começam
na faixa de R$ 250 mil. Sua manutenção normal custa
bem menos que a do carro a combustão, mas nem pense
num acidente que danifique a bateria.
Primeiro e único?
Complicado ter apenas o carro elétrico em casa. Ele deve
ser o segundo ou terceiro na garagem, pois no caso de
uma viagem, o mais provável é passar um perrengue na
estrada. Mesmo com o mapa dos eletropostos na mão,
são grandes as chances de um aborrecimento. No
primeiro posto com tomada, pode ter uma fila esperando.
E cada um fica pelo menos uns 30 minutos. Mas seu
eletromapa registra mais um alguns quilômetros à frente.
Chega lá, bingo! Ninguém na fila. Por que a tomada está
quebrada.
Tecnologia
Elon Musk não foi o único a implantar uma fábrica
dedicada aos carros elétricos. São dezenas na China e
pipocam várias pelo mundo nos últimos meses. Até no
Brasil já apareceram dois empresários (um brasileiro,
outro argentino) carregados de boas intenções para
fabricá-los. Mas descarregados de capital e tecnologia.
A rigor, o software para fazer um carro rodar com bateria
não é tão complicado. Motor elétrico chega a ser de uma
simplicidade franciscana. Mas as marcas tradicionais que
produzem automóveis a combustão levaram dezenas de
anos para atingir um nível mínimo de confiabilidade.
Algumas centenárias ainda penam com dificuldades em
desenvolver seus produtos. Nem a Tesla, com todo o
potencial financeiro de seu dono, escapou de dezenas de
problemas mecânicos que já levaram milhares de seus
usuários a voltarem para o carro térmico.
Valor de Revenda do carro elétrico
Automóvel não é investimento financeiro e perde valor no
momento em que deixa o showroom. Em geral, recebeu
a placa do Detran, já perdeu 20%. Com algumas
variações, é lógico. Mas esta regrinha não se aplica ao
carro elétrico, pois depois de rodar cinco a seis anos, ele
perde de 30 a 40% do valor inicial. Ou mais, dependendo
do custo da bateria que pode custar o mesmo que que o
carro. Nos principais mercado de usados dos países
desenvolvidos, elétricos se acumulam nos pátios por falta
de interessados.
Recarga
Quem mora em prédios mais antigos, ou nem tem
garagem, ou é quase impossível instalar carregadores.
Há casos em que a empresa de energia elétrica exige um
transformador defronte ao prédio, com custos elevados e
dificilmente rateáveis entre os apartamentos: tem sempre
um ou dois chatos que se recusam a entrar na
rachadinha. “Eu nem tenho carro, quanto mais um
elétrico!”.
Alcance
A quilometragem que roda o carro elétrico é seu maior
problema desde que foi inventado no século 19, antes
mesmo do motor a combustão. Nenhum problema no
trânsito urbano, mas na rodovia o bicho pega. O valor
declarado pelo fabricante é conto da carochinha. Pois se
reduz com o ar-condicionado, pé no fundo, topografia
irregular e com a queda normal de capacidade da bateria.
Sem se esquecer de que em regiões de temperaturas
muito elevadas ou baixas, pode dividir a autonomia pela
metade.
Assistência
Para começo de conversa, a rede de concessionárias
das novas marcas ainda é reduzida. Nas tradicionais,
nem todas estão habilitadas à novidade. A garantia da
bateria é, em geral, de oito anos. Mas o carro elétrico tem
suspensão, direção, freios e transmissão que podem se
quebrar. E aí, a BYD por exemplo, não garante seus
componentes por mais que 12 meses.
Moral da história
Claro que existem argumentos positivos, mas muitos que
complicam a chegada do carro elétrico. Como sempre
acontece em qualquer transição no mundo. Entretanto, o
Brasil tem o dever de estimular o etanol como grande
alternativa ao combustível fóssil. Ele pode não ser tão
eficiente, porém emite menos que o elétrico, em diversas
situações. Mas isto é outra história…
(Por Boris Feldman. Publicado em 02 de março de 2023.
Disponível em https://autopapo.uol.com.br/noticia/carro-eletrico-controversia/)
No contexto de assistência técnica, qual desafio é
apresentado pelo texto para proprietários de carros
elétricos?
Ano: 2024
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2024 - Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA - Professor de Língua Portuguesa Nível II |
Q3411282
Português
Texto associado
Carro elétrico: afinal, por que tanta controvérsia?
Apesar de toda a evolução, mão mudou o principal
problema desde que o carro elétrico existe, há quase 150
anos: alcance
Em primeiríssimo lugar, não é verdade que o carro
elétrico ajuda na descarbonização do planeta, como se
insinua. Dá essa impressão ao rodar bonitinho e
quietinho no trânsito urbano. Mas o CO2 emitido para
produzir as baterias e o próprio carro é enorme. E o pior:
ao recarregar, quase todos os países desenvolvidos
geram energia elétrica a partir de carvão, gás e diesel.
Mas, vamos supor que o caro leitor não esteja
preocupado (mas não confessa…) com o meio ambiente,
mas em aderir à novidade tecnológica e reduzir as
despesas de abastecimento. E, se tiver células
fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no
mel…
Preço do carro elétrico?
Carro elétrico ainda é caro. Para tumultuar o mercado, os
compactos elétricos já tiveram seus preços reduzidos
para perto de R$ 100 mil. Mas SUVs e médios começam
na faixa de R$ 250 mil. Sua manutenção normal custa
bem menos que a do carro a combustão, mas nem pense
num acidente que danifique a bateria.
Primeiro e único?
Complicado ter apenas o carro elétrico em casa. Ele deve
ser o segundo ou terceiro na garagem, pois no caso de
uma viagem, o mais provável é passar um perrengue na
estrada. Mesmo com o mapa dos eletropostos na mão,
são grandes as chances de um aborrecimento. No
primeiro posto com tomada, pode ter uma fila esperando.
E cada um fica pelo menos uns 30 minutos. Mas seu
eletromapa registra mais um alguns quilômetros à frente.
Chega lá, bingo! Ninguém na fila. Por que a tomada está
quebrada.
Tecnologia
Elon Musk não foi o único a implantar uma fábrica
dedicada aos carros elétricos. São dezenas na China e
pipocam várias pelo mundo nos últimos meses. Até no
Brasil já apareceram dois empresários (um brasileiro,
outro argentino) carregados de boas intenções para
fabricá-los. Mas descarregados de capital e tecnologia.
A rigor, o software para fazer um carro rodar com bateria
não é tão complicado. Motor elétrico chega a ser de uma
simplicidade franciscana. Mas as marcas tradicionais que
produzem automóveis a combustão levaram dezenas de
anos para atingir um nível mínimo de confiabilidade.
Algumas centenárias ainda penam com dificuldades em
desenvolver seus produtos. Nem a Tesla, com todo o
potencial financeiro de seu dono, escapou de dezenas de
problemas mecânicos que já levaram milhares de seus
usuários a voltarem para o carro térmico.
Valor de Revenda do carro elétrico
Automóvel não é investimento financeiro e perde valor no
momento em que deixa o showroom. Em geral, recebeu
a placa do Detran, já perdeu 20%. Com algumas
variações, é lógico. Mas esta regrinha não se aplica ao
carro elétrico, pois depois de rodar cinco a seis anos, ele
perde de 30 a 40% do valor inicial. Ou mais, dependendo
do custo da bateria que pode custar o mesmo que que o
carro. Nos principais mercado de usados dos países
desenvolvidos, elétricos se acumulam nos pátios por falta
de interessados.
Recarga
Quem mora em prédios mais antigos, ou nem tem
garagem, ou é quase impossível instalar carregadores.
Há casos em que a empresa de energia elétrica exige um
transformador defronte ao prédio, com custos elevados e
dificilmente rateáveis entre os apartamentos: tem sempre
um ou dois chatos que se recusam a entrar na
rachadinha. “Eu nem tenho carro, quanto mais um
elétrico!”.
Alcance
A quilometragem que roda o carro elétrico é seu maior
problema desde que foi inventado no século 19, antes
mesmo do motor a combustão. Nenhum problema no
trânsito urbano, mas na rodovia o bicho pega. O valor
declarado pelo fabricante é conto da carochinha. Pois se
reduz com o ar-condicionado, pé no fundo, topografia
irregular e com a queda normal de capacidade da bateria.
Sem se esquecer de que em regiões de temperaturas
muito elevadas ou baixas, pode dividir a autonomia pela
metade.
Assistência
Para começo de conversa, a rede de concessionárias
das novas marcas ainda é reduzida. Nas tradicionais,
nem todas estão habilitadas à novidade. A garantia da
bateria é, em geral, de oito anos. Mas o carro elétrico tem
suspensão, direção, freios e transmissão que podem se
quebrar. E aí, a BYD por exemplo, não garante seus
componentes por mais que 12 meses.
Moral da história
Claro que existem argumentos positivos, mas muitos que
complicam a chegada do carro elétrico. Como sempre
acontece em qualquer transição no mundo. Entretanto, o
Brasil tem o dever de estimular o etanol como grande
alternativa ao combustível fóssil. Ele pode não ser tão
eficiente, porém emite menos que o elétrico, em diversas
situações. Mas isto é outra história…
(Por Boris Feldman. Publicado em 02 de março de 2023.
Disponível em https://autopapo.uol.com.br/noticia/carro-eletrico-controversia/)
Qual situação o texto descreve como uma vantagem
potencial do uso de carros elétricos para quem
possui células fotovoltaicas em casa?
Ano: 2024
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2024 - Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA - Professor de Língua Portuguesa Nível II |
Q3411281
Português
Texto associado
Carro elétrico: afinal, por que tanta controvérsia?
Apesar de toda a evolução, mão mudou o principal
problema desde que o carro elétrico existe, há quase 150
anos: alcance
Em primeiríssimo lugar, não é verdade que o carro
elétrico ajuda na descarbonização do planeta, como se
insinua. Dá essa impressão ao rodar bonitinho e
quietinho no trânsito urbano. Mas o CO2 emitido para
produzir as baterias e o próprio carro é enorme. E o pior:
ao recarregar, quase todos os países desenvolvidos
geram energia elétrica a partir de carvão, gás e diesel.
Mas, vamos supor que o caro leitor não esteja
preocupado (mas não confessa…) com o meio ambiente,
mas em aderir à novidade tecnológica e reduzir as
despesas de abastecimento. E, se tiver células
fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no
mel…
Preço do carro elétrico?
Carro elétrico ainda é caro. Para tumultuar o mercado, os
compactos elétricos já tiveram seus preços reduzidos
para perto de R$ 100 mil. Mas SUVs e médios começam
na faixa de R$ 250 mil. Sua manutenção normal custa
bem menos que a do carro a combustão, mas nem pense
num acidente que danifique a bateria.
Primeiro e único?
Complicado ter apenas o carro elétrico em casa. Ele deve
ser o segundo ou terceiro na garagem, pois no caso de
uma viagem, o mais provável é passar um perrengue na
estrada. Mesmo com o mapa dos eletropostos na mão,
são grandes as chances de um aborrecimento. No
primeiro posto com tomada, pode ter uma fila esperando.
E cada um fica pelo menos uns 30 minutos. Mas seu
eletromapa registra mais um alguns quilômetros à frente.
Chega lá, bingo! Ninguém na fila. Por que a tomada está
quebrada.
Tecnologia
Elon Musk não foi o único a implantar uma fábrica
dedicada aos carros elétricos. São dezenas na China e
pipocam várias pelo mundo nos últimos meses. Até no
Brasil já apareceram dois empresários (um brasileiro,
outro argentino) carregados de boas intenções para
fabricá-los. Mas descarregados de capital e tecnologia.
A rigor, o software para fazer um carro rodar com bateria
não é tão complicado. Motor elétrico chega a ser de uma
simplicidade franciscana. Mas as marcas tradicionais que
produzem automóveis a combustão levaram dezenas de
anos para atingir um nível mínimo de confiabilidade.
Algumas centenárias ainda penam com dificuldades em
desenvolver seus produtos. Nem a Tesla, com todo o
potencial financeiro de seu dono, escapou de dezenas de
problemas mecânicos que já levaram milhares de seus
usuários a voltarem para o carro térmico.
Valor de Revenda do carro elétrico
Automóvel não é investimento financeiro e perde valor no
momento em que deixa o showroom. Em geral, recebeu
a placa do Detran, já perdeu 20%. Com algumas
variações, é lógico. Mas esta regrinha não se aplica ao
carro elétrico, pois depois de rodar cinco a seis anos, ele
perde de 30 a 40% do valor inicial. Ou mais, dependendo
do custo da bateria que pode custar o mesmo que que o
carro. Nos principais mercado de usados dos países
desenvolvidos, elétricos se acumulam nos pátios por falta
de interessados.
Recarga
Quem mora em prédios mais antigos, ou nem tem
garagem, ou é quase impossível instalar carregadores.
Há casos em que a empresa de energia elétrica exige um
transformador defronte ao prédio, com custos elevados e
dificilmente rateáveis entre os apartamentos: tem sempre
um ou dois chatos que se recusam a entrar na
rachadinha. “Eu nem tenho carro, quanto mais um
elétrico!”.
Alcance
A quilometragem que roda o carro elétrico é seu maior
problema desde que foi inventado no século 19, antes
mesmo do motor a combustão. Nenhum problema no
trânsito urbano, mas na rodovia o bicho pega. O valor
declarado pelo fabricante é conto da carochinha. Pois se
reduz com o ar-condicionado, pé no fundo, topografia
irregular e com a queda normal de capacidade da bateria.
Sem se esquecer de que em regiões de temperaturas
muito elevadas ou baixas, pode dividir a autonomia pela
metade.
Assistência
Para começo de conversa, a rede de concessionárias
das novas marcas ainda é reduzida. Nas tradicionais,
nem todas estão habilitadas à novidade. A garantia da
bateria é, em geral, de oito anos. Mas o carro elétrico tem
suspensão, direção, freios e transmissão que podem se
quebrar. E aí, a BYD por exemplo, não garante seus
componentes por mais que 12 meses.
Moral da história
Claro que existem argumentos positivos, mas muitos que
complicam a chegada do carro elétrico. Como sempre
acontece em qualquer transição no mundo. Entretanto, o
Brasil tem o dever de estimular o etanol como grande
alternativa ao combustível fóssil. Ele pode não ser tão
eficiente, porém emite menos que o elétrico, em diversas
situações. Mas isto é outra história…
(Por Boris Feldman. Publicado em 02 de março de 2023.
Disponível em https://autopapo.uol.com.br/noticia/carro-eletrico-controversia/)
De acordo com o texto, qual é a desvantagem
relacionada ao valor de revenda dos carros
elétricos?
Ano: 2024
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2024 - Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA - Professor de Língua Portuguesa Nível II |
Q3411280
Português
Texto associado
Carro elétrico: afinal, por que tanta controvérsia?
Apesar de toda a evolução, mão mudou o principal
problema desde que o carro elétrico existe, há quase 150
anos: alcance
Em primeiríssimo lugar, não é verdade que o carro
elétrico ajuda na descarbonização do planeta, como se
insinua. Dá essa impressão ao rodar bonitinho e
quietinho no trânsito urbano. Mas o CO2 emitido para
produzir as baterias e o próprio carro é enorme. E o pior:
ao recarregar, quase todos os países desenvolvidos
geram energia elétrica a partir de carvão, gás e diesel.
Mas, vamos supor que o caro leitor não esteja
preocupado (mas não confessa…) com o meio ambiente,
mas em aderir à novidade tecnológica e reduzir as
despesas de abastecimento. E, se tiver células
fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no
mel…
Preço do carro elétrico?
Carro elétrico ainda é caro. Para tumultuar o mercado, os
compactos elétricos já tiveram seus preços reduzidos
para perto de R$ 100 mil. Mas SUVs e médios começam
na faixa de R$ 250 mil. Sua manutenção normal custa
bem menos que a do carro a combustão, mas nem pense
num acidente que danifique a bateria.
Primeiro e único?
Complicado ter apenas o carro elétrico em casa. Ele deve
ser o segundo ou terceiro na garagem, pois no caso de
uma viagem, o mais provável é passar um perrengue na
estrada. Mesmo com o mapa dos eletropostos na mão,
são grandes as chances de um aborrecimento. No
primeiro posto com tomada, pode ter uma fila esperando.
E cada um fica pelo menos uns 30 minutos. Mas seu
eletromapa registra mais um alguns quilômetros à frente.
Chega lá, bingo! Ninguém na fila. Por que a tomada está
quebrada.
Tecnologia
Elon Musk não foi o único a implantar uma fábrica
dedicada aos carros elétricos. São dezenas na China e
pipocam várias pelo mundo nos últimos meses. Até no
Brasil já apareceram dois empresários (um brasileiro,
outro argentino) carregados de boas intenções para
fabricá-los. Mas descarregados de capital e tecnologia.
A rigor, o software para fazer um carro rodar com bateria
não é tão complicado. Motor elétrico chega a ser de uma
simplicidade franciscana. Mas as marcas tradicionais que
produzem automóveis a combustão levaram dezenas de
anos para atingir um nível mínimo de confiabilidade.
Algumas centenárias ainda penam com dificuldades em
desenvolver seus produtos. Nem a Tesla, com todo o
potencial financeiro de seu dono, escapou de dezenas de
problemas mecânicos que já levaram milhares de seus
usuários a voltarem para o carro térmico.
Valor de Revenda do carro elétrico
Automóvel não é investimento financeiro e perde valor no
momento em que deixa o showroom. Em geral, recebeu
a placa do Detran, já perdeu 20%. Com algumas
variações, é lógico. Mas esta regrinha não se aplica ao
carro elétrico, pois depois de rodar cinco a seis anos, ele
perde de 30 a 40% do valor inicial. Ou mais, dependendo
do custo da bateria que pode custar o mesmo que que o
carro. Nos principais mercado de usados dos países
desenvolvidos, elétricos se acumulam nos pátios por falta
de interessados.
Recarga
Quem mora em prédios mais antigos, ou nem tem
garagem, ou é quase impossível instalar carregadores.
Há casos em que a empresa de energia elétrica exige um
transformador defronte ao prédio, com custos elevados e
dificilmente rateáveis entre os apartamentos: tem sempre
um ou dois chatos que se recusam a entrar na
rachadinha. “Eu nem tenho carro, quanto mais um
elétrico!”.
Alcance
A quilometragem que roda o carro elétrico é seu maior
problema desde que foi inventado no século 19, antes
mesmo do motor a combustão. Nenhum problema no
trânsito urbano, mas na rodovia o bicho pega. O valor
declarado pelo fabricante é conto da carochinha. Pois se
reduz com o ar-condicionado, pé no fundo, topografia
irregular e com a queda normal de capacidade da bateria.
Sem se esquecer de que em regiões de temperaturas
muito elevadas ou baixas, pode dividir a autonomia pela
metade.
Assistência
Para começo de conversa, a rede de concessionárias
das novas marcas ainda é reduzida. Nas tradicionais,
nem todas estão habilitadas à novidade. A garantia da
bateria é, em geral, de oito anos. Mas o carro elétrico tem
suspensão, direção, freios e transmissão que podem se
quebrar. E aí, a BYD por exemplo, não garante seus
componentes por mais que 12 meses.
Moral da história
Claro que existem argumentos positivos, mas muitos que
complicam a chegada do carro elétrico. Como sempre
acontece em qualquer transição no mundo. Entretanto, o
Brasil tem o dever de estimular o etanol como grande
alternativa ao combustível fóssil. Ele pode não ser tão
eficiente, porém emite menos que o elétrico, em diversas
situações. Mas isto é outra história…
(Por Boris Feldman. Publicado em 02 de março de 2023.
Disponível em https://autopapo.uol.com.br/noticia/carro-eletrico-controversia/)
O autor menciona que a produção e uso de carros
elétricos
não contribuem tanto para a
descarbonização quanto se pensa. Qual é a
principal razão para isso?
Ano: 2024
Banca:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita
Órgão:
Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA
Prova:
LJ Assessoria e Planejamento Administrativo Limita - 2024 - Prefeitura de Magalhães de Almeida - MA - Professor de Língua Portuguesa Nível II |
Q3411279
Português
Texto associado
Carro elétrico: afinal, por que tanta controvérsia?
Apesar de toda a evolução, mão mudou o principal
problema desde que o carro elétrico existe, há quase 150
anos: alcance
Em primeiríssimo lugar, não é verdade que o carro
elétrico ajuda na descarbonização do planeta, como se
insinua. Dá essa impressão ao rodar bonitinho e
quietinho no trânsito urbano. Mas o CO2 emitido para
produzir as baterias e o próprio carro é enorme. E o pior:
ao recarregar, quase todos os países desenvolvidos
geram energia elétrica a partir de carvão, gás e diesel.
Mas, vamos supor que o caro leitor não esteja
preocupado (mas não confessa…) com o meio ambiente,
mas em aderir à novidade tecnológica e reduzir as
despesas de abastecimento. E, se tiver células
fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no
mel…
Preço do carro elétrico?
Carro elétrico ainda é caro. Para tumultuar o mercado, os
compactos elétricos já tiveram seus preços reduzidos
para perto de R$ 100 mil. Mas SUVs e médios começam
na faixa de R$ 250 mil. Sua manutenção normal custa
bem menos que a do carro a combustão, mas nem pense
num acidente que danifique a bateria.
Primeiro e único?
Complicado ter apenas o carro elétrico em casa. Ele deve
ser o segundo ou terceiro na garagem, pois no caso de
uma viagem, o mais provável é passar um perrengue na
estrada. Mesmo com o mapa dos eletropostos na mão,
são grandes as chances de um aborrecimento. No
primeiro posto com tomada, pode ter uma fila esperando.
E cada um fica pelo menos uns 30 minutos. Mas seu
eletromapa registra mais um alguns quilômetros à frente.
Chega lá, bingo! Ninguém na fila. Por que a tomada está
quebrada.
Tecnologia
Elon Musk não foi o único a implantar uma fábrica
dedicada aos carros elétricos. São dezenas na China e
pipocam várias pelo mundo nos últimos meses. Até no
Brasil já apareceram dois empresários (um brasileiro,
outro argentino) carregados de boas intenções para
fabricá-los. Mas descarregados de capital e tecnologia.
A rigor, o software para fazer um carro rodar com bateria
não é tão complicado. Motor elétrico chega a ser de uma
simplicidade franciscana. Mas as marcas tradicionais que
produzem automóveis a combustão levaram dezenas de
anos para atingir um nível mínimo de confiabilidade.
Algumas centenárias ainda penam com dificuldades em
desenvolver seus produtos. Nem a Tesla, com todo o
potencial financeiro de seu dono, escapou de dezenas de
problemas mecânicos que já levaram milhares de seus
usuários a voltarem para o carro térmico.
Valor de Revenda do carro elétrico
Automóvel não é investimento financeiro e perde valor no
momento em que deixa o showroom. Em geral, recebeu
a placa do Detran, já perdeu 20%. Com algumas
variações, é lógico. Mas esta regrinha não se aplica ao
carro elétrico, pois depois de rodar cinco a seis anos, ele
perde de 30 a 40% do valor inicial. Ou mais, dependendo
do custo da bateria que pode custar o mesmo que que o
carro. Nos principais mercado de usados dos países
desenvolvidos, elétricos se acumulam nos pátios por falta
de interessados.
Recarga
Quem mora em prédios mais antigos, ou nem tem
garagem, ou é quase impossível instalar carregadores.
Há casos em que a empresa de energia elétrica exige um
transformador defronte ao prédio, com custos elevados e
dificilmente rateáveis entre os apartamentos: tem sempre
um ou dois chatos que se recusam a entrar na
rachadinha. “Eu nem tenho carro, quanto mais um
elétrico!”.
Alcance
A quilometragem que roda o carro elétrico é seu maior
problema desde que foi inventado no século 19, antes
mesmo do motor a combustão. Nenhum problema no
trânsito urbano, mas na rodovia o bicho pega. O valor
declarado pelo fabricante é conto da carochinha. Pois se
reduz com o ar-condicionado, pé no fundo, topografia
irregular e com a queda normal de capacidade da bateria.
Sem se esquecer de que em regiões de temperaturas
muito elevadas ou baixas, pode dividir a autonomia pela
metade.
Assistência
Para começo de conversa, a rede de concessionárias
das novas marcas ainda é reduzida. Nas tradicionais,
nem todas estão habilitadas à novidade. A garantia da
bateria é, em geral, de oito anos. Mas o carro elétrico tem
suspensão, direção, freios e transmissão que podem se
quebrar. E aí, a BYD por exemplo, não garante seus
componentes por mais que 12 meses.
Moral da história
Claro que existem argumentos positivos, mas muitos que
complicam a chegada do carro elétrico. Como sempre
acontece em qualquer transição no mundo. Entretanto, o
Brasil tem o dever de estimular o etanol como grande
alternativa ao combustível fóssil. Ele pode não ser tão
eficiente, porém emite menos que o elétrico, em diversas
situações. Mas isto é outra história…
(Por Boris Feldman. Publicado em 02 de março de 2023.
Disponível em https://autopapo.uol.com.br/noticia/carro-eletrico-controversia/)
Segundo o texto, qual é um dos principais problemas
dos carros elétricos que persiste desde sa
invenção?
Ano: 2024
Banca:
COTEC
Órgão:
Prefeitura de Pirapora - MG
Prova:
COTEC - 2024 - Prefeitura de Pirapora - MG - Motorista |
Q3411258
Português
Texto associado
INSTRUÇÃO: Leia, com atenção, o texto 05 e, a seguir, responda à questão, que a ele se refere.
Texto 05
Disponível em: https://depositodocalvin.blogspot.com. Acesso em: 28 fev. 2024.Adaptado.
Analise as afirmativas a seguir, tendo em vista as ideias que se podem inferir do texto 05.
I. Os personagens Calvin e Haroldo (o tigre) estão felizes, porque, no verão, os dias são livres, e essa é a única época em que eles não têm obrigações.
II. O personagem Haroldo concorda com Calvin e, também, gostaria de que os seus dias fossem sempre livres, sem escola, sem trabalho, sem qualquer obrigação.
III. Haroldo, no último quadro, ao contrário do personagem Calvin, está muito feliz porque os seus dias são sempre livres de obrigações.
IV. Calvin, no último quadro, demonstra estar bravo porque Haroldo o fez perceber que ele [Haroldo] tem seus dias sempre livres, diferentemente dele [Calvin].
V. Haroldo, no terceiro quadro, faz com que Calvin perceba que ele [Haroldo] já tem os seus dias livres de quaisquer responsabilidades.
Estão CORRETAS as afirmativas
Ano: 2024
Banca:
COTEC
Órgão:
Prefeitura de Pirapora - MG
Prova:
COTEC - 2024 - Prefeitura de Pirapora - MG - Motorista |
Q3411257
Português
Texto associado
INSTRUÇÃO: Leia, com atenção, o texto 05 e, a seguir, responda à questão, que a ele se refere.
Texto 05
Disponível em: https://depositodocalvin.blogspot.com. Acesso em: 28 fev. 2024.Adaptado.
Analise as afirmativas a seguir, tendo em vista a estrutura de composição da tira.
I. No primeiro quadro, a fala de Calvin expressa certezas por meio do uso dos termos “são” e “temos”.
II. No segundo quadro, a fala de Calvin expressa hipóteses por meio do uso dos termos “gostaria” e “fossem”.
III. No quarto quadro, a fala de Calvin indica o tempo presente por meio do uso do termo “esfrega”.
IV. No terceiro quadro, verifica-se a dúvida de Calvin diante do gesto de Haroldo, por meio do uso do sinal [!].
V. No último quadro, há elementos não verbais os quais mostram que Calvin está gritando com Haroldo.
Estão CORRETAS as afirmativas
Ano: 2024
Banca:
COTEC
Órgão:
Prefeitura de Pirapora - MG
Prova:
COTEC - 2024 - Prefeitura de Pirapora - MG - Motorista |
Q3411256
Português
Texto associado
INSTRUÇÃO: Leia, com atenção, o texto 04 e, a seguir, responda à questão, que a ele se refere.
Texto 04
Disponível em: https://www.tudointeressante.com.br. Acesso em: 27 fev. 2024.
Sobre a linguagem usada na construção do texto, verifica-se que
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