Qual situação o texto descreve como uma vantagem
potencial do uso de carros elétricos para quem
possui células fotovoltaicas em casa?

Question

Carro elétrico: afinal, por que tanta controvérsia? Apesar de toda a evolução, mão mudou o principal 
problema desde que o carro elétrico existe, há quase 150 
anos: alcance  Em primeiríssimo lugar, não é verdade que o carro 
elétrico ajuda na descarbonização do planeta, como se 
insinua. Dá essa impressão ao rodar bonitinho e 
quietinho no trânsito urbano. Mas o CO2 emitido para 
produzir as baterias e o próprio carro é enorme. E o pior: 
ao recarregar, quase todos os países desenvolvidos 
geram energia elétrica a partir de carvão, gás e diesel. Mas, vamos supor que o caro leitor não esteja 
preocupado (mas não confessa…) com o meio ambiente, 
mas em aderir à novidade tecnológica e reduzir as 
despesas de abastecimento. E, se tiver células 
fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no 
mel…Preço do carro elétrico?  Carro elétrico ainda é caro. Para tumultuar o mercado, os 
compactos elétricos já tiveram seus preços reduzidos 
para perto de R$ 100 mil. Mas SUVs e médios começam 
na faixa de R$ 250 mil. Sua manutenção normal custa 
bem menos que a do carro a combustão, mas nem pense 
num acidente que danifique a bateria.Primeiro e único?   Complicado ter apenas o carro elétrico em casa. Ele deve 
ser o segundo ou terceiro na garagem, pois no caso de 
uma viagem, o mais provável é passar um perrengue na 
estrada. Mesmo com o mapa dos eletropostos na mão, 
são grandes as chances de um aborrecimento. No 
primeiro posto com tomada, pode ter uma fila esperando. 
E cada um fica pelo menos uns 30 minutos. Mas seu 
eletromapa registra mais um alguns quilômetros à frente. 
Chega lá, bingo! Ninguém na fila. Por que a tomada está 
quebrada.Tecnologia  Elon Musk não foi o único a implantar uma fábrica 
dedicada aos carros elétricos. São dezenas na China e 
pipocam várias pelo mundo nos últimos meses. Até no 
Brasil já apareceram dois empresários (um brasileiro, 
outro argentino) carregados de boas intenções para 
fabricá-los. Mas descarregados de capital e tecnologia.A rigor, o software para fazer um carro rodar com bateria 
não é tão complicado. Motor elétrico chega a ser de uma 
simplicidade franciscana. Mas as marcas tradicionais que 
produzem automóveis a combustão levaram dezenas de 
anos para atingir um nível mínimo de confiabilidade. 
Algumas centenárias ainda penam com dificuldades em 
desenvolver seus produtos. Nem a Tesla, com todo o 
potencial financeiro de seu dono, escapou de dezenas de 
problemas mecânicos que já levaram milhares de seus 
usuários a voltarem para o carro térmico.  Valor de Revenda do carro elétrico Automóvel não é investimento financeiro e perde valor no 
momento em que deixa o showroom. Em geral, recebeu 
a placa do Detran, já perdeu 20%. Com algumas 
variações, é lógico. Mas esta regrinha não se aplica ao 
carro elétrico, pois depois de rodar cinco a seis anos, ele 
perde de 30 a 40% do valor inicial. Ou mais, dependendo 
do custo da bateria que pode custar o mesmo que que o 
carro. Nos principais mercado de usados dos países 
desenvolvidos, elétricos se acumulam nos pátios por falta 
de interessados.Recarga   Quem mora em prédios mais antigos, ou nem tem 
garagem, ou é quase impossível instalar carregadores. 
Há casos em que a empresa de energia elétrica exige um 
transformador defronte ao prédio, com custos elevados e 
dificilmente rateáveis entre os apartamentos: tem sempre 
um ou dois chatos que se recusam a entrar na 
rachadinha. “Eu nem tenho carro, quanto mais um 
elétrico!”.AlcanceA quilometragem que roda o carro elétrico é seu maior 
problema desde que foi inventado no século 19, antes 
mesmo do motor a combustão. Nenhum problema no 
trânsito urbano, mas na rodovia o bicho pega. O valor 
declarado pelo fabricante é conto da carochinha. Pois se 
reduz com o ar-condicionado, pé no fundo, topografia 
irregular e com a queda normal de capacidade da bateria. 
Sem se esquecer de que em regiões de temperaturas 
muito elevadas ou baixas, pode dividir a autonomia pela 
metade.Assistência Para começo de conversa, a rede de concessionárias 
das novas marcas ainda é reduzida. Nas tradicionais, 
nem todas estão habilitadas à novidade. A garantia da 
bateria é, em geral, de oito anos. Mas o carro elétrico tem 
suspensão, direção, freios e transmissão que podem se 
quebrar. E aí, a BYD por exemplo, não garante seus 
componentes por mais que 12 meses.Moral da história    Claro que existem argumentos positivos, mas muitos que 
complicam a chegada do carro elétrico. Como sempre 
acontece em qualquer transição no mundo. Entretanto, o 
Brasil tem o dever de estimular o etanol como grande 
alternativa ao combustível fóssil. Ele pode não ser tão 
eficiente, porém emite menos que o elétrico, em diversas 
situações. Mas isto é outra história…  (Por Boris Feldman. Publicado em 02 de março de 2023. 
Disponível em https://autopapo.uol.com.br/noticia/carro-eletrico-controversia/) Qual situação o texto descreve como uma vantagem 
potencial do uso de carros elétricos para quem 
possui células fotovoltaicas em casa? Alternativa A: Redução no custo de manutenção. Ou Alternativa B: Eliminação total das emissões de CO2.  Ou Alternativa C: Diminuição das despesas de abastecimento.  Ou Alternativa D: Aumento no valor de revenda do veículo.  Ou Alternativa E: Maior autonomia de quilometragem.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [C] Diminuição das despesas de abastecimento.  Tema central: Interpretação de Texto, com foco em coerência e coesão textual, essenciais para compreender a construção lógica das ideias no texto e identificar informações corretas conforme a norma-padrão.

Para resolver questões desse tipo, é fundamental analisar o contexto imediato das afirmações no texto e entender se a informação apresentada na alternativa está explicitamente relacionada ao aspecto questionado. Segundo Antunes (Lutar com palavras – coesão e coerência), coerência é o que garante sentido global ao texto, enquanto a coesão organiza suas partes.

Justificativa da alternativa correta (C): O texto diz:
“E, se tiver células fotovoltaicas no telhado da casa, carro elétrico é sopa no mel…”
Antes, o autor havia mencionado: “reduzir as despesas de abastecimento”. Assim, a vantagem para quem possui painéis solares é poder abastecer o carro com energia própria, reduzindo custos. Coerência textual: a passagem estabelece uma relação direta entre células fotovoltaicas e diminuição das despesas de abastecimento (alternativa C).

Análise das alternativas incorretas:

A) Redução no custo de manutenção: O texto cita manutenção mais barata em geral, mas não relaciona isso ao uso de células fotovoltaicas.
B) Eliminação total das emissões de CO₂: A coerência é quebrada aqui, pois o texto nega enfaticamente que o carro elétrico elimina emissões de CO₂, mencionando, inclusive, o impacto ambiental das baterias.
D) Aumento no valor de revenda: O texto afirma o contrário: carros elétricos desvalorizam mais que carros convencionais.
E) Maior autonomia de quilometragem: Novamente, incorreto. O texto destaca que o alcance continua sendo o maior problema do carro elétrico, refutando essa vantagem.

Estratégia para provas: Sempre relacione as alternativas ao contexto exato do texto. Não se deixe levar por generalizações ou informações fora do contexto requisitado pelo enunciado, evitando pegadinhas frequentes em provas – como supor que toda vantagem do carro elétrico serve ao caso das células fotovoltaicas.

Referência: Além de Antunes, esse cuidado interpretativo é endossado por Koch (A coerência textual), ao afirmar que compreender um texto implica analisar explicitamente as relações entre elementos.

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