Questões de Geografia - Integração Regional para Concurso - Página 2

Q4338641

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: DER-AL Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - DER-AL - Assessor Técnico Rodoviário - Área: Engenharia Civil |

Q4338641 Geografia

Em relação a Maceió e ao patrimônio histórico-cultural alagoano, julgue o item subsecutivo.

A influência da capital Maceió, consolidada como um centro econômico e de serviços de grande relevância, circunscreve-se à sua região metropolitana imediata, sendo a ascendência sobre o interior do estado dividida entre capitais de maior tamanho demográfico e prestígio, como Recife e Salvador.

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Q4332597

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Anguera - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Anguera - BA - Professor de Geografia |

Q4332597 Geografia

O processo de integração europeia, aprofundado após a Segunda Guerra Mundial, resultou na criação de mecanismos voltados à cooperação econômica e à livre circulação no continente. Entre esses instrumentos, destaca-se o Acordo de Schengen, posteriormente incorporado ao ordenamento jurídico da União Europeia pelo Tratado de Amsterdã. Com base nessas informações e em seus conhecimentos sobre integração regional, assinale a alternativa correta:

A

O Espaço Schengen é composto exclusivamente por Estados-membros da União Europeia, sendo vedada juridicamente a participação de países europeus não integrantes do bloco.

B

A adesão ao Espaço Schengen implica obrigatoriamente a adoção do euro e a submissão automática à política monetária conduzida pelo Banco Central Europeu.

C

O regime Schengen elimina de forma permanente qualquer possibilidade de restabelecimento de controles nas fronteiras internas, mesmo em situações excepcionais de segurança.

D

O Espaço Schengen estabelece a livre circulação interna, mas não prevê coordenação quanto ao controle das fronteiras externas, que permanecem sob gestão totalmente isolada de cada Estado.

E

O regime Schengen assegura a livre circulação de pessoas entre os Estados participantes, admite a participação de países europeus não membros da União Europeia e permite, em caráter excepcional e temporário, a reintrodução de controles nas fronteiras internas.

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Q4332596

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Anguera - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Anguera - BA - Professor de Geografia |

Q4332596 Geografia

Sobre a organização geoeconômica das grandes potências e a atual configuração do espaço mundial, assinale a alternativa correta:

A

O Japão, em virtude de sua insularidade e carência de recursos naturais, fundamentou sua recuperação pós-1945 no modelo fordista de produção em massa, priorizando a estabilidade de estoques em detrimento da flexibilização laboral.

B

A União Europeia configura-se como o estágio mais avançado de integração regional, operando como uma União Econômica e Monetária, o que pressupõe, entre seus signatários, a livre circulação de fatores produtivos e a adoção obrigatória da moeda única por todos os membros.

C

Os Tigres Asiáticos de primeira geração consolidaram sua industrialização através do modelo de Industrialização Orientada para a Exportação (IOI), caracterizado pelo forte investimento em capital humano, infraestrutura logística e atração de capitais transnacionais.

D

A China, ao adotar o Socialismo de Mercado, promoveu uma desconcentração industrial absoluta, extinguindo o controle estatal sobre os setores de base para priorizar o desenvolvimento das Zonas Econômicas Especiais (ZEEs) no interior do país.

E

Os Estados Unidos apresentam uma dinâmica industrial de "transbordamento", na qual o Manufacturing Belt (Nordeste) foi integralmente desativado em favor das indústrias de alta tecnologia do Sun Belt, extinguindo a divisão territorial do trabalho clássica.

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Q4331600

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Agente de Combate às Endemias |

Q4331600 Geografia

Considere a situação hipotética: Após estudos sobre mobilidade e desenvolvimento rural, a Administração Pública identifica que determinada estrada vicinal apresenta condições inadequadas de circulação. A via conecta comunidades rurais a outras áreas do município e é utilizada por moradores e produtores para deslocamento e transporte da produção.

Considerando as características territoriais e econômicas de Lajedinho, a melhoria dessa estrada pode produzir efeitos que ultrapassam a simples conservação da via, pois

A

Pode facilitar o deslocamento da população rural, o acesso a serviços e o escoamento da produção agropecuária, contribuindo para a integração territorial.

B

Beneficia exclusivamente o setor turístico, uma vez que estradas vicinais não são utilizadas para atividades relacionadas à produção rural.

C

Elimina a necessidade de políticas de abastecimento de água e de apoio à agricultura familiar, pois a infraestrutura viária substitui essas medidas.

D

Produz efeitos apenas na área urbana, já que as estradas vicinais são, por definição, vias localizadas exclusivamente no perímetro da sede municipal.

E

Possui pouca relevância para Lajedinho, tendo em vista que a baixa densidade demográfica elimina a necessidade de conexão entre comunidades rurais e a sede.

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Q4316190

Ano: 2026 Banca: Instituto Ágata Órgão: Câmara de São Domingos do Capim - PA Prova: Instituto Ágata - 2026 - Câmara de São Domingos do Capim - PA - Vigia |

Q4316190 Geografia

Q.30.png (727×837)

Programa de Integração Nacional (PIN) – Ministério dos Transportes. Disponível em: amazonialatitude.com. Acesso em: 18 ago, 2026.

Durante a segunda metade do século XX, o governo federal brasileiro adotou o lema "Integrar para não entregar", desencadeando uma profunda reconfiguração no espaço geográfico, social e econômico da Amazônia, com forte impacto no estado do Pará. Essa política de integração nacional baseou-se em diretrizes geopolíticas que alteraram a dinâmica regional até os dias atuais. Considerando as estratégias utilizadas pelo Estado brasileiro para a ocupação da Amazônia nesse período, assinale a alternativa que apresenta corretamente uma característica desse processo.

A

O estímulo à produção manufatureira local de bens de consumo para abastecer o mercado do Sudeste.

B

O combate ao extrativismo vegetal tradicional em prol da monocultura extensiva do café, da cana e do açúcar.

C

A proibição de fluxos migratórios vindos de outras regiões do país para evitar conflitos fundiários com as popu lações indígenas.

D

O fortalecimento das missões religiosas ribeirinhas como principal instrumento de demarcação e fixação de fronteiras internacionais.

E

A abertura de eixos rodoviários nacionais combinada à implantação de grandes projetos de extração mineral e infraestrutura energética.

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Q4316184

Ano: 2026 Banca: Instituto Ágata Órgão: Câmara de São Domingos do Capim - PA Prova: Instituto Ágata - 2026 - Câmara de São Domingos do Capim - PA - Vigia |

Q4316184 Geografia

Q.24.png (512×513)

Os Quatro Brasis (Milton Santos e Maria Laura Silveira, 2001) - Quatro Regiões: Amazônia, Nordeste, Centro-Oeste, Região Concentrada.

Levando em consideração o exemplo de regionalização do Brasil apresentado acima, qual foi o critério utilizado em sua elaboração?

A

Características físicas e geográficas.

B

Elementos artísticos e culturais.

C

Meios de comunicação, finanças, tecnologia e indústrias.

D

Construção histórica, hídrica e religiosa.

E

Predomínio de povos, etnias e nações.

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Q4304922

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TJ-MT Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - TJ-MT - Outorga por Remoção |

Q4304922 Geografia

Acerca do transporte de soja para os portos do Arco Norte e do Centro-Sul do Brasil, assinale a opção correta.

A

O sistema ferroviário consolida-se como principal modal de transporte de soja, conectando o estado de Mato Grosso aos portos de Ilhéus, na Bahia, Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco, através das ferrovias Ferrogrão e Ferrovia de Integração Oeste-Leste.

B

O modal rodoviário é responsável por grande parte do escoamento de soja, cujo transporte é realizado por meio de uma rede de rodovias duplicadas, em bom estado de conservação, garantindo-se menor custo de transporte e alta competitividade da soja no mercado internacional.

C

O sistema de transporte de soja para os portos do Centro-Sul depende fortemente de ferrovias que interligam Mato Grosso aos portos da bacia dos rios Paraguai, Corumbá e Cáceres.

D

O transporte de soja pelo modal ferroviário encontra-se em expansão por apresentar a vantagem competitiva da eficiência, ainda que esse modal tenha altos custos logísticos e impacto poluidor maior que o do modal rodoviário.

E

O escoamento da soja do estado de Mato Grosso para os portos fluviais do Arco Norte — especificamente do Pará, de Amazonas e de Rondônia — é feito mediante transporte multimodal, sendo utilizados os transportes rodoviário e hidroviário.

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Q4302476

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TJ-MT Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - TJ-MT - Outorga por Provimento |

Q4302476 Geografia

A BR-163 escoa grande parte da produção de grãos do norte do Mato Grosso para o porto de Santarém, no Pará. Acerca dessa rodovia e dos sistemas de transporte no Brasil, assinale a opção correta.

A

A BR-163 apresenta boas condições de transporte de cargas, com infraestrutura de apoio aos motoristas, além de ser totalmente asfaltada e duplicada em todo o seu percurso, o que diminui o tempo e o custo de transporte de grãos do Mato Grosso para os mercados nacional e internacional.

B

Mato Grosso é o estado com maior produção de soja no Brasil e o terceiro produtor mundial do grão no mundo, sendo a totalidade de sua produção exportada através da BR-163 para o beneficiamento em indústrias nos EUA, Canadá, Europa Ocidental e China.

C

A cadeia logística de transporte da soja através da BR 163 e da hidrovia do Tapajós é monopólio de empresa pública — a Companhia Nacional de Abastecimento (CONAB).

D

A BR-163 é a rodovia por onde a soja produzida no Mato Grosso é levada até as estações de transbordo de carga no porto de Miritituba, em Itaituba, no estado do Pará, e, através do rio Tapajós, ela é transportada aos portos do arco norte, como Santarém, em um circuito logístico intermodal.

E

Os portos de grande porte para o transporte hidroviário de grãos do arco norte, como os de Santarém e Barcarena no Pará, o de Rio Branco no Acre e o de Porto Velho em Rondônia, são importantes opções de redução do valor do frete e do tempo de transporte da soja mato-grossense em direção aos mercados internacionais da Europa e Ásia.

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Q4295309

Ano: 2026 Banca: EDUCA Órgão: Prefeitura de Triunfo - PE Provas: EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Assistente Social | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Fonoaudiólogo | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Médico | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Biomédico | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Enfermeiro | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Farmacêutico | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Fisioterapeuta | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Médico Veterinário | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Arquiteto | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Auditor | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Engenheiro Agrônomo | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Engenheiro Civil | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Nutricionista | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Odontólogo | EDUCA - 2026 - Prefeitura de Triunfo - PE - Psicólogo |

Q4295309 Geografia

Os blocos econômicos podem ser classificados em diferentes níveis de integração, que representam a profundidade da cooperação entre os países membros.

“Neste nível, os países-membros eliminam as tarifas alfandegárias e as restrições comerciais entre si, mas mantêm suas próprias políticas comerciais em relação a países não-membros. O objetivo é facilitar o fluxo de bens e serviços”

Considerando os níveis de integração dos blocos econômicos, texto em destaque faz referência a(o):

A

União Aduaneira.

B

Mercado Comum.

C

Zona de Livre Comércio.

D

Mercosul: Mercado Comum do Sul.

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Q4282074

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: Prefeitura de Minaçu - GO Prova: IV - UFG - 2026 - Prefeitura de Minaçu - GO - Professor - PIII - Geografia - Zona Rural e Zona Urbana |

Q4282074 Geografia

A regionalização do território brasileiro caracteriza-se pela

A

delimitação de regiões a partir da integração de aspectos naturais, econômicos e sociais.

B

definição de regiões fundamentadas em critérios climáticos e características naturais.

C

organização territorial baseada na distribuição homogênea das atividades econômicas.

D

delimitação regional associada à ausência de desigualdades entre diferentes áreas do país.

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Q4262895

Ano: 2026 Banca: COTEC Órgão: Prefeitura de São Francisco - MG Prova: COTEC - 2026 - Prefeitura de São Francisco - MG - Agente Administrativo |

Q4262895 Geografia

Segundo dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), atualmente, cerca de 60 a 62% do transporte de carga é feito por caminhões. Com as dimensões continentais do Brasil, seria adequado utilizar vários tipos de transportes. A seguir, apresenta-se a evolução das rodovias e das ferrovias no Brasil, do período de 1970 a 2005:

Imagem associada para resolução da questão

Disponível em: https://www.google.com/search?q=rodovias%20no%20brasil&tbm=isch&hl=pt- BR&tbs=ic:gray&sa=X&ved=0CAIQpwVqFwoTCIi6y_HAovYCFQAAAAAdAAAAABAC&biw=1583&bih=789#imgrc=yuTPUppg7UhznM&imgdii=MkYfKu

P9w1EMwM. Acesso em: 10 jul. 2026.

Levando em consideração as características do Brasil e a evolução das redes de transporte de 1975 a 2005, pode-se afirmar que:

A

A região Norte é a mais integrada pelo sistema rodoviário e ferroviário, além de desenvolver bases para o sistema de transporte hidroviário.

B

A rede ferroviária, transporte muito eficiente para longas distâncias, praticamente ficou estagnada e se concentra nas regiões Sul e Sudeste.

C

O Brasil é praticamente integrado por ferrovias, pois esse sistema de transporte é um dos meios mais eficientes para organizar o espaço nacional.

D

O mapa indica que há uma concentração do transporte rodoviário na região Centro-Norte, para atender principalmente o setor industrial da economia.

E

O transporte ferroviário de longa distância, em um país de dimensões continentais como o Brasil, acarreta mais prejuízos que benefícios.

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Q4260373

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Prova: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Assistente Técnico Administrativo |

Q4260373 Geografia

A partir da segunda metade do século XX, Araguaína passou a ocupar nova posição na rede urbana regional. Sobre esse processo, é correto afirmar que:

A

A centralidade de Araguaína permaneceu vinculada principalmente à antiga rede urbana fluvial do rio Tocantins, sem alterações significativas após a década de 1960.

B

A expansão urbana de Araguaína decorreu sobretudo da implantação de atividades mineradoras, que substituíram a pecuária e o comércio como bases da economia regional.

C

A rodovia Belém-Brasília reduziu a importância das cidades médias do norte goiano, concentrando os fluxos econômicos apenas nas capitais estaduais.

D

A abertura da rodovia Belém-Brasília contribuiu para reorganizar fluxos populacionais, econômicos e territoriais, favorecendo a inserção de Araguaína em circuitos regionais mais amplos.

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Q4257905

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Provas: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico I - Tecnologia da Informação | IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico I - Analista Administrativo | IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Analista de Sistemas | IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico I - Pedagogo | IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico II - Arquiteto |

Q4257905 Geografia

A construção da rodovia Belém-Brasília é frequentemente associada à reestruturação territorial da região. Sobre esse assunto, é correto afirmar que:

A

A rodovia Belém-Brasília teve papel secundário no crescimento de Araguaína, pois a cidade já exercia centralidade consolidada antes de sua abertura.

B

A rodovia Belém-Brasília consolidou Araguaína como capital do estado de Goiás entre 1980 e 1986, em razão de sua posição estratégica.

C

A integração rodoviária reduziu a importância econômica de Araguaína, deslocando os fluxos regionais para núcleos exclusivamente fluviais.

D

A abertura da rodovia favoreceu a articulação de fluxos migratórios e econômicos, contribuindo para o fortalecimento regional de Araguaína.

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Q4257764

Ano: 2026 Banca: IDIB Órgão: Prefeitura de Araguaína - TO Provas: IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico I - Farmacêutico | IDIB - 2026 - Prefeitura de Araguaína - TO - Técnico I - Enfermeiro |

Q4257764 Geografia

Entre 1960 e 1975, Araguaína passou por intenso crescimento econômico e social, chegando a ocupar posição de destaque no antigo estado de Goiás. Considerando esse processo, assinale a alternativa correta.

A

Araguaína atingiu posição de destaque no estado de Goiás, tornando-se a quarta maior cidade entre 1980 e 1986, atrás de Luziânia, Anápolis e Goiânia.

B

Araguaína tornou-se a maior cidade do estado de Goiás entre 1980 e 1986, superando Goiânia, Anápolis e Luziânia em população e estrutura urbana.

C

O crescimento de Araguaína no período esteve associado à rodovia Belém-Brasília, mas não foi suficiente para alterar sua posição regional no antigo norte goiano.

D

A criação do estado do Tocantins, em 1989, reduziu a importância urbana de Araguaína, que deixou de exercer centralidade regional no novo estado.

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Q4248671

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: SEPLAG-AL Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - SEPLAG-AL - Especialista em Gestão Pública - Especialidade: Geografia |

Q4248671 Geografia

No que se refere ao planejamento territorial, julgue o próximo item.

A construção de estratégias multiescalares é um elemento relevante no planejamento e na análise territorial.

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Q4247585

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: SEDUC-SP Prova: FGV - 2026 - SEDUC-SP - Professor de Ensino Fundamental e Ensino Médio – Geografia |

Q4247585 Geografia

Considerando as mudanças ocorridas na dinâmica econômica do mundo, a inserção do Brasil nos circuitos mundiais, as novas polarizações globais, e tendo em vista, ainda, que o território brasileiro vem passando por intenso processo de transformação, que precisa ser identificado em sua diversidade, é oportuna a construção de um novo modelo de divisão regional para o País.
IBGE, 2017

A respeito dos critérios que estruturaram essa proposta de regionalização do espaço geográfico brasileiro de 2017, assinale a opção correta.

A

As Regiões Geográficas Imediatas são definidas principalmente pela homogeneidade das características naturais e econômicas dos municípios que as compõem.

B

As Regiões Geográficas Intermediárias correspondem às antigas mesorregiões e são delimitadas exclusivamente por critérios administrativos estaduais.

C

As Regiões Geográficas Imediatas organizam-se a partir das relações de proximidade entre centros urbanos, responsáveis pelo atendimento das necessidades cotidianas da população.

D

As Regiões Geográficas Intermediárias têm como principal critério a divisão do território segundo características ambientais e climáticas predominantes.

E

A regionalização de 2017 substituiu as redes urbanas como critério de análise territorial, priorizando apenas os limites político-administrativos.

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Q4247583

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: SEDUC-SP Prova: FGV - 2026 - SEDUC-SP - Professor de Ensino Fundamental e Ensino Médio – Geografia |

Q4247583 Geografia

Observe o mapa da Parceria Econômica Regional Abrangente (Regional Comprehensive Economic Partnership – RCEP). Em cinza, estão os países-membros do RCEP que também integram a Associação de Nações do Sudeste Asiático (ASEAN); em preto, os demais membros do acordo.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A respeito do RCEP e de sua importância geoeconômica, analise as proposições a seguir.

I. O bloco constitui-se formalmente pelos dez Estados-membros que integram a Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN), acrescido da China, do Japão, da Coreia do Sul, da Austrália e da Nova Zelândia.

II. O bloco visa a harmonizar a arquitetura de integração e o fluxo aduaneiro na Ásia-Pacífico, região marcada pelo adensamento de redes intrarregionais de produção e de circuitos globais de valor.

III. A deserção da Índia durante as etapas finais da negociação vincula-se ao receio de agravamento de seus déficits comerciais crônicos com a China e à proteção de estratos vulneráveis da agricultura e da manufatura nacionais.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I e II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q4231805

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA Provas: ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Assistente Social | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Professor de Ciências | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Professor de Educação Física | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Professor de Educação Infantil e Anos Iniciais do Ensino Fundamental | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Professor de Língua Portuguesa | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Psicopedagogo | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Psicólogo Escolar | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Professor para Docência no Atendimento Especializado | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Professor de Matemática |

Q4231805 Geografia

A formação econômica de Amélia Rodrigues esteve historicamente associada à cultura da cana-de-açúcar. Na atualidade, contudo, a análise do desenvolvimento municipal deve considerar também sua inserção regional, sua base urbana e a articulação entre agricultura, comércio, serviços e administração pública. A respeito dessa dinâmica, assinale a alternativa incorreta.

A

A presença histórica dos engenhos revela que a atividade açucareira participou da organização econômica e territorial da área que posteriormente formaria o Município.

B

O desenvolvimento do antigo povoado da Lapa em função da cana-de-açúcar evidencia a relação entre atividade produtiva, ocupação territorial e formação de núcleos populacionais.

C

A proximidade de municípios como Feira de Santana, Conceição do Jacuípe, Coração de Maria, Terra Nova e Santo Amaro favorece a existência de fluxos econômicos e sociais de caráter intermunicipal.

D

A participação em estruturas regionais de cooperação pode ampliar a capacidade municipal de executar ações compartilhadas nas áreas de infraestrutura, saneamento, transporte, agricultura familiar e segurança alimentar.

E

A trajetória econômica municipal caracteriza-se pela ausência de vínculos com atividades agrícolas, uma vez que sua formação territorial decorreu fundamentalmente da mineração e do comércio marítimo.

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Q4231575

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA Provas: ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Agente Administrativo | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Auxiliar de Serviços Diversos | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Merendeira | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Motorista Escolar | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Profissional de Apoio para Estudantes com Deficiência (Cuidador) | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Secretário Escolar | ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Vigilante |

Q4231575 Geografia

Uma empresa avalia a instalação de um centro de distribuição em Amélia Rodrigues e considera, entre outros fatores, a posição do Município no território baiano e sua proximidade com importantes centros urbanos. Com base nas características geográficas e regionais do Município, assinale a alternativa correta.

A

A posição de Amélia Rodrigues entre áreas de influência de Salvador e Feira de Santana, associada à proximidade de importantes eixos rodoviários, pode favorecer a circulação de pessoas e mercadorias, embora o Município possua território relativamente pequeno em comparação com a extensão estadual.

B

A localização de Amélia Rodrigues no extremo oeste baiano favorece prioritariamente sua integração econômica com o Distrito Federal e com os polos de produção de grãos do cerrado.

C

Por integrar uma área insular do Recôncavo, o Município depende predominantemente do transporte hidroviário para estabelecer comunicação com Feira de Santana e Salvador.

D

A grande extensão territorial do Município, superior à de Feira de Santana, constitui seu principal diferencial para a instalação de grandes empreendimentos agropecuários extensivos.

E

A inserção regional de Amélia Rodrigues caracteriza-se pelo isolamento em relação aos municípios vizinhos, uma vez que seu território não mantém limites com municípios integrantes do Portal do Sertão.

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Q4229041

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Ariranha do Ivaí - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Ariranha do Ivaí - PR - Agente Administrativo III |

Q4229041 Geografia

Sobre as modalidades de transporte, avalie as sentenças:
I - O modal rodoviário é o principal modal utilizado no mundo, no Brasil movimenta muitas cargas em todo o território nacional.
II - Praticamente todos os produtos manufaturados utilizam o transporte rodoviário. Tal predominância na matriz de transportes brasileira é oriunda da deficiência nos demais modais, que só recentemente estão passando por profundo processo de reestruturação, objetivando torná-los eficientes e competitivos.
III - O transporte rodoviário compete com o aéreo nas pequenas cargas e com o ferroviário nas grandes.
IV - O transporte ferroviário é uma das opções para a melhoria da performance de vários produtos brasileiros no mercado externo, muitas vezes prejudicados pelos custos de transporte e manuseio, e não pelos de produção.
V - A característica do transporte aéreo é a velocidade, oferecendo tempo em trânsito menos rápido que qualquer outro modal.
VI - O transporte fluvial utiliza os rios, sendo especialmente indicado para a movimentação de produtos volumosos, pesados, de baixo valor unitário, que possam ser carregados e descarregados com eficiência por meios mecânicos.
VII - As dutovias transportam produtos específicos, tais como petróleo e seus derivados, gás natural, minério, água, grãos, entre outros.
Após a análise, pode-se afirmar:

A

Somente a sentença II está incorreta.

B

Somente a sentença III está incorreta.

C

Somente a sentença V está incorreta.

D

Somente a sentença VI está incorreta.

E

As sentenças I, II, III, IV, V e VI estão corretas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Questões de Concurso Sobre integração regional em geografia

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