Questões de Geografia - Integração Regional para Concurso

Q4136984

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de São Martinho - RS Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de São Martinho - RS - Professor de Ensino Fundamental - Geografia |

Q4136984 Geografia

Conforme o livro “Ensino de geografia: caminhos e encantos”, “A globalização da economia, expressão máxima, neste início do século, do processo de mundialização das relações entre os países, tem provocado uma reordenação do espaço, através de formação de novos blocos econômicos e, assim, o estabelecimento de novas forças de poder” (Castrogiovanni, 2011). O trecho anterior relata uma das principais consequências do processo de globalização. Nesse sentido, assinale a alternativa que indica um bloco econômico que o Brasil faz parte como país membro.

A

BRICS

B

NAFTA.

C

ASEAN.

D

Mercosul.

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Q4136306

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: Prefeitura de Senador Canedo - GO Prova: IV - UFG - 2026 - Prefeitura de Senador Canedo - GO - Professor - Geografia |

Q4136306 Geografia

Leia o texto a seguir.

Matriz de Transporte de Cargas no Brasil

• Rodoviário: 64,86%

• Ferroviário: 14,95%

• Cabotagem (aquaviário costeiro): 10,47%

• Hidroviário (aquaviário interior): 5,25%

• Dutoviário: 4,45%

• Aéreo: 0,03%

Disponível em: https://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/30561/1/dimensionamentopp daeroportoregional.pdf. Acesso em: 25 nov. 2025. [Adaptado].

Considerando a configuração das redes de transporte no Brasil e os dados apresentados, a predominância do modal rodoviário na circulação de cargas gera como consequência territorial e econômica

A

a redução do "Custo Brasil", uma vez que o transporte por caminhões é o mais barato e eficiente para o escoamento de commodities agrícolas, como a soja, por longas distâncias até os portos.

B

a integração homogênea de todo o território nacional, garantindo que as regiões Norte e Centro-Oeste tenham a mesma densidade de infraestrutura e fluidez que a região Sudeste.

C

o desestímulo ao uso de hidrovias e ferrovias, que são modais de difícil implementação técnica nas características geográficas do Brasil, devido à escassez de bacias hidrográficas navegáveis e ao relevo predominantemente montanhoso.

D

a formação de gargalos logísticos e a dependência excessiva de combustíveis fósseis, resultando em menor competitividade dos produtos nacionais no mercado externo e vulnerabilidade a paralisações do setor.

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Q4134544

Ano: 2026 Banca: ACCESS Órgão: Prefeitura de Navegantes - SC Prova: ACCESS - 2026 - Prefeitura de Navegantes - SC - Professor Geografia |

Q4134544 Geografia

Desde a segunda metade do século XX, a cooperação entre Estados tem assumido formas institucionalizadas com diferentes graus de comprometimento e abrangência temática.
Sobre os blocos econômicos regionais, assinale a alternativa CORRETA.

A

Os acordos de integração regional têm como principal efeito a redução da competitividade dos setores industriais nos países membros de menor desenvolvimento relativo.

B

A adesão de um país a um bloco econômico implica a transferência de soberania sobre políticas monetárias e fiscais para uma instância supranacional comum.

C

A criação do Mercosul resultou da articulação entre Brasil, Argentina, Uruguai e Chile, com o objetivo inicial de estabelecer uma união aduaneira que eliminasse barreiras tarifárias e harmonizasse políticas macroeconômicas entre os membros.

D

União Europeia representa o estágio mais avançado de integração regional ao combinar mercado único, moeda comum e cessão parcial de soberania normativa pelos seus membros, diferenciando-se de arranjos como zonas de livre-comércio, que se tem como característica principal a redução tarifária entre os signatários.

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Q4131024

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Professor de Educação Infantil |

Q4131024 Geografia

A projeção do acordo comercial entre Mercosul e União Europeia representa um dos acontecimentos mais relevantes das relações internacionais recentes, especialmente pelo longo período de negociações entre os dois blocos econômicos. Embora parte do tratado dependa ainda de etapas de ratificação política, a expectativa é de que produza efeitos positivos sobre as relações comerciais e econômicas entre os países envolvidos. Nesse contexto, a implementação provisória do acordo Mercosul-União Europeia tem como principal objetivo:

A

Determinar a eliminação das legislações comerciais internas dos países signatários.

B

Criar uma estrutura política única responsável pela administração conjunta dos dois blocos.

C

Facilitar as trocas comerciais e ampliar a integração econômica entre os blocos participantes.

D

Estabelecer regras voltadas à substituição das moedas nacionais por uma moeda comum.

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Q4130818

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Fonoaudiólogo Educacional |

Q4130818 Geografia

A projeção do acordo comercial entre Mercosul e União Europeia representa um dos acontecimentos mais relevantes das relações internacionais recentes, especialmente pelo longo período de negociações entre os dois blocos econômicos. Embora parte do tratado dependa ainda de etapas de ratificação política, a expectativa é de que produza efeitos positivos sobre as relações comerciais e econômicas entre os países envolvidos. Nesse contexto, a implementação provisória do acordo Mercosul-União Europeia tem como principal objetivo:

A

Estabelecer regras voltadas à substituição das moedas nacionais por uma moeda comum.

B

Facilitar as trocas comerciais e ampliar a integração econômica entre os blocos participantes.

C

Criar uma estrutura política única responsável pela administração conjunta dos dois blocos.

D

Determinar a eliminação das legislações comerciais internas dos países signatários.

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Q4120603

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCE-RN Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - TCE-RN - Médico |

Q4120603 Geografia

No que se refere à população e às atividades econômicas da região do Alto Oeste Potiguar, julgue o item a seguir.

O Alto Oeste Potiguar é uma região homogênea, predominantemente rural, cuja população vive historicamente fixada à terra, em virtude das poucas oportunidades de educação e de trabalho.

Certo

Errado

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Q4118967

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: FAMGOV Prova: FURB - 2026 - FAMGOV - Geógrafo |

Q4118967 Geografia

Considere o trecho a seguir sobre a dinâmica do planejamento territorial em Santa Catarina:

"As Regiões Metropolitanas de Santa Catarina, apesar de existirem formalmente, não foram estruturadas em termos de equipe técnica ou fontes de recursos. Não geraram planos ou projetos. Para todos os efeitos práticos, têm sido inócuas, frustrando a expectativa de captação de recursos que motivou sua criação."

(SIEBERT, C. Território, norma e governança em Santa Catarina. In: SILVEIRA, R. L. L.; SOUZA, M. B. (Org.). Norma e território: contribuições multidisciplinares. Santa Cruz do Sul: EDUNISC, 2017. p. 37-51.)

Sobre a problemática da institucionalização e da gestão das Regiões Metropolitanas (RMs) no contexto catarinense e brasileiro, assinale a alternativa correta:

A

O insucesso das Regiões Metropolitanas catarinenses deve-se exclusivamente à ausência de grandes conurbações no estado, o que torna a gestão metropolitana tecnicamente desnecessária frente ao modelo de cidades médias independentes.

B

A eficácia das Regiões Metropolitanas em Santa Catarina é garantida pela autonomia financeira municipal, que dispensa a necessidade de fontes de recursos específicas ou de equipes técnicas compartilhadas para a execução de projetos regionais.

C

O Estatuto da Metrópole (Lei n.º 13.089/2015) resolveu o impasse mencionado ao impor sanções automáticas aos governos estaduais que não estruturarem equipes técnicas e fundos de investimentos em todas as RMs criadas por lei complementar.

D

A "metropolização institucional" em Santa Catarina é caracterizada por uma gestão técnica centralizada no governo estadual, o que desestimula a participação dos municípios e anula a necessidade de captação de recursos externos citada pelo autor.

E

A criação de Regiões Metropolitanas em Santa Catarina tendeu a seguir um modelo de "metropolização institucional", no qual a delimitação política não foi acompanhada pelo desenvolvimento de funções públicas de interesse comum ou por uma estrutura de governança interfederativa.

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Q4118963

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: FAMGOV Prova: FURB - 2026 - FAMGOV - Geógrafo |

Q4118963 Geografia

A respeito da dinâmica da circulação e dos transportes no litoral catarinense, leia a citação a seguir:

"[...] inaugurada em 1971, a BR 101 ao cortar o litoral catarinense deixou à vista suas belezas até então pouco conhecidas e proporcionou o desenvolvimento de vários núcleos de povoamento, tais como Tijucas, Biguaçu, São José ePalhoça e outras regiões ainda quase totalmente desabitadas. Ela teve um papel significativo para o aumento do fluxo turístico, sobretudo na alta temporada de verão constituindo via de escoamento para as praias catarinenses, não só de turistas argentinos e uruguaios, com o também de turistas procedentes de outros estados brasileiros."

(PEREIRA, R. M. F. A. Sistema rodoviário e turismo no litoral do estado de Santa Catarina - Brasil. TURyDES: revista de investigación em turismo y desarrollo local, v. 6, n. 15, dez. 2013.)

Sobre os impactos da BR-101 na organização espacial e no planejamento regional catarinense, assinale a alternativa que trata corretamente do tema:

A

A dinâmica de povoamento gerada pela rodovia extinguiu a necessidade de planos diretores municipais, uma vez que o traçado federal define automaticamente as zonas de uso e ocupação do solo urbano.

B

A implantação desse eixo rodoviário promoveu uma integração equânime entre o litoral e o interior, distribuindo os investimentos em infraestrutura de forma simétrica por todas as regiões do estado.

C

O planejamento da BR-101 priorizou a preservação dos ecossistemas de restinga e manguezal, de modo a impedir que o adensamento populacional ocorresse em áreas de fragilidade ambiental.

D

A rodovia consolidou um eixo de fluidez que reestruturou a dinâmica urbano-regional litorânea, transformando uma série de cidades em centralidades de serviços, turismo e intensa valorização imobiliária.

E

A função logística da rodovia limita-se ao escoamento de turistas estrangeiros, não exercendo influência significativa na configuração de aglomerações urbanas como de Florianópolis, Itajaí ou Joinville.

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Q4118541

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: Prefeitura de Valparaíso de Goiás - GO Prova: IV - UFG - 2026 - Prefeitura de Valparaíso de Goiás - GO - Professor de Ensino Fundamental dos Anos Finais - Geografia |

Q4118541 Geografia

A revolução dos sistemas técnicos e a sua função transformadora do espaço no período atual podem ser plenamente caracterizadas pela presença de diferentes tipos de redes geográficas que dinamizam os sistemas produtivos e redefinem em escala global o uso do território, conferindo novas possibilidades aos fluxos materiais (objetos, mercadorias, pessoas) e imateriais (dados, informação, comunicação). No entanto, essas redes não ocorrem de forma homogênea no território e não atendem aos interesses de todos os agentes, resultando em uma dualidade de integração e fragmentação. As redes de transporte, energia e comunicação desempenham um papel crucial na integração dos territórios. No entanto, essas redes também podem

A

acentuar desigualdades regionais.

B

contribuir para a descentralização das atividades econômicas, promovendo maior equidade territorial.

C

reforçar a concentração de atividades econômicas em determinadas regiões, exacerbando disparidades socioeconômicas.

D

ser distribuídas de forma homogênea no território, atendendo igualmente aos interesses de todos os agentes.

Q4102267

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Professor II - Geografia |

Q4102267 Geografia

Na obra O que é geopolítica, de Demétrio Magnoli, na seção “O Estado Geopolítico”, especialmente no tópico “Os satélites brasileiros no Prata”, o autor examina a manobra estratégica brasileira na região platina, articulando infraestrutura, fluxos econômicos, eixos de circulação e influência regional. Considerando o argumento desenvolvido no texto, assinale a alternativa que interpreta corretamente o conceito geopolítico empregado para caracterizar a mudança da estratégia brasileira nessa região.

A

A separação estratégica designa a passagem de uma política exterior ativa para uma defesa territorial estática, pela qual o Brasil abandona a cooperação regional e redefine suas fronteiras como barreiras de isolamento platino - por uma política exterior ativa, que substitui as ideias de demarcação e separação pelas noções de integração e cooperação.

B

A dependência platina designa a preservação das fronteiras mortas por meio de uma política exterior defensiva, destinada a manter Bolívia e Paraguai vinculados ao eixo fluvial norte-sul, tradicionalmente polarizado por Buenos Aires - por uma política exterior ativa, que substitui as ideias de demarcação e separação pelas noções de integração e cooperação.

C

A contenção fronteiriça designa a recomposição das fronteiras brasileiras na bacia do Prata mediante territórios federais subordinados ao poder central, voltados à defesa passiva dos vazios demográficos e econômicos limítrofes - por uma política exterior ativa, que substitui as ideias de demarcação e separação pelas noções de integração e cooperação.

D

A satelização defensiva designa a estratégia brasileira de conservar áreas fronteiriças como domínios jurídicos passivos, evitando a integração econômica regional e preservando a separação entre os espaços nacionais da bacia platina - por uma política exterior ativa, que substitui as ideias de demarcação e separação pelas noções de integração e cooperação.

E

As fronteiras vivas designam a substituição das fronteiras mortas — áreas de vazios demográficos e econômicos, domínios jurídicos limítrofes passivamente defendidos por territórios federais — por uma política exterior ativa, que substitui as ideias de demarcação e separação pelas noções de integração e cooperação.

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Q4093331

Ano: 2026 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: IF-CE Prova: INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Geografia Humana |

Q4093331 Geografia

No processo de estruturação das Regiões de Planejamento do Estado do Ceará, a definição das cidades-polo e das áreas de influência pode ser orientada por diferentes matrizes do pensamento geográfico. Caso o planejamento estadual adote uma metodologia fundamentada no paradigma teorético-quantitativo (neopositivista), a delimitação regional deverá priorizar

A

a identificação de “regiões-vividas”, pautada na percepção ambiental dos habitantes e no sentimento de topofilia em relação ao sertão.

B

a análise de modelos de interação espacial, utilizando variáveis estatísticas e métricas de centralidade para mensurar a hierarquia dos fluxos na rede urbana.

C

o inventário exaustivo das unidades de paisagem, buscando a síntese entre os aspectos fisiográficos e a personalidade histórica dos compartilhamentos territoriais.

D

a investigação das assimetrias na divisão socioespacial do trabalho e o papel da acumulação flexível na fragmentação do território cearense.

E

a interpretação fenomenológica das práticas cotidianas e dos mapas mentais que configuram a regionalidade a partir do sujeito.

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Q4092780

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: IF Sudeste - MG Prova: IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |

Q4092780 Geografia

Diversas pesquisas e dados oficiais apontam que o Brasil apresenta elevada dependência do transporte rodoviário para a circulação de cargas e passageiros, ao mesmo tempo em que possui baixa densidade de rodovias pavimentadas quando comparado a países de dimensões territoriais semelhantes. Esse descompasso estrutural repercute sobre a organização do espaço e a competitividade nacional. Nesse sentido, assinale a alternativa que melhor expressa a inferência correta.

A

A elevada dependência do transporte rodoviário, combinada à baixa densidade de vias pavimentadas, tende a reforçar desigualdades regionais e padrões seletivos de crescimento urbano e econômico.

B

A baixa densidade rodoviária é compensada pela maior eficiência logística das rodovias federais duplicadas, que concentram o fluxo nacional de cargas.

C

O déficit de infraestrutura não impacta a organização territorial, pois os fluxos econômicos se reorganizam automaticamente por vias alternativas.

D

As diferenças internacionais de densidade rodoviária não são relevantes, por decorrerem apenas de critérios metodológicos distintos.

E

A dependência do modal rodoviário indica que a infraestrutura existente é suficiente para sustentar o crescimento econômico.

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Q4089092

Ano: 2026 Banca: Instituto Access Órgão: UFAC Prova: Instituto Access - 2026 - UFAC - Técnico em Laboratório/Área: Biologia |

Q4089092 Geografia

O estado do Acre ocupa uma posição no território brasileiro, apresentando características geográficas que o integram tanto ao contexto da Amazônia quanto às dinâmicas fronteiriças da América do Sul. Sobre a situação geográfica desse estado, é correto afirmar que o Acre:

A

Apresenta clima tropical com estação seca definida, associado ao bloqueio de massas úmidas pela atuação orográfica da Cordilheira dos Andes.

B

Situa-se em área de drenagem predominantemente endorreica, com cursos fluviais que não se articulam diretamente ao sistema hidrográfico amazônico principal.

C

Encontra-se sob o mesmo fuso horário de Brasília, devido a ajustes territoriais voltados à integração econômica com as regiões centrais do país.

D

Localiza-se no sudoeste da Amazônia brasileira, com forte integração a países andinos e influência de dinâmicas transfronteiriças na organização regional.

E

Está inserido em domínio de escudos cristalinos antigos, com relevo elevado e rios de planalto que favorecem elevado potencial hidrelétrico regional.

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Q4088508

Ano: 2026 Banca: Instituto Access Órgão: UFAC Prova: Instituto Access - 2026 - UFAC - Técnico em Agropecuária |

Q4088508 Geografia

O estado do Acre ocupa uma posição no território brasileiro, apresentando características geográficas que o integram tanto ao contexto da Amazônia quanto às dinâmicas fronteiriças da América do Sul. Sobre a situação geográfica desse estado, é correto afirmar que o Acre:

A

Apresenta clima tropical com estação seca definida, associado ao bloqueio de massas úmidas pela atuação orográfica da Cordilheira dos Andes.

B

Está inserido em domínio de escudos cristalinos antigos, com relevo elevado e rios de planalto que favorecem elevado potencial hidrelétrico regional.

C

Localiza-se no sudoeste da Amazônia brasileira, com forte integração a países andinos e influência de dinâmicas transfronteiriças na organização regional.

D

Encontra-se sob o mesmo fuso horário de Brasília, devido a ajustes territoriais voltados à integração econômica com as regiões centrais do país.

E

Situa-se em área de drenagem predominantemente endorreica, com cursos fluviais que não se articulam diretamente ao sistema hidrográfico amazônico principal.

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Q4085410

Ano: 2026 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: IF-CE Prova: INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Cozinha I |

Q4085410 Geografia

Sobre os pratos típicos das regiões Centro-Oeste e Nordeste do Brasil, assinale a alternativa correta.

A

Pato no tucupi e Piracanjuba assada são pratos típicos da região Centro-Oeste.

B

Galinhada com pequi, Pirarucu de casaca e Pamonha são pratos típicos da região Nordeste.

C

Sopa paraguaia, Pamonha e Pirão de peixe são pratos típicos da região Centro-Oeste.

D

Sopa paraguaia, Galinhada com pequi e Pirarucu de casaca são pratos típicos da região Centro - Oeste.

E

Pamonha, Pirão de peixe e Galinhada com pequi são pratos típicos da região Centro-Oeste.

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Q4076830

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Flores da Cunha - RS Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Flores da Cunha - RS - Professor Geografia |

Q4076830 Geografia

Sobre a agroindústria brasileira, de acordo com o Atlas do Espaço Rural Brasileiro (2020) e o Censo Agropecuário 2017, analise as assertivas a seguir:

I. A região Norte produzia 80,8% do carvão vegetal brasileiro em 2017.
II. A produção da agroindústria de carne suína, em comparação com as outras regiões, é maior na Região Sudeste.
III. A produção dos laticínios queijo e requeijão destacou-se nas Regiões Sudeste (47,2%) e Nordeste (22,0%), com quase metade da produção em uma só Grande Região.

Quais estão corretas?

A

Apenas I.

B

Apenas III.

C

Apenas I e II.

D

I, II e III.

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Q4074316

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Ivorá - RS Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Ivorá - RS - Motorista |

Q4074316 Geografia

No sistema de transporte brasileiro, as rodovias federais, responsáveis por interligar diferentes estados e regiões do país, são identificadas por uma sigla específica, seguida de numeração. Assinale a alternativa que apresenta corretamente essa sigla.

A

BR.

B

RS.

C

SP.

D

KM.

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Q4071405

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Cumaru - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Cumaru - PE - Professor II - Geografia |

Q4071405 Geografia

Considerando a análise de Wanderley Messias da Costa sobre a retração do MERCOSUL ao longo do tempo, assinale a alternativa que indica as duas frentes principais em que, segundo o autor, o bloco sofreu graves reveses.

A

A primeira consistiu na paralisação da infraestrutura física coordenada pela IISA/COSIPLEN; a segunda, na substituição formal do MERCOSUL pela Aliança do Pacífico como principal arranjo regional sul-americano; ademais, no retrocesso da trajetória de alargamento do espaço geoeconômico regional do bloco

B

A primeira consistiu na redução da presença americana no comércio sul-americano; a segunda, na perda da prioridade conferida pelos governos nacionais à UNASUL, que passou a absorver as funções comerciais antes desempenhadas pelo MERCOSUL; ademais, no retrocesso da trajetória de alargamento do espaço geoeconômico regional do bloco

C

A primeira consistiu na queda do fluxo de comércio intrabloco, especialmente entre Brasil e Argentina; a segunda, no retrocesso da trajetória de alargamento do espaço geoeconômico regional do bloco, afetada pela crise econômica, por acordos bilaterais extrarregionais, pelo impacto da Aliança do Pacífico e por impasses envolvendo Venezuela e Bolívia.

D

A primeira consistiu no enfraquecimento das interações fronteiriças locais; a segunda, na substituição dos Acordos de Complementação Econômica por tratados militares de defesa coletiva no âmbito da ALADI; ademais, no retrocesso da trajetória de alargamento do espaço geoeconômico regional do bloco.

E

A primeira consistiu na retração do comércio intrabloco em razão exclusiva da queda das exportações industriais brasileiras; a segunda, na incorporação definitiva da Venezuela e da Bolívia, que ampliou o espaço regional do bloco, mas agravou suas assimetrias internas; ademais, no retrocesso da trajetória de alargamento do espaço geoeconômico regional do bloco.

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Q4071404

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Cumaru - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Cumaru - PE - Professor II - Geografia |

Q4071404 Geografia

Considerando a classificação territorial mobilizada por Wanderley Messias da Costa para examinar a integração sul - americana na escala continental, assinale a alternativa que reproduz corretamente essa distinção e a lógica predominante dos projetos de interconexão no compartimento Setentrional.

A

O compartimento Setentrional coincide, em grande parte, com a bacia do Prata, o litoral sudeste e sul-oriental do Atlântico, a Patagônia e a Terra do Fogo; nele, predominam projetos ferroviários de modernização de redes já densamente consolidadas; nele, predominam corredores, eixos ou rotas rodoviárias de longa distância voltadas a articular partes da hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.

B

O compartimento Setentrional é formado, em sua maior parte, pela bacia Amazônica, além do litoral noroeste do Pacífico, da secção noroeste da Cordilheira dos Andes, do Planalto das Guianas e do Centro-Oeste e Nordeste do Brasil; nele, predominam corredores, eixos ou rotas rodoviárias de longa distância voltadas a articular partes da hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.

C

O compartimento Meridional corresponde, sobretudo, à bacia Amazônica e ao Planalto das Guianas; por isso, nele predominam projetos rodoviários inspirados na Geopolítica Tradicional, orientados à ocupação territorial e à conexão com o Caribe; nele, predominam corredores, eixos ou rotas rodoviárias de longa distância voltadas a articular partes da hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.

D

O compartimento Setentrional compreende a bacia do Prata, a secção sudoeste da Cordilheira dos Andes e o litoral sul-ocidental do Pacífico; por essa razão, sua lógica principal de integração é multimodal, baseada em ferrovias e hidrovias historicamente consolidadas.

E

O compartimento Meridional é composto pelo litoral noroeste do Pacífico, pela secção noroeste dos Andes e pelo Planalto das Guianas; nele, a integração física é descrita como prioritariamente rodoviária, articulando Manaus, Caracas, Georgetown e a Guiana Francesa.

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Q4070924

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Pinto Bandeira - RS Provas: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Pinto Bandeira - RS - Auxiliar de Serviços Gerais | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Pinto Bandeira - RS - Motorista | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Pinto Bandeira - RS - Operário |

Q4070924 Geografia

Sobre o Mercosul, pode-se afirmar que:

A

O bloco alcançou o estágio de união econômica e monetária regional, instituindo o livre trânsito de trabalhadores e uma moeda única.

B

O ingresso da Venezuela no bloco fortaleceu a união aduaneira autônoma, visto que o país assumiu a liderança das resoluções energéticas do continente.

C

O bloco passou por transformações políticas, como a adesão da Bolívia como membro pleno e a suspensão da Venezuela por infração à cláusula democrática.

D

A configuração atual do bloco restringe-se a uma zona de livre comercio primário, que impede a adoção de tarifa externa comum para negociações com os países não pertencentes ao tratado

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Questões de Concurso Sobre integração regional em geografia

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