Questões de Concurso Sobre vibrações em engenharia mecânica

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Q2715986 Engenharia Mecânica

No estudo de vibrações mecânicas, elementos de rigidez e elementos de dissipação são usualmente empregados para a definição dos conceitos e estudo de caso. Assim, com relação a esses elementos, analise as afirmações abaixo:


I. Na aplicação de duas molas em paralelo, a força em cada mola é a mesma e o deslocamento total é o Imagem associada para resolução da questãoImagem associada para resolução da questão

II. Elementos de amortecimento não têm inércia nem meios para armazenar ou liberar a energia potencial.

III. O amortecimento estrutural ou histerético descreve as perdas de energia no material causadas pelo atrito interno.

IV. Amortecedor é um exemplo de elemento de rigidez, pois à medida que é deformado (aplicação de carga), o elemento armazena energia de forma gradativa e esta é liberada à medida que a forma do amortecedor é restaurada.


Assinale a alternativa em que todas (a)s afirmativa(s) está(ão) CORRETA(S):

Alternativas
Q2715981 Engenharia Mecânica

Assinale a alternativa CORRETA em relação aos elementos que são utilizados na construção de um modelo de sistema vibratório e suas respectivas relações com a energia envolvida no sistema:

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Q2715980 Engenharia Mecânica

A figura a seguir mostra um corpo rígido livre para se movimentar no plano X-Y. Quantos graus de liberdade ele possui?


Imagem associada para resolução da questão

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Q667334 Engenharia Mecânica

Um analisador de vibração — acelerômetro com espectro de frequências — é usado para monitorar regularmente um sistema grupo-gerador, informando os períodos de funcionamento e os intervalos de tempo de manutenção, de modo a melhor programar a correção de eventual problema.

Nessa situação hipotética, está caracterizada a configuração da

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Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: DPE-SP Prova: FCC - 2015 - DPE-SP - Engenheiro Mecânico |
Q859957 Engenharia Mecânica

Dados: O instrumento da figura tem massa de 50 kg e é apoiado por 4 molas, cada uma com rigidez 5000 N/m.  



Se a base do instrumento estiver sujeita a um movimento harmônico dado em metros por xB = 0,001cos(60t), sendo t o tempo em segundos, para este sistema 

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Q740619 Engenharia Mecânica

Ao analisar a vibração de um motor instalado sobre uma base elástica, foi verificado que, para uma rotação de 2.400 rpm, o motor entra em ressonância.

Desconsiderando-se qualquer efeito dissipativo do sistema, uma das frequências naturais do sistema, em Hz, é de

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Q557253 Engenharia Mecânica
O sistema da figura abaixo representa uma máquina de massa total M, com uma parte girante, de massa m e excentricidade e, conforme figura. A coordenada x varia com o tempo e localiza a parte não girante da máquina. A máquina é suportada por uma suspensão de constante elástica k e constante de amortecimento c. A equação diferencial do movimento é Imagem associada para resolução da questão . O bloco não girante terá um movimento harmônico persistente expresso por x(t) = Xcos(pt − Ψ) , onde X é a amplitude da vibração e Ψ é a diferença de fase. Sobre tal sistema considere:

I. A amplitude da vibração, X, aumenta proporcionalmente ao valor da velocidade angular p.

II. A amplitude da vibração, X, depende do fator de ampliação que por sua vez depende da razão entre a velocidade angular, p, e a frequência natural do sistema, ω.

III. O fator de ampliação não depende do índice de amortecimento.

IV. Haverá ressonância quando não houver amortecimento e a velocidade angular for igual à frequência natural. 

                                          Imagem associada para resolução da questão

Está correto o que consta em 


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Q486187 Engenharia Mecânica
Um sistema mecânico modelado com um único grau de liberdade entrará em ressonância quando a frequência de excitação do sistema for igual à frequência natural, e o(a)
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Q486186 Engenharia Mecânica
O modelo matemático desenvolvido para o estudo das vibrações de um motor (corpo rígido) possui 6 graus de liberdade (3 de translação e 3 de rotação), acoplados entre si.

A quantidade de frequências naturais desse sistema é igual a
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Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: CONAB Prova: IADES - 2014 - CONAB - Engenharia Mecânica |
Q2960656 Engenharia Mecânica

Um sistema mecânico pode ser modelado por uma barra rígida com comprimento A e massa B, suportada por uma mola de rigidez C em cada uma de suas extremidades. Considerando essa modelagem, o número de graus de liberdade necessários para a determinação do modo de vibração é

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Ano: 2014 Banca: FCC Órgão: SABESP Prova: FCC - 2014 - SABESP - Engenheiro Mecatrônico |
Q923998 Engenharia Mecânica

Considere a seguinte equação que representa o comportamento de um sistema físico:


Imagem associada para resolução da questão


Na equação, o termo C representa

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Q804265 Engenharia Mecânica
Considerando um sistema mecânico no qual ω é a frequência de excitação e ωn a sua frequência natural, o isolamento desse sistema da estrutura sobre a qual está montado, de modo que vibrações indesejáveis não sejam transmitidas à estrutura, somente é possível de ser feito se a razão de frequência r = ω/ωn for:
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Q461231 Engenharia Mecânica
Um motor, cuja massa vale 20 kg, ao operar a 1.200 rpm entra em ressonância.

Sendo esse sistema representado por um modelo de um grau de liberdade, e desprezando-se os efeitos dissipativos, o valor da rigidez da base elástica sobre a qual o motor está montado, em kN/m, encontra-se entre
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Q461230 Engenharia Mecânica
A análise das vibrações ocorrentes em um motor instalado sobre uma base elástica é realizada por meio de um modelo físico com três graus de liberdade – um de translação vertical e dois de rotação.

A análise dos resultados do modelo matemático representativo das vibrações desse motor permite determinar suas três frequências naturais, cada uma das quais está relacionada a um(a)
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Q452084 Engenharia Mecânica
Durante a manutenção realizada em um motor elétrico, verificou-se que, ao atingir uma velocidade de rotação de 3.000 RPM, ocorre a ressonância do motor.

Desprezando-se qualquer efeito dissipativo presente no sistema, sua frequência natural, em Hz, é de
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Q452070 Engenharia Mecânica
Para caracterizar o eventual mau funcionamento do motor de uma máquina, foram instalados transdutores piezoelétricos sobre os mancais de apoio do eixo.

Esses instrumentos medem, diretamente, a(o)
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Q408857 Engenharia Mecânica
Considere um sistema onde uma massa M igual a 20 kg se encontra concentrada na extremidade de uma viga engastada de 1 m de comprimento. Considere que o valor do módulo de elasticidade do material da viga é 300 x 109 N/m2 e o momento de inércia de sua área transversal é 5 x 10-7 m4 . Determine a frequência natural do sistema. Desprezar as dimensões da massa M. Considere π igual 3.

imagem-007.jpg
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Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: UFBA Prova: IADES - 2014 - UFBA - Engenheiro Eletricista |
Q406481 Engenharia Mecânica
Em um tanque com água, um mecanismo de vibração produz ondas na superfície. Se a frequência de trabalho do mecanismo for dobrada, como consequência a onda terá o (a)
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Q405350 Engenharia Mecânica
O sistema massa-mola amortecido esquematizado na figura acima possui as seguintes características: massa M = 3 kg, rigidez k = 675 N/m e coeficiente de amortecimento igual a 20 N.s/m.
A partir dessas informações, julgue os itens a seguir.

O referido sistema é superamortecido.

ζ =  c 
       cc

ζ = 20/90 = 0,222 → sistema - amortecido
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Q404971 Engenharia Mecânica
O sistema da figura abaixo representa uma máquina de massa total M, com uma parte girante, de massa m e excentricidade e. A massa girante gira com velocidade angular p. De modo que surge uma força centrífuga F = mep2. A coordenada x varia com o tempo e localiza a parte não girante da máquina. A máquina é suportada por uma suspensão de constante elástica k e constante de amortecimento c. A equação diferencial do movimento é M"xn + cx + kx = mep2 cos (pt) O bloco não girante tem um movimento harmônico persistente expresso por x(t) = X cos (pt - ψ), onde t é o tempo, X é a amplitude da vibração e ψ é a diferença de fase.

imagem-003.jpg
Sobre esse sistema considere:

I. A frequência angular natural do sistema, ω, depende da velocidade angular p.

II. Quando não há amortecimento (c = 0) e a velocidade angular p é igual à frequência angular natural ω, há ressonância.

III. Quando não há amortecimento (c = 0) e a velocidade angular p é maior que a frequência angular natural ω, a diferença de fase é igual a π rad (180°).

IV. A frequência angular natural do sistema, ω, depende do coeficiente de amortecimento c.

Está correto o que consta em
Alternativas
Respostas
81: D
82: D
83: B
84: B
85: B
86: A
87: C
88: C
89: B
90: C
91: E
92: B
93: C
94: B
95: A
96: A
97: C
98: C
99: E
100: C