Questões de Concurso
Sobre vibrações em engenharia mecânica
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Em relação a elementos de medição de grandezas físicas, julgue o item subsequente.
Para medir vibrações mecânicas, pode-se utilizar acelerômetros que geram sinais elétricos em sua saída.
(__)A resonância ocorre quando a frequência de uma força excitatriz externa coincide com uma das frequências naturais de vibração do sistema mecânico.
(__)O amortecimento crítico é definido como o menor valor de amortecimento para o qual um sistema oscilatório retorna à sua posição de equilíbrio sem oscilar.
(__)O balanceamento dinâmico de rotores rígidos pode ser realizado em um único plano de correção, independentemente do comprimento do eixo ou da distribuição de massa.
(__)Sensores de vibração do tipo acelerômetros piezoelétricos geram um sinal de tensão elétrica proporcional à velocidade quadrática média da base da máquina.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
( ) Desbalanceamento tende a aparecer com pico predominante em 1x da rotação e fase estável.
( ) Desalinhamento angular costuma gerar componentes próximas de 2x da rotação e aquecimento em acoplamentos.
( ) Defeito em rolamento produz bandas em alta frequência e eleva nível em aceleração, com baixa sensibilidade em deslocamento.
( ) Folga mecânica apresenta apenas um componente dominante em 1x e desaparece quando a carga é aplicada.
( ) Engrenagens com desgaste regular elevam exclusivamente a linha da frequência de engrenamento, sem formação de bandas laterais.
A sequência correta é:
A figura a seguir apresenta um sistema massa-mola-amortecedor com 1 grau de liberdade.
Nesse sistema, a massa m é de 2 kg, a rigidez k da mola vale 50 N/m e o coeficiente de amortecimento c é igual a 12 Ns/m. Nessas condições, a frequência angular amortecida do sistema vale
No que diz respeito à estática e à dinâmica dos corpos rígidos, bem como à dinâmica das máquinas, julgue o item subsequente.
Em sistemas dinâmicos, o amortecimento crítico é o valor máximo de amortecimento necessário para que o sistema não oscile, retornando à posição de equilíbrio no menor tempo possível após ser perturbado.
No que diz respeito à estática e à dinâmica dos corpos rígidos, bem como à dinâmica das máquinas, julgue o item subsequente.
O amortecimento de Coulomb caracteriza-se por um decaimento exponencial da amplitude das vibrações ao longo do tempo.
O homem da figura a seguir está sentado em um banco giratório, mantendo os braços estendidos e segurando em cada mão um peso de 5 kg. Ele gira a uma velocidade de 3,6 rad/s nessa posição. O homem move os pesos, visando aumentar a velocidade angular para 7,2 rad/s. Calcule qual deve ser a distância dos pesos em relação ao eixo de rotação para esta nova condição. Considere que o homem pesa 80 kg e possui um raio de giração de 20 cm em relação ao eixo z. Despreze a massa dos braços, o atrito e as dimensões dos pesos.
Adaptado de HIBBELER, R. C. Dinâmica: mecânica para engenharia. 10. ed. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2009.)
Considere que, no sistema massa-mola ilustrado pela figura a seguir, m = 20 kg, k = 1.280 N∙m−1 e c = 160 N∙s∙m−1. Nessa situação, é correto concluir que o sistema é subamortecido.
Considerando o sistema ilustrado na figura precedente, julgue o item subsecutivo, a respeito de vibrações mecânicas.
Se c ≠ 0 e c < 2 ∙ m √ k/m, o sistema não oscila.
Considerando o sistema ilustrado na figura precedente, julgue o item subsecutivo, a respeito de vibrações mecânicas.
Se c = 0, então a frequência natural de vibração do sistema aumenta com o aumento da rigidez da mola.
Se c ≠ 0, então o sistema possui dois graus de liberdade.
Independentemente da frequência adotada para a força de excitação harmônica F (t), a amplitude de deslocamento da massa terá a mesma fase da força de excitação, se c = 0, e fase oposta, se c ≠ 0.
A equação representa um sistema
A partir da análise dos modos acima, assinale a afirmativa correta.
A figura a seguir ilustra um sistema com um grau de liberdade que oscila sem amortecimento.
Desprezando as massas das molas, a frequência natural angular
de vibração desse sistema é de
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