Questões de Concurso
Sobre falhas em engenharia mecânica
Foram encontradas 429 questões
Ano: 2026
Banca:
Instituto Legalle
Órgão:
Prefeitura de Campestre da Serra - RS
Prova:
Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Campestre da Serra - RS - Motorista |
Q4224399
Engenharia Mecânica
Ao tentar dar partida em um veículo
municipal no início da jornada de trabalho, o Motorista
nota que, ao girar a chave de ignição, o motor de partida
(arranque) gira forte e faz barulho normal, mas o motor
principal do veículo não funciona de forma alguma. Acerca
disso, assinale a alternativa CORRETA que indica a
hipótese provável desse mau funcionamento.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
MPE-ES
Prova:
FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q4224299
Engenharia Mecânica
Durante a partida de uma bomba centrífuga do sistema de água gelada de um edifício do Ministério Público, o eixo ainda gira em baixa velocidade, enquanto a carga aplicada aos mancais já atingiu seu valor nominal. Nessa condição transitória, o filme lubrificante ainda não é suficiente para separar completamente as superfícies metálicas em contato.
Com base no caso apresentado, assinale a opção que indica o regime de lubrificação predominante.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
MPE-ES
Prova:
FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q4224295
Engenharia Mecânica
Durante a aplicação da metodologia FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) ao sistema de climatização de um edifício do Ministério Público, a equipe analisou uma bomba centrífuga responsável pela circulação de água gelada.
A equipe constatou que o equipamento deixou de fornecer a vazão mínima especificada no projeto devido ao desgaste progressivo do rotor, causado pela presença de partículas abrasivas no fluido.
Na terminologia da FMEA, a expressão "deixar de fornecer a vazão mínima especificada" corresponde ao(à)
Q4222535
Engenharia Mecânica
Durante um período contínuo de 600 horas, uma bomba
apresentou cinco falhas, cujos tempos de manutenção corretiva
foram de 3, 5, 2, 6 e 4 horas, respectivamente.
Considere as seguintes hipóteses:
• todas as falhas foram reparáveis;
• não houve manutenção preventiva nesse período;
• não ocorreram atrasos logísticos ou administrativos;
• o equipamento permaneceu em operação durante todo o restante do período de observação.
Dadas essas condições, o índice MTBF para esse equipamento foi de
Considere as seguintes hipóteses:
• todas as falhas foram reparáveis;
• não houve manutenção preventiva nesse período;
• não ocorreram atrasos logísticos ou administrativos;
• o equipamento permaneceu em operação durante todo o restante do período de observação.
Dadas essas condições, o índice MTBF para esse equipamento foi de
Q4222533
Engenharia Mecânica
A taxa de falhas de determinado equipamento segue uma curva da
banheira.
Pode-se dizer, portanto, que a taxa de falhas desse equipamento ao longo do tempo comporta-se de forma
Pode-se dizer, portanto, que a taxa de falhas desse equipamento ao longo do tempo comporta-se de forma
Q4222529
Engenharia Mecânica
Durante uma inspeção programada em componentes mecânicos
de um grupo gerador, um engenheiro precisou selecionar o
método END mais adequado para detectar trincas superficiais
muito finas em um eixo de aço ferromagnético, sem necessidade
de remover o componente da instalação. O objetivo era obter
elevada sensibilidade a descontinuidades abertas à superfície e
rápida execução em campo.
Nessas condições, o método mais adequado é o uso de
Nessas condições, o método mais adequado é o uso de
Q4222528
Engenharia Mecânica
Durante uma inspeção em um sistema de ar-condicionado de
precisão utilizado para climatização de uma sala técnica, um
engenheiro observou redução gradual da capacidade de
refrigeração. Após testes de desempenho, constatou-se que a
carga de fluido refrigerante estava abaixo da especificada pelo
fabricante.
Considerando os princípios de operação e manutenção de sistemas de refrigeração, avalie as afirmativas a seguir.
I. A redução da carga de fluido refrigerante provoca aumento da pressão de evaporação e redução do superaquecimento na sucção do compressor.
II. A identificação e correção de eventuais vazamentos devem preceder a reposição do fluido refrigerante, de modo a evitar recorrência do problema.
III. A simples reposição da massa estimada de fluido refrigerante é suficiente para restabelecer as condições originais de operação, independentemente da natureza do fluido utilizado.
Está correto apenas o que se afirma em
Considerando os princípios de operação e manutenção de sistemas de refrigeração, avalie as afirmativas a seguir.
I. A redução da carga de fluido refrigerante provoca aumento da pressão de evaporação e redução do superaquecimento na sucção do compressor.
II. A identificação e correção de eventuais vazamentos devem preceder a reposição do fluido refrigerante, de modo a evitar recorrência do problema.
III. A simples reposição da massa estimada de fluido refrigerante é suficiente para restabelecer as condições originais de operação, independentemente da natureza do fluido utilizado.
Está correto apenas o que se afirma em
Q4222524
Engenharia Mecânica
Em uma inspeção realizada no sistema de acionamento de uma
esteira de bagagens aeroportuária, foram observados os seguintes
sintomas:
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
Q4222515
Engenharia Mecânica
Em um edifício comercial atendido por um sistema central de água
gelada, os operadores observaram um aumento gradual no
consumo de energia elétrica e uma redução da capacidade de
resfriamento ao longo dos últimos meses.
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222050
Engenharia Mecânica
O uso de indicadores é essencial para o planejamento e
programação da manutenção. Relacione os três indicadores a
seguir, com seus respectivos significados
1. OEE
2. MTBF
3. MTTR
( ) Tempo médio entre falhas
( ) Tempo médio gasto no reparo
( ) Índice de desempenho global do equipamento
A sequência correta dos indicadores, na ordem apresentada, é
1. OEE
2. MTBF
3. MTTR
( ) Tempo médio entre falhas
( ) Tempo médio gasto no reparo
( ) Índice de desempenho global do equipamento
A sequência correta dos indicadores, na ordem apresentada, é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222047
Engenharia Mecânica
A principal técnica para identificar falhas mecânicas em
equipamentos rotativos é a(o)
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222029
Engenharia Mecânica
Um hospital da Rede Sarah avaliou o histórico de falhas de um
equipamento crítico de infraestrutura ao longo de sua vida útil. Os
registros foram agrupados por período de operação, conforme a
tabela.
Considerando a taxa de falhas média em cada período e o comportamento típico da curva da banheira, o equipamento encontra-se predominantemente na fase de
Considerando a taxa de falhas média em cada período e o comportamento típico da curva da banheira, o equipamento encontra-se predominantemente na fase de
Q4221837
Engenharia Mecânica
Sobre as estratégias de manutenção aplicadas à gestão de ativos
organizacionais e a programação de ordens de serviço, avalie as
afirmativas a seguir.
I. A manutenção preventiva busca reduzir a probabilidade de falhas por meio de intervenções programadas em intervalos definidos, enquanto a manutenção corretiva tende a elevar custos operacionais e aumentar o risco de indisponibilidade dos ativos.
II. A manutenção preditiva utiliza o monitoramento das condições operacionais dos equipamentos para antecipar falhas potenciais.
III. A programação de ordens de serviço contribui para o sequenciamento das atividades de manutenção, sendo incompatível com ambientes industriais de elevada complexidade.
Está correto o que se afirma em
I. A manutenção preventiva busca reduzir a probabilidade de falhas por meio de intervenções programadas em intervalos definidos, enquanto a manutenção corretiva tende a elevar custos operacionais e aumentar o risco de indisponibilidade dos ativos.
II. A manutenção preditiva utiliza o monitoramento das condições operacionais dos equipamentos para antecipar falhas potenciais.
III. A programação de ordens de serviço contribui para o sequenciamento das atividades de manutenção, sendo incompatível com ambientes industriais de elevada complexidade.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221199
Engenharia Mecânica
Em uma centrífuga de grande porte utilizada em um hospital da
Rede Sarah, instalada há 9 anos, foram observados aumento
progressivo da frequência de falhas nos rolamentos, aquecimento
anormal, vazamentos no sistema de vedação e indícios de
desbalanceamento do rotor.
O histórico de manutenção indica que o equipamento já ultrapassou a fase de vida útil, com taxa de falhas aproximadamente constante, e apresenta comportamento típico da fase de desgaste do ciclo de vida do ativo. Considerando a curva da banheira, os princípios da gestão de ativos e as estratégias de manutenção aplicáveis a essa fase do ciclo de vida, a decisão mais adequada para esse equipamento é
O histórico de manutenção indica que o equipamento já ultrapassou a fase de vida útil, com taxa de falhas aproximadamente constante, e apresenta comportamento típico da fase de desgaste do ciclo de vida do ativo. Considerando a curva da banheira, os princípios da gestão de ativos e as estratégias de manutenção aplicáveis a essa fase do ciclo de vida, a decisão mais adequada para esse equipamento é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221197
Engenharia Mecânica
Durante a avaliação dos indicadores de desempenho da
manutenção de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro
responsável analisou o histórico operacional de uma bomba do
sistema de água gelada. No último mês, o equipamento
permaneceu programado para operar por 720 horas, apresentou
6 falhas funcionais e acumulou 18 horas de indisponibilidade
decorrentes de intervenções corretivas.
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221196
Engenharia Mecânica
Durante a revisão do plano de manutenção de um hospital da Rede
Sarah, o engenheiro responsável analisou o histórico de falhas de
uma bomba do sistema de água gelada.
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221194
Engenharia Mecânica
Durante a execução do programa de manutenção preditiva de um
hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção recebeu o
relato de que uma linha de ar comprimido apresentava aumento
do consumo de energia dos compressores, embora a pressão do
sistema permanecesse dentro da faixa operacional e não fossem
observados vazamentos visíveis.
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221193
Engenharia Mecânica
Durante a análise da confiabilidade do sistema de climatização de
um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção elaborou
uma Análise dos Modos de Falha e Efeitos (FMEA) para priorizar as
ações de mitigação dos riscos associados aos principais
componentes do sistema.
Um trecho da planilha é apresentado a seguir.
Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.
I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.
Está correto o que se afirma apenas em
Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.
I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.
Está correto o que se afirma apenas em
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219419
Engenharia Mecânica
O padrão de desgaste irregular observado na
região do mancal do eixo propulsor está
tecnicamente mais associado
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218574
Engenharia Mecânica
Em uma transmissão por corrente, o desgaste progressivo dos
pinos e das buchas provoca o aumento do passo efetivo da
corrente. Após um período de operação, esse fenômeno pode
comprometer o funcionamento adequado do sistema.
Uma consequência típica dessa condição é
Uma consequência típica dessa condição é
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