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Questões de Concurso Sobre falhas em engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 328 questões

Q4131371 Engenharia Mecânica
Noções de mecânica básica permitem ao condutor ou operador identificar sintomas de funcionamento anormal, realizar verificações simples e comunicar ao responsável pela manutenção para intervenção oportuna. Assinale a alternativa correta sobre mecânica básica.
Alternativas
Q4130655 Engenharia Mecânica
Qual é o sinal mais comum de cavitação na bomba hidráulica?
Alternativas
Q4130650 Engenharia Mecânica
Ao perceber vazamento no sistema hidráulico da máquina, o operador deve: 
Alternativas
Q4130599 Engenharia Mecânica
Sensor de oxigênio (sonda lambda) travado em mistura rica pode causar:
Alternativas
Q4130597 Engenharia Mecânica
Em um motor diesel Common Rail, um código de falha indicando baixa pressão no rail mesmo com bomba nova, pode ser causado por: 
Alternativas
Q4130596 Engenharia Mecânica
O que pode causar excesso de fumaça preta em motores diesel? 
Alternativas
Q4103205 Engenharia Mecânica
O sistema de suspensão, juntamente com o sistema de freios, integra o sistema de segurança do veículo. Seu funcionamento adequado é fundamental para a estabilidade, o controle e a segurança na condução, especialmente em veículos de grande porte que trafegam em condições variadas de terreno. O desgaste excessivo da suspensão gera riscos diretos à segurança do condutor, dos passageiros e dos demais usuários da via. Sobre o sistema de suspensão, suas funções e periodicidade de revisão, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q4096510 Engenharia Mecânica
A verificação periódica dos níveis de óleo, água e combustível é parte fundamental da rotina do Operador de Máquinas Pesadas e contribui diretamente para a segurança operacional e a vida útil do equipamento. Julgue as afirmativas abaixo como Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
(__)A verificação dos níveis de óleo do motor, óleo hidráulico e líquido de arrefecimento deve ser realizada com o motor frio, antes da partida, como parte do checklist diário do operador.
(__)O superaquecimento do motor pode ser causado pelo nível insuficiente de líquido de arrefecimento, podendo ocasionar danos graves como empenamento do cabeçote do motor.
(__)O nível de combustível não precisa ser verificado diariamente, pois os sensores eletrônicos das máquinas modernas alertam automaticamente o operador antes que o tanque fique completamente vazio.
(__)A presença de espuma ou coloração leitosa no óleo do motor pode indicar mistura com água, o que compromete a lubrificação e exige avaliação técnica imediata.
Assinale a sequência CORRETA:
Alternativas
Q4096508 Engenharia Mecânica
A identificação de falhas e irregularidades no funcionamento das máquinas pesadas é competência essencial do operador, pois permite comunicar problemas à equipe de manutenção antes que evoluam para danos maiores ou acidentes. Relacione corretamente a Coluna I (sintoma/ocorrência) com a Coluna II (possível causa/indicativo):
COLUNA I − Sintoma/Ocorrência
1.Fumaça preta excessiva pelo escapamento.
2.Luz de temperatura do motor acesa.
 3.Barulho metálico agudo nas rodas ou eixos.
4.Vazamento de óleo escuro sob o motor.
5.Dificuldade de movimentar os implementos hidráulicos.
COLUNA II − Possível Causa/Indicativo
(__)Baixo nível ou contaminação do fluido hidráulico, podendo indicar falha na bomba ou vedações do sistema.
(__)Possível desgaste ou folga nos rolamentos de roda, exigindo inspeção técnica imediata.
(__)Provável vazamento no cárter ou nas juntas do motor, necessitando verificação e reparo.
(__)Combustão incompleta por excesso de combustível ou filtro de ar entupido, gerando queima ineficiente.
(__)Superaquecimento do motor, possivelmente por falta de líquido de arrefecimento, entupimento do radiador ou falha no sistema de resfriamento.
A sequência da correlação correta é:
Alternativas
Q4092002 Engenharia Mecânica
Durante a verificação do sistema de arrefecimento, alguns sinais podem indicar falhas em seus componentes. Sobre vazamentos, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q4091970 Engenharia Mecânica
Durante a manutenção de um redutor industrial de engrenagens helicoidais submetido à operação contínua e cargas moderadas a elevadas, foi realizada a substituição do lubrificante conforme procedimento de rotina. Após a intervenção, observou-se aumento gradual da temperatura de operação, elevação dos níveis de vibração e intensificação do ruído, sem alterações na carga aplicada ou nas condições geométricas do conjunto. A análise do histórico indica que o fabricante especifica óleo com viscosidade ISO VG 220, porém, foi utilizado óleo ISO VG 68, mantendo-se os demais parâmetros operacionais inalterados. Considerando os princípios de lubrificação hidrodinâmica e elastohidrodinâmica em engrenagens helicoidais, a explicação técnica mais adequada para o comportamento observado é:
Alternativas
Q4091969 Engenharia Mecânica
Durante a recuperação estrutural de um componente metálico submetido a esforços cíclicos de natureza variável, foi executado um processo de soldagem para recomposição de material em regiões previamente danificadas. Após um período de operação em serviço, observou-se o surgimento de trincas localizadas nas proximidades do cordão de solda, especialmente na zona termicamente afetada (ZTA), sem indícios de sobrecarga estática imediata. Análises preliminares indicam que o material base e o consumível utilizado são compatíveis, porém, não há registros detalhados dos parâmetros térmicos adotados durante a execução do processo. Considerando os fenômenos metalúrgicos associados à soldagem e os mecanismos de falha por fadiga em componentes sujeitos a carregamentos cíclicos, o fator técnico que provavelmente contribuiu para a ocorrência das trincas observadas é:
Alternativas
Q4091967 Engenharia Mecânica
Considere um cenário de diagnóstico em uma escavadeira de grande porte, na qual um cilindro hidráulico de dupla ação apresenta simultaneamente uma velocidade de atuação abaixo da nominal e a perda gradual de sustentação de carga (deriva) quando a válvula de controle está em neutro. Observou-se que não há evidências de gotejamento ou umidade nas hastes ou conexões externas. Analise as seguintes hipóteses técnicas para a causa dessa falha:

I.Ocorrência de "bypass" interno de fluido entre as câmaras de avanço e retorno devido à degradação das vedações dinâmicas do pistão.
II.Existência de falha de vedação ou assentamento incorreto na válvula de retenção pilotada ou na válvula de contrabalanço do circuito.
III.Desgaste acentuado na face de vedação do êmbolo, permitindo a equalização de pressões e a perda do efeito de sustentação hidrostática.

É hipótese técnica para a causa dessa falha o que se apresenta em: 
Alternativas
Q4091964 Engenharia Mecânica
Durante uma parada programada para a substituição de componentes em um circuito hidráulico de alta pressão, a equipe de manutenção executou rigorosamente o bloqueio elétrico (lockout ) dos motores das motobombas. Todavia, ao desconectar um flange da linha principal, houve uma liberação súbita e violenta de fluido hidráulico, expondo os técnicos ao risco de injeção subcutânea e chicoteamento de mangueiras. Analise as seguintes hipóteses sobre a falha no controle de energias perigosas:

I.Omissão da etapa de despressurização ativa e dissipação de energias mecânicas residuais acumuladas em dispositivos, como acumuladores de bexiga ou cilindros sob carga.
II.Inexistência de teste de verificação de "energia zero" por meio de manômetros ou válvulas de dreno antes da quebra de integridade física da tubulação do sistema.
III.Falha na aplicação de etiquetas de sinalização (tagout ) nos painéis de comando secundários, impossibilitando a identificação visual do responsável pelo bloqueio elétrico.

É correto o que se afirma em: 
Alternativas
Q4091962 Engenharia Mecânica
Em uma estação de tratamento industrial, um sistema de ar comprimido é empregado para o acionamento de válvulas pneumáticas de controle, operando de forma contínua em regime automatizado. Foi identificado, ao longo do tempo, um aumento significativo no teor de umidade presente na rede de ar, resultando em falhas intermitentes, resposta lenta dos atuadores e indícios de corrosão em componentes internos. Inspeções iniciais não evidenciaram vazamentos relevantes ou falhas estruturais no compressor, porém, não há confirmação quanto à eficiência atual dos dispositivos auxiliares de condicionamento do ar. Considerando os princípios de geração, tratamento e distribuição de ar comprimido em sistemas industriais, a ação técnica mais adequada para corrigir de forma efetiva a condição observada é:
Alternativas
Q4091960 Engenharia Mecânica
Durante manutenção preventiva em sistema hidráulico de prensa utilizada para substituição de juntas em redes do SAMAE, o técnico mecânico verifica que há perda de pressão progressiva no sistema quando o cilindro é mantido sob carga sem acionamento da bomba hidráulica. Ao inspecionar o circuito, não identifica vazamentos externos visíveis. Sobre o diagnóstico mais provável e o procedimento técnico adequado, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q4091959 Engenharia Mecânica

Durante inspeção de manutenção preventiva em conjunto motobomba de uma elevatória do SAMAE, o técnico mecânico identifica, por análise de vibração com sensor portátil, que o nível de vibração do rolamento do lado acionamento do motor supera em 40% o valor de referência estabelecido no plano de manutenção. O equipamento não apresenta ruído audível anormal nem aquecimento excessivo. Sobre a interpretação do resultado e a conduta adequada, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q4091958 Engenharia Mecânica
Um gerador diesel de emergência do SAMAE é acionado durante falta de energia e o técnico mecânico observa que, após 20 minutos de operação, a temperatura do líquido de arrefecimento atinge o valor de alarme e o equipamento entra em proteção. Ao inspecionar o sistema, verifica que o nível do líquido de arrefecimento está correto, a correia do ventilador está íntegra e tensionada, e não há vazamentos visíveis. O motor apresentava manutenção preventiva realizada há 3 meses. Sobre o diagnóstico mais provável e a conduta adequada, assinale a alternativa correta: 
Alternativas
Q4091956 Engenharia Mecânica
Durante a operação de uma estação elevatória de efluentes, uma motobomba centrífuga passou a apresentar uma redução progressiva na vazão de descarga, embora os parâmetros de rotação do motor e a frequência elétrica de alimentação permaneçam constantes. O sistema de sucção está afogado e não apresenta obstruções, e o nível do poço permanece estável. Sobre as possíveis causas técnicas para essa perda de performance, analise as proposições a seguir:

I.Desgaste acentuado nos anéis de vedação e nas bordas de ataque do impulsor, provocando um aumento das fugas internas de fluido (recirculação).
II.Elevação da rugosidade interna na linha de recalque devido ao acúmulo de biofilme ou incrustações, aumentando a resistência hidrodinâmica total.
III.Aumento da pressão atmosférica sobre a superfície livre do poço de sucção, o que reduz a energia cinética disponível para a movimentação do fluido.

É correto o que se afirma em:
Alternativas
Q4091955 Engenharia Mecânica
Em uma escavadeira equipada com motor ciclo Diesel de injeção direta, operando sob condições de carga dinâmica com rápidas variações de aceleração e demanda de torque, foi observado aumento significativo na emissão de fumaça preta durante os regimes transitórios. O motor mantém estabilidade de rotação, sem falhas perceptíveis ou perda de desempenho, e inspeções indicam ausência de obstruções no sistema de admissão, além de parâmetros de injeção aparentemente dentro das especificações nominais em regime permanente. Considerando os princípios de combustão em motores Diesel e os efeitos transitórios na formação de material particulado, a causa técnica mais provável para o fenômeno observado é:
Alternativas
Respostas
81: B
82: E
83: A
84: A
85: A
86: B
87: D
88: C
89: A
90: A
91: B
92: B
93: A
94: C
95: C
96: C
97: A
98: C
99: A
100: C