Questões de Concurso
Sobre falhas em engenharia mecânica
Foram encontradas 328 questões
Ano: 2026
Banca:
ISET
Órgão:
Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA
Prova:
ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Motorista Escolar |
Q4232553
Engenharia Mecânica
Durante revisão preventiva, o mecânico informa ao
motorista que o sistema de arrefecimento apresenta nível
reduzido de líquido e início de deterioração de uma
mangueira. O motorista questiona se poderá concluir
normalmente a rota escolar prevista para o dia.
Considerando os conhecimentos básicos de mecânica
automotiva, assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
ISET
Órgão:
Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA
Prova:
ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Motorista Escolar |
Q4232546
Engenharia Mecânica
Durante a inspeção diária do ônibus escolar, o
motorista verificou que um dos pneus traseiros
apresentava desgaste acentuado apenas em sua região
central, enquanto os demais se encontravam em condições
normais. Esse padrão de desgaste indica, mais
provavelmente:
Ano: 2026
Banca:
ISET
Órgão:
Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA
Prova:
ISET - 2026 - Prefeitura de Amélia Rodrigues - BA - Motorista Escolar |
Q4232543
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar a rota escolar, o motorista percebeu
que o pedal do freio estava mais baixo do que o habitual e
apresentava sensação esponjosa. Também observou
pequena quantidade de fluido próximo a uma das rodas.
Um colega sugeriu completar o reservatório e realizar
normalmente o percurso, verificando novamente o sistema
ao final do expediente. Considerando a segurança dos
estudantes e os princípios de manutenção veicular,
assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ariranha do Ivaí - PR
Prova:
FAU - 2026 - Prefeitura de Ariranha do Ivaí - PR - Operador de Máquinas e Equipamentos de Elevação |
Q4232141
Engenharia Mecânica
Durante a operação de uma carregadeira, o operador percebe que, de forma repentina, a
máquina perdeu totalmente o funcionamento do sistema hidráulico, da direção e do freio,
porém, o motor permaneceu funcionando normalmente, sem variação de rotação.
Considerando o funcionamento dos sistemas da máquina, qual é a causa mais provável?
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Arabutã - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Arabutã - SC - Motorista |
Q4228997
Engenharia Mecânica
Durante a condução, ao pisar no freio, o motorista
percebe que o pedal está baixo e "esponjoso",
afundando mais que o normal antes de o veículo reduzir.
Procurando a causa mais provável dessa falha no
sistema de freios, assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
Instituto Legalle
Órgão:
Prefeitura de Campestre da Serra - RS
Prova:
Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Campestre da Serra - RS - Motorista |
Q4224399
Engenharia Mecânica
Ao tentar dar partida em um veículo
municipal no início da jornada de trabalho, o Motorista
nota que, ao girar a chave de ignição, o motor de partida
(arranque) gira forte e faz barulho normal, mas o motor
principal do veículo não funciona de forma alguma. Acerca
disso, assinale a alternativa CORRETA que indica a
hipótese provável desse mau funcionamento.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
MPE-ES
Prova:
FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q4224299
Engenharia Mecânica
Durante a partida de uma bomba centrífuga do sistema de água gelada de um edifício do Ministério Público, o eixo ainda gira em baixa velocidade, enquanto a carga aplicada aos mancais já atingiu seu valor nominal. Nessa condição transitória, o filme lubrificante ainda não é suficiente para separar completamente as superfícies metálicas em contato.
Com base no caso apresentado, assinale a opção que indica o regime de lubrificação predominante.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
MPE-ES
Prova:
FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q4224295
Engenharia Mecânica
Durante a aplicação da metodologia FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) ao sistema de climatização de um edifício do Ministério Público, a equipe analisou uma bomba centrífuga responsável pela circulação de água gelada.
A equipe constatou que o equipamento deixou de fornecer a vazão mínima especificada no projeto devido ao desgaste progressivo do rotor, causado pela presença de partículas abrasivas no fluido.
Na terminologia da FMEA, a expressão "deixar de fornecer a vazão mínima especificada" corresponde ao(à)
Q4222535
Engenharia Mecânica
Durante um período contínuo de 600 horas, uma bomba
apresentou cinco falhas, cujos tempos de manutenção corretiva
foram de 3, 5, 2, 6 e 4 horas, respectivamente.
Considere as seguintes hipóteses:
• todas as falhas foram reparáveis;
• não houve manutenção preventiva nesse período;
• não ocorreram atrasos logísticos ou administrativos;
• o equipamento permaneceu em operação durante todo o restante do período de observação.
Dadas essas condições, o índice MTBF para esse equipamento foi de
Considere as seguintes hipóteses:
• todas as falhas foram reparáveis;
• não houve manutenção preventiva nesse período;
• não ocorreram atrasos logísticos ou administrativos;
• o equipamento permaneceu em operação durante todo o restante do período de observação.
Dadas essas condições, o índice MTBF para esse equipamento foi de
Q4222533
Engenharia Mecânica
A taxa de falhas de determinado equipamento segue uma curva da
banheira.
Pode-se dizer, portanto, que a taxa de falhas desse equipamento ao longo do tempo comporta-se de forma
Pode-se dizer, portanto, que a taxa de falhas desse equipamento ao longo do tempo comporta-se de forma
Q4222529
Engenharia Mecânica
Durante uma inspeção programada em componentes mecânicos
de um grupo gerador, um engenheiro precisou selecionar o
método END mais adequado para detectar trincas superficiais
muito finas em um eixo de aço ferromagnético, sem necessidade
de remover o componente da instalação. O objetivo era obter
elevada sensibilidade a descontinuidades abertas à superfície e
rápida execução em campo.
Nessas condições, o método mais adequado é o uso de
Nessas condições, o método mais adequado é o uso de
Q4222528
Engenharia Mecânica
Durante uma inspeção em um sistema de ar-condicionado de
precisão utilizado para climatização de uma sala técnica, um
engenheiro observou redução gradual da capacidade de
refrigeração. Após testes de desempenho, constatou-se que a
carga de fluido refrigerante estava abaixo da especificada pelo
fabricante.
Considerando os princípios de operação e manutenção de sistemas de refrigeração, avalie as afirmativas a seguir.
I. A redução da carga de fluido refrigerante provoca aumento da pressão de evaporação e redução do superaquecimento na sucção do compressor.
II. A identificação e correção de eventuais vazamentos devem preceder a reposição do fluido refrigerante, de modo a evitar recorrência do problema.
III. A simples reposição da massa estimada de fluido refrigerante é suficiente para restabelecer as condições originais de operação, independentemente da natureza do fluido utilizado.
Está correto apenas o que se afirma em
Considerando os princípios de operação e manutenção de sistemas de refrigeração, avalie as afirmativas a seguir.
I. A redução da carga de fluido refrigerante provoca aumento da pressão de evaporação e redução do superaquecimento na sucção do compressor.
II. A identificação e correção de eventuais vazamentos devem preceder a reposição do fluido refrigerante, de modo a evitar recorrência do problema.
III. A simples reposição da massa estimada de fluido refrigerante é suficiente para restabelecer as condições originais de operação, independentemente da natureza do fluido utilizado.
Está correto apenas o que se afirma em
Q4222524
Engenharia Mecânica
Em uma inspeção realizada no sistema de acionamento de uma
esteira de bagagens aeroportuária, foram observados os seguintes
sintomas:
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
Q4222515
Engenharia Mecânica
Em um edifício comercial atendido por um sistema central de água
gelada, os operadores observaram um aumento gradual no
consumo de energia elétrica e uma redução da capacidade de
resfriamento ao longo dos últimos meses.
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222050
Engenharia Mecânica
O uso de indicadores é essencial para o planejamento e
programação da manutenção. Relacione os três indicadores a
seguir, com seus respectivos significados
1. OEE
2. MTBF
3. MTTR
( ) Tempo médio entre falhas
( ) Tempo médio gasto no reparo
( ) Índice de desempenho global do equipamento
A sequência correta dos indicadores, na ordem apresentada, é
1. OEE
2. MTBF
3. MTTR
( ) Tempo médio entre falhas
( ) Tempo médio gasto no reparo
( ) Índice de desempenho global do equipamento
A sequência correta dos indicadores, na ordem apresentada, é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222047
Engenharia Mecânica
A principal técnica para identificar falhas mecânicas em
equipamentos rotativos é a(o)
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Prova:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Q4222029
Engenharia Mecânica
Um hospital da Rede Sarah avaliou o histórico de falhas de um
equipamento crítico de infraestrutura ao longo de sua vida útil. Os
registros foram agrupados por período de operação, conforme a
tabela.
Considerando a taxa de falhas média em cada período e o comportamento típico da curva da banheira, o equipamento encontra-se predominantemente na fase de
Considerando a taxa de falhas média em cada período e o comportamento típico da curva da banheira, o equipamento encontra-se predominantemente na fase de
Q4221837
Engenharia Mecânica
Sobre as estratégias de manutenção aplicadas à gestão de ativos
organizacionais e a programação de ordens de serviço, avalie as
afirmativas a seguir.
I. A manutenção preventiva busca reduzir a probabilidade de falhas por meio de intervenções programadas em intervalos definidos, enquanto a manutenção corretiva tende a elevar custos operacionais e aumentar o risco de indisponibilidade dos ativos.
II. A manutenção preditiva utiliza o monitoramento das condições operacionais dos equipamentos para antecipar falhas potenciais.
III. A programação de ordens de serviço contribui para o sequenciamento das atividades de manutenção, sendo incompatível com ambientes industriais de elevada complexidade.
Está correto o que se afirma em
I. A manutenção preventiva busca reduzir a probabilidade de falhas por meio de intervenções programadas em intervalos definidos, enquanto a manutenção corretiva tende a elevar custos operacionais e aumentar o risco de indisponibilidade dos ativos.
II. A manutenção preditiva utiliza o monitoramento das condições operacionais dos equipamentos para antecipar falhas potenciais.
III. A programação de ordens de serviço contribui para o sequenciamento das atividades de manutenção, sendo incompatível com ambientes industriais de elevada complexidade.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221199
Engenharia Mecânica
Em uma centrífuga de grande porte utilizada em um hospital da
Rede Sarah, instalada há 9 anos, foram observados aumento
progressivo da frequência de falhas nos rolamentos, aquecimento
anormal, vazamentos no sistema de vedação e indícios de
desbalanceamento do rotor.
O histórico de manutenção indica que o equipamento já ultrapassou a fase de vida útil, com taxa de falhas aproximadamente constante, e apresenta comportamento típico da fase de desgaste do ciclo de vida do ativo. Considerando a curva da banheira, os princípios da gestão de ativos e as estratégias de manutenção aplicáveis a essa fase do ciclo de vida, a decisão mais adequada para esse equipamento é
O histórico de manutenção indica que o equipamento já ultrapassou a fase de vida útil, com taxa de falhas aproximadamente constante, e apresenta comportamento típico da fase de desgaste do ciclo de vida do ativo. Considerando a curva da banheira, os princípios da gestão de ativos e as estratégias de manutenção aplicáveis a essa fase do ciclo de vida, a decisão mais adequada para esse equipamento é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221197
Engenharia Mecânica
Durante a avaliação dos indicadores de desempenho da
manutenção de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro
responsável analisou o histórico operacional de uma bomba do
sistema de água gelada. No último mês, o equipamento
permaneceu programado para operar por 720 horas, apresentou
6 falhas funcionais e acumulou 18 horas de indisponibilidade
decorrentes de intervenções corretivas.
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,
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