Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.

O quebra-mar de talude produz uma onda incidente cuja energia é enviada para o largo, o que produz uma onda estacionária à frente da obra pela sobreposição de ondas incidentes e refletidas.

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.

A largura de um canal de acesso é convenientemente expressa como um múltiplo do calado de um navio, com raios de curva expressos em múltiplos da boca do navio.

Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.

O cais de paramento fechado possui uma cortina frontal que contém o terrapleno no tardoz, no qual a plataforma de operação sobre o cais alivia a cortina dos empuxos.

No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.

Um navio e(ou) embarcação é um sólido que, sob a ação do mar, tem seis graus de liberdade: três translações e três rotações. Considerando-se um sistema de eixos ortogonais x, y e z, o movimento de rotação em torno do eixo x é denominado arfagem.

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.

A decisão de um problema multiobjetivo envolve mais de um objetivo, não podendo esses objetivos ser combinados sem a ocorrência de perdas ou ganhos.

O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.

Os diversos modelos de avaliação mostram que não existe uma técnica melhor ou mais correta de avaliação do que outras.

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.

O quebra-mar de berma consiste em uma massa porosa de blocos de enrocamento, com largura suficiente para permitir a dissipação da energia da onda.

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.

A escolha do tipo de obra de abrigo depende fundamentalmente das disponibilidades de enrocamento, da profundidade do mar, da onda de projeto e da condição de fundação.

Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.

O setor de planejamento deve repassar ao setor de obras as informações mensais de entrada de materiais, assim como os gastos com estes, os locais de utilização e a quantidade deles em estoque; com tais informações, são montados os sistemas de controle de materiais e a apropriação de serviços.

A respeito de estruturas de atracação em portos, julgue o item subsequente.

Para fins de dimensionamento, na definição dos esforços nos cabeços e dispositivos de amarração, devem ser consideradas as ações de ventos ou as de correntes, sendo adotada exclusivamente a ação mais desfavorável.