Questões de Engenharia Naval - Arquitetura naval para Concurso - Página 25

Q463076

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo |

Q463076 Engenharia Naval

Os navios roll on/roll off, mais conhecidos como ro-ro, são aqueles cuja carga entra e sai pelos seus próprios meios, através de rodas ou sobre outros veículos.

Uma das características desses navios reside no fato de que eles

A

têm as suas capacidades de carga medidas em TEU (Twenty Equivalent Unit).

B

possuem vários conveses para o transporte da carga, e o acesso entre esses conveses é realizado através de rampas ou de elevadores internos.

C

são empregados no transporte de mercadorias na fase líquida, em condições ambientais de temperatura e pressão.

D

são projetados para transportar grande variedade de cargas soltas em unidades paletizadas.

E

estão equipados com seus próprios guindastes, de modo a possibilitar o carregamento e o descarregamento através de equipamentos de bordo.

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Q461639

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461639 Engenharia Naval

Texto associado

A Figura abaixo ilustra um navio em equilíbrio estável transversal sem nenhuma perturbação externa.

A altura metacêntrica do navio é dada pela distância

Dados
K - ponto de linha de base
B - centro de carena
G -centro de gravidade
M - metacentro transversal

A

GM

B

BM

C

KM

D

KB

E

KG

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Q461638

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461638 Engenharia Naval

Um navio possui coeficiente de bloco e coeficiente prismático longitudinal iguais a 0,9 e 0,8, respectivamente.

Sabendo-se que a boca do navio mede 20 m, e que ele flutua com calado uniforme igual a 4 m, qual é o valor, em m² , da área da seção mestra imersa?

A

58

B

71

C

80

D

84

E

90

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Q461627

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461627 Engenharia Naval

As colunas de ferro, de pequena altura, montadas na maioria das vezes aos pares e colocadas geralmente junto à amurada ou às balaustradas, servindo para que se dê volta às espias e aos cabos de reboque, são denominadas

A

buzinas

B

cabeços

C

escotilhões

D

molinetes

E

mordentes

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Q461626

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461626 Engenharia Naval

O programa AutoCAD permite que o usuário organize e ordene partes de seus desenhos em categorias.

A ferramenta que possibilita essa operação denomina-se

A

Block

B

Group

C

Layer

D

Region

E

Xref

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Q461625

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461625 Engenharia Naval

O desenho da seção mestra de um navio tem como característica apresentar

A

o arranjo da praça de máquinas.

B

o posicionamento dos equipamentos de salvatagem.

C

as capacidades dos tanques de carga.

D

as dimensões dos principais elementos estruturais.

E

as balizas que definem a forma do casco

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Q461624

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461624 Engenharia Naval

Texto associado

Considere a Figura abaixo, retirada do trecho de um desenho de estruturas navais.

Com base nas informações constantes nesse desenho, verifica-se que a simbologia

A

(3) indica que o perfil (1) é passante em relação ao perfil (2)

B

(3) indica que o perfil (2) é passante em relação ao perfil (1).

C

(3) indica que a cota (5) compreende a espessura do perfil (1).

D

(4) indica que o perfil (1) é passante em relação ao perfil (2)

E

(4) indica que a cota (5) compreende a espessura do perfil (1).

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Q461623

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461623 Engenharia Naval

Para combater o processo corrosivo de uma estrutura metálica que opera em água salgada através de proteção catódica, é importante saber que a(o)

A

eliminação das áreas anódicas da superfície do metal a ser protegido contribui para sua proteção.

B

elevação do pH junto da superfície do metal é prejudicial à proteção.

C

taxa de corrosão independe da intensidade de corrente que flui no sistema.

D

fluxo de corrente elétrica ocorre das áreas catódicas para as anódicas através do eletrólito.

E

aumento dos íons de hidrogênio próximo à superfície do metal é desejável.

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Q461622

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461622 Engenharia Naval

Em uma barra de área de seção transversal S, tracionada longitudinalmente por uma força P, o valor máximo da tensão de cisalhamento vale

A

P/2S

B

P/4S

C

P/S

D

2P/S

E

4P/S

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Q461621

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461621 Engenharia Naval

Ao se aplicar tinta para a proteção de uma superfície metálica, deve-se ter conhecimento de que

A

o zarcão funciona como um inibidor catódico

B

o primer é uma tinta para ser aplicada antes da limpeza da superfície metálica.

C

o pó de zinco é um pigmento que possui função anti-corrosiva

D

os aditivos secantes não devem ser aplicados nas tintas a óleo e alquídicas.

E

as tintas convertedoras de ferrugem não podem ser aplicadas sobre uma superfície oxidada.

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Q461620

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461620 Engenharia Naval

Uma das características desejáveis para que um anodo galvânico seja eficiente é que esse componente

A

possua alto teor de ferro

B

possua potencial de corrosão positivo.

C

absorva umidade.

D

seja corroído uniformemente

E

acelere a redução da corrente com o tempo.

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Q461619

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461619 Engenharia Naval

Em uma viga com 5 m de comprimento, biapoiada em suas extremidades, é aplicada uma força vertical de 25 N, distante 2 m de uma das extremidades.

O momento fletor máximo que atua nessa viga vale, em N.m,

A

10

B

20

C

30

D

40

E

50

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Q461618

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461618 Engenharia Naval

Durante o projeto e a construção de um navio, foram feitas algumas observações em relação à edificação desse navio em um dique ou em uma carreira. Em relação a tais observações, considere as afirmações abaixo.

I – A capacidade dos equipamentos de carga in?uencia na organização da divisão do navio por blocos.

II – A carreira para lançamento lateral di?culta a edi?cação por permitir livre acesso apenas a um bordo do navio.

III – A carreira para lançamento lateral é a que requer menor espaço e a que oferece menor risco para o lançamento do navio.

É correto o que se afirma em

A

II, apenas

B

I e II, apenas

C

I e III, apenas

D

II e III, apenas

E

I, II e III

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Q461617

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461617 Engenharia Naval

Ao se projetar um estaleiro, para se decidir entre a utilização de um dique ou de uma carreira, é necessário saber que

A

a carreira necessita de um investimento maior para sua instalação.

B

a carreira permite a construção na posição plana, horizontal.

C

o acesso ao dique será mais fácil para a construção do navio.

D

os custos e riscos de lançamentos são maiores com a carreira

E

os equipamentos de manobra de carga devem ser mais altos no dique.

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Q461616

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461616 Engenharia Naval

A edificação do navio por blocos maiores apresenta vantagens em relação à montagem por painéis e seções, ou blocos menores.

Uma vantagem do uso dos blocos maiores é a(o)

A

redução do tempo de ocupação do dique ou carreira

B

redução da capacidade dos equipamentos de manobra de carga.

C

redução da quantidade de máquinas e equipamentos do estaleiro.

D

diversificação das atividades realizadas nas oficinas.

E

aumento do trabalho realizado após o lançamento.

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Q461615

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461615 Engenharia Naval

O processo que permite unir metais através do aquecmento de um metal de adição sem que haja fusão do metal base é a(o)

A

soldagem

B

goivagem

C

fundição

D

brasagem

E

oxiacetileno

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Q461614

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461614 Engenharia Naval

Para corte e solda de chapas de liga de alumínio, podem ser empregados, respectivamente,

A

oxiacetileno e eletrodo revestido

B

oxiacetileno e TIG

C

plasma e MAG

D

eletrodo revestido e laser

E

goivagem e oxiacetileno

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Q461613

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461613 Engenharia Naval

Para o corte de chapas de aço ou de alumínio, de espessura fina até média, o equipamento comumente utilizado em estaleiros é o(a)

A

torno

B

plaina

C

fresa

D

calandra

E

guilhotina

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Q461612

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461612 Engenharia Naval

Para se definir qual dos sistemas de construção naval deve ser aplicado à estrutura de uma embarcação, é preciso considerar que

A

o sistema longitudinal é o mais adequado na região de carga de petroleiros de grande porte, em função dos esforços que atuam na viga navio.

B

o sistema transversal é o mais moderno e deve ser adotado para se obter uma embarcação com menor custo.

C

o sistema misto é aplicado somente a embarcações de recreio.

D

o sistema misto deve ser evitado na região do fundo, por ser de difícil montagem.

E

as vigas longitudinais são interrompidas ao encontrarem uma caverna ou uma antepara estanque, no sistema original Isherwood.

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Q461611

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |

Q461611 Engenharia Naval

Em um sistema de construção de cavernamento transversal, o elemento estrutural que é soldado ao convés principal e é encontrado em maior quantidade é o(a)

A

longitudinal

B

sicorda

C

hastilha

D

vau

E

longarina

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