Questões de Concurso
Sobre arquitetura naval em engenharia naval
Foram encontradas 825 questões
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769014
Engenharia Naval
A figura a seguir mostra uma viga simplesmente
apoiada de seção transversal retangular com as suas
dimensões.
Considerando-se que a viga está submetida a uma carga distribuída q, e uma força F, a reação no ponto B é:
Considerando-se que a viga está submetida a uma carga distribuída q, e uma força F, a reação no ponto B é:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769013
Engenharia Naval
Uma viga de comprimento L, apoiada nos
pontos A e B, sustenta duas cargas, uma força F e um
momento Mc. O momento Mc encontra-se
posicionado no meio da viga (ponto C) e deslocado do
ponto de apoio A. A uma distância Z, encontra-se o
ponto D conforme mostra a figura.
As expressões dos resultados referentes à força no apoio A e o esforço cortante no ponto D são, respectivamente:
As expressões dos resultados referentes à força no apoio A e o esforço cortante no ponto D são, respectivamente:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769010
Engenharia Naval
Considerando o processo de compressão de um
ciclo padrão ar Diesel e sabendo que a taxa de
compressibilidade é de 20:1 e que, no início do
processo de compressão, a pressão é igual a
0,1 MPa e a temperatura é 20°C, a temperatura e a
pressão no final do processo de compressão são
iguais, respectivamente, a:
Dado: k=1,4
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769009
Engenharia Naval
O ciclo padrão a ar Diesel, ciclo ideal para o
motor a Diesel, apresenta quatro processos
conhecidos, respectivamente, como:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769008
Engenharia Naval
O primeiro passo para projetar o arranjo geral de
um navio é:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769007
Engenharia Naval
As vantagens da construção modular são:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769006
Engenharia Naval
As limitações das curvas hidrostáticas para
determinação da posição de equilíbrio do navio são:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769005
Engenharia Naval
O Diagrama Firsov dispõe, num mesmo
diagrama, de forma direta dos valores:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769003
Engenharia Naval
O conjunto de curvas das áreas de cada seção,
em função do calado de um navio, é chamado de
curvas de:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769002
Engenharia Naval
No estudo da dinâmica de corpos flutuantes, o espectro de resposta de uma variável aleatória z de um sistema linear em mar irregular é dado pelo produto:
Szz (ω) =│Yz (ω)│2 Sζζ (ω)
Onde │ Yz (ω)│2 e Sζζ (ω) são, respectivamente:
Onde │ Yz (ω)│2 e Sζζ (ω) são, respectivamente:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769001
Engenharia Naval
O tipo de desenho que é destinado a fabricação
e montagem das estruturas do navio vem a ser:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1769000
Engenharia Naval
A figura a seguir demonstra os planos do desenho de linhas.
O plano de balizas corresponde a:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1768999
Engenharia Naval
Na figura abaixo, mostra-se uma curva de cisalhamento.
O processo matemático pelo qual se obteve essa
curva de cisalhamento é o processo:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1768998
Engenharia Naval
Afigura apresenta três tipos de curva distribuída.
A curva B indica o tipo de curva distribuída denominada:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1768997
Engenharia Naval
O deslocamento leve de um navio é 4000 ton e
seu deslocamento máximo permitido é 20000 ton. A
guarnição e seus pertences pesam 30 ton, a água de
alimentação da caldeira 100 t, água potável
200 ton, combustível e lubrificantes 500 ton, carga
7000 ton. Em relação ao descrito, é correto afirmar
que o:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1768996
Engenharia Naval
Dada a inclinação do navio devido à ação do
vento, o ângulo de banda instantânea é determinado
por meio de:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1768995
Engenharia Naval
O navio X tem ∆=8000 ton de deslocamento. Os
braços de estabilidade para as diversas bandas são
apresentadas na tabela e seus momentos de
estabilidade estática a seguir: 
Ângulos de banda θ (°)
De acordo com as informações indicadas anteriormente, um vento muito forte de momento igual a Mo = 900cos (θ) (t*m) atua sobre o navio. Demonstra-se entre que faixa se encontra o ângulo de banda permanente devido ao vento em:
Ângulos de banda θ (°)
De acordo com as informações indicadas anteriormente, um vento muito forte de momento igual a Mo = 900cos (θ) (t*m) atua sobre o navio. Demonstra-se entre que faixa se encontra o ângulo de banda permanente devido ao vento em:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 1) |
Q1768994
Engenharia Naval
A definição do coeficiente prismático longitudinal
é dada pela seguinte razão:
Ano: 2021
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2021 - EMGEPRON - Engenheiro (Construção Naval 2) |
Q1768966
Engenharia Naval
Em relação à engenharia de manutenção, são
causas da existência de backlog:
Ano: 2019
Banca:
MetroCapital Soluções
Órgão:
Prefeitura de Laranjal Paulista - SP
Prova:
MetroCapital Soluções - 2019 - Prefeitura de Laranjal Paulista - SP - Operador de Balsa |
Q1284868
Engenharia Naval
Sobre as regras de marinharia, analise os itens
a seguir e, ao final, assinale a alternativa
correta:
I – Nos canais, ficar sempre a boreste, ou seja, à esquerda. II – Deve-se desviar dos barcos a remo, em razão de sua fragilidade. III – Deve-se distribuir o peso a bordo para não prejudicar a estabilidade do barco. Quanto menor ele for, mais importante é a distribuição das pessoas. IV – Não se aplicam regras de marinharia para água doce.
I – Nos canais, ficar sempre a boreste, ou seja, à esquerda. II – Deve-se desviar dos barcos a remo, em razão de sua fragilidade. III – Deve-se distribuir o peso a bordo para não prejudicar a estabilidade do barco. Quanto menor ele for, mais importante é a distribuição das pessoas. IV – Não se aplicam regras de marinharia para água doce.
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