Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 37

Q2387433

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Caraguatatuba - SP Prova: FGV - 2024 - Prefeitura de Caraguatatuba - SP - Agente de Fiscalização de Trânsito |

Q2387433 Engenharia de Transportes e Trânsito

A composição da tarifa para utilização do transporte público é uma tarefa complexa, que envolve discussões entre o poder público, os operadores e os usuários.
Nessa composição, a parcela com maior peso se refere a despesas com

A

pessoal e encargos.

B

combustível.

C

impostos e taxas.

D

peças e acessórios.

E

lubrificantes.

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Q2387432

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Caraguatatuba - SP Prova: FGV - 2024 - Prefeitura de Caraguatatuba - SP - Agente de Fiscalização de Trânsito |

Q2387432 Engenharia de Transportes e Trânsito

A figura a seguir ilustra a distribuição do uso dos diferentes modos de transporte (individual, coletivo e não motorizado) pela população brasileira.

Imagem associada para resolução da questão

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Fonte: adaptado de https://www2.camara.leg.br/a-camara/estruturaadm/altosestudos/pdf/desafio_mobilidade_conle.pdf)

Nessa figura, as faixas indicadas pelos números 1, 2 e 3 correspondem, respectivamente, ao

A

transporte coletivo, transporte individual e transporte não motorizado.

B

transporte coletivo, transporte não motorizado e transporte individual.

C

transporte individual, transporte coletivo e transporte não motorizado.

D

transporte individual, transporte não motorizado e transporte coletivo.

E

transporte não motorizado, transporte individual e transporte coletivo.

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Q2387431

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Caraguatatuba - SP Prova: FGV - 2024 - Prefeitura de Caraguatatuba - SP - Agente de Fiscalização de Trânsito |

Q2387431 Engenharia de Transportes e Trânsito

Apresentam-se, a seguir, diferentes tipos de transportes públicos e suas características. Relacione-as.

1. BRT
2. BRS
3. VLT
( ) Caracteriza-se pelo deslocamento de ônibus (articulado ou biarticulado) no centro de vias segregadas, servidas por estações próprias com embarque e desembarque em nível, bilhetagem eletrônica e informação online de sua operação aos usuários.
( ) Sistema de média capacidade de transporte de passageiros sobre trilhos, entre 10 e 40 mil por hora, operado em carros tracionados por energia elétrica, forma mais adequada do ponto de vista ambiental, ou diesel, opção de menor custo.
( ) Caracteriza-se pelo uso de faixas exclusivas para o trânsito de ônibus, promovendo a redução do tempo de viagem, do consumo de combustíveis e da emissão de poluentes.

Assinale a opção que indica a sequência correta, na ordem apresentada.

A

1 – 2 – 3.

B

1 – 3 – 2.

C

2 – 1 – 3.

D

2 – 3 – 1.

E

3 – 2 – 1.

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Q2384643

Ano: 2024 Banca: CESGRANRIO Órgão: IPEA Prova: CESGRANRIO - 2024 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Políticas Públicas e Sociedade |

Q2384643 Engenharia de Transportes e Trânsito

No texto abaixo, aborda-se o tema da mobilidade urbana.

Nos anos 1990, após longo período sem uma atuação federal que fosse mais sistemática no tratamento do transporte urbano, o cenário que se construía da mobilidade nas cidades brasileiras se tornava cada vez mais preocupante. Durante esses anos, observaram-se forte crescimento do transporte individual e do transporte coletivo informal, queda da demanda pelos serviços de ônibus urbanos, sobrecarga do sistema viário das cidades e suas diversas consequências em termos de aumento dos congestionamentos e deterioração dos serviços de transporte coletivo. Nos anos 2000, estabelece-se um marco legal que avançaria na criação de novos instrumentos de gestão urbana e que institui a obrigatoriedade de um plano de transporte urbano integrado para as cidades com mais de 500 mil habitantes.
VASCONCELLOS, E; CARVALHO, C.; PEREIRA, R. Transporte e mobilidade urbana. Brasília, DF: Ipea/Cepal, 2011, p. 50. (Textos para Discussão, n. 34). Adaptado.

O marco legal que instituiu o mencionado plano de transporte urbano integrado é o:

A

Plano Diretor

B

Estatuto da Cidade

C

Constituição Federal

D

Estatuto da Metrópole

E

Fundo Rodoviário Nacional

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Q2376761

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376761 Engenharia de Transportes e Trânsito

Quando um veículo ferroviário percorre um trecho em curva, fica sujeito à ação de uma força centrífuga, que força os frisos das rodas contra o trilho externo da curva, acelerando o processo de desgaste tanto dos frisos quanto dos trilhos. Para minimizar esses efeitos indesejáveis, implanta-se a superelevação, que é a inclinação da via nas curvas.
Acerca da superelevação, analise as afirmativas a seguir.

I. Ela reduz os defeitos superficiais e desgastes dos trilhos e do material rodante. II. Ela deve ser inferior a um valor máximo por problemas de drenagem da via. III. Ela é medida pela diferença de altura entre o trilho externo e o interno num determinado ponto da curva.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e II, apenas.

D

I e III, apenas.

E

II e III, apenas.

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Q2376090

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376090 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual a importância de informar a comunidade local sobre obras de manutenção em vias públicas:

A

Apenas para cumprir regulamentações.

B

Para atrair mais pessoas para a área

C

Para receber feedback e relatar problemas emergentes.

D

Não é necessário comunicar a comunidade.

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Q2376089

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376089 Engenharia de Transportes e Trânsito

Por que é importante fornecer iluminação temporária durante obras noturnas de manutenção:

A

Para economizar energia.

B

Para distrair os trabalhadores.

C

Para garantir a segurança dos trabalhadores e usuários da via.

D

Para reduzir a visibilidade.

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Q2376088

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376088 Engenharia de Transportes e Trânsito

O que as placas temporárias indicam durante obras de manutenção:

A

Informações turísticas.

B

Desvios, limites de velocidade temporários e outras informações relevantes.

C

Nada além do horário de funcionamento.

D

Apenas publicidade.

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Q2376087

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376087 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual a função dos cones de sinalização e barreiras durante a manutenção de vias públicas:

A

Melhorar a estética.

B

Alertar sobre áreas em manutenção e direcionar o tráfego com segurança.

C

Decorar a via.

D

Ignorar a necessidade de sinalização temporária.

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Q2376086

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376086 Engenharia de Transportes e Trânsito

Como manter a visibilidade e orientação do tráfego ao longo do tempo:

A

Não se preocupar com a repintura de marcações viárias.

B

Repintar marcações viárias desgastadas ou apagadas.

C

Utilizar tintas não reflexivas.

D

Reduzir a visibilidade noturna.

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Q2376085

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376085 Engenharia de Transportes e Trânsito

O que fazer em casos de desgaste significativo do pavimento nas vias públicas:

A

Ignorar o problema.

B

Considerar a reposição de pavimento.

C

Aplicar apenas camadas finas de asfalto.

D

Utilizar materiais inadequados para reparo.

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Q2376084

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376084 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual material é recomendado para preenchimento de buracos nas vias públicas:

A

Cimento.

B

Areia.

C

Asfalto frio.

D

Concreto.

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Q2376083

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376083 Engenharia de Transportes e Trânsito

O que se busca prevenir ao limpar regularmente os sistemas de drenagem nas vias públicas:

A

Danos estéticos.

B

Inundações e danos à infraestrutura.

C

Crescimento de vegetação.

D

Problemas de tráfego.

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Q2376082

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376082 Engenharia de Transportes e Trânsito

Por que é importante remover a vegetação excessiva ao longo das vias públicas:

A

Para melhorar a estética.

B

Para criar áreas verdes.

C

Para evitar que prejudique a visibilidade e a segurança.

D

Para atrair pássaros.

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Q2376081

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376081 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual a preocupação principal ao avaliar a integridade de meios-fios e calçadas:

A

A estética da via.

B

Danos que possam representar riscos para pedestres ou veículos.

C

A largura dos meios-fios.

D

A presença de vegetação.

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Q2376080

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376080 Engenharia de Transportes e Trânsito

Além da visibilidade diurna, o que deve ser observado ao verificar a condição da sinalização:

A

Nada além da visibilidade diurna.

B

Apenas a cor das placas.

C

A visibilidade noturna.

D

Apenas a presença de sinais de trânsito.

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Q2376079

Ano: 2024 Banca: FUNATEC Órgão: Prefeitura de Tucuruí - PA Prova: FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |

Q2376079 Engenharia de Transportes e Trânsito

Como avaliar a gravidade dos buracos nas vias públicas durante inspeções regulares:

A

Ignorar buracos pequenos.

B

Utilizar equipamentos de medição, como medidores de profundidade.

C

Preencher buracos imediatamente.

D

Contar apenas com observação visual.

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Q2364751

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Camaçari - BA Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Camaçari - BA - Operador de Rádio |

Q2364751 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a opção correspondente ao fator geográfico que mais influencia o transporte na estrutura urbana de uma cidade.

A

uso do solo

B

recursos naturais

C

topografia

D

características climáticas

E

latitude e longitude

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Q2348881

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de São José dos Campos - SP Prova: FGV - 2024 - Prefeitura de São José dos Campos - SP - Assistente em Gestão Municipal |

Q2348881 Engenharia de Transportes e Trânsito

Segundo os conceitos de engenharia de tráfego, a densidade de um fluxo corresponde

A

à velocidade média dos veículos, em determinado trecho.

B

à quantidade de veículos por comprimento de via e faixa.

C

ao intervalo entre passagens sucessivas de veículos, por faixa.

D

à quantidade de veículos atravessando uma seção, por unidade de tempo.

E

ao tempo de percurso dos veículos, por unidade de comprimento da via.

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Q4359283

Ano: 2023 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Guaraciaba - SC Prova: AMEOSC - 2023 - Prefeitura de Guaraciaba - SC - Auxiliar de Serviços Gerais - Edital nº 1 |

Q4359283 Engenharia de Transportes e Trânsito

É uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança.
Fonte: LiediBariani Bernucci... [et al.]. Rio de Janeiro: PETROBRAS: ABEDA, 2006. A descrição acima refere-se à qual dos conceitos?

Marque a alternativa CORRETA.

A

Sinal de trânsito.

B

Pavimento.

C

Pedras irregulares.

D

Legislação veicular.

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Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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