Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito
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I – O sistema viário refere-se ao conjunto de vias e caminhos que formam a rede de circulação de veículos e pedestres em uma área determinada. Este sistema inclui diferentes tipos de vias e elementos que facilitam o tráfego e a mobilidade.
II - O sistema viário dificulta o deslocamento eficiente de veículos e pedestres.
Em relação à engenharia de tráfego e à modelagem de demanda de transportes urbanos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) A modelagem de demanda de transportes considera variáveis socioeconômicas e padrões de deslocamento para prever a demanda futura.
( ) A engenharia de tráfego lida apenas com o controle de sinais de trânsito, ignorando a análise de fluxos de tráfego.
( ) A otimização da circulação nas vias depende da hierarquização correta da malha viária, incluindo vias locais, arteriais e coletoras.
( ) O transporte urbano eficiente pode ser planejado sem considerar o crescimento populacional ou a expansão urbana.
A sequência está correta em
A modelagem de demanda de transportes urbanos é fundamental para o planejamento eficiente das redes de transporte público, tanto em áreas urbanas quanto metropolitanas. As variáveis utilizadas para essa modelagem têm um impacto direto no dimensionamento da oferta e na criação de políticas de mobilidade. Considerando as condições de uma cidade em crescimento, com demandas cada vez mais complexas, analise as afirmativas a seguir.
I. A densidade populacional é uma das principais variáveis que influenciam a demanda por transporte urbano. Quanto maior a densidade, maior será a necessidade de serviços de transporte, seja público ou privado.
II. O aumento de ciclovias em áreas urbanas impacta grande parcela do transporte, sendo fundamental na modelagem de demanda de transportes.
III. Aumentar o número e a distribuição de estacionamentos é uma variável crucial na modelagem da demanda de transportes.
IV. A oferta de transporte público é essencial para garantir que a demanda seja atendida de forma sustentável, oferecendo alternativas ao transporte individual.
Está correto o que se afirma em
Assinale a opção que relaciona os três tipos de vias, em ordem decrescente de volume de tráfego e abrangência.
Volume máximo de 15 minutos na hora de pico = 190 veículos
Volume da hora de pico = 522 veículos
Assinale a alternativa que indica o fator horário de pico para essa interseção.
Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.
A sinalização vertical de uma via pode ser utilizada para reforçar a sinalização horizontal e é obrigatória nos casos em que ela tem o poder de regulamentação, como, por exemplo, nas faixas de proibição de ultrapassagem.
Sobre o tema, julgue o item apresentado a seguir:
A densidade rodoviária é calculada usando a
relação entre volume e velocidade dos veículos.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
Os métodos de cálculo de capacidade para
interseções sem controle de tráfego, como rotatórias,
baseiam-se unicamente no volume de tráfego entrante,
sem considerar a geometria específica da interseção ou
os comportamentos dos motoristas.
Considerando os conceitos de capacidade e níveis de serviço discutidos no texto, avalie o seguinte item:
Os níveis de serviço são classificados de A (o
melhor) a F (o pior), com base em critérios como
tamanho dos veículos, densidade de tráfego e
velocidade operacional.
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