Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Mobilidade Urbana para Concurso

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Q2895389 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação às questões de mobilidade da população e do sistema de transporte e de circulação urbana, desde 2009, tanto a Prefeitura de Belo Horizonte, quanto a BHTrans vêm adotando como referência uma série de objetivos estratégicos, consistentes entre si, para a proposição de suas políticas de atuação.


Associe os objetivos estratégicos às suas estratégias.


Objetivos estratégicos


Promover a segurança no trânsito para a melhoria da saúde e garantia da vida. Tornar a mobilidade urbana um fator positivo para o ambiente de negócios da cidade. Tornar a mobilidade urbana um fator de inclusão social.


Estratégias associadas


( ) Regular os serviços de mobilidade no sentido de torná-los economicamente viáveis e garantir a qualidade para os usuários e a modicidade das tarifas.

( ) Promover política tarifária do transporte coletivo com vistas a proporcionar maior inclusão social.

( ) Priorizar iniciativas, projetos e investimentos que potencializem a segurança no trânsito.


A sequência CORRETA é

Alternativas
Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: SES-MT Prova: FGV - 2024 - SES-MT - Engenheiro Sanitarista |
Q2476948 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em relação ao sistema viário, avalie as afirmativas a seguir.

I. A carga e descarga deve ser realizada, preferencialmente, nas vias arteriais, que possuem mais espaço para acomodar caminhões
II. Um indicativo do maior uso dos transportes públicos, em relação aos automóveis, é a redução do número de veículos-quilômetro percorridos
III. A criação de estacionamentos junto a terminais de ônibus é prejudicial, por estimular o uso intensivo de automóveis

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q2387433 Engenharia de Transportes e Trânsito
A composição da tarifa para utilização do transporte público é uma tarefa complexa, que envolve discussões entre o poder público, os operadores e os usuários.
Nessa composição, a parcela com maior peso se refere a despesas com
Alternativas
Q2387432 Engenharia de Transportes e Trânsito
A figura a seguir ilustra a distribuição do uso dos diferentes modos de transporte (individual, coletivo e não motorizado) pela população brasileira.

Imagem associada para resolução da questão


Fonte: adaptado de https://www2.camara.leg.br/a-camara/estruturaadm/altosestudos/pdf/desafio_mobilidade_conle.pdf)

Nessa figura, as faixas indicadas pelos números 1, 2 e 3 correspondem, respectivamente, ao
Alternativas
Q2387431 Engenharia de Transportes e Trânsito
Apresentam-se, a seguir, diferentes tipos de transportes públicos e suas características. Relacione-as.

1. BRT
2. BRS
3. VLT
( ) Caracteriza-se pelo deslocamento de ônibus (articulado ou biarticulado) no centro de vias segregadas, servidas por estações próprias com embarque e desembarque em nível, bilhetagem eletrônica e informação online de sua operação aos usuários.
( ) Sistema de média capacidade de transporte de passageiros sobre trilhos, entre 10 e 40 mil por hora, operado em carros tracionados por energia elétrica, forma mais adequada do ponto de vista ambiental, ou diesel, opção de menor custo.
( ) Caracteriza-se pelo uso de faixas exclusivas para o trânsito de ônibus, promovendo a redução do tempo de viagem, do consumo de combustíveis e da emissão de poluentes.

Assinale a opção que indica a sequência correta, na ordem apresentada. 
Alternativas
Respostas
1: A
2: B
3: A
4: E
5: B