Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

Foram encontradas 452 questões

Q2668114 Engenharia Elétrica

Caso 2


Responda às questões 47 e 48 com relação ao diagrama de potência da chave de partida para acionamento de motor de indução trifásico.


Analise as afirmativas abaixo com base no diagrama apresentado no caso 2.


1. Os sensores de corrente do tipo TC estão parametrizados para medir 80% da corrente nominal.

2. Um disjuntor motor é responsável pela proteção do motor contra sobrecorrentes.

3. Nessa chave de partida, as contatoras K2 e K1 não podem ser acionadas ao mesmo tempo.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Q2400911 Engenharia Elétrica

As figuras abaixo ilustram os diagramas de força e de comando para o acionamento de um motor de indução trifásico, com partida estrela-triângulo.


Imagem associada para resolução da questão


A respeito do funcionamento desses circuitos e da atuação dos componentes nos circuitos, é correto afirmar que

Alternativas
Q2258412 Engenharia Elétrica
Para instalar um motor maior do que 5 CV, a concessionária de energia não permite que a sua partida seja feita diretamente pela rede. Desse modo, o responsável, diante das características técnicas da carga, decidiu que esta seria feita através de uma chave estrela-triângulo.
Se o fornecedor possui apenas motores com placa indicando 220/380 V, pode-se optar por ligá-lo em um sistema estrela-triângulo em uma rede de
Alternativas
Q2104856 Engenharia Elétrica
As chaves fim de curso são interruptores de posição utilizados em comandos eletropneumáticos para indicar a posição atual de um atuador e comutar a sequência através de contatos elétricos “abertos” e/ou “fechados”. O circuito eletropneumático apresentado na figura abaixo representa o estado inicial após a energização e pressurização do sistema. A sequência de acionamentos A-B+B-A+ será executada após o pulso do botão S1. 
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Sendo os elementos FC1, FC2, FC3 e FC4 chaves fim de curso, as características dos contatos de cada fim de curso que devem fazer parte da lista de materiais são:
Alternativas
Q2024649 Engenharia Elétrica
Em instalações que envolvem motores elétricos, um momento crítico é sua partida, visto que, neste momento, o consumo de corrente elétrica é muito superior que em serviço contínuo. Sobre isso, analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( )Esta elevação do consumo de corrente elétrica se deve à mudança de um estado de inércia do motor para um estado em movimento. ( )A amplitude e o tempo do pico da corrente inicial dependem das condições de partida. Por exemplo, se for uma partida sob carga, o pico será menor do que se for em vazio. ( )Visando minimizar os problemas de partida de motores elétricos assíncronos, existem diferentes formas de partida que podem ser utilizadas. São elas: partida indireta; partida estrela x triângulo; partida em vazio.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Alternativas
Q2022936 Engenharia Elétrica

A curva característica de desempenho de um motor elétrico de 10CV é apresentada na figura a seguir: 


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Esse motor foi colocado em operação com uma corrente nominal de 30A e uma potência de operação de 2CV. Nessas condições, os seus rendimento e fator de potência são, respectivamente, próximos de 


Alternativas
Q2020406 Engenharia Elétrica
Observe abaixo o diagrama unifilar de potência.
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Trata-se de uma representação de uma chave de partida para motores, assíncronos, denominada:
Alternativas
Q1993548 Engenharia Elétrica

Um CLP é carregado com o diagrama LADDER abaixo, composto por 4 entradas, 2 bobinas e 1 relé auxiliar, conforme apresentado na figura a seguir.

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A função booleana completa que permite o acionamento da bobina M.2, em função da entrada A, B, C e D é

Alternativas
Q1985817 Engenharia Elétrica
Considere um elevador de carga que utiliza um motor CC para o seu deslocamento. Nas situações de subida com carga e descida com o melhor controle de velocidade, o referido motor deverá ser ligado, respectivamente, nas formas de ligação
Alternativas
Q1985816 Engenharia Elétrica
Caso um material diamagnético seja inserido em um campo magnético de intensidade H, haverá a produção, por parte do material diamagnético, de um campo 
Alternativas
Q1970672 Engenharia Elétrica
Observe o circuito eletropneumático a seguir:

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Para o circuito eletropneumático acima é correto afirmar:
Alternativas
Q1970652 Engenharia Elétrica
Atenção: Utilize as informações a seguir para responder à questão.

   Um microcontrolador, cuja porta de saída opera com 5 V e corrente máxima de 40 mA, deve acionar um motor CC de 12 V que opera com corrente de 500 mA. Para realizar a interface entre o microcontrolador e o motor será usado um transistor NPN com Ic(máx) = 1 A, hfe(sat) = 40 e Pc(máx) = 40 W, em cujo coletor será conectado o motor.
Sobre o circuito da interface, tem-se que:
Alternativas
Q1951753 Engenharia Elétrica
Considerando que as máquinas elétricas são, basicamente, divididas em dois tipos – máquinas elétricas estáticas e rotativas –, assinale a opção correta. 
Alternativas
Q1924730 Engenharia Elétrica
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Um engenheiro deseja modificar o comportamento dinâmico de um sistema, a partir da realimentação negativa da saída com ganho K > 0, conforme apresentado na Figura acima.
Qual deverá ser o valor do ganho K a ser ajustado, para que os polos de malha fechada sejam reais e iguais?
Alternativas
Q1894117 Engenharia Elétrica
Considerando o diagrama precedente, relativo a um esquema de ligação em motores, e a sinalização utilizada em seu funcionamento, julgue o próximo item.  

Para a redução do custo de implantação e consumo de energia de um motor trifásico, deve-se optar pela partida indireta ao invés da partida direta. 
Alternativas
Q1894116 Engenharia Elétrica
Considerando o diagrama precedente, relativo a um esquema de ligação em motores, e a sinalização utilizada em seu funcionamento, julgue o próximo item.  

Se um sinalizador luminoso no painel de comando do motor apresentar a cor vermelha ligada, então o valor de uma grandeza como corrente ou temperatura deve estar se aproximando do seu valor limite. 
Alternativas
Q1894115 Engenharia Elétrica
Considerando o diagrama precedente, relativo a um esquema de ligação em motores, e a sinalização utilizada em seu funcionamento, julgue o próximo item.  

O arranjo a seguir corresponde ao esquema de ligação do motor em questão.

Imagem associada para resolução da questão  
Alternativas
Q1894114 Engenharia Elétrica
Considerando o diagrama precedente, relativo a um esquema de ligação em motores, e a sinalização utilizada em seu funcionamento, julgue o próximo item.  

No esquema de ligação apresentado, a tensão nominal é de 220 V.
Alternativas
Q1894102 Engenharia Elétrica
Em uma indústria, com rede de alimentação elétrica trifásica, constatou-se avaria em um motor (M1) que tem as seguintes características:

• 10 CV, 220/380 V, 60 Hz;
• 6 cabos de ligação acessíveis;
• fator de serviço (FS) = 1,0, 4 polos, 1.746 rpm;
• rendimento (η) = 0,8 e fator de potência (FP) = 0,7.

A equipe de manutenção substituiu o motor danificado por um novo motor (M2) de indução, da mesma marca e potência, cujas características são:

• tensão de alimentação 220/380/440/760 V;
• 12 terminais acessíveis;
• FS = 1,15, 4 polos, 1.746 rpm;
• η = 0,7 e FP = 0,8. 
Tendo como referência essas informações, julgue o item seguinte.

À plena carga, a frequência das correntes induzidas no rotor do motor M2 será superior a 2,0 Hz. 
Alternativas
Q1894101 Engenharia Elétrica
Em uma indústria, com rede de alimentação elétrica trifásica, constatou-se avaria em um motor (M1) que tem as seguintes características:

• 10 CV, 220/380 V, 60 Hz;
• 6 cabos de ligação acessíveis;
• fator de serviço (FS) = 1,0, 4 polos, 1.746 rpm;
• rendimento (η) = 0,8 e fator de potência (FP) = 0,7.

A equipe de manutenção substituiu o motor danificado por um novo motor (M2) de indução, da mesma marca e potência, cujas características são:

• tensão de alimentação 220/380/440/760 V;
• 12 terminais acessíveis;
• FS = 1,15, 4 polos, 1.746 rpm;
• η = 0,7 e FP = 0,8. 
Tendo como referência essas informações, julgue o item seguinte.

O motor M2 suportará menor sobrecarga que o motor M1. 
Alternativas
Respostas
161: C
162: D
163: A
164: E
165: D
166: E
167: A
168: B
169: A
170: E
171: E
172: A
173: E
174: C
175: C
176: E
177: E
178: C
179: E
180: E