Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

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Q2319974 Engenharia Elétrica
O circuito resistivo esquematizado nas Figuras a seguir é constituído por uma bateria com tensão VB e quatro resistores idênticos, com a mesma resistência R. Usando-se um multímetro ideal, são realizadas as duas medições mostradas a seguir: 


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A partir dessas duas medições, conclui-se que a tensão VB na bateria, expressa em volts, e a resistência R, expressa em ohms (Ω), são, respectivamente, iguais a
Alternativas
Q2286751 Engenharia Elétrica
O acionamento de motores de indução gaiola de esquilo por inversores de frequência tem substituído a utilização de motores de corrente contínua.
Assinale a alternativa correta com relação ao uso de inversores de frequência.
Alternativas
Q2283273 Engenharia Elétrica
Durante a partida de grandes motores, é comum utilizar algum tipo de sistema para acionamento do motor de forma a evitar altas correntes, tais como a chave:
Alternativas
Q2283196 Engenharia Elétrica

Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.


O esquemático apresentado é recomendado para uma partida de motor elétrico com chave compensadora.

Alternativas
Q2283195 Engenharia Elétrica

Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.


Os dispositivos indicados pela letra E no circuito 1 são responsáveis pela proteção contra sobrecorrentes. 

Alternativas
Q2283194 Engenharia Elétrica

Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.


Na figura apresentada, o circuito 1 é o de potência, e o circuito 2, o de comando.

Alternativas
Q2283193 Engenharia Elétrica

Considerando um motor acionado pelos circuitos indicados na figura precedente, julgue o item seguinte.


Os dispositivos J e K no circuito 2 são botoeiras, sendo J uma normalmente fechada e K uma normalmente aberta.

Alternativas
Ano: 2023 Banca: NUCEPE Órgão: UESPI Prova: NUCEPE - 2023 - UESPI - Engenheiro Eletricista |
Q2272407 Engenharia Elétrica
Um motor de indução de polos sombreados é um motor de indução com apenas um enrolamento principal. Em vez de ter um enrolamento auxiliar, ele tem polos salientes e uma parte de cada polo é envolvida com uma bobina em curto-circuito denominada bobina de sombreamento.
Fonte: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013. 


A respeito de motores de polos sombreados (shaded pole), avalie as seguintes afirmações:
I. Os polos sombreados produzem menos conjugado de partida do que qualquer outro tipo de sistema de partida para motor de indução.
II. O referido motor de campo distorcido apresenta um único sentido de rotação. Para também dispor de inversão, é necessário instalar duas bobinas de sombreamento em cada uma das faces polares e seletivamente colocar em curto-circuito uma ou outra dessas bobinas de sombreamento.
III. É o mais eficientes motor de indução monofásicos, apesar de possuir um escorregamento muito menor do que outros tipos de motores de indução monofásicos.
IV. A rotação resultante é no sentido que vai da parte sombreada da face polar para a parte não sombreada.

Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações CORRETAS.

Alternativas
Q2265408 Engenharia Elétrica
Abaixo é mostrado o diagrama de potência de um sistema de acionamento de motor elétrico trifásico de indução.

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Assinale a alternativa que indica corretamente a funcionalidade do sistema apresentado.
Alternativas
Q2265158 Engenharia Elétrica
Diferentes métodos podem ser aplicados quando a partida direta de um motor não é possível.
Assinale a alternativa que indica uma vantagem da partida estrela-triângulo em um motor de indução trifásico.
Alternativas
Q2261828 Engenharia Elétrica
Analisar os itens abaixo:
I. Diferentemente do motor CC em derivação, há apenas um modo eficiente de alterar a velocidade de um motor CC série. Esse método consiste em variar a tensão de terminal do motor. A velocidade dos motores CC série também pode ser controlada pela inserção no circuito do motor de um resistor em série. Essa técnica economiza muita potência e pode ser usada por períodos maiores durante a partida de alguns motores.
II. Em um motor CC em derivação, se um resistor for inserido em série com o circuito de armadura, o efeito será o aumento drástico da inclinação da característica de conjugado versus velocidade do motor, fazendo com que funcione mais lentamente quando receber uma carga.
III. A velocidade de um motor CC de excitação independente, em derivação ou composto pode ser variada de três formas: mudando a resistência de campo, mudando a tensão de armadura ou mudando a resistência de armadura. Desses métodos, talvez o mais útil seja o de controle por tensão de armadura, porque permite amplas variações de velocidade sem afetar o conjugado máximo do motor.
Está(ão) CORRETO(S):
Alternativas
Q2253851 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de indução demanda uma corrente de partida igual a 6 vezes a sua corrente nominal, para qualquer configuração, delta ou estrela. Este motor possui potência mecânica de 10HP, rendimento de 0,8, fator de potência de 0,746 e tensão de alimentação de 380V.
A corrente de partida deste motor é igual a
Alternativas
Q2245049 Engenharia Elétrica
Motores elétricos podem ser considerados como as principais cargas elétricas em ambientes industriais. A fim de tirá-los da inércia inicial, uma corrente consideravelmente acima da nominal é necessária. Dependendo da quantidade de equipamentos e de suas potências, essa corrente deve ser controlada para que não haja afundamento dos níveis de tensão e nem acionamento do sistema de proteção. Para tanto, diferentes esquemas de partidas são usados. Nesse contexto, dadas as afirmativas,
I. A partida com inversores de frequência é fundamentada no fato de a variação da frequência de alimentação de uma máquina variar a sua velocidade. Assim como os soft-starters, os inversores de frequência evitam solavancos causados pela variação repentina de tensão que outras partidas têm. Os custos entre inversores e soft-starters para uma mesma potência são próximos e a escolha é basicamente feita de acordo com a necessidade de controle de velocidade ou não.
II. O uso da partida estrela-triângulo é baseado na redução da tensão de partida e, consequentemente, da redução da sua corrente de partida. Nela a tensão de partida é reduzida para 58% e a corrente e o torque de partida são reduzidos para 33%, em comparação aos valores nominais.
III. A partida compensada geralmente tem componente mais caro do que a partida estrela-triângulo, mas não tem as limitações desta como a necessidade de o motor ter duas tensões diferentes ou de a tensão de alimentação ser igual à tensão do lado triângulo do motor.
verifica-se que está/ão correta/s
Alternativas
Q2233827 Engenharia Elétrica
Considerar um motor elétrico CA, trifásico de seis terminais, em que, na placa do motor, tem-se uma potência de 1CV e tensões de ligação de 220/380V. No caso de uma partida direta desse motor, considerando-se uma rede com tensão de linha de 380V, a forma de ligação de seus terminais será:
Alternativas
Q2181694 Engenharia Elétrica
Sobre partida de motores, analise a Figura 8 e relacione a Coluna 1 à Coluna 2, associando os tipos de partidas de motores aos seus respectivos diagramas.

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Coluna 1 1. Estrela-triângulo. 2. Rotor de anéis. 3. Autotransformador. 4. Acoplamento de Indução.
Coluna 2 ( ) Diagrama “A”. ( ) Diagrama “B”. ( ) Diagrama “C”.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
Alternativas
Q2180367 Engenharia Elétrica

Um motor de indução monofásico, de fase dividida, que opera a 220 V, com frequência elétrica de 60 Hz, possui potência nominal de 162 kW, quatro polos, está ligado em estrela, e tem um escorregamento de plena carga de 10%.

Considerando que π  = 3, assinale a opção correta. 

Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFSC Órgão: UFSC Prova: UFSC - 2023 - UFSC - Engenheiro Eletricista |
Q2168872 Engenharia Elétrica
Analise as seguintes afirmativas sobre motores universais. Em seguida, assinale a alternativa correta.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo. 
Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFSC Órgão: UFSC Prova: UFSC - 2023 - UFSC - Engenheiro Eletricista |
Q2168859 Engenharia Elétrica
Quando um agrupamento de motores é alimentado por um circuito de distribuição, a determinação da corrente máxima do fusível de proteção deve obedecer a alguns critérios. Identifique quais das afirmativas abaixo correspondem a esses critérios e assinale a alternativa correta.
I. Cada motor deve estar provido de proteção individual contra sobrecargas.
II. A proteção não deve atuar para qualquer condição de carga normal do circuito.
III. A corrente nominal do fusível do agrupamento de motores deve suportar o somatório da maior corrente de partida entre os motores e das correntes nominais dos demais motores.
IV. Motores abaixo de 30 cv não precisam de proteção individual contra sobrecargas.
Alternativas
Q2157544 Engenharia Elétrica

Julgue o seguinte item, relativos a acionamentos e controles elétricos.


A partir do projeto de motor elétrico apresentado na figura a seguir, é correto afirmar que uma falha à terra no circuito não causará o acionamento do motor.


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Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFMG Órgão: UFMG Prova: UFMG - 2023 - UFMG - Engeheiro Eletricista |
Q2155580 Engenharia Elétrica
Com relação ao esquema de partida de motores de indução por meio de chave estrela-triângulo, é CORRETO afirmar que
Alternativas
Respostas
141: D
142: A
143: D
144: E
145: E
146: C
147: C
148: A
149: E
150: A
151: C
152: B
153: D
154: C
155: C
156: A
157: C
158: B
159: C
160: B