Questões de Concurso
Sobre partida de motores em engenharia elétrica
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A corrente de partida deste motor é igual a
I. A partida com inversores de frequência é fundamentada no fato de a variação da frequência de alimentação de uma máquina variar a sua velocidade. Assim como os soft-starters, os inversores de frequência evitam solavancos causados pela variação repentina de tensão que outras partidas têm. Os custos entre inversores e soft-starters para uma mesma potência são próximos e a escolha é basicamente feita de acordo com a necessidade de controle de velocidade ou não.
II. O uso da partida estrela-triângulo é baseado na redução da tensão de partida e, consequentemente, da redução da sua corrente de partida. Nela a tensão de partida é reduzida para 58% e a corrente e o torque de partida são reduzidos para 33%, em comparação aos valores nominais.
III. A partida compensada geralmente tem componente mais caro do que a partida estrela-triângulo, mas não tem as limitações desta como a necessidade de o motor ter duas tensões diferentes ou de a tensão de alimentação ser igual à tensão do lado triângulo do motor.
verifica-se que está/ão correta/s

Coluna 1 1. Estrela-triângulo. 2. Rotor de anéis. 3. Autotransformador. 4. Acoplamento de Indução.
Coluna 2 ( ) Diagrama “A”. ( ) Diagrama “B”. ( ) Diagrama “C”.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Um motor de indução monofásico, de fase dividida, que opera a 220 V, com frequência elétrica de 60 Hz, possui potência nominal de 162 kW, quatro polos, está ligado em estrela, e tem um escorregamento de plena carga de 10%.
Considerando que π = 3, assinale a opção correta.
I. Motores universais possuem a estrutura construtiva de motores de corrente contínua com enrolamentos ligados em série, podendo operar tanto em corrente alternada quanto em corrente contínua.
II. O motor universal prático necessita ser construído com estator e rotor laminados para minimizar as perdas por correntes de Foucault.
III. Quando opera em corrente alternada, o faiscamento produzido nas escovas do motor universal diminui a vida útil do comutador e pode ser fonte de interferência por radiofrequência no ambiente próximo.
IV. Uma maneira eficiente de controlar a velocidade do motor universal é controlar a tensão aplicada ao enrolamento de campo.
I. Cada motor deve estar provido de proteção individual contra sobrecargas.
II. A proteção não deve atuar para qualquer condição de carga normal do circuito.
III. A corrente nominal do fusível do agrupamento de motores deve suportar o somatório da maior corrente de partida entre os motores e das correntes nominais dos demais motores.
IV. Motores abaixo de 30 cv não precisam de proteção individual contra sobrecargas.
Julgue o seguinte item, relativos a acionamentos e controles elétricos.
A partir do projeto de motor elétrico apresentado na figura a seguir, é correto afirmar que uma falha à terra no circuito não causará o acionamento do motor.


Considerando a imagem, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O relé de sobrecarga e2 é ajustado pelo fator de serviço encontrado como dado de placa do acrescido de 25%.
( ) O circuito de carga faz uma reversão do motor trifásico trocando três fases.
( ) É previsto chaves fim de curso para desligar o motor de indução trifásico e um provável defeito poderá causar o desligamento do motor por sobrecarga, através de e2.
( ) Se o intertravamento elétrico de K1 estiver defeituoso, ou seja, continuamente fechado, K2 acionará junto com K1.
( ) b1 e b0 podem ser contatos de botoeiras ou oriundas de relés eletromecânicos dos receptores de RF por controle remoto.
A sequência está correta em

Considerando as imagens marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Dos diagramas Ladder obtêm‐se expressões lógicas equivalentes aos sistemas digitais. No caso específico dos sistemas representados, têm‐se diretamente funções AND, OR, NOT e NAND.
( ) Todos os diagramas Ladder representados podem ser simplificados e se tornarem mais simples.
( ) No diagrama em (1) tem‐se 3 operações AND e em (2) tem‐se 4.
( ) Em um (1) há intertravamento indireto (pelas entradas) entre K1 e K2.
( ) Em (2), se não há acionamento de D, é impossível acionar K1.
A sequência está correta em
O diagrama ladder, mostrado na figura, é utilizado para programação de controladores programáveis. No diagrama, onde I0 representa uma entrada e Q0 uma saída, qual a tarefa realizada quando I0 for acionada pela primeira vez?

Qual deve ser o valor dessa resistência para que tenhamos uma corrente de partida de 550 A?
Assinale a alternativa correta em relação ao assunto.
A partida de motores empregando a técnica estrela-triângulo exige correto acionamento dos elementos que compõem o circuito.
A figura a seguir exibe em exemplo de circuito de potência utilizado nesta técnica.

Assinale a alternativa correta com base no diagrama apresentado e nas características da técnica de partida estrela-triângulo.
A partir da evolução da eletrônica de potência, o uso de chaves eletrônicas de partidas tem sido cada vez mais economicamente viável e prático para o acionamento de motores.
Nesse sentido, avalie as seguintes afirmações em relação às chaves de partida Soft-starters.
I - As chaves de partida soft-starters são destinadas ao comando de motores de corrente contínua e alternada, assegurando a aceleração e a desaceleração progressivas.
II - As chaves de partida estáticas são providas de uma função chamada de pulso de tensão de partida com um valor ajustável. Tal função é aplicada em cargas de elevada inércia.
III - As chaves soft-starters, através do controle da variação do ângulo de disparo da ponte de tiristores, geram na saída uma tensão eficaz gradual e continuamente crescente até que seja atingida a tensão nominal da rede.
IV - A utilização das soft-starters fica restrita à partida de motores de indução, pois não garantem proteção ao motor contra sobrecorrente.
Está correto apenas o que se afirma em
Analise as afirmativas abaixo em relação ao dimensionamento dos circuitos que alimentam motores.
1. Como regra geral, o dimensionamento dos condutores que alimentam motores deve ser tal que, durante a partida do motor, a queda de tensão nos terminais não ultrapasse 10%.
2. Quando os condutores dos circuitos que alimentam motores forem protegidos contra correntes de sobrecarga por relés térmicos, não é necessário a proteção contra curto-circuito.
3. A proteção contra correntes de sobrecarga deve ser realizada exclusivamente por dispositivos sensíveis à temperatura dos enrolamentos do motor.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.