Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

Foram encontradas 447 questões

Q3059584 Engenharia Elétrica
Avalie as vantagens e desvantagens de utilizar motores de indução trifásicos em sistemas industriais em comparação com motores monofásicos. Qual das alternativas reflete uma vantagem significativa dos motores de indução trifásicos? 
Alternativas
Q3048304 Engenharia Elétrica

Em uma planta industrial, um motor trifásico de 9 kW é utilizado para acionar uma esteira transportadora que opera em um ambiente de produção contínua. O motor, que opera a 220 V e possui um fator de potência de 0,8, é acionado por partida direta, uma solução simples e eficaz para este tipo de aplicação. O engenheiro responsável pelo sistema precisa calcular a corrente de partida do motor, que é essencial para o dimensionamento adequado dos componentes de proteção e controle do motor. A corrente de partida do motor é aproximadamente cinco vezes a corrente nominal, de forma que possa garantir a segurança operacional da planta. Com base nessas informações, qual será a corrente de partida do motor, de forma aproximada? Considere um rendimento de 100% e use a aproximação 3=1,7.

Alternativas
Q3034823 Engenharia Elétrica
Os motores de indução trifásicos estão presentes comerciais e industriais. A especificação correta dos motores de indução trifásico evitam que estas máquinas sofram danos e que realizem corretamente a sua função, a qual é de realizar trabalho.
Sobre a especificação de motores elétricos de indução trifásicos, avalie as afirmativas a seguir.


I. Conforme as suas características de conjugado em relação à velocidade e corrente de partida, os motores de indução trifásicos com rotor de gaiola são classificados em categorias. As três principais categorias de conjugados em relação à velocidade de motores de indução trifásicos comercializados no Brasil são K, W e Z.
II. Para verificar se o motor consegue acionar uma determinada carga é necessário saber o tempo de aceleração. Pode-se dizer que o tempo de aceleração é o tempo medido desde o instante em que o conjunto, motor mais carga, é acionado até que seja atingida a rotação em regime.
III. O momento de inércia da carga acionada é uma das características fundamentais para verificar, através do tempo de aceleração, se o motor consegue acionar a carga dentro das condições exigidas pelo ambiente ou pela estabilidade térmica do material isolante.

É correto apenas o que se afirma em 
Alternativas
Q3027510 Engenharia Elétrica

Um motor elétrico de corrente contínua (CC) possui uma resistência interna de 0,5 Ω e é alimentado por uma fonte de 24 V. Se o motor opera com uma corrente de 10 A, qual é a força contra eletromotriz (FCEM) gerada pelo motor?

Alternativas
Ano: 2024 Banca: NC-UFPR Órgão: UFPR Prova: NC-UFPR - 2024 - UFPR - Engenheiro Eletricista |
Q2568249 Engenharia Elétrica
Observe a tabela a seguir, que apresenta os parâmetros de um motor, considerando uma ligação em 380 V, com tempo de partida de 2 segundos.


Imagem associada para resolução da questão


A figura a seguir retrata curvas tempo-corrente médias para fusíveis D partindo de um estado não preaquecido por carga. 


Imagem associada para resolução da questão


Assumindo 1 cv = 735,5 W, assinale a alternativa que corresponde corretamente à corrente nominal do fusível adequado para esse motor. 
Alternativas
Q2563013 Engenharia Elétrica

No que diz respeito a motores elétricos de indução, julgue o item subsequente.



A carcaça de um motor de indução trifásico faz parte do circuito magnético do estator.

Alternativas
Q2540887 Engenharia Elétrica

Sistema

Responda a questão com relação ao sistema de acionamento de um motor de indução trifásico mostrado na figura abaixo.



                                   



Assinale a alternativa que apresenta a correta correlação entre os símbolos dos contatores de comando e de força.
Alternativas
Q2540886 Engenharia Elétrica

Sistema

Responda a questão com relação ao sistema de acionamento de um motor de indução trifásico mostrado na figura abaixo.



                                   



Assinale a alternativa com a correta nomenclatura do dispositivo “d1”.
Alternativas
Q2540884 Engenharia Elétrica

Disjuntores motores devem ser projetados considerando as condições gerais de operação de motores.

Assinale a alternativa que mostra a correta correlação entre os tempos de atuação do disjuntor (Tdisj) em relação ao tempo normal de partida (Tpart) e ao tempo máximo de operação com rotor bloqueado (Trb), conforme a relação T1 ≥ T2 > T3.

Alternativas
Q2523549 Engenharia Elétrica
Uma Ponte H recebe como entrada dois sinais digitais PWM, denominados, A e B, que alimentam os terminais de um motor DC, sendo que um deles sempre está em nível lógico 0. Em uma determinada configuração, o sinal A está 40% do tempo em nível lógico 1 e o motor gira no sentido horário. 

Em outra configuração, o sinal B está 40% do tempo em nível lógico 0 e, portanto, girando 
Alternativas
Q2518143 Engenharia Elétrica

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.

• 10 cv.

• 4 polos.

• Rendimento 90%.

• Fator de potência 0,7.

• 

• Velocidade no eixo 1765 RPM.

Considerando‑se √3 = 1,7 e, também, os dados acima e a teoria de máquinas elétricas, julgue o item.

Uma das vantagens da partida soft‑starter é a limitação do conjugado do motor com o objetivo de reduzir a sobressolicitação das máquinas, aumentando sua vida útil.
Alternativas
Q2518142 Engenharia Elétrica

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.

• 10 cv.

• 4 polos.

• Rendimento 90%.

• Fator de potência 0,7.

• 

• Velocidade no eixo 1765 RPM.

Considerando‑se √3 = 1,7 e, também, os dados acima e a teoria de máquinas elétricas, julgue o item.

Quando a carga está solidária ao eixo do motor, o conjugado de partida reduz e a um terço do valor nominal na partida estrela‑triângulo.
Alternativas
Q2518141 Engenharia Elétrica

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.

• 10 cv.

• 4 polos.

• Rendimento 90%.

• Fator de potência 0,7.

• 

• Velocidade no eixo 1765 RPM.

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.
• 10 cv.
• 4 polos.
• Rendimento 90%.
• Fator de potência 0,7.
• Imagem associada para resolução da questão
• Velocidade no eixo 1765 RPM.
Considerando‑se √3 = 1,7 e, também, os dados acima e a teoria de máquinas elétricas, julgue o item.
Na partida estrela‑triângulo, a corrente de partida é reduzida a um quarto do valor da corrente nominal.
Alternativas
Q2518140 Engenharia Elétrica

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.

• 10 cv.

• 4 polos.

• Rendimento 90%.

• Fator de potência 0,7.

• 

• Velocidade no eixo 1765 RPM.

Considerando‑se √3 = 1,7 e, também, os dados acima e a teoria de máquinas elétricas, julgue o item.

O valor da corrente de partida do motor corresponde a um oitavo do valor da corrente nominal.
Alternativas
Q2518139 Engenharia Elétrica

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.

• 10 cv.

• 4 polos.

• Rendimento 90%.

• Fator de potência 0,7.

• 

• Velocidade no eixo 1765 RPM.

Considerando‑se √3 = 1,7 e, também, os dados acima e a teoria de máquinas elétricas, julgue o item.

O valor do escorregamento do motor é de 0,0194.
Alternativas
Q2518138 Engenharia Elétrica

Considere‑se um motor de indução trifásico que apresente os dados de placa a seguir.

• 10 cv.

• 4 polos.

• Rendimento 90%.

• Fator de potência 0,7.

• 

• Velocidade no eixo 1765 RPM.

Considerando‑se √3 = 1,7 e, também, os dados acima e a teoria de máquinas elétricas, julgue o item.

O valor da corrente nominal por fase do motor é de 25 A.
Alternativas
Q2505939 Engenharia Elétrica
Ao estudar as condições requeridas para o funcionamento da maquinaria em uma instalação elétrica, é importante conhecer os circuitos de força e o comando de motores. A imagem abaixo apresenta o circuito de força (esquerda) e o comando (direita) de um motor trifásico com partida estrela-triângulo. Analise as assertivas abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

Imagem associada para resolução da questão



( ) Ao pressionar o botão pulsador SH1, é acionado o relé de tempo KT1 que alimenta a bobina do contator K3, energizando a bobina de K1. Assim, o motor inicia a sua partida em estrela.


( ) Decorrido o tempo selecionado em KT1, o relé de tempo fecha, energizando o contator K2 e interrompendo a alimentação do contator K3. O contator K2 é mantido energizado, e o motor opera com a conexão em triângulo.


( ) Ao pressionar o botão de impulso SH0, os circuitos das bobinas dos contatores K1 e K2 são desligados, interrompendo o funcionamento do circuito.


( ) A ligação em estrela-triângulo é possível se há possibilidade de ligação em dupla tensão, e os motores devem ter, no mínimo, seis bornes de ligação.



A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q2505938 Engenharia Elétrica
Entre os estudos pertinentes à solução de problemas de Engenharia Elétrica, uma análise importante é o efeito das partidas de motores, realizadas através dos seus circuitos de força e comando. Analise as assertivas abaixo em relação a motores trifásicos de indução:


I. Na partida com chave estrela-triângulo, a corrente de partida corresponde a 1/3 da corrente de partida do acionamento de forma direta.


II. Na partida com chave compensadora ajustada com o tape em 80%, o conjugado de partida corresponde a 80% do conjugado de partida do acionamento de forma direta.


III. Na partida com chave estrela-triângulo, o conjugado de partida é igual ao conjugado de partida do acionamento de forma direta.


IV. Na partida com chave compensadora ajustada com o tape em 80%, a corrente de partida corresponde a 64% da corrente de partida do acionamento de forma direta.


Quais estão corretas?
Alternativas
Q2496427 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico com 4 polos e escorregamento de 2% é alimentado por uma fonte na frequência de 50 Hz.

As velocidades síncrona e do rotor a plena carga são, respectivamente:
Alternativas
Q2490953 Engenharia Elétrica
O aumento gradual da tensão eficaz fornecida a um motor, até chegar em seu valor nominal, é característica da partida:
Alternativas
Respostas
81: D
82: C
83: D
84: D
85: A
86: E
87: A
88: E
89: B
90: C
91: C
92: C
93: E
94: E
95: C
96: E
97: E
98: B
99: E
100: B