Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

Foram encontradas 447 questões

Q1800330 Engenharia Elétrica
Analisando o diagrama de comando de acionamento de dois motores, através das chaves contatoras K1 e K2, que acionam respectivamente os motores 1 e 2, é correto afirmar que:
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Q1771567 Engenharia Elétrica
Nos dados de placa de um motor, encontra-se a seguinte informação: IP 54. Essa informação indica:
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Q1706401 Engenharia Elétrica

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No esquema precedente, utilizado em motores,

Alternativas
Q1706397 Engenharia Elétrica

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O esquema de ligação precedente representa uma partida de motor do tipo

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Q1638342 Engenharia Elétrica
Pretende-se selecionar um motor elétrico trifásico parauso contínuo, que deve acionar uma carga mecânica de20 [HP]. Após consulta inicial com fornecedores de motores, o engenheiro responsável por essa seleção chegou a três opções de motores que possuem rendimentode aproximadamente 100%, cujos dados de placa estãoapresentados na tabela.
41.png (390×138) 
Assinale a alternativa que apresenta o(s) motor(es)que pode(m) ser utilizado(s) para o acionamento dacarga mecânica em questão, para tanto, considere que1 [HP] = 750 [W] e que √3 = 1,7 .
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Q1311188 Engenharia Elétrica
Na partida de motores elétricos, a corrente pode atingir valores elevados, o que pode causar queda de tensão na rede. Esse efeito não é desejado, portanto, uma das técnicas para reduzir a corrente de partida de motores é a utilização de:
Alternativas
Q1311187 Engenharia Elétrica

A figura abaixo representa o esquema elétrico de qual ligação para partida de um motor?



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Q1217199 Engenharia Elétrica
Um motor cujo eixo está girando a 1400 rpm, fornece 60 N.m de conjugado para sua carga. Qual será a potência mecânica, em Watts, fornecida à carga?
Alternativas
Q2693625 Engenharia Elétrica

Um motor de indução trifásico tem no estator 3 ranhuras polo × fase (ranhuras por polo e por fase). Considerando que a frequência da linha seja igual a 60𝐻𝑧, assinale a alternativa que apresenta os valores CORRETOS do número de polos produzidos P = __I__, o total de ranhuras no estator 𝑛 =__II _ e a velocidade 𝑣 =__III__:

Alternativas
Q2014930 Engenharia Elétrica

Qual é o dispositivo utilizado na proteção de motores elétricos com a simbologia a seguir?


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Q2010706 Engenharia Elétrica
A figura abaixo mostra o diagrama de um motor M sendo ligado a partir de uma rede trifásica.
34.png (339×400)

Fonte: Adaptado de CREDER, Hélio; Instalações Elétricas. – Rio de Janeiro: LTC, 2016
Assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q1714947 Engenharia Elétrica
A figura (a) abaixo representa o esquema de geração com uma roda de vento utilizado em uma zona rural para fornecer energia elétrica, em corrente contínua, para aparelhos de baixo consumo e carregar uma bateria. A velocidade fornecida no eixo do gerador varia de acordo com a intensidade dos ventos, contudo, para que o sistema funcione de forma adequada, é necessário um valor constante de tensão (V) nos terminais de saída do dínamo. Por isso, o sistema é composto por um circuito regulador de corrente que, entre outras coisas, é responsável por ajustar o valor da resistência de campo (R). A figura (b) representa o diagrama do circuito interno do dínamo que corresponde a um gerador CC de excitação independente, em que V é uma tensão constante e R uma resistência variável comandadas pelo regulador de corrente e V é a tensão de saída do dínamo, a qual está conectada diretamente às cargas consumidoras e à bateria. 
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Com relação ao regulador de corrente presente no esquema de geração, analise as seguintes proposições:
Se a velocidade fornecida no eixo do gerador aumentar, então o valor de RF deve diminuir proporcionalmente para se manter um valor constante de tensão V, na saída do gerador.  
PORQUE
Se RF diminuir, então o fluxo da máquina aumenta de modo que a tensão V na saída do gerador também cresce. A respeito dessas proposições, assinale a alternativa CORRETA
Alternativas
Q1714945 Engenharia Elétrica
Uma indústria tem uma carga trifásica equilibrada de 450 kVA, 380 Volts (fase-fase), que deve ser alimentada por uma linha primária de distribuição 69 kV (fase-fase). Para isso, é utilizado um banco trifásico equilibrado, constituído de três transformadores monofásicos idênticos. A configuração para esse banco de transformadores e a especificação para cada um dos transformadores é:
Alternativas
Q1374021 Engenharia Elétrica
As perdas rotacionais de um motor síncrono trifásico de 800 hp (1 hp = 746 W) é 22,2kW. O motor opera à tensão de 2300 V e fator de potência unitário. Encontre a tensão de excitação a plena carga, considerando a reatância síncrona 2,05Ω e a resistência de armadura desprezível. A alternativa correta é:
Alternativas
Q1374017 Engenharia Elétrica
Acerca das máquinas síncronas trifásicas, das máquinas assíncronas trifásicas de rotor gaiola e as máquinas de corrente contínua, é incorreto afirmar que:
Alternativas
Q1251247 Engenharia Elétrica
Suponha um motor de Corrente Contínua energizado em operação e que foi solicitado pelo operador que seja realizada a frenagem desse motor, qual dos métodos abaixo é um método válido para realizar o solicitado?
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Q1249513 Engenharia Elétrica
Um retificador monofásico não controlado de onda completa alimenta uma carga RL, sendo R= 10 Ω e L= 5 mH. O retificador é alimentado por uma fonte senoidal de 60 Hz e tensão eficaz de 100 V. Nessa condição, corrente média na carga será:
Alternativas
Q1190854 Engenharia Elétrica
Assinale a alternativa CORRETA que mostra qual é a finalidade do relé térmico em um circuito de acionamento de motores.
Alternativas
Q1164810 Engenharia Elétrica

Um prédio comercial possui um elevador que é capaz de transportar até 30 passageiros. São dados:


●  Massa da cabine: 1000 [kg]

●  Massa do passageiro: 80 [kg]

●  Contrapeso do elevador: 500 [kg]

●  Velocidade de deslocamento: 0,5 [m/s]

●  Aceleração da gravidade: 10 [m/s2]


Dado que 746 [W] é igual a 1 [HP], o motor que aciona esse elevador deve possuir potência de 

Alternativas
Q1164805 Engenharia Elétrica

O centro de comando e acionamento de uma planta industrial possui painéis de contatores para manobra de cargas. Os contatores utilizados totalizam 1000 unidades, cada unidade possui capacidade de 100000 manobras e seu preço é de R$ 12,00. O engenheiro de automação pretende substituir esses contatores, e os possíveis substitutos estão apresentados na tabela.


Tabela: fabricantes dos possíveis contatores substitutos

Fabricante Capacidade de manobra Preço unitário [R$]

Schütz 75000 7,50

Kontaktor 150000 20,00

Conraitheoir 50000 5,00


Sendo assim, os contatores que são mais vantajosos do que os contatores atualmente utilizados são

Alternativas
Respostas
181: A
182: D
183: E
184: B
185: B
186: D
187: C
188: B
189: D
190: C
191: E
192: B
193: A
194: A
195: A
196: A
197: B
198: D
199: D
200: E