Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 2.705 questões
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
TCM-SP
Prova:
VUNESP - 2023 - TCM-SP - Auditor de Controle Externo - Especialidade: Engenharia Civil |
Q2109233
Engenharia Civil
Nas superfícies executadas em obras de pavimentação
com concreto betuminoso usinado a quente, devem ser
feitos, entre outros, o controle da quantidade de asfalto
na mistura e o controle de compressão, no mínimo, uma
vez ao dia ou a cada
Ano: 2023
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
MPE-BA
Prova:
Instituto Consulplan - 2023 - MPE-BA - Analista Técnico – Engenharia Civil |
Q2101045
Engenharia Civil
A NBR 15115:2004 estabelece os critérios para execução de
camadas de reforço do subleito, sub-base e base de pavimentos, bem como camada de revestimento primário, com
agregado reciclado de resíduo sólido da construção civil,
denominado “agregado reciclado” em obras de pavimentação. A execução das camadas de pavimento compreende
as operações de mistura e pulverização, umedecimento ou
secagem dos materiais, realizadas na pista ou em central
de mistura, bem como espalhamento, compactação e acabamento na pista devidamente preparada. Sobre a execução das camadas de pavimento, assinale a afirmativa correta.
Ano: 2023
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2023 - IF-TO - Professor EBTT– Engenharia-Civil |
Q2097847
Engenharia Civil
Pavimento é a superestrutura, no caso de rodovias
aeroportos, ruas, etc., constituída por um sistema de
camadas verticalmente finitas assente sobre o
material de fundação, considerado infinito. Sobre o
tema pavimentação assinale a alternativa falsa.
Ano: 2023
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil |
Q2097831
Engenharia Civil
O aumento significativo do fluxo de tráfego
decorrente da globalização exige melhoria no
sistema logístico de transporte para a realização das
trocas comerciais. No sistema modal rodoviário
algumas grandezas devem ser determinantes para
que se implantem melhorias logísticas, como o
volume de tráfego que é:
Ano: 2023
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil |
Q2097830
Engenharia Civil
Analise as afirmativas a seguir:
I ( ) O sistema de transportes é composto pelas vias, os veículos e os terminais, que interagem entre si de modo a promover deslocamento espacial de pessoas e mercadorias.
II. ( ) O transporte intermodal é caracterizado pela utilização de dois ou mais modais de transporte em uma mesma solução logística. Quando utilizada de forma racional, a intermodalidade pode reduzir os custos logísticos.
III.( ) No âmbito brasileiro, são apenas 4 (quatro) os modais de transporte de passageiros e de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo.
Assinale a sequência correta para os itens I, II e III, respectivamente:
I ( ) O sistema de transportes é composto pelas vias, os veículos e os terminais, que interagem entre si de modo a promover deslocamento espacial de pessoas e mercadorias.
II. ( ) O transporte intermodal é caracterizado pela utilização de dois ou mais modais de transporte em uma mesma solução logística. Quando utilizada de forma racional, a intermodalidade pode reduzir os custos logísticos.
III.( ) No âmbito brasileiro, são apenas 4 (quatro) os modais de transporte de passageiros e de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo.
Assinale a sequência correta para os itens I, II e III, respectivamente:
Ano: 2023
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil |
Q2097827
Engenharia Civil
Fluxo de tráfego é a taxa na qual os veículos
passam por um ponto na rodovia. Em uma
determinada via de tráfego, o número de veículos
passando num ponto corresponde a 2.500 em um
intervalo de tempo de 30 minutos. Com base nos
dados, determine a taxa de fluxo de tráfego e
marque a alternativa correta.
Ano: 2023
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil |
Q2097825
Engenharia Civil
A densidade é a concentração de veículos em uma
rodovia, pode ser para toda a via ou por faixa. A
velocidade média de um trecho de via é de 40km/h
e o fluxo médio deste mesmo trecho é de 3000
veic/h. Nesse sentido, determine a densidade nesse
trecho da via e marque a alternativa correta.
Ano: 2023
Banca:
IF-TO
Órgão:
IF-TO
Prova:
IF-TO - 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil |
Q2097824
Engenharia Civil
Em relação as características de tráfego, analise as
afirmativas a seguir e marque a alternativa
incorreta.
Ano: 2023
Banca:
IDIB
Órgão:
Prefeitura de Farroupilha - RS
Prova:
IDIB - 2023 - Prefeitura de Farroupilha - RS - Auxiliar Técnico - Técnico em Agrimensura |
Q2095866
Engenharia Civil
A Constituição Federal de 1988, prevê no Art. 3º o acesso a edificações, espaços
urbanos, etc. Após realizado o projeto para pavimentação de uma rua urbana (pista de rolamento),
com 10 metros de largura, e duas faixas, projeta-se: 1% de declividade constante da estaca 0 até a
estaca 9 (estaqueamento de 20 m em 20 m); abaulamento de pista de 3%, em todo o trecho. A
locação das estacas está sobre os bordos da pista. Assim, a diferença de nível da cota 0 para a cota
9 (valor modular), e, a diferença de cota do eixo da pista para a borda, é, respectivamente, de:
Ano: 2023
Banca:
MSConcursos
Órgão:
Prefeitura de Patrocínio - MG
Prova:
MS CONCURSOS - 2023 - Prefeitura de Patrocínio - MG - Engenheiro Civil |
Q2091051
Engenharia Civil
Qual é o termo técnico que define o produto betuminoso líquido, ou semissólido, de cor entre preta e parda
escura, obtido pela destilação destrutiva da hulha e com características apropriadas a pavimentação?
Ano: 2023
Banca:
MSConcursos
Órgão:
Prefeitura de Patrocínio - MG
Prova:
MS CONCURSOS - 2023 - Prefeitura de Patrocínio - MG - Engenheiro Civil |
Q2091047
Engenharia Civil
O Sistema Arterial Principal serve aos principais centros de atividade das áreas urbanas, os corredores de
maior volume de tráfego e as viagens mais longas; transporta grande parte do tráfego urbano, mesmo que
represente, em extensão, uma pequena porcentagem da rede viária. Quais são as vias integrantes do sistema
arterial principal?
Ano: 2023
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
SEGER-ES
Prova:
Instituto Consulplan - 2023 - SEGER-ES - Analista do Executivo - Engenharia Civil |
Q2085110
Engenharia Civil
Pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar
aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. Essas camadas, na sua ordem de
execução, podem ser:
Ano: 2023
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Americana - SP
Prova:
Avança SP - 2023 - Prefeitura de Americana - SP - Engenheiro Civil |
Q2077192
Engenharia Civil
Sobre o pavimento térreo, o seguinte conceito
não se aplica:
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Balneário Camboriú - SC
Prova:
FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro Civil |
Q2076425
Engenharia Civil
Analise as afirmativas abaixo em relação aos
materiais utilizados na pavimentação de estradas.
1. Cimentos Asfálticos de Petróleo são produtos básicos da destilação do petróleo, semisólidos a temperatura ambiente, necessitando de aquecimento para adquirir consistência adequada para utilização. 2. Asfaltos diluídos são produtos em que uma fase asfáltica é dispersa em uma fase aquosa com o auxílio de um agente emulsificante e resultam compostos de 10 a 30% de CAP, em torno de 1% de emulsificante e o restante de água. 3. Emulsões asfálticas são ligantes asfálticos tratados com solventes orgânicos de petróleo e que podem ser aplicados com pequeno aquecimento (20 a 50°C) ou a frio.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
1. Cimentos Asfálticos de Petróleo são produtos básicos da destilação do petróleo, semisólidos a temperatura ambiente, necessitando de aquecimento para adquirir consistência adequada para utilização. 2. Asfaltos diluídos são produtos em que uma fase asfáltica é dispersa em uma fase aquosa com o auxílio de um agente emulsificante e resultam compostos de 10 a 30% de CAP, em torno de 1% de emulsificante e o restante de água. 3. Emulsões asfálticas são ligantes asfálticos tratados com solventes orgânicos de petróleo e que podem ser aplicados com pequeno aquecimento (20 a 50°C) ou a frio.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Balneário Camboriú - SC
Prova:
FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Engenheiro Civil |
Q2076421
Engenharia Civil
Nas etapas do projeto de estradas, entre as camadas do pavimento, a camada estruturalmente mais
importante cuja função é resistir e distribuir os esforços
provenientes da ação do tráfego, atenuando a transmissão destes esforços às camadas subjacentes, é o(a):
Ano: 2023
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Americana - SP
Prova:
Avança SP - 2023 - Prefeitura de Americana - SP - Técnico em Edificações |
Q2074170
Engenharia Civil
Corresponde a um tipo de pavimento:
Ano: 2023
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Americana - SP
Prova:
Avança SP - 2023 - Prefeitura de Americana - SP - Técnico em Edificações |
Q2074155
Engenharia Civil
Marque a alternativa correta sobre os
pavimentos flexíveis.
Q2073831
Engenharia Civil
A terraplenagem é uma técnica composta pelo
conjunto de operações que consiste em cortar
e retirar o excesso de terra de um terreno, a fim
de deixar a região nivelada para execução do
projeto de edificação e/ou empreendimento.
Nela existem algumas etapas básicas como:
Limpeza da área, Escavação, Aterro e
Compactação. Referente a definições prevista
em norma, assinale a alternativa incorreta.
Q2072457
Engenharia Civil
O Manual de Pavimentação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) é referência para estudos e dimensionamento de projetos de
engenharia rodoviária.
Avalie as afirmações sobre dimensionamento de pavimento tendo como base as informações contidas no Manual de Pavimentação do DNIT.
I - Dentre as propriedades físicas e mecânicas de maior interesse no campo rodoviário, destacam-se as seguintes: permeabilidade, capilaridade, compressibilidade, elasticidade, contratilidade e expansibilidade e resistência ao cisalhamento. II - A sub-base é uma camada de espessura constante, posta por circunstâncias técnico-econômicas, acima da de regularização, com características geotécnicas inferiores ao material usado na camada que lhe for superior, porém melhores que o material do subleito. III - O ensaio de Proctor consiste na determinação da relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão num corpo-de-prova de solo e a pressão necessária para produzir a mesma penetração numa brita padronizada. IV - O espaçamento máximo entre dois furos de sondagem no sentido longitudinal é de 100 m a 200 m, tanto em corte como em aterro, devendo reduzir-se, no caso de grande variação de tipos de solos. Nos pontos de passagem de corte para aterro devem ser realizados, também, furos de sondagem. V - A confecção de remendos deverá ser composta, obrigatoriamente, pelas seguintes etapas: regularização da degradação (panelas), impermeabilização (imprimação) das camadas granulares atingidas, espalhamento, conformação e compactação do material de enchimento, e selagem superficial (vedação final) quando o material de enchimento apresentar índice de vazios elevado maior que 6%.
Está correto apenas o que se afirma em
Avalie as afirmações sobre dimensionamento de pavimento tendo como base as informações contidas no Manual de Pavimentação do DNIT.
I - Dentre as propriedades físicas e mecânicas de maior interesse no campo rodoviário, destacam-se as seguintes: permeabilidade, capilaridade, compressibilidade, elasticidade, contratilidade e expansibilidade e resistência ao cisalhamento. II - A sub-base é uma camada de espessura constante, posta por circunstâncias técnico-econômicas, acima da de regularização, com características geotécnicas inferiores ao material usado na camada que lhe for superior, porém melhores que o material do subleito. III - O ensaio de Proctor consiste na determinação da relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão num corpo-de-prova de solo e a pressão necessária para produzir a mesma penetração numa brita padronizada. IV - O espaçamento máximo entre dois furos de sondagem no sentido longitudinal é de 100 m a 200 m, tanto em corte como em aterro, devendo reduzir-se, no caso de grande variação de tipos de solos. Nos pontos de passagem de corte para aterro devem ser realizados, também, furos de sondagem. V - A confecção de remendos deverá ser composta, obrigatoriamente, pelas seguintes etapas: regularização da degradação (panelas), impermeabilização (imprimação) das camadas granulares atingidas, espalhamento, conformação e compactação do material de enchimento, e selagem superficial (vedação final) quando o material de enchimento apresentar índice de vazios elevado maior que 6%.
Está correto apenas o que se afirma em
Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
CGE-SC
Prova:
FGV - 2023 - CGE-SC - Auditor do Estado - Engenharia Civil - Tarde (Conhecimentos Específicos) |
Q2069205
Engenharia Civil
O Sistema de Custos Rodoviários (SICRO) do DNIT estabelece
diversos itens de custos que devem ser considerados para o
orçamento de uma obra.
Segundo esse sistema, o conjunto de providências e operações que o executor dos serviços deve realizar, a fim de levar seus recursos, em pessoal e equipamento, até o local da obra e, inversamente, trazê-los de volta ao seu ponto de origem, ao término dos trabalhos, correspondem aos custos de
Segundo esse sistema, o conjunto de providências e operações que o executor dos serviços deve realizar, a fim de levar seus recursos, em pessoal e equipamento, até o local da obra e, inversamente, trazê-los de volta ao seu ponto de origem, ao término dos trabalhos, correspondem aos custos de
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