Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
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Dentro do processo tradicional de Planejamento de Transportes, os fatores tais como área total ou construída por tipo de uso (industrial, comercial, serviços ou recreação); número de empregos por setor de atividade; vagas escolares e localização da zona (centro ou não centro) afetam na utilização dos modelos de simulação a etapa denominada
O elemento da via permanente ferroviária, que tem como função manter o trilho na posição correta e garantir a bitola da via denomina-se
Com relação ao aspecto estrutural, pavimentos são estruturas construídas após a terraplenagem e que tem como função principal resistir aos esforços solicitados pelo tráfego e transmiti-los ao subleito, dentro de níveis adequados de tensões. Para desempenhar tal tarefa podem ser utilizados diferentes tipos de estrutura de pavimento, sendo os mais comuns o pavimento flexível, o semi-rígido e o rígido. No caso do pavimento com mecânica do tipo flexível, além da tensão vertical no topo do subleito, no dimensionamento da estrutura, deve ser analisada a tensão
O lastro é um dos componentes da via permanente ferroviária. Uma das suas principais funções é
Para obtenção das curvas isócronas, utilizadas no planejamento de trânsito e transporte de uma determinada região, deve-se realizar pesquisa de
Os asfaltos são aglomerantes de grande interesse em obras de construção civil por se tratar de um poderoso ligante, rapidamente adesivo, altamente impermeável e de longa durabilidade. A respeito das características dos diferentes tipos de asfalto, assinale a opção correta.
Nos aterros sobre argila mole, os recalques por adensamento precedem a drenagem.
Fossas ou poços, quando encontrados na área a ser aterrada, devem ser preenchidos com pedra britada.
O ensaio de compactação faz parte do controle dos materiais a serem empregados nos aterros.
A coleta de amostra indeformada é parte de um dos processos de controle da compactação.
Na utilização de solo-cimento em obras de pavimentação, em que 100% em massa dos grãos do solo a ser empregado passem na peneira de 4,8 mm, a percentagem em massa de cimento a ser misturado ao solo aumenta quanto maior for a percentagem de grãos de solo com diâmetros menores que 0,05 m e maior a massa específica aparente seca máxima do solo.
O grau de compactação do solo em uma obra de pavimentação é dado pela razão entre o peso específico seco do solo no campo e o peso específico seco máximo obtido em ensaios de laboratório.
B. Hoyle e R. Knowles. Modern transport geography. London: Belhaven Press, 1992.
Considerando o assunto do texto acima e os conceitos da geografia dos transportes, julgue o item a seguir.
O modelo de estrutura espacial urbana desenvolvido por Harris e Ullman prevê a estruturação das cidades em núcleos múltiplos.