do resultado da excessiva solicitação do tráfego nesta zona quando a faixa de rolamento for estreita.

da dilatação das placas de concreto, principalmente no encontro destas com o pavimento flexível, decorrente da abertura gradual das juntas entre as placas que apresentam problemas relacionados à falta de compressibilidade dos materiais constituintes dessas juntas.

de um conjunto de trincas não paralelas que tendem a formar um conjunto intimamente ligado de círculos e mapas.

de processo de fadiga do revestimento asfáltico, prematuro ou não, que deve ser considerado no caso de extensas áreas afetadas e, caso isso tenha ocorrido prematuramente, poderá ter sido pelo emprego de asfalto queimado.

de retração hidráulica durante a cura da base e eventual retração térmica, ao longo do tempo, que causaram as primeiras trincas transversais na base, resultando em placas degradadas que foram aumentando até a degradação total da base.