Calcula-se a espessura de um pavimento pelo método do DNER, atual DNIT, com base na carga por eixo dos veículos, na pressão de calibragem e no grau de compactação do solo a ser utilizado na construção do pavimento.

O módulo resiliente de um solo é obtido em ensaios de adensamento a deformação controlada.

Ocorre cobertura do pavimento pelo tráfego quando todos os pontos ao longo da trilha de rodas forem solicitados pelas rodas do veículo pelo menos uma vez.

Destinada a resistir aos esforços verticais oriundos dos veículos e a distribuí-los, a base é uma camada sobre a qual se constrói um revestimento.

O transporte faz parte do ritmo diário da vida. A mobilidade é uma atividade e uma necessidade humana fundamental, mas ela sofre restrições da fricção da distância. Sendo um setor complexo em termos de uso do solo, de emprego e de funções, o transporte é um fator de suma importância, relacionado com as questões ligadas ao meio ambiente e à distribuição espacial, assim como ao desenvolvimento de todas as outras formas de atividades econômicas e sociais. Dessa forma, teorias, métodos e análises geográficas contribuem significativamente para a compreensão dos problemas de transporte e para sua eventual solução.
B. Hoyle e R. Knowles. Modern transport geography. London: Belhaven Press, 1992.
Considerando o assunto do texto acima e os conceitos da geografia dos transportes, julgue o item a seguir.
O modelo de estrutura espacial urbana desenvolvido por Harris e Ullman prevê a estruturação das cidades em núcleos múltiplos.