Questões de Concurso
Sobre engenharia de tráfego em legislação de trânsito
Foram encontradas 176 questões
Ano: 2019
Banca:
ADM&TEC
Órgão:
Prefeitura de Palmeira dos Índios - AL
Prova:
ADM&TEC - 2019 - Prefeitura de Palmeira dos Índios - AL - Agente de Autoridade de Trânsito |
Q2279959
Legislação de Trânsito
Texto associado
ENGENHARIA DE TRÁFEGO
O conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do
conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto
geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes,
terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de
transporte.
Diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a
engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem
apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o
comportamento humano do motorista e do pedestre e suas
inter-relações com a complexidade do ambiente.
A engenharia de tráfego visa proporcionar a movimentação
segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias. Um
conceito mais moderno para engenharia de tráfego é o de
engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores:
engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.
Em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três
partes: a via, o veículo e o ser humano (usuário). O Código de
Trânsito Brasileiro (CTB) define o trânsito como sendo formado
por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos,
conduzidos ou não. A via, segundo o Anexo I do CTB, é definida
como a superfície por onde transitam veículos, pessoas e
animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a
ilha e o canteiro central.
Para efeito do CTB, as ruas, as avenidas, os logradouros, os
caminhos, as passagens, as estradas, as rodovias, as praias
abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos
condomínios constituídos por unidades autônomas são
consideradas vias terrestres e seu uso deve ser regulamentado
pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de
acordo com as peculiaridades locais e circunstâncias especiais.
NA PRÁTICA...
A engenharia de tráfego é a parte da engenharia de transportes
que trata de dos problemas de planejamento, operação e
controle de tráfego. Tendo como objetivo uma mobilidade
sustentável e socialmente inclusiva.
A engenharia de tráfego envolve aspectos como:
• projeto geométrico;
• planejamento;
• operação do tráfego de vias rodoviárias (rurais ou urbanas);
• malha rodoviária;
• terminais;
• interação com o uso solo adjacente (uso do solo) e;
• a integração entre os diversos modos de transporte.
A engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem
apenas de fatores de físicos, devido à presença do humano
(condutor e pedestre) e sua interação com o ambiente. A
sustentabilidade e a qualidade de vida são os paradigmas da
viabilidade de um sistema de transportes.
Devido à complexidade da interação entre os fatores humanos,
os de engenharia e as características do processo cognitivo, as
soluções no âmbito do trânsito apenas são obtidas através da
tríade engenharia, educação e fiscalização.
O estudo das características do tráfego compreende
informações relacionadas a/ao:
• estudo do usuário da via;
• estudo dos veículos;
• estudo da velocidade, tempo de viagem e os atrasos;
• volume de tráfego;
• origem / destino;
• capacidade viária;
• estudo do estacionamento;
• acidentes;
• transporte público.
Adaptado.
Disponível em: http://bit.ly/2JUIZ8e (acesso em 06/11/2019).
Com base no texto 'ENGENHARIA DE TRÁFEGO', leia as
afirmativas a seguir:
I. De acordo com o texto, o conceito de vias terrestres adotado pelo CTB compreende três elementos: as ruas, as avenidas e as estradas. De acordo com esse código, afirma o texto, o uso desses espaços públicos deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre eles.
II. A engenharia de tráfego, afirma o texto, visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias.
III. De acordo com o autor, em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, a sinalização e o ser humano (usuário). Já o CTB, afirma o autor, define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não.
Marque a alternativa CORRETA:
I. De acordo com o texto, o conceito de vias terrestres adotado pelo CTB compreende três elementos: as ruas, as avenidas e as estradas. De acordo com esse código, afirma o texto, o uso desses espaços públicos deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre eles.
II. A engenharia de tráfego, afirma o texto, visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias.
III. De acordo com o autor, em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, a sinalização e o ser humano (usuário). Já o CTB, afirma o autor, define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não.
Marque a alternativa CORRETA:
Ano: 2019
Banca:
ADM&TEC
Órgão:
Prefeitura de Palmeira dos Índios - AL
Prova:
ADM&TEC - 2019 - Prefeitura de Palmeira dos Índios - AL - Agente de Autoridade de Trânsito |
Q2279958
Legislação de Trânsito
Texto associado
ENGENHARIA DE TRÁFEGO
O conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do
conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto
geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes,
terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de
transporte.
Diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a
engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem
apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o
comportamento humano do motorista e do pedestre e suas
inter-relações com a complexidade do ambiente.
A engenharia de tráfego visa proporcionar a movimentação
segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias. Um
conceito mais moderno para engenharia de tráfego é o de
engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores:
engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.
Em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três
partes: a via, o veículo e o ser humano (usuário). O Código de
Trânsito Brasileiro (CTB) define o trânsito como sendo formado
por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos,
conduzidos ou não. A via, segundo o Anexo I do CTB, é definida
como a superfície por onde transitam veículos, pessoas e
animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a
ilha e o canteiro central.
Para efeito do CTB, as ruas, as avenidas, os logradouros, os
caminhos, as passagens, as estradas, as rodovias, as praias
abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos
condomínios constituídos por unidades autônomas são
consideradas vias terrestres e seu uso deve ser regulamentado
pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de
acordo com as peculiaridades locais e circunstâncias especiais.
NA PRÁTICA...
A engenharia de tráfego é a parte da engenharia de transportes
que trata de dos problemas de planejamento, operação e
controle de tráfego. Tendo como objetivo uma mobilidade
sustentável e socialmente inclusiva.
A engenharia de tráfego envolve aspectos como:
• projeto geométrico;
• planejamento;
• operação do tráfego de vias rodoviárias (rurais ou urbanas);
• malha rodoviária;
• terminais;
• interação com o uso solo adjacente (uso do solo) e;
• a integração entre os diversos modos de transporte.
A engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem
apenas de fatores de físicos, devido à presença do humano
(condutor e pedestre) e sua interação com o ambiente. A
sustentabilidade e a qualidade de vida são os paradigmas da
viabilidade de um sistema de transportes.
Devido à complexidade da interação entre os fatores humanos,
os de engenharia e as características do processo cognitivo, as
soluções no âmbito do trânsito apenas são obtidas através da
tríade engenharia, educação e fiscalização.
O estudo das características do tráfego compreende
informações relacionadas a/ao:
• estudo do usuário da via;
• estudo dos veículos;
• estudo da velocidade, tempo de viagem e os atrasos;
• volume de tráfego;
• origem / destino;
• capacidade viária;
• estudo do estacionamento;
• acidentes;
• transporte público.
Adaptado.
Disponível em: http://bit.ly/2JUIZ8e (acesso em 06/11/2019).
Com base no texto 'ENGENHARIA DE TRÁFEGO', leia as
afirmativas a seguir:
I. O autor afirma que, diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas interrelações com a complexidade do ambiente.
II. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego, afirma o autor, é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.
III. O texto afirma que o conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte.
Marque a alternativa CORRETA:
I. O autor afirma que, diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas interrelações com a complexidade do ambiente.
II. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego, afirma o autor, é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.
III. O texto afirma que o conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte.
Marque a alternativa CORRETA:
Ano: 2019
Banca:
FADESP
Órgão:
Prefeitura de Mocajuba - PA
Prova:
FADESP - 2019 - Prefeitura de Mocajuba - PA - Agente de Trânsito |
Q2003163
Legislação de Trânsito
As médias e grandes cidades costumam destinar faixas ou pistas de tráfego para o uso exclusivo de
ônibus do sistema de transporte público. As placas de sinalização especial utilizadas para esse uso
devem possuir
Ano: 2019
Banca:
FADESP
Órgão:
Prefeitura de Mocajuba - PA
Prova:
FADESP - 2019 - Prefeitura de Mocajuba - PA - Agente de Trânsito |
Q2003156
Legislação de Trânsito
A tabela abaixo mostra a capacidade das faixas de tráfego de vias asfaltadas para veículos leves
(automóveis).
Considerando-se uma taxa de ocupação de 1,5 pessoas por automóvel, o número de pessoas transportadas/hora/faixa, em automóveis, numa via arterial, com semáforos, com um fluxo de 73% da capacidade das faixas da via, será
Considerando-se uma taxa de ocupação de 1,5 pessoas por automóvel, o número de pessoas transportadas/hora/faixa, em automóveis, numa via arterial, com semáforos, com um fluxo de 73% da capacidade das faixas da via, será
Ano: 2019
Banca:
FADESP
Órgão:
Prefeitura de Marabá - PA
Prova:
FADESP - 2019 - Prefeitura de Marabá - PA - Agente de Trânsito |
Q1832383
Legislação de Trânsito
As ciclovias, paradas avançadas e prioridades em interseções são intervenções que colaboram para
a mobilidade urbana. A medida correta relacionada a estas intervenções inclui
Ano: 2019
Banca:
ADM&TEC
Órgão:
Prefeitura de Rio Largo - AL
Prova:
ADM&TEC - 2019 - Prefeitura de Rio Largo - AL - Agente de Trânsito |
Q1708357
Legislação de Trânsito
Leia as afirmativas a seguir:
I. Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito é um dos objetivos do Sistema Nacional de Trânsito.
II. No Microsoft Excel, a função “ARRUMAR” permite remover os espaços duplos de uma sequência de caracteres de texto.
III. Do ponto de vista ético, o servidor deve compreender que a dignidade e o decoro são alguns dos valores que devem nortear o seu trabalho, seja no exercício do cargo ou função, ou fora dele. Assim, os atos do servidor público devem ser direcionados para a preservação da honra e da tradição positiva dos serviços públicos.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito é um dos objetivos do Sistema Nacional de Trânsito.
II. No Microsoft Excel, a função “ARRUMAR” permite remover os espaços duplos de uma sequência de caracteres de texto.
III. Do ponto de vista ético, o servidor deve compreender que a dignidade e o decoro são alguns dos valores que devem nortear o seu trabalho, seja no exercício do cargo ou função, ou fora dele. Assim, os atos do servidor público devem ser direcionados para a preservação da honra e da tradição positiva dos serviços públicos.
Marque a alternativa CORRETA:
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC
Prova:
IBFC - 2019 - Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC - Agente de Trânsito |
Q1388446
Legislação de Trânsito
Para realizar um estudo de tráfego
é necessário
conhecer
e entender
o significado de cada
expressão utilizadas.
A padronização das
expressões
é recorrente em todas as áreas.
O
Manual de Estudos de Tráfego descreve uma
série deles logo depois da introdução.
O
objetivo
é fazer com que não haja erros de
compreensão entre os envolvidos no estudo.
Quanto ao conceito de Velocidade Diretriz
,
assinale
a
alternativa que o define
corretamente
.
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC
Prova:
IBFC - 2019 - Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC - Agente de Trânsito |
Q1388445
Legislação de Trânsito
O estudo das velocidades pontuais dos veículos
num ponto ou seção da via leva à definição da
“Velocidade Média no Tempo”. Esses estudos
permitem identificar aspectos de segurança do
tráfego, de forma direta ou indiretamente. O Manual
de Estudos de Tráfego especifica uma série de
condições que precisam ser analisadas e
dependem da Velocidade Média no Tempo. Nesse
sentido analise as afirmativas abaixo e dê valores
Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) Cálculo do tempo de limpeza da área dos semáforos (amarelo). ( ) Cálculo do tempo de limpeza e manutenção da área dos semáforos (amarelo). ( ) Determinação de locais de ocorrência de velocidade excessiva, para fins de implantação de fiscalização seletiva. ( ) Determinação de locais de ocorrência de velocidade mínima, para fins de implantação de fiscalização seletiva.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
( ) Cálculo do tempo de limpeza da área dos semáforos (amarelo). ( ) Cálculo do tempo de limpeza e manutenção da área dos semáforos (amarelo). ( ) Determinação de locais de ocorrência de velocidade excessiva, para fins de implantação de fiscalização seletiva. ( ) Determinação de locais de ocorrência de velocidade mínima, para fins de implantação de fiscalização seletiva.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC
Prova:
IBFC - 2019 - Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC - Agente de Trânsito |
Q1388444
Legislação de Trânsito
Utilizando a comparação de duas ou mais
fotografias sucessivas, segundo intervalos de
tempo conhecidos, obtém-se a velocidade pontual
de qualquer veículo identificável nas fotos. Já no
VIDEOTEIPE a imagem pode ser obtida através de
técnicas modernas de filmagem, principalmente
aquelas que tem videocâmaras com relógio
integrado. Analise as afirmativas abaixo e verifique
as que apresentam vantagens quanto ao uso do
VIDEOTEIPE, segundo o Manual de estudos de
tráfego.
I. Registro permanente. II. Identificação dos tipos dos veículos. III. Captação de detalhes, inclusive dos imprevistos. IV. Possibilidade de levantamento das informações no escritório.
Assinale a alternativa correta.
I. Registro permanente. II. Identificação dos tipos dos veículos. III. Captação de detalhes, inclusive dos imprevistos. IV. Possibilidade de levantamento das informações no escritório.
Assinale a alternativa correta.
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC
Prova:
IBFC - 2019 - Prefeitura de Cruzeiro do Sul - AC - Agente de Trânsito |
Q1388439
Legislação de Trânsito
A presença de trabalhador no auxílio de atividades
operacionais temporárias é prescindida de
estudos prévios relacionados a engenharia de
tráfego e às condições de segurança do
trabalhador e dos usuários. Esse trabalhador
precisa estar uniformizado e receber capacitação
específica para exercer essa função. Além disso,
ele deve possuir algumas aptidões. Nesse
sentido, analise as afirmativas segundo o Manual
Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Volume VII).
I. Saber transmitir instruções específicas de
forma clara aos usuários, com firmeza e
cortesia.
II. Ter conhecimento e habilidade para aplicar
práticas de controle de tráfego com
segurança, em situações de estresse ou de
emergência.
III. Ter plena consciência de suas
responsabilidades legais e seus limites
de atuação.
IV. Ter habilidade para reconhecer situações
perigosas no trânsito e advertir os demais
trabalhadores a fim de prevenir danos.
Assinale a alternativa correta
Assinale a alternativa correta
Ano: 2019
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Guarabira - PB
Prova:
CPCON - 2019 - Prefeitura de Guarabira - PB - Agente de Trânsito |
Q1245025
Legislação de Trânsito
Salvo em casos especiais definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões e critérios estabelecidos pelo CONTRAN, de
acordo com o parágrafo único do art. 94 do Código de Trânsito Brasileiro, é vedada a utilização de ondulações transversais como
redutores de velocidade. Também se proíbem:
Q1087851
Legislação de Trânsito
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, no
artigo 91, o Conselho Nacional de Trânsito
(CONTRAN) estabelecerá as normas e
regulamentos a serem adotados em todo o
território nacional quando da _____ das soluções
adotadas pela Engenharia de _____, assim como
padrões a serem praticados por todos os órgãos
e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Tatuí - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Câmara de Tatuí - SP - Motorista |
Q1053833
Legislação de Trânsito
Analise a figura.
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Itapevi - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Itapevi - SP - Engenheiro de Tráfego e Trânsito |
Q1046468
Legislação de Trânsito
A marcação de faixa destinada à circulação exclusiva de ônibus no fluxo à direita deve ser contínua em toda a extensão, com largura variável de _________ e cor branca, exceto nos trechos onde forem permitidas a entrada ou saída da faixa exclusiva, ou __________ , onde deve ser utilizada linha de continuidade, na cadência 1:1, com largura e cor iguais a da linha que a antecede, devendo sempre estar acompanhada __________ .
Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas.
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Valinhos - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Valinhos - SP - Assistente Técnico de Transporte e Trânsito – SMU |
Q1034283
Legislação de Trânsito
Salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito
com circunscrição sobre a via avisará à comunidade de
qualquer interdição e indicará os caminhos alternativos a
serem utilizados, por intermédio dos meios de comunicação social, com
Q1006455
Legislação de Trânsito
Quanto a uma determinada obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou
colocar em risco a segurança destes, a obrigação de sinalizar é
Ano: 2018
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Caruaru - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2018 - Prefeitura de Caruaru - PE - Guarda Municipal |
Q1244311
Legislação de Trânsito
Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição, fiscalizar
o cumprimento da norma contida no Art. 95 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), aplicando as penalidades e
arrecadando as multas nele previstas.
Sobre o que prevê o Art. 95 do CTB, analise as afirmativas abaixo:
I. Obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança deverá ter permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via para ser iniciada. II. A obrigação de sinalizar a interdição da via, decorrente de início de obra ou evento, é do órgão ou da entidade de trânsito que autorizou a sua realização. III. Salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via deverá avisar à comunidade por intermédio dos meios de comunicação social, com quarenta e oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados.
Está CORRETO o que se afirma em
I. Obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança deverá ter permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via para ser iniciada. II. A obrigação de sinalizar a interdição da via, decorrente de início de obra ou evento, é do órgão ou da entidade de trânsito que autorizou a sua realização. III. Salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via deverá avisar à comunidade por intermédio dos meios de comunicação social, com quarenta e oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados.
Está CORRETO o que se afirma em
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP - Analista de Transporte |
Q1092880
Legislação de Trânsito
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, o enunciado, de acordo com o CTB.
Art. 94 – Qualquer obstáculo à livre circulação e à __________ de veículos e pedestres, tanto na via quanto na __________, caso não possa ser __________, deve ser devida e imediatamente __________.
Art. 94 – Qualquer obstáculo à livre circulação e à __________ de veículos e pedestres, tanto na via quanto na __________, caso não possa ser __________, deve ser devida e imediatamente __________.
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Bernardo do Campo - SP - Analista de Transporte |
Q1092876
Legislação de Trânsito
Capacidade viária, ou capacidade de uma via, é
Q880148
Legislação de Trânsito
Com fundamento nas normas contidas no
Código de Trânsito Brasileiro – CTB –, é correto
afirmar que
Conheça nossos planos