Questões de Concurso
Comentadas sobre acessibilidade e desenho universal em arquitetura
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( ) São consideradas rampas as superfícies de piso com declividade igual ou superior a 5%.
( ) Para rampas em curva, a inclinação máxima admissível é de 10%.
( ) As rampas devem possuir corrimão de duas alturas em cada lado.
( ) A largura das rampas deve ser estabelecida de acordo com o fluxo de pessoas.
Assinale a sequência correta.
I. Nas obras que prejudicam a circulação, deixando o pedestre em risco, é preciso providenciar que o tapume, ao avançar sobre a calçada, não deixe os pedestres vulneráveis. Para tanto, é preciso assegurar a circulação de pedestres provisória, com no mínimo 2,20m sobre o leito carroçável da via, sem esquecer as rampas para saída e retorno à calçada.
II. O calçamento em todos os casos deve propiciar o livre percurso, sem impedimentos ou situações de risco para os transeuntes, independentemente de mobiliários urbanos, placas, rampas, jardins ou de quaisquer outros elementos que venham a compor o espaço projetado.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Considerando os Parâmetros antropométricos com enfoque em Pessoas em cadeira de rodas (P.C.R.), é possível afirmar ser um módulo de referência a projeção de 0,80 m por 1,20 m no piso, ocupada por uma pessoa utilizando cadeira de rodas motorizadas ou não.
II. Mobiliários com altura entre 0,60 m até 2,10 m do piso não apresentam riscos para pessoas com deficiências visuais, caso tenham saliências com mais de 0,10 m de profundidade.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Tomando como referência a acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, considera-se guia de balizamento a condição ou o conjunto de condições físicas ou legais que possam impedir a adaptação de edificações, mobiliário, equipamentos ou elementos à acessibilidade.
II. Relativo à acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, considera-se linha-guia qualquer elemento natural ou edificado que possa ser utilizado como referência de orientação direcional por todas as pessoas, especialmente as com deficiência visual
Marque a alternativa CORRETA:
I. Concernente à acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, considera-se área de refúgio ou resgate a área com acesso direto para uma saída, destinada a manter em segurança pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida, enquanto aguardam socorro em situação de sinistro.
II. Concernente à acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos, considera-se área de transferência a área adjacente e interligada às áreas de circulação interna ou externa às edificações, destinada a usuários que necessitem de paradas temporárias para posterior continuação do trajeto.
Marque a alternativa CORRETA:
“Os elementos de acionamento para abertura de portas devem possuir formato de fácil pega, não exigindo firmeza, precisão ou torção do pulso para seu acionamento.”
De forma a atender a essa orientação, o mecanismo de abertura das portas deve ser, preferencialmente, do tipo
(Fonte: adaptado da NBR 6492:2021; cotas em metros)
Sabendo que, nessa escada, todos os espelhos dos degraus têm a mesma altura, essa altura é de
(Fonte: adaptado da NBR 6492:2021)
Nessa planta, a altura do peitoril, a largura e a altura da janela J1 valem, em metros, respectivamente
( ) Os corrimãos devem se prolongar por, no mínimo, 30cm nas extremidades.
( ) Os corrimãos devem ser instalados em duas alturas (a 70cm e a 92cm do piso).
( ) Os corrimãos devem ser instalados em ambos os lados das rampas ou escadas, sendo facultada a instalação em um dos lados quando este for limitado por uma parede.
( ) É vedada a instalação de corrimãos intermediários em escadas e rampas.
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
Coluna I
1.Área de intervisibilidade. 2.Faixa de travessia de pedestres. 3.Rebaixamento de guia. 4.Guia.
Coluna II
(__)Rampa construída ou instalada na calçada, destinada a promover a concordância de nível entre a calçada e a pista de rolamento, para acesso de veículos ou de pessoas.
(__)Área delimitada pelas linhas que interligam os eixos das vias confluentes tangenciando o alinhamento dos imóveis perpendicularmente à bissetriz do ângulo formado por elas.
(__)Demarcação transversal a pistas de rolamento de veículos, para ordenar e indicar os deslocamentos dos pedestres para a travessia da via, bem como advertir condutores de veículos sobre a necessidade de reduzir a velocidade de modo a garantir sua própria segurança e a dos demais usuários da via.
(__)Componente que separa a calçada da pista de rolamento.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
As afirmações seguintes referem-se às rotas acessíveis, NRB 9050/2020, subitem 6.1:
1. A rota acessível é um trajeto contínuo, desobstruído e sinalizado, que conecta os ambientes externos e internos de espaços e edificações, e que pode ser utilizada de forma autônoma e segura por todas as pessoas. A rota acessível externa incorpora estacionamentos, calçadas, faixas de travessias de pedestres (elevadas ou não), rampas, escadas, passarelas e outros elementos da circulação, conforme subitem 6.1.1.2.
2. A rota acessível interna incorpora corredores, pisos, rampas, escadas, elevadores e outros elementos da circulação, conforme subitem 6.1.1.2.
3. A circulação pode ser horizontal e vertical. A circulação vertical pode ser realizada por escadas, rampas ou equipamentos eletromecânicos e é considerada acessível quando atender, no mínimo, a duas formas de deslocamento vertical, conforme subitem 6.3. Inclinações iguais ou superiores a 8,33 % são consideradas rampas, conforme subitem 6.3.3.
4. A largura das rampas (L) deve ser estabelecida de acordo com o fluxo de pessoas. A largura livre mínima recomendável para as rampas em rotas acessíveis é de 1,50 m, sendo o mínimo admissível de 1,20 m.
Podemos afirmar que:
Conforme NBR 9050/2020, subitem 5.4.4: a sinalização visual dos degraus de escada deve ser:
1. aplicada aos pisos e espelhos em suas bordas laterais e/ou nas projeções dos corrimãos, contrastante com o piso adjacente, preferencialmente fotoluminescente ou retroiluminado.
2. igual ou maior que a projeção dos corrimãos laterais e com, no mínimo, 7 cm de comprimento e 3 cm de largura.
3. fotoluminescente ou retroiluminada, quando se tratar de saídas de emergência e/ou rota de fuga.
4. é considerado degrau isolado a sequência de até dois degraus. Este desnível deve ser sinalizado em toda a sua extensão, no piso e no espelho, com uma faixa de, no mínimo, 3 cm de largura contrastante com o piso adjacente, preferencialmente fotoluminescente ou retroiluminado.
Com base nas afirmações acima, pode-se concluir que:
Com relação ao transporte vertical, pode-se afirmar que:
1. As plataformas elevatórias são práticas e ideais para vencer desníveis de até 2 metros, em edifícios de uso público, considerando casos de utilização controlada e exclusiva para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida.
2. A velocidade limitada pela norma e o tipo de operação tornam as plataformas incompatíveis com situações de fluxo intenso.
3. Elevadores de uso restrito não devem ser usados no cálculo de tráfego de uma edificação nova. Isso é especialmente relevante em edificações em que o município estabelece exigências para elevadores convencionais a partir de um determinado percurso – normalmente acima de 9 ou 12 metros. Nestes projetos, elevadores de uso restrito podem ser aplicados para resolver situações específicas de acesso, com sinalização indicando o uso preferencial para acessibilidade.
4. Elevadores de passageiros convencionais também possuem requisitos de acessibilidade. A instalação de um produto qualquer não garante o atendimento às exigências apresentadas pelos órgãos fiscalizadores. A norma que define essas características (ABNT NM 313) é extremamente detalhada. Exige design com contraste de cores, capacidade de carga, dimensão mínima da cabine, dispositivos mais sofisticados na interface, como sinalização sonora com voz, indicadores de pavimentos e sensores.
Assinale a alternativa correta.