Com relação ao transporte vertical, pode-se afirmar que: 1...

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Ano: 2023 Banca: UEM Órgão: UEM Prova: UEM - 2023 - UEM - Arquiteto |
Q3989518 Arquitetura

Com relação ao transporte vertical, pode-se afirmar que:


1. As plataformas elevatórias são práticas e ideais para vencer desníveis de até 2 metros, em edifícios de uso público, considerando casos de utilização controlada e exclusiva para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida.


2. A velocidade limitada pela norma e o tipo de operação tornam as plataformas incompatíveis com situações de fluxo intenso.


3. Elevadores de uso restrito não devem ser usados no cálculo de tráfego de uma edificação nova. Isso é especialmente relevante em edificações em que o município estabelece exigências para elevadores convencionais a partir de um determinado percurso – normalmente acima de 9 ou 12 metros. Nestes projetos, elevadores de uso restrito podem ser aplicados para resolver situações específicas de acesso, com sinalização indicando o uso preferencial para acessibilidade.


4. Elevadores de passageiros convencionais também possuem requisitos de acessibilidade. A instalação de um produto qualquer não garante o atendimento às exigências apresentadas pelos órgãos fiscalizadores. A norma que define essas características (ABNT NM 313) é extremamente detalhada. Exige design com contraste de cores, capacidade de carga, dimensão mínima da cabine, dispositivos mais sofisticados na interface, como sinalização sonora com voz, indicadores de pavimentos e sensores.


Assinale a alternativa correta.

Alternativas

Gabarito comentado

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Gabarito: E

Fundamento decisivo: O decisivo era verificar se as assertivas eram compatíveis com a disciplina da NBR 9050:2020 e da NM 313:2007 sobre plataformas e elevadores acessíveis. Como a base confirma o uso limitado/assistido das plataformas e os requisitos próprios de acessibilidade dos elevadores de passageiros, a alternativa compatível é a letra E.

Tema central: transporte vertical acessível
Análise das alternativas
A
Errada
Está errada porque restringe o acerto às assertivas 1 e 2 e elimina 3 e 4 sem fundamento. A 3 é compatível com a distinção técnica entre elevador de uso restrito e elevador de tráfego principal da edificação; a 4 é sustentada pela remissão da NBR 9050 à NM 313 para requisitos de acessibilidade em elevadores de passageiros.
B
Errada
Está errada porque afirma incorreção da assertiva 4, quando justamente essa é amparada pela base normativa. A NM 313 trata de acessibilidade em elevadores de passageiros e prevê requisitos específicos de interface, sinalização e parâmetros de cabine.
C
Errada
Está errada porque diz que todas as assertivas estão incorretas, o que colide ao menos com a assertiva 4, claramente sustentada pela NM 313, e também com a compatibilidade técnica das assertivas 1, 2 e 3 com o regime normativo descrito na base.
D
Errada
Está errada porque considera incorretas 1, 2 e 4, mas a base sustenta o contrário. A 1 e a 2 são coerentes com o uso limitado/assistido das plataformas elevatórias, e a 4 decorre da exigência de atendimento à NM 313 para elevadores convencionais acessíveis.
E
Certa
A alternativa E está certa porque as quatro assertivas permanecem compatíveis com a disciplina normativa aplicável. A 1 se ajusta ao uso de plataforma de elevação vertical em percurso limitado, com uso acompanhado/assistido. A 2 é coerente com a limitação operacional desse equipamento e sua inadequação para fluxo intenso. A 3 distingue corretamente o elevador de uso restrito do elevador convencional considerado no tráfego da edificação. A 4 também procede porque a NBR 9050 remete à NM 313, que estabelece requisitos específicos de acessibilidade para elevadores de passageiros.
Pegadinha da questão
A confusão explorada foi tratar plataforma elevatória, elevador de uso restrito e elevador convencional como se fossem equivalentes: a norma separa funções, limita o uso da plataforma e exige requisitos próprios de acessibilidade para o elevador de passageiros.
Dica para questões semelhantes
  • Quando a questão envolver plataforma elevatória, verifique se ela está sendo tratada como solução limitada e assistida, e não como substituto geral do transporte vertical principal.
  • Quando aparecer elevador convencional, confirme se a acessibilidade está vinculada à NM 313; a simples instalação do equipamento não basta.
  • Diferencie elevador de uso restrito de elevador considerado no tráfego regular da edificação; resolver acesso específico não equivale a suprir exigência de elevador principal.

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