Questões Militares de Direito Marítimo - Página 18

Q639299

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639299 Direito Marítimo

Segundo a Convenção SOLAS, na Regra 2 6 do Capítulo 11-1, a máquina de propulsão principal e todas as máquinas auxiliares, essenciais ao sistema de propulsão e à segurança do navio, tal como estão instaladas a bordo, deverão ser projetadas para operar com o navio sem banda ou com banda para qualquer dos bordos, com as seguintes inclinações má ximas estabelecidas:

A

a partir de 150 inclusive, em condições estáticas, e 22,5°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 5,0° pela proa ou pela popa.

B

no mínimo 15°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e 22,5°, em condições estáticas, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 7,5° pela proa ou pela popa.

C

até 15° inclusive, em condições estáticas, e de 22,5°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 2,5° pela proa ou pela popa.

D

até 15° inclusive, em condições estáticas, e de 22,5°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 7,5° pela proa ou pela popa.

E

no mínimo 15°, em condições dinâmicas de um bordo para outro, e 22,5°, em condições estáticas, e ao mesmo tempo caturrando dinamicamente 2,5° pela proa ou pela popa.

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Q639297

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639297 Direito Marítimo

De acordo com as Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação em Mar Aberto (NORMAM-01/DPC), qual documento deverá especificar os pormenores relativos ao sinal de alarme geral de emergência, bem como a ação a ser tomada pela tripulação e passageiros quando esse alarme soar?

A

Cartão de Tripulação de Segurança.

B

Certificado de Gerenciamento de Segurança.

C

Cartão de Emergência.

D

Tabela de Postos.

E

Registro Especial Brasileiro.

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Q639291

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639291 Direito Marítimo

De acordo com o Anexo I da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL 1973/1978), o Livro de Registro de Óleo Parte I deverá ser preenchido em cada situação, numa base de tanque a tanque, se adequado, sempre que forem realizadas qualquer uma das seguintes operações nos compartimentos de máquinas do navio, EXCETO:

A

na descarga de lastro sujo ou de água utilizada na limpeza dos tanques de óleo combustível.

B

no lastro ou limpeza de tanques de água para consumo.

C

na coleta e retirada de bordo de resíduos de óleo (borra).

D

na descarga ao mar ou remoção por outros meios de águas de porões acumuladas nos compartimentos de máquinas.

E

no recebimento de combustível ou lubrificante a granel.

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Q639273

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639273 Direito Marítimo

De acordo com a RLESTA (Dec. 2596/98), navegação de cabotagem é definida como a navegação realizada

A

entre portos ou pontos do território brasileiro utilizando -se a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores.

B

entre portos brasileiros e estrangeiros, em águas marí timas consideradas desabrigadas.

C

para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na ZEE.

D

em hidrovias interiores, ou seja, em rios, lagos, canais, lagoas, baias, angras, enseadas e áreas marítimas consideradas.

E

exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.

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Q639269

Ano: 2013 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q639269 Direito Marítimo

Em relação à classificação das substâncias nocivas ou perigosas apresentadas no art. 4 o da Lei 9.966/2000 (Lei do óleo), analise as afirmativas abaixo.

I - As substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria A representam baixo risco tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático.

II - As substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria B representam alto risco tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático.

III- As substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria C representam risco moderado tanto para a saúde humana como para o ecossistema aquático.

Assinale a opção correta.

A

Apenas a afirmativa I é verdadeira.

B

Apenas a afirmativa II é verdadeira.

C

Apenas a afirmativa III é verdadeira.

D

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.

E

Apenas as afirmativas I e III são verdadeiras.

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Q641146

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641146 Direito Marítimo

Que lei dispõe sobre a prevenção, o controle e a fiscalização da poluição causada por lançamento de óleo e outras substâncias nocivas em água sob jurisdição nacional?

A

10166/00

B

9966/00

C

9537/97

D

9432/97

E

8617/93

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Q641139

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641139 Direito Marítimo

O coordenador de NAVAREA é a autoridade encarregada da coordenação, coleta e emissão (radiodifundida, impressa e pela internet) dos avisos-rádio náuticos e dos boletins de avisos em NAVAREA. No Brasil, o coordenador de NAVAREA e < órgão elaborador são, respectivamente:

A

o Salvamar Brasil e o Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

B

a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) e o Salvamar Brasil.

C

a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) e o Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

D

o COMCONTRAM e a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN).

E

o Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) e a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN).

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Q641136

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641136 Direito Marítimo

Os anexos I e II da convenção MARPOL têm regras exigindo que o livro de Registro de Óleo e o livro de Registro de Carga, exceto para os navios rebocados sem tripulação, após o último registro das operações, devem ser mantidos a bordo durante quantos anos, respectivamente?

A

2 e 2

B

2 e 3

C

3 e 2

D

3 e 3

E

5 e 2

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Q641135

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641135 Direito Marítimo

Segundo o capítulo II-2 da Convenção SOLAS, o navio-tanque que opera com procedimentos de limpeza de tanques de carga, usando a lavagem com óleo cru (Crude Oil Washing), deve ser equipado com um sistema de gãs inerte para cumprir com as exigências do Código

A

ISPS

B

IBC

C

IGC

D

FSS

E

ISM

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Q641105

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641105 Direito Marítimo

A convenção MARPOL tem regras para prevenção da poluição por lixo pelos navios através do anexo

A

II

B

III

C

IV

D

V

E

VI

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Q641103

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |

Q641103 Direito Marítimo

A legislação que dispõe sobre a segurança do tráfego aquaviário em água sob jurisdição nacional foi regulamentada através

A

da MARPOL.

B

da SOLAS.

C

do ISPS Code.

D

do ISM Code.

E

da RLESTA.

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Q640725

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640725 Direito Marítimo

Em relação às definições da Convenção MARPOL, é correto afirmar que a área da Antártica significa a área marítima ao sul da latitude de:

A

70° S

B

65° S

C

60° S

D

55° S

E

50° S

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Q640707

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640707 Direito Marítimo

Segundo a NORMAM 27, nas embarcações com helipontos, devem ser instalados filtros coalescedores e separadores, dotados de manômetro diferencial de pressão, cujos elementos filtrantes estejam em consonância com a Norma API 1581. Pelo menos um filtro do tipo monitor, cujos elementos filtrantes atendam à Norma API 1583, deverá ser instalado imediatamente antes da passagem do combustível para o mangote de abastecimento. No caso do combustível de aviação apresentar teor de água superior ao limite aceitável, esse filtro, do tipo monitor, tem como principal finalidade:

A

bloquear a passagem do combustível.

B

dar indicação sonora e visual do alto teor de água.

C

descarregar o óleo com água para o porão.

D

encaminhar o combustível para o ,!Tanque de Descarte'’ .

E

separar a água do óleo.

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Q640695

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640695 Direito Marítimo

De acordo com a Convenção SOLAS, que indivíduos são considerados passageiros?

A

Todos os praticantes de náutica e máquinas.

B

Todas as pessoas empregadas ou ocupadas, sob qualquer forma, a bordo do navio, em serviços que a este digam respeito.

C

Todas as crianças com menos de um ano de idade.

D

Todas as crianças com mais de um ano de idade.

E

Todos os tripulantes em excedentes da lotação prevista no cartão de tripulação de segurança da embarcação.

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Q640694

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640694 Direito Marítimo

Segundo a NORMAM 01, as escalas de serviço e de descanso da tripulação das embarcações devem ser afixadas onde sejam facilmente acessíveis. As escalas deverão ser elaboradas no idioma ou idiomas de trabalho do navio e em inglês apenas para as embarcações SOLAS. Os tripulantes deverão receber uma cópia das escalas de serviço. Esses serviços deverão ser endossados pelo comandante ou por uma pessoa autorizada por ele, e

A

pelos imediatos das embarcações.

B

pelas pessoas designadas de acordo com o código ISM.

C

pelos diretores das empresas responsáveis.

D

pelos inspetores do Controle do Estado do Porto.

E

pelos marítimos.

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Q640693

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640693 Direito Marítimo

Quando ocorre a condição de navio apagado, a Convenção SOLAS estipula que deverão existir recursos necessários, sem ajuda exterior, par a :

A

manter operando somente os sistemas de iluminação.

B

manter operando apenas os sistemas de emergência, sem as iluminações.

C

manter operando os sistemas de iluminação e de emergência

D

colocar todas as maquinas em funcionamento normal.

E

colocar as máquinas em funcionamento normal, com exceção das usadas pelo convés.

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Q640690

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640690 Direito Marítimo

Segundo a NORMAM 01, o serviço de quarto na seção de máquinas deverá ser atendido conforme o previsto no capítulo VIII, Parte A, do STCW 78/95. Durante este serviço são necessários períodos de descanso para todo o tripulante que for designada a atribuição de oficial encarregado de quarto de serviço.

A partir de 1° de janeiro de 2012, em um período de 24 horas os períodos de descanso não devem ser inferiores a quantas horas?

A

12

B

10

C

8

D

6

E

4

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Q640688

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640688 Direito Marítimo

Segundo a NORMAM 30, o Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA) e o Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (CIABA) estão compreendidos no Sistema do Ensino Profissional Marítimo, e são considerados órgãos:

A

centrais desse sistema.

B

de execução desse sistema.

C

de apoio desse sistema.

D

conveniados ou terceirizados desse sistema.

E

coordenadores desse sistema.

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Q640687

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640687 Direito Marítimo

Assinale a opção que completa corretamentamente as lacunas da sentença abaixo. De acordo com a Convenção SOLAS, de modo geral, o motor de combustão principal, assim como os motores de combustão auxiliares, deverá ser projetado para operar sob a condição de banda, para qualquer dos bordos, até inclusive, em condições estáticas, e até______ em condições dinâmicas.

A

15°/ 22,5°

B

10°/ 22,5°

C

15°/ 25°

D

10°/ 25°

E

22,5°/ 15°

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Q640684

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |

Q640684 Direito Marítimo

A Lei n° 9.966, de 28/04/2000, conhecida como Lei do Óleo, aplicar-se-á:

A

quando ausentes os pressupostos para aplicação do Código Internacional de Produtos Perigosos (código IMDG).

B

às embarcações nacionais, aos portos organizados, às instalações portuárias, aos dutos, às plataformas e suas instalações de apoio, em caráter complementar à Convenção SOLAS 1971/1980.

C

às embarcações, plataformas e instalações de apoio estrangeiras, cuja bandeira arvorada seja, ou não, de país contratante da Marpol 73/78, quando no Alto Mar.

D

às instalações portuárias especializadas em outras cargas que não sejam óleo e substâncias nocivas ou perigosas , aos estaleiros, às marinas, aos clubes náuticos e outros locais e às instalações similares.

E

quando ausentes os pressupostos para aplicação da Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição Causada por Navios (Marpol 73/78).

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Questões Militares Sobre direito marítimo

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