Questões Militares Sobre direito marítimo
Foram encontradas 428 questões
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Técnico
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |
Q737504
Direito Marítimo
Segundo o DECRETO N° 4.136, de 20 de fevereiro de 2002,
A r t . 2°, qual das definições abaixo está correta?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Técnico
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |
Q737503
Direito Marítimo
Uma embarcação estrangeira de esporte e ou recreio em
trânsito, em Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), ou em
uso de ancoradouro, em instalações portuárias estão sujeitas
â fiscalização prevista na legislação vigente.
Dentre as opções abaixo, qual é o órgão responsável pela
definição do tempo de permanência da embarcação em AJB
(Águas Jurisdicionais Brasileiras)
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Técnico
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |
Q737502
Direito Marítimo
Dentre as situações abaixo, assinale a que apresenta um
ERRO cometido pelo supervisor de mergulho durante a sua
condução, em relação aos procedimentos mínimos para
mergulhos saturados profundos, considerando a profundidade
entre 181 a 300 metros,
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Técnico
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |
Q737501
Direito Marítimo
A respeito da realização da vistoria de condição, qual das
opções abaixo NÃO é verdadeira?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Técnico
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |
Q737500
Direito Marítimo
De acordo com o Art. 30 da LESTA, são circunstâncias
agravantes:
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Técnico
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |
Q737499
Direito Marítimo
Com relação aos requisitos gerais de segurança referentes â
N0RMAM-15/DPC, assinale a opção correta.
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645580
Direito Marítimo
Um rebocador de alto-mar aproxima-se da barra do porto do
Rio de Janeiro sob intenso nevoeiro, navegando no rumo verdadeiro
005°
,
tendo a ilha Rasa aos 070° relativos na distância
de 1 milha. O rebocador segue com velocidade de 9,5 nós
e emite o sinal sonoro, previsto no Regulamento Internacional
para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM-72)
,
para uma
embarcação de propulsão mecânica de seu comprimento. O operador
do radar informa a existência de um alvo na bochecha
de boreste, cujo acompanhamento indica que o mesmo se aproxima
sem que sua marcação esteja se alterando de modo apreciável,
com PMA pela proa na distância de 200 jardas. O
vigia informa ter escutado um apito longo seguido de dois
curtos vindo do setor de proa. O Comandante avalia a situação como de risco de abalroamento e decide manobrar. Nesse
caso, qual é a manobra correta a ser executada?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645577
Direito Marítimo
Em relação às publicações editadas pela DHN, assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.
A publicação que informa os detalhes relativos aos recursos dos portos chama-se _____________, a que dá informações sobre radiofaróis chama-se ____________ e a que indica os símbolos , abreviaturas e termos usados nas cartas náuticas tem o título de _________________ .
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645575
Direito Marítimo
Coloque F (falso) ou verdadeiro (V) nas afirmativas abaixo, referentes às regras do RIPEAM, assinalando a seguir a opção correta.
( ) Uma embarcação rebocando deve mostrar, à noite, uma luz amarela na popa.
( ) A embarcação "dando máquinas atrás" deve emitir dois apitos curtos.
( ) O termo "em movimento" se aplica somente as embarcações que não se encontram fundeadas ou amarradas a terra.
( ) Quando uma embarcação exibe um balão preto no mastro indica que ela está fundeada.
( ) Quando duas embarcações estão em rumos cruzados ,
com
risco de abalroamento, a que avistar a outra por bombordo
deve manobrar.
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645565
Direito Marítimo
A Lei 9966, de 28 de abril de 2000, é específica para qual
das opções abaixo?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645564
Direito Marítimo
Em sua última edição (MARPOL/ 2006) , o Anexo I sofreu profundas
alterações, especialmente, no que diz respeito ao número
de regras, passando de
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645561
Direito Marítimo
Atualmente, a MARPOL é composta por seis Anexos. Do que trata
o Anexo número I?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645560
Direito Marítimo
A Resolução a-891 da STCW estabeleceu todas as normas referentes
a cursos de treinamentos para
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Náutica |
Q645559
Direito Marítimo
De acordo com sua ordem hierárquica, os instrumentos normativos
da Organização Marítima Internacional são classificados
em três níveis. Quais são os instrumentos normativos de
primeiro nível?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645035
Direito Marítimo
De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da
Vida Humana no Mar (SOLAS), todos os navios,
independentemente do seu porte, deverão ter
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645024
Direito Marítimo
Como o Decreto n° 2.596, de 18 de maio de 1998 (RLESTA),
classifica a navegação realizada, exclusivamente, nos portos
e terminais aquaviários, para atendimento de embarcações e
instalações portuárias?
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q644998
Direito Marítimo
Assinale a opção que apresenta o tipo de embarcação para a
qual NÃO são previstas regras na Convenção Internacional
para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS):
Ano: 2009
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q644989
Direito Marítimo
Quem tem a obrigação de relatar os pormenores de um eventual
acidente a bordo, em conformidade com as disposições do
protocolo I da convenção MARPOL 73/ 78?
Ano: 2008
Banca:
Marinha
Órgão:
DPC - Marinha
Prova:
Marinha - 2008 - DPC - Marinha - Praticante de Prático |
Q2196816
Direito Marítimo
De acordo com a LESTA, com a RLESTA e com a NORMAM-12/DPC:
Ano: 2008
Banca:
Marinha
Órgão:
DPC - Marinha
Prova:
Marinha - 2008 - DPC - Marinha - Praticante de Prático |
Q2196814
Direito Marítimo
Analise as afirmativas abaixo:
(I) em costas rochosas, a linha de igual profundidade de 20 (vinte) metros constitui outra chamada de atenção, especialmente para navios de maior calado.
(II) ao navegar ao longo da costa, o navegante deve ter em mente que a velocidade reduzida em cerração é considerada pelos tribunais como sendo “a velocidade que permite a um navio, depois de avistar outro que venha sobre ele, guinar com segurança, segundo as regras do RIPEAM, para evitar um abalroamento”.
(III) os balizamentos de utilização restrita, estabelecidos, mantidos e operados por particulares, quando localizados em áreas hidrografadas, não têm suas alterações divulgadas em “Aviso aos Navegantes”.
(IV) exceto em cartas de portos que tenham sido levantados com detalhes, a linha de igual profundidade de 10 (dez) metros deve ser considerada como linha de precaução ou perigo, devido à possibilidade de existência de irregularidade no fundo não conhecida.
De acordo com o Roteiro e com as Normas da Autoridade Marítima para a Sinalização Náutica (NORMAM-17/DPC), assinale, a seguir, a opção correta:
(I) em costas rochosas, a linha de igual profundidade de 20 (vinte) metros constitui outra chamada de atenção, especialmente para navios de maior calado.
(II) ao navegar ao longo da costa, o navegante deve ter em mente que a velocidade reduzida em cerração é considerada pelos tribunais como sendo “a velocidade que permite a um navio, depois de avistar outro que venha sobre ele, guinar com segurança, segundo as regras do RIPEAM, para evitar um abalroamento”.
(III) os balizamentos de utilização restrita, estabelecidos, mantidos e operados por particulares, quando localizados em áreas hidrografadas, não têm suas alterações divulgadas em “Aviso aos Navegantes”.
(IV) exceto em cartas de portos que tenham sido levantados com detalhes, a linha de igual profundidade de 10 (dez) metros deve ser considerada como linha de precaução ou perigo, devido à possibilidade de existência de irregularidade no fundo não conhecida.
De acordo com o Roteiro e com as Normas da Autoridade Marítima para a Sinalização Náutica (NORMAM-17/DPC), assinale, a seguir, a opção correta:
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