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I. Na infância, a recusa alimentar deve ser manejada com oferta repetida, ambiente alimentar adequado e variedade progressiva, evitando substituir sistematicamente refeições por alimentos de maior aceitação.
II. Na adolescência, restrições alimentares rígidas devem ser avaliadas não apenas pelo peso corporal, mas também por risco de inadequação nutricional e alterações no comportamento alimentar.
III. Na pessoa idosa, a perda de apetite e de massa muscular justifica reduzir a densidade proteica da dieta, priorizando preparações leves e de menor demanda digestiva.
Está(ão) CORRETA(S):
I. A redução intensa de lipídios pode comprometer a oferta de ácidos graxos essenciais, ainda que carboidratos e proteínas mantenham o aporte calórico total.
II. O aumento de fibras deve considerar seus efeitos sobre trânsito intestinal, resposta glicêmica e possível interferência na absorção de alguns minerais.
III. Os oligoelementos devem ser calculados como fonte energética da dieta quando houver maior demanda metabólica ou restrição de macronutrientes.
Está(ão) CORRETA(S):
Qual alternativa preenche, CORRETA e respectivamente as lacunas?
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. A conferência dos níveis de óleo do motor, fluido hidráulico e líquido de arrefecimento ajuda a identificar condições que podem comprometer o funcionamento da máquina.
II. A observação de mangueiras, conexões, pneus, luzes, painel, freios e possíveis vazamentos permite reconhecer sinais de falha antes do início do serviço.
III. A verificação diária feita pelo operador concentra-se nos sistemas mecânico e hidráulico, ficando os itens elétricos para avaliação durante as revisões programadas.
Está(ão) CORRETA(S):
Qual alternativa completa, CORRETA e respectivamente, as lacunas?
I. Os órgãos executivos rodoviários podem implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos de controle viário, no âmbito de sua circunscrição.
II. Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal podem registrar, emplacar e licenciar veículos, com expedição dos respectivos certificados, mediante delegação do órgão máximo executivo de trânsito da União.
III. A formação, o aperfeiçoamento, a reciclagem e a suspensão de condutores são atribuições próprias dos órgãos executivos rodoviários municipais, quando a infração ocorrer em via local.
Está(ão) CORRETA(S):