Questões de Concurso
Sobre transporte em logística
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ambiente e cargas perigosas.
ambiente e cargas perigosas.
portuária.
Em relação à oferta e demanda por transporte analise as afirmativas a seguir:
I - Na condução da atividade de transporte há uma preocupação constante, seja por parte do transportador seja por parte do Poder Público, em definir o tamanho da demanda para adequar a capacidade da estrutura de transportes; no primeiro caso representado pela frota da empresa e no segundo pela infraestrutura de transportes da nação.
II - Um excesso de oferta por parte do transporte implicará em capacidade ociosa, maior ou menor, e, portanto custos maiores.
III – O tamanho da demanda por transportes é definido pelo tamanho do mercado de transportes.
IV - O Poder Público deve avaliar as necessidades futuras de transporte a partir das previsões de comportamento das atividades econômicas, geralmente traduzidas pela evolução do PNB.
V – Excetuando o caso em que um país é absolutamente carente de um determinado recurso, as trocas entre países de economia aberta tendem a um equilíbrio em razão da produtividade marginal decrescente.
Assinale apenas as afirmativas corretas:
“ O item Transportes não está incluído no item ________ que por sua vez está incluído no item _________”.
As lacunas são corretamente preenchidas por:
Avalie as afirmativas a seguir:
I. A privatização das malhas ferroviárias criou condições para o aumento de investimentos, aumentando a competitividade deste subsetor.
II. Os investimentos do Governo Federal no subsetor hidroviário melhoraram as condições de navegabilidade dos rios.
III. Os arrendamentos de áreas portuárias reduziram os custos portuários, viabilizando a navegação de cabotagem.
Assinale a alternativa que faz a análise correta dessas afirmativas:
Analise o gráfico da matriz de transportes de carga brasileira, no ano de 2006.
Assinale a alternativa que associa corretamente as modalidades listadas a seguir com os percentuais apresentados no gráfico:
I- rodoviária;
II- ferroviária;
III- dutoviária e aérea;
IV- aquaviária.
Segundo a CNT, o movimento do transporte rodoviário de cargas no Brasil, em 2005, foi de 485.625 milhões de tku.
Isto equivale:
Sobre a infra-estrutura de transportes a afirmativa incorreta é:
I - O transporte ferroviário tem custos fixos elevados, mas tem custos variáveis baixos.
II - O transporte rodoviário apresenta alta flexibilidade, mas não tem um comportamento sistemático sobre os valores dos fretes.
III - O transporte fluvial tem movimentação de cargas volumosas a baixas velocidades e apresenta o menor consumo de combustível.
As afirmativas corretas são:
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