Questões de Logística - Transporte para Concurso - Página 39

Q188829

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188829 Logística

Substâncias e artigos explosivos fazem parte do grupo enquadrado na Classe 1 e, dentre esses, existem aqueles que

A

apresentam risco de explosão em massa, isto é, afetam virtualmente toda a carga de modo praticamente instantâneo

B

geram muita fumaça ao entrar em combustão, contaminando a atmosfera com substâncias tóxicas e tornando-a irrespirável.

C

oneram o processo de transporte devido aos requintes técnicos exigidos pelas normas de segurança em cada operação.

D

são pouco reativos, necessitando de grande quantidade de energia de ignição para entrar em combustão, o que acontece lentamente.

E

têm comportamento de produtos que, embora não sejam explosivos, entram em combustão e geram grande quantidade de calor ao queimar.

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Q188828

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188828 Logística

Para a realização de uma operação de transporte de material radioativo, será necessário que esse material

A

conte com escolta de policiais especializados em riscos físicos.

B

seja acondicionado a baixa temperatura durante todo o trajeto.

C

possa contar com acompanhamento do fabricante até seu destino.

D

siga em veículo blindado e em bom estado de conservação.

E

esteja inserido em um programa de proteção radiológica.

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Q188827

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188827 Logística

Em caso de acidente com um equipamento especializado em transporte de produto perigoso, do qual resulte vazamento de carga do veículo, que provoque situação de passivo ambiental, dano à integridade física e à saúde de pessoas ou prejuízo à biota local,

A

a transportadora arcará com o ônus da recuperação do terreno, bem como os decorrentes de quadro clínico de doença dos expostos.

B

o condutor do veículo procurará comunicação com o responsável pela transportadora, relatando detalhes do evento.

C

a autoridade de meio ambiente local providenciará a retirada do veículo do local e ajuda ao condutor, caso tenha se ferido.

D

o policial de trânsito que acorrer ao local terá a responsabilidade por dar início à atividade de contenção do produto derramado.

E

o dono do caminhão terá responsabilidade direta, sendo que o fabricante e o destinatário do produto assumirão a responsabilidade solidária pelo evento.

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Q188825

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188825 Logística

O Certificado de Inspeção para o Transporte de Produtos Perigosos (CIPP) é um(a)

A

atestado de âmbito estadual, emitido pelo DETRAN, que confere ao caminhão-tanque ou à carreta a qualificação de equipamento habilitado ao transporte de produtos inflamáveis ou explosivos.

B

comprovante de que um veículo está apto a retornar às atividades de transporte de produtos perigosos, após ter passado por um acidente que comprometeu partes significativas de sua estrutura.

C

documento emitido pelo INMETRO, atestando que o veículo atende aos requisitos dos seus Regulamentos Técnicos de Qualidade estando, portanto, apto ao transporte de produtos perigosos.

D

pré-requisito para que um equipamento possa transitar por qualquer rodovia, após ter sido devidamente inspecionado pelas autoridades da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

E

exigência importante para a concessão de guias de embarque de tanques transportadores de gases altamente refrigerados no território nacional e no Mercosul.

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Q188824

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188824 Logística

O componente dos equipamentos de transporte de produtos perigosos cuja função é a proteção contra choque de objetos estranhos, tombamento e acidentes, podendo ou não possuir tampa de fechamento, é o(a)

A

cofre de expansão.

B

disco de ruptura.

C

domo.

D

empalme.

E

válvula de pressão.

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Q188823

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188823 Logística

Os equipamentos de transporte de gases altamente refrigerados

A

devem ter seu tanque inspecionado semestralmente pelo DETRAN, para atestar a manutenção de sua capacidade operacional.

B

envolvem a necessidade de isolamento térmico que é feito através de pressurização de ar entre os cascos interno e externo

C

possuem dois tanques isolados termicamente, sendo, na maioria das vezes, o interno de aço inox e o externo de aço-carbono.

D

rejeitam o aço-carbono como material do tanque interno, caso o mesmo se destine a transporte de dióxido de carbono liquefeito.

E

são veículos autopropulsores cujo tanque de transporte é fabricado em casco único, com paredes resistentes a corrosão.

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Q188822

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188822 Logística

Em caso de troca de produto a ser transportado, não previsto na capacitação do equipamento de transporte de produto perigoso, o

A

cliente deverá informar ao Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) e solicitar guia de segurança para tráfego.

B

condutor deverá ser substituído por especialista habilitado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

C

fabricante deverá informar às Polícias Rodoviárias através de memorando.

D

fornecedor deverá solicitar autorização de tráfego ao Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN).

E

proprietário do caminhão-tanque deverá solicitar requalificação ao Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (INMETRO).

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Q188821

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188821 Logística

O equipamento rodoviário para transporte de corrosivos difere do equipamento para produtos químicos, entre outras características, por ter

A

efetiva proteção e nunca vazar pela escotilha ou pelo coletor de fundo.

B

diâmetro menor devido à maior densidade daqueles produtos.

C

acessórios internos que dificultam a descontaminação.

D

facultado o uso de dispositivos de proteção contra tombamento.

E

sua pressão máxima de trabalho admissível menor que a de descarga.

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Q188820

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q188820 Logística

Os recipientes utilizados na movimentação e no transporte rodoviário de produtos combustíveis, corrosivos, oxidantes e tóxicos, construídos em alumínio, aço-liga ou inoxidável, são

A

carregados apenas por ação da força da gravidade.

B

desprovidos de isolamento térmico e têm capacidade para até 20.000 litros.

C

dotados de estruturas internas para segurança e reforço circunferencial

D

equipados com válvulas de alívio ativadas a 95% da pressão de projeto.

E

identificados, genericamente, pela expressão equipamentos para químicos.

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Q188618

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior |

Q188618 Logística

Escolher o melhor modal de transporte é uma das decisões-chave na Logística. A escolha dependerá das características do produto bem como o prazo da entrega, riscos envolvidos e o custo total do transporte. Em relação às características de desempenho dos modais de transporte, afirma-se que o modal

A

aéreo será sempre mais rápido, considerando o tempo de entrega porta a porta, não importando a distância a ser percorrida.

B

aquaviário é apropriado para cargas a granel, sendo considerado o mais lento dentre todos os modais.

C

rodoviário é adequado para transportar acabados e semiacabados, possui a menor variabilidade de tempo de entrega e apresenta o maior custo por tonelada-quilômetro.

D

ferroviário apresenta grande flexibilidade de transporte de produtos em relação aos outros modais, sendo indicado para transporte de produtos de alto valor agregado.

E

dutoviário é adequado para transportar cargas de alto valor agregado.

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Q188615

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior |

Q188615 Logística

A função Logística tornou-se fundamental para manter a competitividade de empresas na era do comércio globalizado. Sobre as responsabilidades básicas da função Logística, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, analise os procedimentos abaixo.
I - Manter a qualidade e integridade dos produtos até sua entrega ao cliente.
II - Entregar os produtos aos clientes sempre o mais rápido possível.
III - Manter o cliente final constantemente informado sobre o status da entrega dos produtos.
IV - Entregar o produto certo no lugar certo, ao menor custo possível.
São responsabilidades básicas da função Logística APENAS os procedimentos

A

I e IV.

B

II e III.

C

I, II e IV.

D

I, III e IV.

E

II, III e IV.

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Q187108

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços - Biocombustível |

Q187108 Logística

A escolha do melhor modal de transporte está condicionada às características físicas da carga a ser transportada e aos fatores de desempenho oferecidos pelos modais disponíveis. Com relação aos modais de transporte e às suas características, o transporte

A

ferroviário é recomendado para carga de qualquer tamanho, em situações onde o fator rapidez da entrega é preponderante sobre os demais fatores.

B

aéreo é recomendado para cargas cujo prazo de entrega é o fator preponderante.

C

rodoviário é recomendado para cargas de qualquer tamanho, e o risco associado a esse tipo de transporte é considerado o menor dentre todos os modais.

D

marítimo oferece o maior custo unitário, para qualquer tipo de carga.

E

dutoviário é usado predominantemente para deslocamento de cargas líquidas e sólidas a granel.

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Q187107

Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços - Biocombustível |

Q187107 Logística

Texto associado

O menor custo total de transporte, em reais, é

A

3.400.000,00

B

4.000.000,00

C

4.600.000,00

D

6.400.000,00

E

6.800.000,00

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Q324026

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |

Q324026 Logística

Texto associado

Considera-se como transporte multimodal o transporte de mercadorias por duas modalidades, pelo menos, em virtude de contrato de transporte multimodal, desde um lugar situado em um estado-parte em que um operador de transporte multimodal toma as mercadorias sob sua custódia, até outro lugar designado para sua entrega, situado em outro estado- parte, compreendendo, além do transporte em si, os serviços de coleta, unitização ou desunitização da carga por destino, armazenagem, manipulação e entrega da carga ao destinatário, abarcando os serviços que foram contratados entre a origem e o destino, inclusive os de consolidação e desconsolidação das cargas.

Certo

Errado

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Q324000

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |

Q324000 Logística

Texto associado

A capacidade dos navios porta - contenedores é medida em TEU ( twenty equivalent unit ) ou em FEU ( forty equivalent unit ). A designação FCC ( full container carrier ) é aplicada às embarcações que transportam exclusivamente contenedores.

Certo

Errado

Q323999

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |

Q323999 Logística

Texto associado

RO-RO e LO-LO são operações típicas de cais. O sistema de embarque/desembarque do tipo RO-RO é mais facilmente aplicável em portos onde a maré tem grande amplitude.

Certo

Errado

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Q323995

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Qualquer Área de Formação |

Q323995 Logística

Texto associado

O porto exterior ganho ao mar deve ter quebra-mar, ou outra obra de abrigo, e terrapleno sobre o continente, diferentemente de quando o porto é ganho à terra.

Certo

Errado

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Q141373

Ano: 2009 Banca: FUNCAB Órgão: SESAU-RO Prova: FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Agente Administrativo |

Q141373 Logística

Considere a afirmativa: “Há fatores que afetam os padrões de transporte e que os fornecedores têm pouco ou nenhum controle sobre eles”. O fator em que o fornecedor tem algum controle é:

A

o número de clientes;

B

a distribuição geográfica dos clientes;

C

o tamanho dos pedidos dos clientes;

D

o número e localização das fábricas e dos centros de distribuição;

E

o número e distribuição geográfica dos clientes.

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Q141371

Ano: 2009 Banca: FUNCAB Órgão: SESAU-RO Prova: FUNCAB - 2009 - SESAU-RO - Agente Administrativo |

Q141371 Logística

A empresa X normalmente envia produtos para o cliente Y por via férrea a um custo de R$ 300,00 por carga. O tempo de trânsito é de 14 dias. Os produtos podem ser enviados por caminhão a um custo deR$ 500,00 por carga e com um tempo de trânsito de quatro dias. Se o estoque em trânsito tem um custo deR$ 25,00 por dia, utilizando a via férrea e o caminhão, o transporte custa, respectivamente:

A

R$ 850,00 e R$ 800,00;

B

R$ 700,00 e R$ 750,00;

C

R$ 300,00 e R$ 500,00;

D

R$ 350,00 e R$ 550,00;

E

R$ 650,00 e R$ 600,00.

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Q34476

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ Prova: CESPE - 2009 - ANTAQ - Técnico em Regulação |

Q34476 Logística

Texto associado

Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.

Prático é o profissional aquaviário, não tripulante, que presta serviço de praticagem embarcado. O serviço de praticagem consiste no conjunto de atividades profissionais de assessoria ao comandante requeridos por força de peculiaridades da rota a ser navegada.

Certo

Errado

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Questões de Concurso Sobre transporte em logística

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