Questões de Concurso
Sobre história do brasil em história
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Q1238107
História
Julgue o item abaixo, relativo à evolução da política salarial no Brasil ao longo da segunda metade do século passado.
Durante a vigência da nova política salarial implantada no final da década de 70, ocorreu uma elevação considerável no salário real dos trabalhadores, o que contribuiu, de forma significativa, para a redução das disparidades na distribuição de salários e de renda no país, ocorrida na década de 80.
Durante a vigência da nova política salarial implantada no final da década de 70, ocorreu uma elevação considerável no salário real dos trabalhadores, o que contribuiu, de forma significativa, para a redução das disparidades na distribuição de salários e de renda no país, ocorrida na década de 80.
Q1237785
História
Julgue o item abaixo, relativo à evolução da política salarial no Brasil ao longo da segunda metade do século passado.
A política salarial modificou-se após 1964, passando a existir forte intervenção do Estado na definição dos reajustes salariais, tanto no setor público quanto no setor privado.
A política salarial modificou-se após 1964, passando a existir forte intervenção do Estado na definição dos reajustes salariais, tanto no setor público quanto no setor privado.
Q1232478
História
Os incentivos fiscais são um instrumento que, se utilizado com critério, pode contribuir para fomentar o crescimento econômico e ajudar na correção das falhas de mercado. Porém, mal aplicado, causa distorções na economia. No que se refere a incentivos fiscais, julgue o item seguinte.
Os incentivos fiscais para investimentos rurais no Centro-Oeste do país, durante as décadas de 70 e de 80, contribuíram para a expansão da fronteira agrícola, mas os desvios na aplicação dos recursos levaram à extinção da Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste.
Os incentivos fiscais para investimentos rurais no Centro-Oeste do país, durante as décadas de 70 e de 80, contribuíram para a expansão da fronteira agrícola, mas os desvios na aplicação dos recursos levaram à extinção da Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste.
Q1206613
História
No Brasil, o desenvolvimento das ferrovias iniciou-se no Império, sendo que a concessão a investidores particulares serviu de principal instrumento para a política ferroviária. O conhecimento dessa importante fase da história dos transportes é essencial para se entender as origens dos problemas do sistema ferroviário brasileiro. Nesse contexto, julgue o item abaixo.
A primeira legislação de concessão de ferrovias apareceu durante a regência Feijó, quando foi promulgado o Decreto n.º 101, prevendo a construção de estradas que, partindo do Rio, demandariam Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia. O prazo de concessão seria de quarenta anos.
A primeira legislação de concessão de ferrovias apareceu durante a regência Feijó, quando foi promulgado o Decreto n.º 101, prevendo a construção de estradas que, partindo do Rio, demandariam Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia. O prazo de concessão seria de quarenta anos.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307761
História
Texto associado
A década de 30 assinala o início da modernização brasileira.
As circunstâncias que envolveram a Segunda Guerra Mundial
(1939-1945) também contribuíram para que a fisionomia do país
fosse sendo alterada. Na segunda metade da década de 50,
correspondendo aos “Anos JK”, aprofundou-se esse processo
modernizador, além de se ter estimulado a sociedade brasileira
a acreditar em sua capacidade de criar e de produzir. Ao
aprofundamento das contradições e da crise política do início
dos anos 60 correspondeu o golpe militar de 1964, inaugurando
uma era que conheceu momentos de grande êxito econômico,
em meio a um quadro geral de autoritarismo político,
experiência que se esgotaria em cerca de vinte anos.
Relativamente a esse quadro da evolução brasileira
contemporânea, julgue o item a seguir.
Ao concluir seu segundo mandato, Fernando Henrique Cardoso inscrever-se-á como um dos presidentes que mais se envolveu com a política externa: além de ter feito inúmeras viagens ao exterior, tomou medidas de grande impacto para o Brasil, tais como o afastamento do MERCOSUL, a negativa formal de integrar-se à ALCA e o rompimento de relações diplomáticas com Israel.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307760
História
Texto associado
A década de 30 assinala o início da modernização brasileira.
As circunstâncias que envolveram a Segunda Guerra Mundial
(1939-1945) também contribuíram para que a fisionomia do país
fosse sendo alterada. Na segunda metade da década de 50,
correspondendo aos “Anos JK”, aprofundou-se esse processo
modernizador, além de se ter estimulado a sociedade brasileira
a acreditar em sua capacidade de criar e de produzir. Ao
aprofundamento das contradições e da crise política do início
dos anos 60 correspondeu o golpe militar de 1964, inaugurando
uma era que conheceu momentos de grande êxito econômico,
em meio a um quadro geral de autoritarismo político,
experiência que se esgotaria em cerca de vinte anos.
Relativamente a esse quadro da evolução brasileira
contemporânea, julgue o item a seguir.
A eleição direta de Fernando Collor à presidência da República e o seu governo, ainda que marcado pelos graves problemas que o abreviaram, significaram o fim do regime militar, possibilitando a elaboração de uma nova Constituição definidora dos novos rumos democráticos que o país começava a trilhar.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307759
História
Texto associado
A década de 30 assinala o início da modernização brasileira.
As circunstâncias que envolveram a Segunda Guerra Mundial
(1939-1945) também contribuíram para que a fisionomia do país
fosse sendo alterada. Na segunda metade da década de 50,
correspondendo aos “Anos JK”, aprofundou-se esse processo
modernizador, além de se ter estimulado a sociedade brasileira
a acreditar em sua capacidade de criar e de produzir. Ao
aprofundamento das contradições e da crise política do início
dos anos 60 correspondeu o golpe militar de 1964, inaugurando
uma era que conheceu momentos de grande êxito econômico,
em meio a um quadro geral de autoritarismo político,
experiência que se esgotaria em cerca de vinte anos.
Relativamente a esse quadro da evolução brasileira
contemporânea, julgue o item a seguir.
Sob o ponto de vista econômico, o regime militar implantado em 1964 procurou proceder à modernização capitalista do país, ainda que à custa do autoritarismo, com a conseqüente supressão ou redução das liberdades e da participação política.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307758
História
Texto associado
A década de 30 assinala o início da modernização brasileira.
As circunstâncias que envolveram a Segunda Guerra Mundial
(1939-1945) também contribuíram para que a fisionomia do país
fosse sendo alterada. Na segunda metade da década de 50,
correspondendo aos “Anos JK”, aprofundou-se esse processo
modernizador, além de se ter estimulado a sociedade brasileira
a acreditar em sua capacidade de criar e de produzir. Ao
aprofundamento das contradições e da crise política do início
dos anos 60 correspondeu o golpe militar de 1964, inaugurando
uma era que conheceu momentos de grande êxito econômico,
em meio a um quadro geral de autoritarismo político,
experiência que se esgotaria em cerca de vinte anos.
Relativamente a esse quadro da evolução brasileira
contemporânea, julgue o item a seguir.
Ao mesmo tempo em que iniciou o processo de integração econômica, lançando as bases da construção do Brasil moderno, a Era Vargas (1930-1945) também correspondeu à gradativa redução da participação do Estado na economia e ao avanço das concepções descentralizadas de administração e de política.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307757
História
Texto associado
A década de 30 assinala o início da modernização brasileira.
As circunstâncias que envolveram a Segunda Guerra Mundial
(1939-1945) também contribuíram para que a fisionomia do país
fosse sendo alterada. Na segunda metade da década de 50,
correspondendo aos “Anos JK”, aprofundou-se esse processo
modernizador, além de se ter estimulado a sociedade brasileira
a acreditar em sua capacidade de criar e de produzir. Ao
aprofundamento das contradições e da crise política do início
dos anos 60 correspondeu o golpe militar de 1964, inaugurando
uma era que conheceu momentos de grande êxito econômico,
em meio a um quadro geral de autoritarismo político,
experiência que se esgotaria em cerca de vinte anos.
Relativamente a esse quadro da evolução brasileira
contemporânea, julgue o item a seguir.
Ao se constituir em centro dinâmico da economia brasileira, a partir da década de 30, a indústria criou um novo espaço geográfico, que rapidamente passou a concentrar a maior parte da população e da produção do país; daí ser possível associar industrialização com urbanização na moderna configuração do Brasil.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307736
História
Texto associado
O desenvolvimento do transporte ferroviário no Brasil está
diretamente ligado à expansão da cafeicultura, primeiro no
estado do Rio de Janeiro (Vale do Paraíba) e a seguir no estado
de São Paulo. No Rio de Janeiro, as ferrovias escoavam a
produção cafeeira do Vale do Paraíba até o Porto do Rio. Em
São Paulo, elas escoavam a produção cafeeira do interior até o
Porto de Santos. O desenvolvimento do transporte rodoviário no
Brasil teve início no final da década de 20, no governo de
Washington Luís (“Governar é abrir estradas”), quando se
construiu a rodovia Rio–São Paulo, única pavimentada até 1940.
A partir da década de 50, o transporte rodoviário se transformou
no principal meio de locomoção do país.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
Os governos militares, a partir do golpe de 1964 — que derrubou o governo João Goulart —, optaram por novos meios de integração do território brasileiro, como as telecomunicações, abandonando os grandes projetos rodoviários.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307735
História
Texto associado
O desenvolvimento do transporte ferroviário no Brasil está
diretamente ligado à expansão da cafeicultura, primeiro no
estado do Rio de Janeiro (Vale do Paraíba) e a seguir no estado
de São Paulo. No Rio de Janeiro, as ferrovias escoavam a
produção cafeeira do Vale do Paraíba até o Porto do Rio. Em
São Paulo, elas escoavam a produção cafeeira do interior até o
Porto de Santos. O desenvolvimento do transporte rodoviário no
Brasil teve início no final da década de 20, no governo de
Washington Luís (“Governar é abrir estradas”), quando se
construiu a rodovia Rio–São Paulo, única pavimentada até 1940.
A partir da década de 50, o transporte rodoviário se transformou
no principal meio de locomoção do país.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
A construção de Brasília deu impulso significativo à integração nacional por meio de grandes rodovias, o que atendia a um dos objetivos da nova capital, ou seja, promover a interiorização do desenvolvimento.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307734
História
Texto associado
O desenvolvimento do transporte ferroviário no Brasil está
diretamente ligado à expansão da cafeicultura, primeiro no
estado do Rio de Janeiro (Vale do Paraíba) e a seguir no estado
de São Paulo. No Rio de Janeiro, as ferrovias escoavam a
produção cafeeira do Vale do Paraíba até o Porto do Rio. Em
São Paulo, elas escoavam a produção cafeeira do interior até o
Porto de Santos. O desenvolvimento do transporte rodoviário no
Brasil teve início no final da década de 20, no governo de
Washington Luís (“Governar é abrir estradas”), quando se
construiu a rodovia Rio–São Paulo, única pavimentada até 1940.
A partir da década de 50, o transporte rodoviário se transformou
no principal meio de locomoção do país.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
Marcos de Amorim Coelho. Geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 1999, p. 252-4 (com adaptações).
A partir das informações do texto acima, julgue o item que se segue.
No governo de Juscelino Kubitschek, o Plano de Metas, priorizando os setores de energia e de transportes, permitiu grandes investimentos na construção e na pavimentação de rodovias.
Ano: 2002
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
PRF
Prova:
CESPE - 2002 - PRF - Policial Rodoviário Federal |
Q307705
História
Texto associado
Com relação à recente crise de energia ocorrida no Brasil e ao que informa o texto, julgue o item seguinte.
Mortes por atropelamento sobem no período de redução da iluminação
As mortes por atropelamento dispararam em municípios que reduziram a iluminação das ruas no racionamento de energia elétrica, encerrado anteontem. Os dados mostram uma inversão na tendência de queda das mortes desde a implantação do CTB, em 1998, exceto em municípios que criaram alternativas para minimizar a falta de iluminação e na região Sul do país.
Os dados disponíveis comprovam aquilo que os especialistas previam, já que mais da metade dos atropelamentos ocorrem à noite. Mas as medidas atenuantes, em geral, não foram tomadas. O racionamento foi instituído em 21/5/2001. A partir dessa data, as prefeituras tiveram um prazo até 30 de junho para reduzir em 35% a carga de energia da iluminação pública.
O consenso em torno da privatização das estatais do setor elétrico teve no governador Itamar Franco seu maior símbolo: adversário declarado do presidente Fernando Henrique Cardoso, conduziu a venda da Companhia Energética de Minas Gerais (CEMIG), atuando de comum acordo com o governo federal.
Q3231
História
O ano de 2002 assinala a passagem do centenário de nascimento de Juscelino Kubistchek de Oliveira, uma das personalidades centrais da História do Brasil. Especialmente sob o ponto de vista da economia, os "Anos JK" caracterizaram-se, entre outros, pelos aspectos seguintes, exceto:
Ano:
Banca:
IDECAN
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Rio Abaixo - MG
Prova:
IDECAN - 2014 - Prefeitura de São Gonçalo do Rio Abaixo - MG - Agente comunitário de saúde |
Q517402
História
“Por definição, ____________________ é o nome dado a um modelo de organização econômica em que se destacam
quatro aspectos principais: latifúndio, monocultura, mão de obra escrava e produção voltada para o mercado externo.
Durante o período colonial brasileiro, este foi o modelo adotado em larga escala, sendo a cana de açúcar o principal
produto cultivado até meados do século XVIII."
Assinale a alternativa que completa corretamente a afirmativa anterior.
Assinale a alternativa que completa corretamente a afirmativa anterior.
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