Questões de Concurso Sobre modelagem estática e dinâmica em engenharia mecânica

Foram encontradas 930 questões

Q4157451 Engenharia Mecânica
Considere o sistema vibratório do tipo massa-molaamortecedor, com massa m = 1kg, constante de rigidez da mola k = 100 N/m e coeficiente de amortecimento viscoso c = 12(N.s)/m. Qual é o decremento logarítmico do sistema?
Alternativas
Q4157447 Engenharia Mecânica
Assinale a opção correta com relação a mecânica dos sólidos. 
Alternativas
Q4157381 Engenharia Mecânica

Analise a figura abaixо.



 Imagem associada para resolução da questão


Uma roda rola para a direta, sem deslizar, com velocidade vo = 5 m/s em seu centro 0. Sabendo que a roda tem raio r = 500mm, determine o vetor velocidade no ponto P, em m/s, no instante em que θ = 30o, conforme ilustrado na figura, e assinale a opção correta.

Alternativas
Q4157364 Engenharia Mecânica
Considere um bloco de massa igual a 5 kg suspenso por um sistema composto por uma mola e um amortecedor. Sabendo que a constante elástica da mola vale 45 N/m, determine o valor do coeficiente de amortecimento viscoso c, em N.s/m, para que o sistema seja criticamente amortecido e assinale a opção correta.
Alternativas
Q4157359 Engenharia Mecânica

Analise a figura abaixo.


                                                                                Captura_de tela 2026-07-06 075215.jpg (215×273)


Determine a força, em N, no elemento AB da treliça acima, e assinale a opção correta, considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s².

Alternativas
Q4157354 Engenharia Mecânica
A velocidade angular de um disco que gira em torno de um eixo fixo é dada por ω = - kθ, onde k é um valor constante. Se a posição angular inicial do disco é 0 no instante t = 0, determine a posição angular do disco em função do tempo e assinale a opção correta.
Alternativas
Q4157351 Engenharia Mecânica

Se dois pontos A e B estão localizados sobre o mesmo corpo rígido e no mesmo plano de movimento, a distância r entre eles permanece constante de modo que o observador ao se deslocar com B observa que A tem um movimento circular em torno de B. Nesse caso, a aceleração do ponto A pode ser obtida a partir da seguinte equação:


Captura_de tela 2026-07-06 073459.jpg (210×37)


Na equação acima, os temos Imagem associada para resolução da questão e Imagem associada para resolução da questão correspondem, respectivamente, a:

Alternativas
Q4157350 Engenharia Mecânica

Observe a figura abaixo. 


Imagem associada para resolução da questão


Determine as reações verticais dos apoios A e B ilustrados e assinale a opção correta.

Alternativas
Q4157348 Engenharia Mecânica

Analise a figura abaixo.


Captura_de tela 2026-07-06 072723.jpg (233×128)


Assinale a opção que melhor representa o diagrama de esforço cortante da viga ilustrada na figura. 

Alternativas
Q4157347 Engenharia Mecânica
Um bloco de massa igual a 25 kg encontra-se suspenso por uma mola de constante elástica k = 5 kN/m. Determine a deflexão estática da mola, em mm, considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s² e assinale a opção correta 
Alternativas
Q4157334 Engenharia Mecânica
Considere um bloco de massa igual a 2 kg suspenso por um sistema composto por uma mola e um amortecedor. O coeficiente de amortecimento viscoso é de 10 N.s/m, e a constante elástica da mola é de 50 N/m. A frequência natural amortecida do sistema, em rad/s, será de: 
Alternativas
Q4084291 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo a elementos de máquinas.


Engrenagens cônicas de dentes retos são utilizadas para transmitir movimento entre eixos paralelos, sendo empregadas nas mesmas aplicações que as engrenagens cilíndricas de dentes retos.

Alternativas
Q4084077 Engenharia Mecânica

Acerca do sistema ilustrado pela figura precedente, julgue o item a seguir.


No diagrama de corpo livre da corda entre os nós C e E, as únicas forças atuando sobre essa corda são a força da esfera e a força do nó C.

Alternativas
Q4083834 Engenharia Mecânica

Considerando que a barra de aço de secção retangular representada na figura precedente tenha área S = 2.000 mm2 e esteja submetida às cargas axiais indicadas nos pontos A, B e C, julgue o item seguinte.


A barra está submetida a tensões de compressão no trecho AB.

Alternativas
Q4083263 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, relativo às tensões e deformações relacionadas à resistência dos materiais.  


Em uma viga de madeira fabricada pela colagem de duas peças retangulares idênticas sobrepostas, submetida a carregamento transversal, a tensão de cisalhamento horizontal na interface de colagem é nula, pois a simetria da seção composta e a colagem contínua impedem qualquer deslizamento relativo entre as peças. 

Alternativas
Q4054958 Engenharia Mecânica

Julgue o item seguinte, acerca de máquinas e sistemas mecânicos e seus princípios de segurança.



Quando a cabine de um elevador com máquina de tração está vazia e seu motor desenergizado, se o freio do equipamento for liberado mecanicamente, a tendência da cabine é subir. 


 

Alternativas
Q3976163 Engenharia Mecânica
Em um ensaio de tração, um corpo de prova cilíndrico de aço estrutural, com diâmetro inicial d = 10 mm, foi submetido a uma força axial de tração F = 15 kN. Considere π = 3. A tensão normal média σ no corpo de prova é:
Alternativas
Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: UFRJ Prova: SELECON - 2026 - UFRJ - Engenheiro Mecânico |
Q3920190 Engenharia Mecânica
Uma força F = 400 N atua sobre uma das extremidades de uma barra rígida, de massa desprezível, que tem sua outra extremidade fi xada em um bloco P de 60 kg em contato com a parede, conforme mostrado na fi gura a seguir.
32.jpg (122×167)
A inclinação θ em relação à horizontal é de 20°, e os coefi cientes de atrito estático e dinâmico entre a parede e o bloco são, respectivamente, 0,6 e 0,5. O módulo da força de atrito que a parede exerce sobre o bloco é:
(Dados: g = 10 m/s2 , sen 20° = 0,342 e cos 20° = 0,94) 
Alternativas
Q3850072 Engenharia Mecânica
A Dinâmica Veicular é uma importante área de conhecimento para a reconstrução de acidentes de trânsito, e pode ser utilizada para se estimar a distância necessária para um automóvel frear a fim de evitar uma colisão. Considere que um automóvel percorre um trecho retilíneo de uma estrada horizontal, com pavimento asfáltico e seco, a uma velocidade constante de 72 km/h. Em um determinado instante, o condutor avista um obstáculo na via e, após 1 segundo (tempo de percepção e reação), ele aciona o sistema de freios, e uma força de frenagem de 10 kN é aplicada ao veículo. 

Considerando-se que a massa total do veículo, incluindo os passageiros e a carga útil, é de 1000 kg, e desconsiderando-se as resistências do ar e de rolamento das rodas, a distância percorrida pelo veículo, desde o momento em que o motorista avistou o obstáculo até a sua total parada, é 
Alternativas
Q3850069 Engenharia Mecânica
O condutor de um veículo de passeio estava a uma certa distância quando avistou um pedestre que atravessava uma via de mão dupla. Ele resolve, imediatamente, iniciar o processo de frenagem do veículo. Contudo, a frenagem não foi suficiente para evitar a colisão e causou o atropelamento do pedestre. Após o acidente, a polícia e os peritos técnicos se fizerem presentes para fazer o levantamento sobre o acidente. O condutor do veículo, in loco, informou que trafegava, na via, numa velocidade de 70 km/h, obedecendo à velocidade permitida da via, que é de 90 km/h. A perícia técnica isolou a área imediatamente e estimou que a velocidade mínima de projeção do corpo do pedestre, na colisão, para um ângulo de projeção desconhecido, foi de 32,4 km/h e considerando que o atropelamento teve uma trajetória de envoltório ou “wrap trajectory”. Também concluiu que não houve rotação do corpo da vítima durante o voo (distância de voo). A perícia obteve as informações da altura da extremidade frontal do veículo (capô) e do centro de gravidade da vítima, sendo respectivamente, 102 cm e 113 cm. Diante das informações prestadas pelo condutor em relação aos dados técnicos, a perícia técnica realizou os cálculos, adotando um coeficiente de atrito corpo-solo de 0,6 e aceleração da gravidade de 9,8 m/s2 . 

Diante dos fatos e dados mencionados, infere-se, segundo o método de Searle adotado na perícia, que
Alternativas
Respostas
21: D
22: E
23: A
24: B
25: A
26: C
27: D
28: D
29: A
30: E
31: D
32: E
33: C
34: C
35: E
36: C
37: C
38: B
39: B
40: A