Questões de Engenharia Mecânica - Manutenção Mecânica para Concurso - Página 87

Q3312611

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de São Bento do Una - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de São Bento do Una - PE - Vistoriador |

Q3312611 Engenharia Mecânica

Analise as informações a seguir:

I. Uma das funções centrais da injeção eletrônica é a regulagem dos sensores de luzes do veículo. Vale destacar que o aumento de consumo e a redução de potência podem ser indicativos de problemas no sistema de injeção eletrônica.

II. O sistema de lubrificação do motor garante que todas as suas peças móveis, exceto pistões, cambota e eixo do comando de válvulas funcionem sem que as superfícies de contato entre eles e demais componentes realizem muito atrito entre si.

Marque a alternativa CORRETA:

A

As duas afirmativas são verdadeiras.

B

A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.

C

A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.

D

As duas afirmativas são falsas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q3312601

Ano: 2024 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de São Bento do Una - PE Prova: ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de São Bento do Una - PE - Vistoriador |

Q3312601 Engenharia Mecânica

Analise as informações a seguir:

I. A manutenção corretiva de veículo é aquela que é realizada antes que uma falha ocorra, com o objetivo de evitar a parada do equipamento e reduzir custos. É a manutenção indicada para itens críticos que precisam estar sempre disponíveis e em bom estado de funcionamento.

II. A manutenção preventiva de veículo é realizada após a ocorrência de uma falha, com o objetivo de restaurar o item ou sistema a um estado de operação normal. É indicada para itens menos críticos do veículo, ou seja, situações em que a parada do item não trará grandes prejuízos.

Marque a alternativa CORRETA:

A

As duas afirmativas são verdadeiras.

B

A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.

C

A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.

D

As duas afirmativas são falsas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q3308439

Ano: 2024 Banca: IDESG Órgão: Prefeitura de Mantenópolis - ES Prova: IDESG - 2024 - Prefeitura de Mantenópolis - ES - Operador de Máquinas |

Q3308439 Engenharia Mecânica

A manutenção básica das máquinas leves e pesadas é fundamental para o bom desempenho e segurança na operação. Qual é uma das principais práticas de manutenção preventiva para máquinas pesadas?

A

Substituir o óleo do motor apenas quando houver vazamentos visíveis.

B

Realizar a lubrificação periódica das partes móveis para reduzir o desgaste e prevenir falhas.

C

Lavar a máquina diariamente com água em abundância.

D

Manter os filtros de ar permanentemente instalados, sem a necessidade de trocá-los.

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Q3308422

Ano: 2024 Banca: IDESG Órgão: Prefeitura de Mantenópolis - ES Prova: IDESG - 2024 - Prefeitura de Mantenópolis - ES - Motorista Profissional |

Q3308422 Engenharia Mecânica

É o procedimento correto para a troca e regulagem de tensão nas correias do motor:

A

Aumentar a tensão para evitar o deslizamento.

B

Reduzir a tensão para evitar o desgaste excessivo.

C

Ajustar a tensão apenas quando houver barulho.

D

Regular a tensão conforme a especificação do fabricante e substituir se necessário.

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Q3308421

Ano: 2024 Banca: IDESG Órgão: Prefeitura de Mantenópolis - ES Prova: IDESG - 2024 - Prefeitura de Mantenópolis - ES - Motorista Profissional |

Q3308421 Engenharia Mecânica

Podemos afirmar que a vela de ignição tem a função de:

A

Regular o fluxo de ar no motor.

B

Fornecer uma faísca para acender a mistura de ar e combustível.

C

Manter o motor em uma temperatura ideal.

D

Filtrar o combustível antes de entrar no cilindro.

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Q3272417

Ano: 2024 Banca: FADESP Órgão: CDSA - AP Prova: FADESP - 2024 - CDSA - AP - Operador de Equipamentos |

Q3272417 Engenharia Mecânica

Em uma inspeção de rotina, o nível de óleo do motor de uma empilhadeira BELOTTI B91 estava acima do nível máximo. Isso tem como consequência no(a)

A

desgaste prematuro de componentes internos do motor.

B

influencia na lubrificação do motor.

C

aumento de potência do motor.

D

redução na temperatura operacional do motor.

E

aumenta da potência e da temperatura do motor.

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Q3272409

Ano: 2024 Banca: FADESP Órgão: CDSA - AP Prova: FADESP - 2024 - CDSA - AP - Operador de Equipamentos |

Q3272409 Engenharia Mecânica

O uso de lubrificantes com aditivos de extrema pressão na lubrificação de cabos de aço é recomendado em condições operacionais de

A

baixa pressão.

B

baixa temperatura.

C

meios inertes.

D

baixa contaminação.

E

cargas intermitentes.

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Q3272407

Ano: 2024 Banca: FADESP Órgão: CDSA - AP Prova: FADESP - 2024 - CDSA - AP - Operador de Equipamentos |

Q3272407 Engenharia Mecânica

Uma das causas de substituição de cabos de ação na operação em guindaste é o aparecimento de “Gaiola de Passarinho” na sua estrutura. Essa causa está associada a/ao/à

A

rompimento de arames por fadiga.

B

corrosão.

C

abrasão.

D

sobrecarga e alívio repentino.

E

temperatura elevada.

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Q3255935

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente Operacional II |

Q3255935 Engenharia Mecânica

A manutenção preventiva regular do equipamento de ar-condicionado é essencial para garantir sua eficiência. Uma das etapas dessa manutenção é a limpeza do dreno de condensação e, para isso, recomenda-se o uso de

A

spray específico para limpeza.

B

álcool.

C

escova com cerdas macias.

D

solução de água e vinagre.

E

aspirador de pó.

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Q3254546

Ano: 2024 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de Guarulhos - SP Prova: IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |

Q3254546 Engenharia Mecânica

Quando da manutenção do sistema de embreagem, é fundamental que na remontagem do sistema se observe a fixação correta do platô. Se a fixação dos parafusos desse componente não for realizada de forma uniforme, resultará da impossibilidade de recolocá-lo em sua posição devida, de uma única vez. Assim, a sequência de aperto dos parafusos deverá seguir o padrão de sequenciamento do tipo estrela (alternando os lados de forma a laminar o flangeado), para que se evite a ocorrência, entre outras, de:

A

trepidação, barulhos no sistema de embreagem, empenamento do platô e dificuldade nas trocas de marcha.

B

fluido hidráulico sujo, contaminado e com acúmulo de particulados.

C

escalonamento irregular e desordenado das marchas, aleatória e de forma autônoma.

D

câmbio patinando ao acelerar associado a um superaquecimento.

E

mudanças de marcha bruscas ou irregulares, com ocorrência regular de movimentação e de sequenciamento.

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Q3254530

Ano: 2024 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de Guarulhos - SP Prova: IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |

Q3254530 Engenharia Mecânica

Em uma transmissão por correias em componentes de motores automotivos, é possível que a área de contato da correia fique lisa e brilhante, causando deslizamentos e perda de aderência entre correia e polia. A essa irregularidade (patologia) da correia, dá-se o nome de:

A

decomposição.

B

lapidação.

C

vitrificação.

D

polimento.

E

escorregamento.

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Q3245398

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245398 Engenharia Mecânica

Devido a um rolamento rígido de esferas apresentar ruído e vibração excessivos durante operação em um motor elétrico de grande porte, um mecânico de manutenção foi solicitado para realizar o reparo, substituindo o rolamento danificado. Sabendo que o ajuste de montagem desse rolamento é por interferência e que, devido ao diâmetro do eixo, o novo rolamento deverá ser expandido durante o acoplamento, as ferramentas que deverão ser utilizadas na desmontagem e montagem, nessa ordem, são:

A

extrator de garras e aquecedor por indução.

B

extrator de garras e saca polias.

C

saca polias e marreta de borracha.

D

marreta de borracha e aquecedor por indução.

E

aquecedor por indução e extrator de garras.

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Q3245396

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245396 Engenharia Mecânica

A utilização de inversores de frequência em sistemas mecânicos tem sido cada vez mais frequente nos últimos anos devido às diversas vantagens que esse recurso proporciona. Sobre os inversores de frequência aplicados a motobombas centrífugas, é correto afirmar que

A

contribuem para redução significativa no consumo de energia elétrica porque operam ligando e desligando os motores a partir de um sinal digital.

B

são utilizados apenas para proporcionar partidas suaves em motores elétricos, evitando picos de corrente; contudo, não são capazes de controlar a rotação.

C

contribuem significativamente para reduzir o consumo de energia em cargas parciais e, devido à redução de rotação proporcionada aos motores elétricos, podem aumentar a vida útil de seus rolamentos.

D

apesar de contribuírem para a redução do consumo de energia elétrica, acabam provocando desgaste prematuro nos rolamentos dos motores elétricos, sendo indicados apenas em situações específicas.

E

são uma boa solução quando não há oscilação de vazão nos consumidores, pois garantem uma única rotação constante; contudo, não proporcionam partidas suaves aos motores elétricos, sendo uma de suas principais desvantagens.

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Q3245392

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245392 Engenharia Mecânica

Para operação segura de conjuntos motobombas centrífugas, é fundamental que diversos ajustes sejam realizados a fim de evitar desgastes prematuros e redução da vida útil do equipamento. Sobre balanceamento e alinhamento em bombas centrífugas, é correto afirmar que

A

tanto o balanceamento quanto o alinhamento devem ser realizados apenas pelo fabricante de bombas centrífugas e por essa razão o conjunto motobomba já deve sair acoplado de fábrica, o que muitas vezes acarreta em dificuldades logísticas durante o transporte e a instalação.

B

o alinhamento dos rotores, realizado em campo durante a montagem, tem o objetivo de evitar entupimento nos canais do rotor durante a operação e o balanceamento entre os eixos da bomba e do motor; quando o alinhamento é realizado em fábrica, tem o objetivo de evitar vibração do acoplamento.

C

tanto o balanceamento quanto o alinhamento só podem ser realizados em campo durante a montagem do conjunto e por essa razão a bomba deve sair de fábrica com a voluta desmontada, o que muitas vezes acarreta em problemas operacionais.

D

o balanceamento dos rotores, realizado por fabricantes de bombas, tem o objetivo de evitar vibrações durante a operação; e o alinhamento entre os eixos da bomba e do motor, que pode ser realizado durante a instalação em campo, tem o objetivo de evitar desgastes prematuros em mancais e elementos de vedação.

E

o balanceamento dos rotores, realizado por fabricantes de bombas, tem o objetivo de evitar a recirculação de fluido no interior da bomba; e o alinhamento, realizado durante a instalação em campo, tem o objetivo de evitar tensões indesejáveis de aperto entre bocais e tubulação.

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Q3232623

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente Operacional III - Área de Atuação: Conservação e Manutenção |

Q3232623 Engenharia Mecânica

Durante o trabalho com motopodadora, a corrente se expande ou se contrai e seu tensionamento se altera. Por isso, é necessário verificá-la regularmente e tensioná-la com uma folga de

A

1 a 2 mm.

B

3 a 5 mm.

C

5 a 7 mm.

D

6 a 8 mm.

E

8 a 9 mm.

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Q3232622

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente Operacional III - Área de Atuação: Conservação e Manutenção |

Q3232622 Engenharia Mecânica

Durante operação com podadoras a gasolina, quando há bloqueio das lâminas de corte, ocorre aumento do esforço no motor e isso pode provocar

A

desligamento automático do motor.

B

travamento do virabrequim do motor.

C

empenamento no cabeçote do motor.

D

desagastes prematuros na embreagem.

E

rupturas no bloco do motor.

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Q3232621

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente Operacional III - Área de Atuação: Conservação e Manutenção |

Q3232621 Engenharia Mecânica

Na operação com roçadeira a gasolina, para evitar o retrocesso da roçadeira em vegetações mais densas, o movimento de corte deve ser feito somente

A

da esquerda para a direita.

B

da direita para a esquerda.

C

de cima para baixo.

D

de baixo para cima.

E

na diagonal.

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Q3232609

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2024 - UNESP - Assistente Operacional III - Área de Atuação: Conservação e Manutenção |

Q3232609 Engenharia Mecânica

Para que o equipamento de ar-condicionado permaneça em funcionamento de forma adequada e com desempenho elevado, é necessária a realização de manutenções preventivas periódicas.
Na manutenção preventiva do ar-condicionado, são realizadas as seguintes ações:

A

limpeza e troca de filtros, controle de vazamento do fluido refrigerante, limpeza dos elementos de troca de calor do condensador e do evaporador.

B

troca de filtros, substituição do fluido refrigerante, substituição dos motores dos ventiladores do evaporador e do condensador.

C

evacuação das linhas de alta e baixa pressão do sistema, troca de filtros, substituição do fluido refrigerante.

D

limpeza dos elementos de troca de calor do condensador e do evaporador, substituição do compressor, troca do termostato do evaporador.

E

controle de vazamento do fluido refrigerante, substituição dos rolamentos do compressor, substituição dos elementos de ventilação do condensador e do evaporador.

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Q3228111

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Belmonte - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Belmonte - SC - Operador de Equipamento Rodoviário (CNH categoria C) |

Q3228111 Engenharia Mecânica

Durante a operação de um trator de esteira, o operador identifica um consumo excessivo de combustível e decide realizar verificações básicas. Qual das medidas abaixo é a mais adequada para lidar com o problema de forma preventiva?

A

Aumentar a carga de trabalho do trator para consumir o combustível de forma mais rápida e eficiente.

B

Verificar o nível de óleo do motor e, se estiver baixo, adicionar um lubrificante de qualquer tipo disponível.

C

Diminuir a rotação do motor durante a operação para garantir que o consumo de combustível seja menor, independentemente das condições de trabalho.

D

Ajustar o filtro de ar ou substituí-lo se estiver entupido, garantindo a passagem adequada de ar para o motor.

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Q3228108

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Belmonte - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Belmonte - SC - Operador de Equipamento Rodoviário (CNH categoria C) |

Q3228108 Engenharia Mecânica

Um operador de retroescavadeira percebe que o nível de lubrificante está diminuindo rapidamente, o que pode indicar um problema no sistema de lubrificação. Qual das ações abaixo o operador deve realizar para identificar e solucionar esse problema de forma eficiente?

A

Verificar se há vazamentos no sistema de lubrificação e substituir as juntas ou mangueiras danificadas, se necessário.

B

Aumentar a rotação do motor para que o lubrificante circule mais rapidamente e se distribua melhor.

C

Trocar o lubrificante por um óleo de menor viscosidade para que ele circule mais rapidamente pelo motor.

D

Completar o lubrificante e continuar a operação normalmente, pois o consumo elevado é natural durante o uso prolongado.

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7.7: MENOR PREÇO É HOJE!

7.7: MENOR PREÇO É HOJE!

Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

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