Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

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Q3915606 Engenharia Mecânica
Os motores a combustão interna são aqueles em que o combustível é queimado internamente. Assinale a alternativa que define CORRETAMENTE o componente do motor denominado como cabeçote: 
Alternativas
Q3915601 Engenharia Mecânica
Fazer a manutenção do veículo antes mesmo que ele apresente algum problema é garantia de segurança, economia e conforto. São vantagens da manutenção preventiva, EXCETO: 
Alternativas
Q3915600 Engenharia Mecânica
O tipo de manutenção que consiste em substituir peças ou componentes que se desgastaram ou falharam e que levaram a máquina ou o equipamento a uma parada, por falha ou pane em um ou mais componentes, é denominada como:
Alternativas
Q3915599 Engenharia Mecânica
Sobre as possíveis causas que fazem as marchas do veículo ficarem difíceis de engrenar ou desengrenar, analise as sentenças a seguir:

I- Folga do pedal de embreagem, fora da especificação.
II- Coxins danificados.
III- Embreagem danificada.
IV-Liames ou trambulador da alavanca de marchas, danificados.
V- Níveis de óleo abaixo do normal.

Analisadas as sentenças, estão CORRETAS apenas as causas:
Alternativas
Q3915598 Engenharia Mecânica
A ferramenta que é utilizada para medir o aperto de um parafuso ou porca, evitando a formação de tensões e a consequente deformação das peças em serviço, é denominada como:
Alternativas
Q3915591 Engenharia Mecânica
Antes de usar esta chave, deve-se verificar se o sextavado interno do parafuso se encontra isento de tinta ou sujeira. A tinta e a sujeira impedem o encaixe perfeito da chave e podem causar acidentes em quem estiver manuseando.

O enunciado acima refere-se CORRETAMENTE à: 
Alternativas
Q3915589 Engenharia Mecânica

Em relação à revisão e medidas de reparação da pistola de pintura, analise a imagem a seguir:


Q40.png (122×89)


A imagem acima, apresentada pelo Quando, indica uma situação de avaria do tipo:

Alternativas
Q3915388 Engenharia Mecânica
O desbalanceamento dinâmico produz uma alternância do pneu no curso do sistema de direção do carro, resultando em um esmerilhamento da rodagem contra o solo em dois pontos. Este tipo de desequilíbrio causa um desgaste mais acelerado dos terminais de direção e rolamentos do cubo, além de gerar trepidações no volante, o que é conhecido como:
Alternativas
Q3915387 Engenharia Mecânica
Em relação à vida útil de um amortecedor, e de acordo com a recomendação do fabricante, em caso de condução contínua em terrenos muito acidentados, recomenda-se fazer a substituição a cada: 
Alternativas
Q3915386 Engenharia Mecânica
Assinale CORRETAMENTE o óleo lubrificante do carro, cuja recomendação é trocar a cada 3000 km, e que é o óleo mais comum no mercado:
Alternativas
Q3915385 Engenharia Mecânica
Em um típico sistema de freios automotivo, a manutenção preventiva das lonas de freio, devem ser feitas a partir dos:
Alternativas
Q3915384 Engenharia Mecânica

A imagem apresenta o sistema de exaustão automotivo, observe:


Q35.png (201×104)


Com base na imagem, o flexível está representado pela letra:

Alternativas
Q3915380 Engenharia Mecânica
Algumas montadoras de carro, em relação à limpeza dos bicos injetores, não recomendam a limpeza desses bicos, mas sim a substituição deles a cada: 
Alternativas
Q3915379 Engenharia Mecânica
O sensor, na injeção eletrônica de um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento eletrônico de motor à combustão, que tem com função permitir à central detectar batidas de pino no interior do motor, é o:
Alternativas
Q3915378 Engenharia Mecânica
A injeção eletrônica é um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento eletrônico de motores à combustão de um automóvel. Observe a imagem a seguir:

Q29.png (360×213)

De acordo com a imagem, o número 3 (três) corresponde a:
Alternativas
Q3915377 Engenharia Mecânica

Observe um carburador de um veículo automotor na imagem a seguir:


Q28.png (224×154)


A seta apresentada na figura acima, indica o(a):

Alternativas
Q3915375 Engenharia Mecânica
Numa boa manutenção veicular é imprescindível trocar o líquido de arrefecimento do motor a cada:
Alternativas
Q3915374 Engenharia Mecânica
Nos carros, para o perfeito funcionamento do motor, seja qual for seu combustível ou sua velocidade, a temperatura do líquido de arrefecimento, deve elevar-se entre:
Alternativas
Q3915373 Engenharia Mecânica

Observe um esquema do arrefecimento veicular na imagem a seguir:


Q24.png (208×149)


Na imagem acima, a seta “X” indica:

Alternativas
Q3915361 Engenharia Mecânica
Nos motores diesel, a peça localizada na linha de alta pressão do sistema, e cujo objetivo é evitar que a pressão atinja valores acima do recomendado, é:
Alternativas
Respostas
361: A
362: D
363: B
364: C
365: B
366: B
367: A
368: A
369: B
370: A
371: C
372: B
373: D
374: B
375: C
376: A
377: B
378: B
379: A
380: B