“É o sistema encarregado da transmissão mecânica de força ao veículo e de compensação das rodas na execução de curvas. Em alguns veículos, é instalado na parte dianteira; em outros, na traseira. Geralmente, quando um veículo tem o motor instalado na dianteira e a sua tração é na traseira, é instalado no eixo traseiro. Nos veículos com caixas de mudanças compactas, é acoplado na própria caixa de mudanças”. O trecho apresenta a definição do sistema ilustrado na Figura 5, que é denominado: 

Figura 5