Questões de Concurso
Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica
Foram encontradas 3.777 questões
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221196
Engenharia Mecânica
Durante a revisão do plano de manutenção de um hospital da Rede
Sarah, o engenheiro responsável analisou o histórico de falhas de
uma bomba do sistema de água gelada.
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221195
Engenharia Mecânica
Em um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção
revisou o planejamento semanal das ordens de serviço.
O relatório extraído do sistema de gestão da manutenção indicou um backlog equivalente a seis semanas para as atividades preventivas, enquanto a meta estabelecida pela instituição era de quatro semanas.
Embora a disponibilidade dos equipamentos críticos permanecesse dentro do padrão esperado, verificou-se um aumento no número de ordens preventivas vencidas nos sistemas de climatização e de utilidades.
Nesse cenário, a medida mais adequada para reduzir o backlog sem comprometer a confiabilidade dos ativos é
O relatório extraído do sistema de gestão da manutenção indicou um backlog equivalente a seis semanas para as atividades preventivas, enquanto a meta estabelecida pela instituição era de quatro semanas.
Embora a disponibilidade dos equipamentos críticos permanecesse dentro do padrão esperado, verificou-se um aumento no número de ordens preventivas vencidas nos sistemas de climatização e de utilidades.
Nesse cenário, a medida mais adequada para reduzir o backlog sem comprometer a confiabilidade dos ativos é
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221194
Engenharia Mecânica
Durante a execução do programa de manutenção preditiva de um
hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção recebeu o
relato de que uma linha de ar comprimido apresentava aumento
do consumo de energia dos compressores, embora a pressão do
sistema permanecesse dentro da faixa operacional e não fossem
observados vazamentos visíveis.
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221193
Engenharia Mecânica
Durante a análise da confiabilidade do sistema de climatização de
um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção elaborou
uma Análise dos Modos de Falha e Efeitos (FMEA) para priorizar as
ações de mitigação dos riscos associados aos principais
componentes do sistema.
Um trecho da planilha é apresentado a seguir.
Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.
I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.
Está correto o que se afirma apenas em
Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.
I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.
Está correto o que se afirma apenas em
Ano: 2026
Banca:
Rede Sarah
Órgão:
APS
Provas:
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Civil
|
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista de Manutenção |
Rede Sarah - 2026 - APS - Engenheiro de Manutenção - Especialista em Mecânica |
Q4221192
Engenharia Mecânica
Durante a revisão do Plano de Manutenção de um complexo
hospitalar de alta complexidade, o engenheiro responsável avaliou
o ciclo de vida e as estratégias de confiabilidade adotadas para
diferentes ativos de infraestrutura.
Entre as ações previstas em seu escopo de planejamento,
constavam:
• substituição periódica dos elementos de transmissão (correias) do sistema de climatização ao atingir o intervalo de horas de funcionamento recomendado pelo fabricante;
• monitoramento contínuo do nível de vibração global e análise espectral dos mancais de uma bomba de água gelada para acompanhar a evolução de sua degradação física;
• realização de testes funcionais periódicos de simulação de blecaute no sistema de transferência automática do grupo gerador de emergência, com o objetivo de identificar falhas ocultas em relés de proteção;
• substituição de um inversor de frequência da bomba de circulação secundária apenas após a pane do inversor e a consequente interrupção de serviço.
As ações de gerenciamento de ativos descritas correspondem, respectivamente, às diretrizes de manutenção
• substituição periódica dos elementos de transmissão (correias) do sistema de climatização ao atingir o intervalo de horas de funcionamento recomendado pelo fabricante;
• monitoramento contínuo do nível de vibração global e análise espectral dos mancais de uma bomba de água gelada para acompanhar a evolução de sua degradação física;
• realização de testes funcionais periódicos de simulação de blecaute no sistema de transferência automática do grupo gerador de emergência, com o objetivo de identificar falhas ocultas em relés de proteção;
• substituição de um inversor de frequência da bomba de circulação secundária apenas após a pane do inversor e a consequente interrupção de serviço.
As ações de gerenciamento de ativos descritas correspondem, respectivamente, às diretrizes de manutenção
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Sério - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Sério - RS - Operador de Máquinas |
Q4221170
Engenharia Mecânica
O Operador de um trator municipal
acompanha atentamente a simbologia universal
normatizada presente nos instrumentos e comandos do
painel desse veículo. Considerando isso, analise as
assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas
(F):
( ) O símbolo de um motor a combustão com uma barra diagonal ou associado à palavra "STOP" indica o comando de parada do motor.
( ) O símbolo que exibe uma seta apontando para baixo entre duas linhas horizontais paralelas indica o comando para levantar o sistema hidráulico de três pontos.
( ) O indicador de restrição de ar, que avisa sobre o entupimento do filtro de ar, e representado pelo símbolo de uma bateria com sinais de positivo (+) e negativo (-).
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
( ) O símbolo de um motor a combustão com uma barra diagonal ou associado à palavra "STOP" indica o comando de parada do motor.
( ) O símbolo que exibe uma seta apontando para baixo entre duas linhas horizontais paralelas indica o comando para levantar o sistema hidráulico de três pontos.
( ) O indicador de restrição de ar, que avisa sobre o entupimento do filtro de ar, e representado pelo símbolo de uma bateria com sinais de positivo (+) e negativo (-).
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Sério - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Sério - RS - Motorista |
Q4221166
Engenharia Mecânica
O Motorista de um caminhão pesado com
motor a diesel precisou realizar a manutenção dos filtros
de combustível após uma pane seca na estrada. Para que
o caminhão volte a funcionar perfeitamente, esse tipo de
motor exige que seja feito o procedimento de:
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Construção Naval |
Q4219419
Engenharia Mecânica
O padrão de desgaste irregular observado na
região do mancal do eixo propulsor está
tecnicamente mais associado
Ano: 2026
Banca:
Ápice Consultoria
Órgão:
Prefeitura de Sobrado - PB
Prova:
Ápice Consultoria - 2026 - Prefeitura de Sobrado - PB - Motorista "D" Saúde |
Q4218649
Engenharia Mecânica
Em um veículo automotor, o sistema de
lubrificação é vital para o motor, pois cria uma
película que reduz o atrito entre as peças
metálicas móveis, evita o desgaste prematuro,
dissipa o calor gerado pela combustão atua na
limpeza de impurezas. Assinale a alternativa que
indica qual dos componentes descritos a seguir
faz parte deste sistema e atua retirando as
impurezas do motor.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218576
Engenharia Mecânica
Um eixo circular maciço transmite torque entre um motor e um
redutor. Durante uma manutenção, foi avaliada a substituição do
eixo original, de diâmetro d, por outro, de mesmo material e
diâmetro 2d, mantendo-se o mesmo torque transmitido.
Nessas condições, a tensão máxima de cisalhamento devido à torção no novo eixo será
Nessas condições, a tensão máxima de cisalhamento devido à torção no novo eixo será
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218575
Engenharia Mecânica
Em uma bomba centrífuga, diferentes componentes são
responsáveis pela transmissão de movimento, pelo suporte
mecânico e pela vedação do conjunto. O funcionamento correto
desses elementos é essencial para evitar perdas de fluido e
garantir a confiabilidade operacional do equipamento.
Nesse contexto, o retentor instalado no eixo tem a função principal de
Nesse contexto, o retentor instalado no eixo tem a função principal de
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218574
Engenharia Mecânica
Em uma transmissão por corrente, o desgaste progressivo dos
pinos e das buchas provoca o aumento do passo efetivo da
corrente. Após um período de operação, esse fenômeno pode
comprometer o funcionamento adequado do sistema.
Uma consequência típica dessa condição é
Uma consequência típica dessa condição é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218568
Engenharia Mecânica
Após a substituição do rotor de uma bomba centrífuga, a equipe
de manutenção observou um aumento nos níveis de vibração
durante a operação. A análise espectral revelou uma componente
predominante na frequência de rotação do equipamento, sem
evidências de harmônicos significativos.
A causa mais provável desse comportamento é o(a)
A causa mais provável desse comportamento é o(a)
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218567
Engenharia Mecânica
Durante uma inspeção programada em uma tubulação de aço
carbono, o inspetor suspeitou da existência de pequenas trincas
originadas na região do cordão de solda.
Como a avaliação seria realizada em campo, desejava-se um
método capaz de revelar descontinuidades muito finas que
eventualmente aflorassem à superfície, sem causar danos ao
componente.
O ensaio mais adequado para essa finalidade é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218566
Engenharia Mecânica
Uma indústria implantou um sistema de monitoramento de
condição em seus motores elétricos. Após seis meses de operação,
verificou-se uma redução significativa das paradas não
programadas, embora o número de intervenções planejadas tenha
aumentado.
Esse resultado é compatível com o fato de que o monitoramento contínuo permite
Esse resultado é compatível com o fato de que o monitoramento contínuo permite
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218565
Engenharia Mecânica
Uma empresa estabelece que todos os rolamentos de
determinado equipamento serão substituídos a cada 12 meses,
independentemente de apresentarem falhas.
Essa estratégia caracteriza a manutenção
Essa estratégia caracteriza a manutenção
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218564
Engenharia Mecânica
Durante um teste de carga em um grupo gerador a diesel,
observou-se que o motor mantinha funcionamento estável em
baixa potência, mas apresentava oscilações de rotação e perda de
desempenho à medida que a carga aumentava. A inspeção
posterior identificou uma obstrução significativa no filtro de
combustível.
A explicação mais adequada para esse comportamento reside no fato de que
A explicação mais adequada para esse comportamento reside no fato de que
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218563
Engenharia Mecânica
Durante a inspeção de um motor diesel estacionário, verificou-se
que a pressão do óleo lubrificante estava significativamente abaixo
do valor recomendado pelo fabricante. O operador relatou
aumento da temperatura de funcionamento e ruído anormal
proveniente da região dos mancais.
A ocorrência desses sintomas está mais diretamente relacionada à redução da capacidade do óleo de
A ocorrência desses sintomas está mais diretamente relacionada à redução da capacidade do óleo de
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218562
Engenharia Mecânica
Durante a manutenção de um grupo gerador, verificou-se que a
temperatura do líquido de arrefecimento frequentemente
ultrapassava a faixa normal de operação. Após a partida do motor,
observou-se que a mangueira superior do radiador permanecia
fria por um período anormalmente prolongado, enquanto a
temperatura do bloco aumentava rapidamente.
A causa mais provável para esse comportamento é
A causa mais provável para esse comportamento é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Mecânica |
Q4218556
Engenharia Mecânica
Após a usinagem de um eixo destinado à montagem em
rolamentos, verificou-se que a rugosidade superficial estava acima
do valor especificado em projeto. As dimensões e tolerâncias
geométricas, entretanto, permaneciam dentro dos limites
admissíveis.
Nessa situação, a principal preocupação técnica está relacionada à(ao)
Nessa situação, a principal preocupação técnica está relacionada à(ao)
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