Questões de Concurso
Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica
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I. Manutenção corretiva é a atuação para corrigir uma falha ou um desempenho abaixo do esperado.
II. Manutenção preventiva é a atuação realizada com base na modificação de parâmetros de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.
III. Disponibilidade é a capacidade de um item desempenhar uma função requerida sob condições especificadas, durante um intervalo de tempo.
IV. Confiabilidade é a capacidade de um item estar em condições de executar uma determinada função em um dado instante ou durante um intervalo de tempo determinado.
Está correto o que consta APENAS em
Nos equipamentos de ar-condicionado do tipo janela, um dos procedimentos de manutenção preventiva é a verificação da fixação da pá do ventilador na base do motor. Caso seja necessário o aperto, deve-se usar para isso
O termo manutenção preditiva refere-se a
A Análise do Modo e Efeito da Falha (FMEA) é uma ferramenta da qualidade destinada a aumentar a confiabilidade do produto. Os índices utilizados pela FMEA para calcular o risco da falha são:
A FMEA (Análise do Modo e Efeito da Falha) é uma ferramenta utilizada para
Segundo a teoria de falhas para tensões combinadas, aplicadas a componentes de uma máquina constituída de material isótropo, pode-se afirmar que:
O termo manutenção preventiva refere-se
A manutenção de máquinas e equipamentos merece a máxima atenção. Sua realização exige decisões e atitudes que envolvem custos, razão pela qual o conhecimento técnico é essencial. Entre os componentes das instalações hidráulicas, as bombas centrífugas radiais são importantes e muito utilizadas. Sua vedação pode ser feita por gaxetas ou selo mecânico. É correto afirmar que o uso de selo mecânico, e não gaxetas, pode representar um custo inicial significativamente
Um sistema arranque-gerador funciona como
Sobre FMEA, também conhecido como análise de modos de falhas e efeitos, é correto afirmar que
Analise as assertivas a seguir a respeito do sistema de suspensão de veículos.
I. As barras estabilizadoras são utilizadas para compensar a força centrífuga que tende a forçar a carroceria contra a suspensão em curvas de alta velocidade.
II. A utilização de suspensões hidropneumáticas não possibilita a regulagem da altura do veículo de acordo com a pista em que ele circula.
III. Para que se aumente o curso da suspensão em um sistema de suspensão que utiliza barras de torção, é necessário encurtar a barra de torção.
A partir da análise, assinale a alternativa que apresenta as assertivas FALSAS.
Um veículo, com tração dianteira, tem motor com potência máxima de 140CV. Considerando-se que a eficiência de um par de engrenagens do câmbio é de 98% e do diferencial é 97%, qual será a potência máxima disponível na roda do veículo?
Um veículo, com tração dianteira, trafega em uma rodovia na velocidade constante de 100 km/h. Ele utiliza pneus 205VR16 com altura do perfil de 112,75 mm. As relações de transmissões do câmbio manual são: primeira marcha 3,142, segunda marcha 1,869, terceira marcha 1,235, quarta marcha 0,948 e quinta marcha 0,727. A relação de transmissão do diferencial é 4,294.
Qual será a rotação do motor nessas condições?
Considerando os sistemas de embreagens que são utilizados em veículos automotores, assinale a alternativa INCORRETA.
Com relação ao sistema de freio de um veículo, assinale a alternativa INCORRETA.
Analise as assertivas abaixo que dispõem sobre motores a diesel.
I. A taxa de compressão dos motores movidos a óleo diesel é menor que a dos motores movidos a gasolina e/ou álcool.
II. O ciclo do motor diesel quatro tempos é composto por admissão, compressão, explosão e expulsão.
III. No sistema de alimentação dos motores a diesel, o combustível é pulverizado e misturado com o ar antes de ser introduzido na câmara de combustão onde é comprimido e inflamado por intermédio de uma centelha elétrica.
A partir da análise, conclui-se que são falsas
Por que a medição dos gases de escapamento em veículos deve ser executada em dinamômetros?
A figura abaixo representa a distância entre os bancos de veículos de transporte urbano de passageiros.
As cotas A e B representam, respectivamente,
Índice de Disponibilidade: ID = 0,7
Índice de Performance: IP = 0,8
Índice de Qualidade: IQ = 0,9
Determine o índice de Eficiência Global do Equipamento – OEE (Overall Equipment Efficiency).